Считаю нужным оборудовать в общеобразовательных средних школах, лицеях и гимназиях города Запорожья парковки для велосипедов школьников.ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ШКОЛЬНОЙ ВЕЛОПАРКОВКЕ:ВО-ПЕРВЫХ, защита от атмосферных осадков.ВО-ВТОРЫХ, защита от угона (ограда велопарковки и закрывающийся на ключ контролируемый вход/выход). Основная идея школьной велопарковки заключается в том, что у школьника есть возможность приехать в школу на велосипеде, оставить его на велопарковке (при желании «з
02.09.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 5126 «Перейменування вулиці Новокузнецької на проспект Нестора Махна»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Пропоную перейменувати вулицю Новокузнецьку, названу на честь російського міста Новокузнецьк (яке не має жодного відношення до Запоріжжя), - у проспект Нестора Махна - нашого славетного земляка, легендарну та неординарну особистість, вільного сина запорізького краю, справжнього волелюбного нащадка запорізьких козаків.».В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИ
В продолжение темы льготного проезда школьников г. Запорожья в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ»), о чём написано в моей петиции:№ 4829 «КП «Запорожэлектротранс» оставить льготный (50%) проезд, ПО УЧЕНИЧЕСКОМУ БИЛЕТУ, для школьников Запорожья, и на период летних каникул: «с 01.06 по 01.09.2019г»,хочу сказать, что нужно Запорожскому горсовету, по примеру Киевского городского совета (с 2008 года) принять решение: «О бесплатном проезде в г. Запорожье детей школьного
02.09.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 5128 «Подключить катера, которые курсируют между Левым и Правым берегом, к GPS на сайте Дозор-Сити».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Річкові перевезення, що з’єднують правий та лівий берег Дніпра, користуються великим попитом у запоріжцівhttps://zp.gov.ua/uk/articles/item/5992/richkovi-perevezennya-scho-zednuyut-pravij-ta-livij-bereg-dnipra-koristuyutsya-velikim-popitom-u-zaporizhciv Поэтому необходим подключить катера, которые курсируют между Ле
У Запоріжжі є звичай косити газони, але немає прибирати покос. Скошена трава дуже гарно прикрашає тротуари, дороги та самі газони, відразу-ж видно що люди працювали. Але найбільше вона радує велосипедистів та людей у сандаліях, та іншому відкритому взутті тому що розповсюдженою на газонах Запоріжжя є трава колунці (якірці стеличися). Плоди цієї траві мають великі шипи, при скошуванні мотокосою плоди розбиваються в друзки розкидуючи всюди великі колючки. Такі колючки пробивають тонке літнє взуття
Каждое утро у многих запорожцев начинается с ссор и унижения, пока доберешься на работу на маршрутке №49. На последних остановках (16-17 микрорайоны) сесть в маршрутку просто не реально, часто маршрутки просто не останавливаются на остановке, проезжают мимо. Люди едут обозленные , часто можно повредить одежду из-за торчащих железок от сидений, нет поручней, не везде открываются люки. Просим заменить малогабаритные, не приспособленные маршрутки на автобусы "Богдан" или "МАН".
Пропоную знизити оплату за харчування учням початкової школи на 50%,особливо актуально для багатодітних родин.
18.07.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 4970 «Усложнить регистрацию на сайте петиций! С указанием ИНН и паспортных данных».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Можно создать множество аккаунтов, без подтверждения того, что пользователь является жителем Запорожья! Ибо голосов за строительство жизненно важных мостов, меньше чем за ненормальную петицию по переименованию улицы Победы».В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Понять автора петиции не мудрено — автор петиции предлагает усложнить регистрац
Мы, коренные запорожцы, гордимся своим городом, своей страной, своей историей. Нам нельзя отказываться от событий и людей в угоду политической конъюнктуре.Сегодня нам не лишне еще раз вспомнить, что пережили наши предки в те страшные годы Второй мировой войны. Как жили в оккупации, сколько смертей и потерь понесли наши семьи. Не нужно лукавить, приукрашивая историю. Нужно честно смотреть правде в глаза.К любой исторической личности можно относиться по-разному, однако факты таковы, что
14.08.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 5060 «Оптимізувати перевезення в пасажирському транспорті шляхом впровадження пільгового проїзду в міських автобусах в міжпіковий час, орієнтовно з 10:00 до 16:00».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Незабаром вересень та початок нового учбового року. Студенти мають їхати в години пік до навчальних закладів, робітники на роботу. Але, незважаючи на те, що місто закупило великі автобуси для всіх проблемних напрямків (бабурка, бородинський, південні мікрорай
Проблема выезда из отдаленных районов города всегда остро стояла в Запорожье. И хотя сейчас ситуация понемногу улучшается, некоторые районы по прежнему весьма труднодоступны в плане логистики. Маршрутки, которые все еще остаются доминирующими видом транспорта по периферии нашего города не справляются с интенсивностью пассажирского потока. Ярким примером данной ситуации является маршруты №43, 23 и 74 (3-й Шевченковский - Ашан, вокзал Запорожье-1, Пески). Машин на маршруте работает мало, что в ито
В продолжении темы популяризации сайта «Петиції м. Запоріжжя», о чём написано в моей петиции:№ 5143 «Для популяризации сайта «Петиції м. Запоріжжя» НЕ УСЛОЖНЯТЬ регистрацию пользователей сайта, указанием ИНН и паспортных данных»,хочу сказать, что нужно ПОПУЛЯРИЗИРОВАТЬ сайт «Петиції м. Запоріжжя», путём размещения информации о новых петициях на официальном сайте Запорожского городского совета (в новостной ленте), а так же на страницах официального издания — газете и информационном портале
При движении с Хортицкого района через мосты Преображенского некоторые водители, считая себя достойнее остальных объезжают затор в районе остановки "Турбаза" на о.Хортица через Научный городок. Выезд они осуществляют непосредственно в полосу для движения маршрутных транспортных средств перед мостом. Тем самым перекрывают движение автобусам и создают ещё больший затор.Кроме того по полосе для маршрутных транспортных средств беспрепятственно на глазах у сотрудников полиции двигаются транспортные
На вулиці 21 сторiччя, а в Запоріжжі ще 19. Дорожня розмітка забезпечує безпеку руху транспорту і пішоходів. До її якості пред'являються суворі вимоги: вона завжди повинна бути чіткою і яскравою. Популярним матеріалом на сьогоднішній день вважається холодний пластик для дорожньої розмітки. Однак місцеві комунальні та дорожні служби до сих пір роблять дорожню розмітку «крейдою». Тільки такий висновок можна зробити, дивлячись на те, як вона зникає з наших доріг після першого дощу. А так як дорожня
Протягом тривалого часу (майже рік) влада ігнорує жахливий стан з"їзду з Набережної магістралі на Південний мікрорайон. Стан дороги такий, ніби там точилися бої та відбувалися обстріли. Розміри ям вражають - приблизно 1 м на 1 м (дивись фото). Проїхати та не потрапити до ями - неможливо.
Мы, коренные запорожцы, гордимся своим городом, своей страной, своей историей. Нам нельзя отказываться от событий и людей в угоду политической конъюнктуре.Сегодня нам не лишне еще раз вспомнить, что пережили наши предки в те страшные годы Второй мировой войны. Как жили в оккупации, сколько смертей и потерь понесли наши семьи. Не нужно лукавить, приукрашивая историю. Нужно честно смотреть правде в глаза.К любой исторической личности можно относиться по-разному, однако факты таковы, что
05.09.2019г, как сообщает сайт «061»: «В «Запорожэлектротрансе» работает 25 контролеров на все виды транспорта В коммунальном автотранспортном предприятии не могут решить проблему с безбилетными пассажирами, которые не оплачивают проезд.Дневная выручка предприятия в будние дни составляет 300 тысяч гривен, а в выходные до 180-200 тысяч гривен. При этом, по словам директора КП «Запорожэлектротранс» Юрия Папача, на сегодняшний момент по статистике 80% пассажиров, которые пользуются муниципал
26.07.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 4999 «Перейменувати вулицю Перемоги на вулицю Андрія Кузьменка».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Пропоную перейменувати вулицю Перемоги на вулицю імені Андрія Кузьменка».В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Понять автора петиции не только СЛОЖНО, но и практически НЕВОЗМОЖНО, потому что автор петиции просит переименовать ул. Победы на улицу имени КАКОГО-ТО — Андрея Кузьменко!ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, кто такой КАКОЙ-ТО — Андрей Кузь
Тротуар на углу дома по ул. Производственная, 13А (9-ти этажное здание) настолько зарос ветками, которые нависают над тротуаром, что пешеходы касаются их головами, и в то же время ветки по бокам тротуара выросли до такой степени, что на этом участке тротуара не могут разминуться даже 2 человека.Более того, на этом «бутылочном горлышке» очень большой поток пешеходов, которые идут с ул. Магистральная, в сторону пром зоны и на ул. Кузнецова.Учитывая вышесказанное, предлагаю:Обрезать ветк
29.07.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 5003 «ВИРІШЕННЯ НАБОЛІЛОГО ПИТАННЯ ТРАНСПОРТНОГО СПОЛУЧЕННЯ МЕШКАНЦІВ ХОРТИЦЬКОГО РАЙОНУ З ЛІВОБЕРЕЖНОЮ ЧАСТИНОЮ МІСТА».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Задля забезбечення відмінного пересування жителів Хортицького житлового масиву міста Запоріжжя з лівобережною його частиною та зменшення дорожніх заторів на острові Хортиця та прилеглих транспортних шляхів, пропоную наступне:1. Домовитись з Укрзалізницею про спільне використання залізничного полотна
Мы, коренные запорожцы, гордимся своим городом, своей страной, своей историей. Нам нельзя отказываться от событий и людей в угоду политической конъюнктуре.Сегодня нам не лишне еще раз вспомнить, что пережили наши предки в те страшные годы Второй мировой войны. Как жили в оккупации, сколько смертей и потерь понесли наши семьи. Не нужно лукавить, приукрашивая историю. Нужно честно смотреть правде в глаза.К любой исторической личности можно относиться по-разному, однако факты таковы, что
Дати с.Кремено повноцінно навчатися у 2 зміни. І пустити шкільний автобус у 12 годин і вечорі зі школи о 18 годині
На 1-й, 2-й, 3-й Шевченковский мкрн ходит всего 12 маршрутов общественного транспорта:1) автобусный маршрут № 9: «ул. Олимпийская — ул. Б. Завады»;2) автобусный маршрут № 23: «ТЦ «Эпицентр» — ул. Б. Завады»;3) автобусный маршрут № 42: «3-й Южный мкрн — ул. И. Сикорского»;4) автобусный маршрут № 43: «4-й Южный мкрн — ул. Б. Завады»;5) автобусный маршрут № 44: «Тепличный комбинат — ж/д вокзал «Запорожье-1»;6) автобусный маршрут № 44А: «пр. Металлургов — Тепличный комбинат»;7) автобусн
После ввода новой автобусной остановки: «стадион «Стрела» (ПО ТРЕБОВАНИЮ), (в сторону ул. 8 Марта), для маршрута №3: «ул. Б. Завады — ул. Иванова» (ч/з ул. Безымянная),согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусо
В продолжение темы запуска нового внутреннего автобусного маршрута №3: «ул. Б. ЗАВАДЫ — ул. ИВАНОВА» (ч/з ул. Безымянная), о чём написано в моей петиции: № 5160 «Запустить новый внутренний автобусный маршрут №3 «ул. Б. ЗАВАДЫ — ул. ИВАНОВА» (ч/з ул. Безымянная)»,хочу сказать, что нужно улучшить транспортное обслуживание жителей 1-го, 2-го, 3-го Шевченковского мкрн, а так же увеличить рентабельность автобусного маршрута №3: «ул. Б. Завады — ул. Иванова» (ч/з ул. Безымянная), за счёт ввода
