На сайте петиций появилась петиция:№ 3935 «Установить средства пассивного ограничения скорости перед переходами типа «лежачий полицейский».В ЧЁМ СУТЬ ЭТОЙ ПЕТИЦИИ?ПРЯМАЯ РЕЧЬ:«Наверное каждый пешеход сталкивался с ситуацией, когда он, переходя проезжую часть по вроде бы оборудованому переходу мог легко получить удар от не собирающегося останавливаться автовладельца. Таких примеров десятки, смертей-сотни. Этой петицией предлагается установка лежачих полицейских на всех прямолинейных
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей Павло-Кичкаса, о чём написано в моих петициях: № 3992 «Проложить 2 км 400 метров трамвайной линии от ул. Лизы Чайкиной до трамвайной остановки: «ш. Северное», и запустить новый трамвайный маршрут № 16-А: «Ж/д вокзал «Запорожье-1» — Павло-Кичкас» (через ул. Демократическую)»;№ 3993 «Запустить новый кольцевой трамвайный маршрут № 17: «Цирк» — Павло-Кичкас», и № 17-А: «Цирк» — Павло-Кичкас» (через ул. Демократическую)»;хочу
Среди жителей Шевченковского района много дачников, чьи приусадебные участки находятся на Дальних дачах (Заводской район, недалеко от Вольнянского залива). Однако добраться до остановки "Дальние дачи" шевченковцам очень затруднительно. В этом направлении сейчас существует только 2 маршрута:1. Маршрут №34, который едет от заводоуправления Огнеупорного завода. Чтобы сюда добраться с Шевченковского, нужно доехать автобусом до универмага "Украина", или же трамваем №14 до остановки Цирк, а оттуда на
Новые трамваи необходимо пускать по три вагона (особенно касается Шевченковского района). Там вечно идёт нехватка транспорта из-за большого количества людей. Старые трамваи просто разваливаются и едут обратно в Depo. Данные районы просто нуждаются в этом транспорте. А городские власти пускают данный транспорт по центру. В центре их вообще не должно быть видно, так как это Центр города. Там должно проходить подземное Metro.
На сайте петиций появилась петиция:№ 3926 «Продлить автобусный маршрут номер 1 "Анголенко — Опытная станция" до городского Кушугумского кладбища».В ЧЁМ СУТЬ ЭТОЙ ПЕТИЦИИ?ПРЯМАЯ РЕЧЬ:«Продлить на период весна-осень автобусный маршрут общего пользования №1 "Ул. Анголенко — Опытная станция" до городского Кушугумского кладбища на постоянной основе еженеденьно с пятницы по воскресенье. Потому что продление маршрута на 1-3 дня в поминальные дни не решает проблемы, слишком много людей, жел
Посередине клумбы по ул. Автозаводская «гуляет» много свободного места! Это не по-хозяйски, тем более, что велосипедисты и любители спортивного бега уже давно просят городскую власть проложить им в городе беговые и велодорожки. Тем более, что в городе Запорожье проводится ежегодный полумарафон и участникам нужно где-то тренироваться.Но, городская власть этого не делает, так как в городе нет места под велодорожки. Тем более, городская власть не может пойти и на сужение проезжей части даже на 1
Посередине клумбы по ул. Космическая «гуляет» много свободного места! Это не по-хозяйски, тем более, что велосипедисты и любители спортивного бега уже давно просят городскую власть проложить им в городе беговые и велодорожки. Тем более, что в городе Запорожье проводится ежегодный полумарафон и участникам нужно где-то тренироваться.Но, городская власть этого не делает, так как в городе нет места под велодорожки. Тем более, городская власть не может пойти и на сужение проезжей части даже на 1 м
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей Павло-Кичкаса, о чём написано в моей петиции:№ 3568 «Запустить новый троллейбусный маршрут № 12: «4-й Южный мкрн — ДК «Запорожогнеупор»,хочу сказать, что нужно ещё удлинить и троллейбусный маршрут № 13: «Набережная — ДК «Запорожогнеупор», до завода «Запорожогнеупор», через ул. Павлокичкасская.ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УДЛИНЕНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО МАРШРУТА № 13:ВО-ПЕРВЫХ, удлинение троллейбусного маршрута № 13 от
Вчера, по делам, был в Запорожской мэрии. Мне очень нравится вестибюль мэрии после окончания ремонта. ВЕСТИБЮЛЬ — помещение при парадном входе в здание (преимущественно общественное).ВО-ПЕРВЫХ, вестибюль оформлен в стиле «прозрачный офис». Все работники канцелярии сидят за стеклянными прозрачными стенами, и поэтому когда заходишь сразу видно и чувствуется, что тебя встречают «люди», а не работники охраны.ВО-ВТОРЫХ, нужно отдать должное продуманности оформления вестибюля для удобства п
Как сообщает сайт: «Заноза»: «В субботу вечером, 29 июня, в Запорожье прошел затяжной ливень с громом и молниями. Из-за забитых ливневок многие улицы превратились в реки. Так, уровень дождевой воды под мостом в районе Вознесеновского рынка доходил до окон авто. На месте дежурили патрульные, советуя ехать автомобилистам в объезд». http://zanoza-news.com/?p=120817 ПОСЛЕ КАЖДОГО БОЛЬШОГО ДОЖДЯ ДВИЖЕНИЕ ПО УЛ. ПОБЕДЫ ПАРАЛИЗУЕТСЯ — ПОЛНОСТЬЮ! Происходит это потому что участок дороги под
Как человек, который за полтора года написал 3 155 петиций, хочу сказать, что в последнее время на сайте «Электронные петиции г. Запорожья» наметилась не здоровая тенденция — резкое уменьшение посещаемости сайта и уменьшение активности голосования посетителями сайта.Ели быть откровенным, то на это существуют как объективные, так и субъективные причины. Проще говоря: ОБЪЕКТИВНЫЕ ПРИЧИНЫ — это внешние, не зависящие от сайта причины, а СУБЪЕКТИВНЫЕ ПРИЧИНЫ — это внутренние, зависящие от сайта
18 октября запорожские патрульные приняли 309 вызовов. Больше всего протоколов составили за нарушение правил дорожного движения - 150. В тройке «лидеров» за этот день также ДТП - 12 протоколов и семейные ссоры - 11 протоколов.За этот день полицейские поймали четырех пьяных водителейhttps://www.061.ua/news/1832678 Только вдумайтесь: за один день полицейские составили 150 протоколов за нарушение правил дорожного движения! А это значит что реальная цифра нарушений ПДД — минимум в 1
На остановке: «бул. Шевченко» (в сторону ул. Мира) останавливаются 28 маршрутов общественного транспорта:1) троллейбусный маршрут № 3: «ул. Песчаная — 4-й Южный мкрн»;2) троллейбусный маршрут № 8: «завод «Запорожкабель» — ш. Симферопольское»;3) троллейбусный маршрут № 11: «Арматурный завод — Институт «Цветметавтоматика»;4) троллейбусный маршрут № 14: «Набережная — ш. Симферопольское»;5) троллейбусный маршрут № 17: «м/н Бородинский — Институт «Цветметавтоматика»;6) автобусный маршрут
Люди живущие на участке ул. Н. Ласточкина от Никольского моста до остановки: «Николая Ласточкина», отрезаны от «большой земли» озером Кривой Кушугум и железной дорогой.ЛЮДИ ЖИВУЩИЕ НА:— ул. Николая Ласточкина;— ул. Любистковая;— ул. Харьковская;— ул. Плавневая;— пер. Плавневый;— пер. Кавсказский,ЛИШЕНЫ ТАКИХ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ УДОБСТВ КАК НАЛИЧИЕ:— магазинов;— аптек;— парикмахерских;— пунктов оплаты услуг и т.д.Более того, что бы ребёнку прийти в школу № 110, нужно п
В 20 веке, с появлением и развитием городского общественного транспорта в городах появился новый вид топонимов - названия автобусных, троллейбусных и трамвайных остановок. Наряду с названиями улиц, площадей и другими урбанонимами, названия остановок стали необходимой частью топонимической среды города.В Запорожье много остановок общественного транспорта. Названия остановкам дают работники управления транспорта Запорожского городского совета при разработке новых маршрутов. В Запорожье абсо
В продолжении темы популяризации Запорожского городского ботанического сада, о чём написано в моей петиции:№ 969 «Популяризировать: «Запорожский городской детский ботанический сад»,хочу сказать, что для популяризации ботанического сада нужно с началом учебного года проводить экскурсии всех первых классов города в «Ботанический сад»!Таким образом мы приобщим детей к природе и может быть после этих экскурсий для кого-то из них флористика станет делом всей его жизни.Более того, после
Весь подвижной состав КП «Запорожэлектротранс» оборудован радиостанциями, и поэтому все водители получают информацию о закрытии маршрутов на которых произошли аварийные ситуации: обрыв контактной сети, обесточивание контактной сети, возгорание трамвая, поломка трамвая и т.д.НО, КАК ДОВЕСТИ ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ ДО ПАССАЖИРОВ?Установить динамики на всех остановках общественного транспорта для информирования пассажиров о задержке трамваев и троллейбусов не возможно по нескольким причинам:ВО-ПЕ
Предлагаю выделить на пр. Соборном, на участке от кольца на пл. Металлистов до пл. Запорожской, крайнюю правую полосу для общественного транспорта и соответственно разметить её дорожными знаками: 5.11 и дорожной разметкой: 1.24. Согласно ПДД Украины:5.11 «ПОЛОСА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»Знак 5.11 «Полоса для движения маршрутных транспортных средств» применяется для обозначения полосы, которая предназначена только для транспортных средств, движущихся по установленным ма
Я живу в частном секторе.на калонтыровке.в шевченковском районе.но гулять с ребенкам не реально.дароги разбитые,в ужастном состоянии.ни один фанарь не горит.но это меня не сильно волнует.меня больше волнует что есть огромное свободное место.где можно зделать детскую площадку.в многоэтажках строят детские площадки.а мы что хуже.вы думает что в каждом доме куча места?!.у меня вообьще его нет.мне что б выйти на дедскую площадку с ребенкам,на обходить пол анголегка.я Вас очень прошу здеть нам,хоть ма
На проспекте Соборном проложен путепровод над железнодорожной магистралью в районе остановки «пл. Александра Поляка». Это, пожалуй, самый красивый внутригородской путепровод. Постройка его относится к 30-м годам, когда началось строительство 6-го поселка. Во время войны его взорвали. После войны он был построен из железобетона и сделан трёх пролётным.Длина путепровода по центрам колоннад составляет 30 метров. Ширина проезжей части составляет 10 м. По обеим сторонам проходят тротуары шири
С Космического мкрн, в частности с остановки: «Клиника «Визус», добраться на остановку «ул. Иванова» можно только одним видом транспорта, маршрутным такси № 9-а: «ул. Олимпийская — ул. Б. Завады». Таким образом жители Космического мкрн, которые работают на «Мотор Сич» испытывают определённые транспортные трудности в вопросе: «Как добраться на работу и с работы?».Предлагаю решить эту проблему за счёт запуска в эксплуатацию «зеркального» маршрута № 8 и № 8-а: «Клиника «Визус» — ул. Иванова», ко
Приказ Министерства транспорта и связи Украины от 12 апреля 2007 года N 285 «Об утверждении Порядка определения класса комфортности автобусов, сферы их использования по видам сообщений и режимам движения», определяет классификацию автобусов по конструкции.Классификация автобусов по конструкции4.1.2. Автобусы вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на два класса:— класс А: автобусы, предназначенные для перевозки сидящих пассажиров и имеют места для стоящих пасса
В продолжении темы запрета курения на территории ЦПКиО «Дубовая роща», о чём написано в моей петиции:№ 698 «Запретить Решением сессии городского совета: «Курение на территории ЦПКиО «Дубовая роща»!хочу сказать, что нужно запретить курение и на территории «Парка Победы»!Учитывая вышесказанное, для обеспечения приятного отдыха граждан Запорожья, предлагаю:Запретить Решением сессии городского совета: «Курение на территории «Парка Победы»!
В продолжении темы людей с ограниченными физическими возможностями и ЦПКиО «Дубовая роща», о чём написано в моих петициях:№ 834 «Создать инклюзивную площадку для детей с особенностями развития в ЦПКиО «Дубовая роща!»;№ 835 «Построить туалет для людей с ограниченными физическими возможностями в ЦПКиО «Дубовая роща!»,хочу сказать, что необходимо построить «пандус-мобиль» для ЦПКиО «Дубовая роща».Благодаря городской власти в последнее время в городе появляются автобусы и троллейбусы
В продолжении темы запрета курения на территории ЦПКиО «Дубовая роща», о чём написано в моей петиции:№ 698 «Запретить Решением сессии городского совета: «Курение на территории ЦПКиО «Дубовая роща»!хочу сказать, что нужно запретить курение и на территории «Александровского сквера»!Учитывая вышесказанное, для обеспечения приятного отдыха граждан Запорожья, предлагаю:Запретить Решением сессии городского совета: «Курение на территории «Александровского сквера»!
