Ни для кого не секрет, что автобусы большой вместимости максимально рентабельны только в двух случаях:ВО-ПЕРВЫХ, в часы-пик.ВО-ВТОРЫХ, на маршрутах где наблюдаются значительные пассажиропотоки.Во всех остальных случаях использование автобусов большой вместимости — НЕ ЭФФЕКТИВНО!Из 4-х муниципальных автобусных маршрутов:1) автобусный маршрут № 17: «Арматурный завод — ж/д вокзал «Запорожье-1» — 21 км 060 м;2) автобусный маршрут № 18: «м/н Бородинский — 4-й Южный мкрн» — 20 км 20
В продолжении темы эксплуатации муниципальных автобусов приобретённых по финансовому лизингу, о чём написано в моих петициях:№ 4088 «Прекратить использование муниципальных автобусов большой вместимости КП «Запорожэлектротранс» в качестве «ЗАТЫЧКИ» в каждую «ДЫРКУ» транспортной системы города Запорожья!»;№ 4097 «Решить транспортную проблему жителей Бабурки при помощи сочленённых автобусов «М??» вместимостью 183 человека, и поставить эти АВТОБУСЫ-«ГАРМОШКИ» на муниципальный автобусный маршр
На сайте петиций появилась петиция:№ 4085 «Нанести дорожню розмітку для руху міського транспорту»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«У Запоріжжі за відсутності мостових переправ через річку Дніпро у години-пік відбувається транспортний коллапс. як на мостах Преображенського, так и на греблі ДніпроГЕС. Моя пропозиція в наступному: Визначити великою літерою "А" (рух тільки Автобусам міських маршрутів) ділянку дороги крайню праву полосу з виїзду з Хортицького району (стелла Хортицький район) неприривно до
На сайте петиций появилась петиция:№ 4070 «Колесо огляду на місці де стояв пам‘ятник Леніну»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Наше місто має унікальний ландшафт та чудову архітектуру. Просто уявіть яка панорама відкриється з висоти, з якої колись дивився «Ленін». Невже жителі міста та його гості не заслоговують побачити цю величність та красу? Місце просто ідеальне. А встановлення колеса зробить наше місто ще більш привабливим для туристів і цікавим. Якщо ви згодні зі мною, пропоную переглянути мою п
На сегодня маршрутка занимает значительное место в транспортной сети города, что не считается хорошим тоном среди многих жителей города, ведь этот вид транспорта часто выпускается на главные маршруты города, где необходима большая пассажира-вместимость транспортного средства.А это в корне не правильно! Потому что автобусы большой вместимости должны связывать те части города, где наблюдаются значительные пассажиропотоки. В тоже время, маршрутки должны служить дополнительным транспортом для ма
Эксплуатацию трамваев и троллейбусов регламентируют «Правила эксплуатации трамвая и троллейбуса» от 10.12.1996 № 103 (далее «Правил № 103»).СОГЛАСНО п.3.3.5.3. Правил № 103:«3.3.5.3. Визуальная информация содержится на указателях, схемах маршрутов и информационных табличках.Указатели маршрутов подвижного состава должны информировать о номерах маршрутов, названиях начальных, конечных и основных промежуточных пунктов остановок.Передние и боковые указатели подвижного состава должны сод
Пассажиру который пользуется услугами КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») перед посадкой в транспорт очень важно знать: «Есть ли в салоне кондуктор или оплата производится водителю»?Более того, в получении этой информации пассажиром заинтересован и водитель подвижного состава КП «ЗЭТ».ПОЧЕМУ ТАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ВАЖНА ДЛЯ ПАССАЖИРА? Пассажир который получил перед посадкой в салон информацию о наличии или отсутствии кондуктора, по разному организовывает свою посадку: — если в салон
Проблемы с экологией планеты в большой степени связаны с загрязнением природы различными продуктами жизнедеятельности человека. И с каждым годом подобная проблема набирает всё больше актуальности. Бумажные изделия - это треть всех твердых бытовых отходов, а переработка вторичного сырья приносит большую пользу для окружающей среды. Ежедневно из квартир, офисов или различных учреждений утилизируется большое количество использованной бумаги. При правильно подходе и организации подобную бумагу мо
В организации транспортной системы города Запорожья наметились не здоровые тенденции: замена троллейбусов и трамваев — муниципальными автобусами большой вместимости.ПЕРВЫЙ «ЭКСПЕРИМЕНТ» БЫЛ ПРОВЕДЁН НА ТРОЛЛЕЙБУСНОМ МАРШРУТЕ № 8: троллейбусный маршрут № 8: «ш. Симферопольское — завод «Запорожкабель». Из-за нехватки троллейбусов на данном маршруте, добавили вместо троллейбусов муниципальные автобусы большой вместимости. ВТОРОЙ «ЭКСПЕРИМЕНТ» БУДЕТ ПРОВЕДЁН НА ТРОЛЛЕЙБУСНОМ МАРШРУТЕ № 14
Считаю необходимым отказаться от оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») одноразовыми билетами, а вместо этого перейти на оплату за проезд при помощи переносных кассовых аппаратов (таких как у работников парковок), выдав их водителям и кондукторам КП «ЗЭТ».КАК ЭТО РАБОТАЕТ?Всё очень просто! Получив деньги за проезд кондуктор или водитель транспортного средства КП «ЗЭТ» выдаёт пассажиру фискальный чек где будут указаны:ДАТА ПОЕЗДКИ:ХХ.ХХ.ХХХХ
Мамам Запорожья необходимы места для переодевания и кормления детей в детских коммунальных больницах и поликлиниках. Во многих детских коммунальных медицинских учреждениях для мам предлагается максимум обычный стол в коридоре, что создает неудобства не только для мамы, но и для окружающих, и никак не поддерживает элементарную гигиену. Организация комнат матери и ребенка является элементарной потребностью и дополнительным стимулом для матери жить полноценной социальной жизнью. Это такж
У Запоріжжі за відсутності мостових переправ через річку Дніпро у години-пік відбувається транспортний коллапс. як на мостах Преображенського, так и на греблі ДніпроГЕС. Моя пропозиція в наступному: Визначити великою літерою "А" (рух тільки Автобусам міських маршрутів) ділянку дороги крайню праву полосу з виїзду з Хортицького району (стелла Хортицький район) неприривно до моста Пребраженського №2 та на віїзді здовж о.Хортиця до вїзду на міст Пребораженського №1. зробити це в обох напрямках. Тим ж
Думаю многие знают что 26 мая 2018 в Киеве на стадионе "Олимпийский" состоится финал Лиги Чемпионов, в котором сойдутся Реал Мадрид и Ливерпуль. Понятно что в Киеве будет создана фан-зона(а может и не одна), так как ожидается многотысячный наплыв болельщиков. Так почему бы не создать что то наподобие такого и в Запорожье. Тем более что опыт уже есть(фан-зона на Евро 2016). Думаю для жителей города, в особенности для болельщиков вышеперечисленных клубов, будет в радость поддержать любимую команду
В апреле этого года городские власти решили закрыть общеобразовательную школу I-III степеней № 83 по улице Баррикадной, 2. Сама школа одной из старейших в Запорожье, здание которой было построено еще в эпоху меннонитов и являет собой большую архитектурную ценность. В этом году она планирует отпраздновать свою 130-ю(!) годовщину. Школа пережила 3 революции и 2 мировые войны. Она является неотъемлемой частью истории Запорожья. Эта школа воспитала в своих стенах 3-х героев СССР, один из которых был
Я 6 раз поднимал в своих петициях тему строительства подземных пешеходных переходов в г. Запорожье:№ 451 «Построить подземный переход напротив входа в Центральный автовокзал!»;№ 455 «Построить подземный переход на площади Университетской!»;№ 1444 «Построить подземный пешеходный переход, на автобусной остановке: «ул. Иванова» (в сторону ул. Стефанова)!»;№ 1445 «Построить подземный пешеходный переход, за автобусной остановкой: «ул. Иванова» (в сторону ул. К-Карого)!»;№ 3819 «Построить «
МНОГИЕ ГОРОДА МИРА ИМЕЕТ СВОЮ СИМВОЛИКУ — ЭТО ГЕРБ И ФЛАГ:ГЕРБ — эмблема, отличительный знак, передаваемый по наследству, на котором изображаются предметы, символизирующие армигера — владельца герба (человека, сословие, род, город, страну и тому подобное). ФЛАГ — полотнище правильной геометрической (чаще всего прямоугольной) формы, имеющее какую-либо специальную расцветку.Государственный флаг является одним из государственных символов. Свои флаги имеют не только государства, но и отдель
Из семи оставшихся трамвайных маршрутов в городе Запорожье, через остановку: «пл. Свободы» проходят 4 трамвайных маршрута: 1) трамвайный маршрут № 10: «пл. Свободы — Мясокомбинат»;2) трамвайный маршрут № 12: «пл. Свободы — Запорожье-левое»;3) трамвайный маршрут № 14: «Запорожцирк — Автострада»;4) трамвайный маршрут № 15: «пл. Свободы — м/н Шевченковский»,а так же все трамваи этих маршрутов которые идут в Депо.Каждый раз, когда идёт трамвай № 14, а так же все трамваи которые идут
В городе Запорожье, как и во всей Украине большая проблема с дорогами! Для того, что бы навести порядок в этом вопросе, нужно выдать «Технический паспорт дороги» — каждой улице города Запорожья.Для обеспечения реального учёта и контроля за качеством ремонта дорог в нашем городе, считаю необходимым создать онлайн: «Технический паспорт дороги» на каждую из всех улиц города с твердым покрытием. В «ТЕХНИЧЕСКОМ ПАСПОРТЕ ДОРОГИ» ДОЛЖНЫ БЫТЬ УКАЗАНЫ:1) НАЗВАНИЕ УЛИЦЫ.2) ДАТА ПОСЛЕДНЕГО РЕМ
После ввода новой автобусной остановки: «АЭРОПОРТ» (в сторону г. Вольнянск) для маршрута № 7 (пригородн.) маршрутки «ГОРТОП — станция Вольнянск»,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, ко
После ввода новой автобусной остановки: «АЭРОПОРТ» (в сторону г. Вольнянск) для маршрута № 7 (пригородн.) маршрутки «ГОРТОП — станция Вольнянск»,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, ко
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания пассажиров и работников Аэропорта, о чём написано в моей петиции:№ 4072 «Построить возле Аэропорта открытый надземный пешеходный переход длинной — 180 метров, через: лесопосадку, ж/д линию «Харьков-Симферополь», лесопосадку и трассу «Н-15» (Донецкое шоссе)»,хочу сказать, что нужно ввести новую автобусную остановку: «АЭРОПОРТ» (в сторону г. Вольнянск) для маршрута № 7 (пригородн.) маршрутки «ГОРТОП — станция Вольнянск».МАРШРУТ 7 (
После ввода новой автобусной остановки: «АЭРОПОРТ» (в сторону г. Запорожья) для маршрута № 7 (пригородн.) маршрутки «ГОРТОП — станция Вольнянск»,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, ко
После ввода новой автобусной остановки: «АЭРОПОРТ» (в сторону г. Запорожья) для маршрута № 7 (пригородн.) маршрутки «ГОРТОП — станция Вольнянск»,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, ко
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания пассажиров и работников Аэропорта, о чём написано в моей петиции:№ 4072 «Построить возле Аэропорта открытый надземный пешеходный переход длинной — 180 метров, через: лесопосадку, ж/д линию «Харьков-Симферополь», лесопосадку и трассу «Н-15» (Донецкое шоссе)»,хочу сказать, что нужно ввести новую автобусную остановку: «АЭРОПОРТ» (в сторону г. Запорожья) для маршрута № 7 (пригородн.) маршрутки «ГОРТОП — станция Вольнянск».МАРШРУТ 7 (
В Аэропорт города Запорожья ходят 4 автобусных маршрута общественного транспорта:1) автобусный маршрут № 3: «4-й Южный микрорайон — Аэропорт»;2) автобусный маршрут № 4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;3) автобусный маршрут № 35: «ул. Олимпийская — Аэропорт»;4) автобусный маршрут № 37: «4-й Южный микрорайон — Аэропорт».Но, очень часто пассажиры и работники Аэропорта, в решении своих транспортных вопросов, вынуждены пользоваться ещё и маршруткой: автобусный маршрут № 7 (пригородн.): «Г
