Катание на роликах — одно из самых популярных хобби для детей и взрослых. Во многих странах мира роллерспорт развивается на очень высоком уровне. Польза от занятий — улучшение физического и эмоционального состояния. Заниматься можно как любительски, так и профессионально: это слалом, фигурное катание, хоккей. Но для развития ролерспорта в Запорожье нет площадок, которые бы отвечали требованиям подготовки к соревнованиям, а также для комфортного и безопасного катания. Считаю нужным
Как сообщает сайт 061, с 1 июня для жителей Бабурки стоимость проезда увеличится на 1 гривну на таких маршрутах: №55 (ул. Рубана – вокзал Запорожье-I) – с 7,50 до 8,50 грн;№ 92 (кладбище «Святого Николая» – Вокзал «Запорожье-II») – с 7,50 до 8,50 грн;№87 (пр. Металлургов – Аптека (ул. Рубана) – с 5,50 до 6,50 грн.https://www.061.ua/news/2050826 В комментариях сайта 061 люди возмущаются, и не понимают: «Почему со всех районов города можно доехать до пр. Металлургов — за 5 грн, а с Ба
Как рассказал сайт «IPNEWS»: «Маршрутчик отказал в проезде пенсионерке, после чего начались горячие обсуждения проблемы. Он сказал, что ему приказано брать не более двух льготников в салон.Напомним, ранее сообщалось, что в 2017 году запорожские фирмы-перевозчики получили почти 24 млн гривен компенсации за перевозку льготников».https://www.ipnews.in.ua/news/zp/148726-v-zaporozhe-marshrutchik-rasskazal-na-kameru-pochemu-ne?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Уже продолжительное вр
Я звичайна дитина, яка потребує спеціально-відведених місць для катання на : Роликах, скейтах, самокатах та велосипедах.Це вирішить багато проблем людей, які полюбляють екстремальні види спорту. Тому що трапляються випадки, коли діти і люди, які їх оточують, травмуються через відсутність "скейт-парків".На мою думку споруда скейт-парку з бетону має безліч переваг:•термін придатності бетонних скейт-парків на порядок більше, ніж ті, в основі яких лежать дерев'яні або металеві конструкції;•
Школьники и женщины маленького роста не могут дотянуться до поручней в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») старого образца. В тоже время, сегодня подвесные ременные поручни — это неотъемлемая часть любого общественного транспорта. Они равномерно рассредоточены по всему салону для того, чтобы пассажиры могли легко и комфортно поддерживать себя во время движения транспорта. В последнее время все чаще используются подвесные ременные поручни в автобусе, троллейбусе и д
С сентября 2017 года жилой фонд многоэтажек и придомовую территорию обслуживают 3 управляющие компании:— ООО «УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ МРИЯ»;— ООО «МІСТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ»;— КП «ЗАПОРІЖРЕМСЕРВІС»,ОСМД и общежития, обслуживаются КП «Наше місто». В Запорожье, как и в других городах активно используются выработавшие свой ресурс автопокрышки в качестве клумб, ограждений, элементов уличного и внутри дворового дизайна. Практически в каждом дворе присутствуют такие «шедевры» уличного дизайна.Ис
Город Запорожье стоит на реке Днепр, как в верхнем, так и в нижнем бьефе.У многих жителей города Запорожья есть водно-моторный транспорт (лодки с мотором, водные скутера и т.д.), который они хранят дома и перевозят на лафетах.Поэтому считаю необходимым обустроить на Правобережном городском пляже, площадку с подъездом автомобилей к реке Днепр для спуска водно-моторного транспорта на воду.В свою очередь такая площадка облегчит работу аварийно-спасательной службы в верхнем бьефе р. Днепр
Город Запорожье стоит на реке Днепр, как в верхнем, так и в нижнем бьефе.У многих жителей города Запорожья есть водно-моторный транспорт (лодки с мотором, водные скутера и т.д.), который они хранят дома и перевозят на лафетах.Поэтому считаю необходимым обустроить на Центральном городском пляже, площадку с подъездом автомобилей к реке Днепр для спуска водно-моторного транспорта на воду.В свою очередь такая площадка облегчит работу аварийно-спасательной службы в нижнем бьефе р. Днепр в
В продолжение темы оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» при помощи переносных кассовых аппаратов, о чём написано в моих петициях:№ 4087 «Отказаться от оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» одноразовыми билетами, а вместо этого перейти на оплату за проезд при помощи переносных кассовых аппаратов, выдав их водителям и кондукторам КП «Запорожэлектротранс»,№ 4144 «Оплачивать в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс», месячные проездные билет
В продолжение темы улучшения работы маршрута № 4 «Аэропорт — пр. Металлургов», о чём написано в моей петиции:№ 4146 «Ввести «зеркальный маршрут» № 4-А: «Аэропорт — пр. Металлургов»,хочу сказать, что нужно ввести остановку: «Универмаг «Украина» для маршрута № 4: «Аэропорт — пр. Металлургов» (в обратном направлении), прописать её в Паспорт маршрута, и нанести на карту мировых поисковых систем!Всё дело в том, что согласно п.3.4 «Правил размещения и оборудования остановок городского элект
В городе Запорожье есть маршрутное такси № 4: «Аэропорт — пр. Металлургов». ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МАРШРУТА № 4: «АЭРОПОРТ — ПР. МЕТАЛЛУРГОВ»:ЦЕНА — 5 UAHРАССТОЯНИЕ — 19.39 кмИНТЕРВАЛ — 15-20 мин.РАБОЧИЕ ДНИ — Пн Вт Ср Чт Пт Сб ВсВРЕМЯ РАБОТЫ — 06:00 - 23:00Этот маршрут всем хорош: — И ДЛИННОЙ МАРШРУТА;— И ИНТЕРВАЛОМ ДВИЖЕНИЯ;— И ВРЕМЕНЕМ РАБОТЫ,но есть на этом маршруте «ложка дёгтя», которая портит всю «бочку мёда»… Всё дело в том, что маршрут движения маршру
Проспект Соборный — важнейшая магистральная улица города Запорожья! В течение дня по нему проезжают тысячи машин. Жители домов, особенно живущие не посредственно вблизи проспекта, дышат загрязняемым воздухом! И в тоже время есть места на пр. Соборном и прилегающих зелёных зонах, где деревья спилены, а новые не посажены! Деревья нужны городу не только для декора, но и в первую очередь для поглощения деревьями пыли и выхлопных газов машин, а так же для обеспечения воздуха кислородом
В продолжение темы оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ») при помощи переносных кассовых аппаратов, о чём написано в моей петиции:№ 4087 «Отказаться от оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» одноразовыми билетами, а вместо этого перейти на оплату за проезд при помощи переносных кассовых аппаратов, выдав их водителям и кондукторам КП «Запорожэлектротранс»,хочу сказать, что нужно оплачивать и месячные проездные билеты, в подвиж
30.10.2017 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 1611 «Скидка студентам на проезд в общественном транспорте»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Студентам очень накладно и так проезд оплачивать,потому что большинство до университета добирается с переседками, на данный момент в день уходит на проезд туда-обратно от 8 грн до 18, в зависимости от точки города, а это в месяц по карману бьет, так теперь еще и подорожание проезда с 1-го ноября. Есть студенты, которые сами зарабатывают для обеспечения сво
В продолжение темы реконструкции площади Театральной, о чём написано в моих петициях:№ 4112 «Поставить, на Театральной площади, напротив театра им. В. Г. Магара, памятник-бюст выдающемуся украинскому актёру и режиссёру, педагогу, народному артисту Советского Союза, бессменному руководителю театра в течение — 28 лет, Владимиру Герасимовичу Магару!»,№ 4117 «Внести изменения в проект реконструкции площади Театральной, добавив в него — «ФОНТАН ТЕАТРАЛЬНЫЙ»,хочу сказать, что нужно внести е
Любая информация кроме некролога — является рекламой! На стёклах автобусов большой вместимости «М??» КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ»), приобретённых по финансовому лизингу, нанесена информация об одном из банков.И всё было бы хорошо, если бы данная информация была нанесена согласно п.4, ч.4, ст.18 Закона Украины № 270/96-ВР «О рекламе» (далее «ЗУ № 270/96-ВР»).Согласно п.4, ч.4, ст.18 ЗУ № 270/96-ВР:4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАЗМЕЩЕНИЕ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ: Запрещается разме
Запорожский 700-летний дуб был второй визитной карточкой города Запорожья после плотины ДнепроГЭС. Таким образом в городе Запорожье было два символа: ВО-ПЕРВЫХ, Запорожский ДнепроГЭС.ВО-ВТОРЫХ, 700-летний Запорожский дуб.На сегодня в городе Запорожье остался уже только один символ — Запорожский ДнпероГЭС.Как сообщает сайт 061, 700-летний Запорожский дуб — умер окончательно, а вместе с ним умер окончательно и туристический комплекс: «700-летний Запорожский дуб»… https://www.061.u
Я рад, что благодаря мне 15 декабря 2016 года, был удлинён трамвайный маршрут № 14 с пл. Свободы до Запорожского Цирка. Более того, этому очень рады и жители 1-го, 2-го Шевченковского мкрн и п. Димитрова, а так же жители от остановки: «ул. Иванова» до остановки: «ГОРТОП», потому что теперь им не нужно пересаживаться на остановке: «пл. Свободы», а можно прямым рейсом доехать до остановки: «Цирк».Но, сегодня 20.05.2018 года, с трамвайным маршрутом № 14, произошёл не просто вопиющий случай,
В городе Запорожье сложилась катастрофическая ситуация с количеством оставшихся троллейбусов! Тем самым в организации транспортной системы города Запорожья наметились не здоровые тенденции: замена троллейбусов — муниципальными автобусами большой вместимости.ФАКТ № 1:Из-за нехватки троллейбусов на маршруте № 8: «ш. Симферопольское — завод «Запорожкабель», добавили вместо троллейбусов муниципальные автобусы большой вместимости.ФАКТ № 2:Из-за физического отсутствия троллейбусов на маршру
На сайте петиций появилась петиция:№ 4129 «Встановить баки для сміття у приватному секторі»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«З метою покращення санітарного стану міста,а саме приватного сектора, я пропоную досвід міст України перейнять і Запоріжжю.Кілька місяців тому товариство «Умвєльт» зобов'язало заключить договори на вивіз ТПВ, а тепер взяло і самовільно змінило цей договір і сміття буде вивозити тільки у своїх пакетах (такого у договорі не прописано).Так от щоб ви не були дуже хитрими зробіть ба
Согласно Постановлению Кабинета Министров Украины 228 п.20 в первую очередь за бюджетные средства в коммунальных предприятиях обеспечивается фонд заработной платы, коммунальные платежи и хозяйственные нужды. Однако в школах и детских садиках Запорожья на хозяйственные нужды заведений ежемесячно собирают денежные средства с родителей, называя это «благотворительными взносами». Данная практика часто приводит к конфликтам между родителями, родителями и учителями, родителями и администрацией, а ино
На пл. Свободы, между улицами: пр. Соборный и ул. Почтовой, а так же между ул. Днепровской и ул. Академика Чабаненка, есть безымянный сквер. Этот сквер по площади такой же самый, как и «сквер Пограничников», как и «Александровский сквер», и минимум в 3 раза превышает по площади «Платоновский сквер», но почему-то не имеет официального названия.Тем более, что в этом сквере на пл. Свободы располагается: памятник «Вечный огонь», кафе.Поэтому считаю нужным дать официальное название этому б
В транспортной инфраструктуре города Запорожья существует большая проблема — это «бутылочное горлышко» на участке пр. Соборного от Транспортной пл. до ул. Троицкой.Всё дело в том, что пр. Соборный является магистральной улицей с 6-ти полосным движением (по 3 полосы в одну строну), а на участке от Транспортной пл. до ул. Днепровской происходит сужение проезжей части пр. Соборного с 6-ти полос движения, до 4-х.В тоже время на участке пр. Соборного от Транспортной пл. до ул. Троицкая проходи
В продолжении темы строительства плотины и мини-гидроэлектростанции (ГЭС) в ЦПКиО «Дубовая роща», о чём написано в моей петиции:№ 4131 «Построить мини-гидроэлектростанцию (ГЭС) на плотине в ЦПКиО «Дубовая роща» и использовать полученную электроэнергию для нужд Коммунального предприятия, а излишки продавать по «Зелёному тарифу», хочу сказать, что нужно построить в устье р. Сухая Московка плотину длинной — 26 метров и мини-гидроэлектростанцию (ГЭС), и использовать полученную электроэнергию
В продолжении темы строительства плотины в ЦПКиО «Дубовая роща», о чём написано в моей петиции:№ 552 «Построить плотину длиной 50 метров в ЦПКиО «Дубовая роща»!», хочу сказать, что нужно построить на этой плотине мини-гидроэлектростанцию (далее «мини-ГЭС») и использовать полученную электроэнергию для нужд Коммунального предприятия, а излишки продавать по «Зелёному тарифу».В петиции № 552: «Построить плотину длиной 50 метров в ЦПКиО «Дубовая роща», я предложил единственное верное решен
