В продолжении темы запрета левого поворота с ул. Святовладимировской на ул. Космическую, о чём написано в моей петиции:№ 537 «Запретить левый поворот с ул. Святовладимирской (бывшая Калинина) на ул. Космическую!», хочу сказать, что если левый поворот ещё не запретили, то для безопасности участников дорожного движения на этом перекрёстке уже сегодня, нужно хотя бы установить сферическое обзорное зеркало.Что даст сферическое обзорное зеркало?ВО-ПЕРВЫХ, безопасность для всех участник
Хочу обратиться ко всем людям которые пишут петиции: «Уважаемые! Прежде чем писать петиции думайте не только о себе, но и о тех людях которым Ваша петиция может принести не удобства или осложнить жизнь, а так же о тех людях кто отдаст свои голоса за вашу петицию, не понимая при этом до конца, что в конечном итоге Вы предлагаете! Несите хоть какую-то ответственность, хотя бы моральную, за ту информацию которую Вы подаёте!».Речь идёт о петиции: «Электронная запись к врачу». На первый взгляд у а
В продолжении темы реализации законного права лиц с ограниченными физическими возможностями на передвижение в «приспособленном транспортном средстве» на маршрутах общего пользования, о чём написано в моих петициях:№ 727 «Упростить передвижение лиц с ограниченными физическими возможностями общественным транспортом»! № 779 «Предложить руководству КП «Запорожэлектротранс» повернуться лицом к людям с ограниченными физическими возможностями»! № 822 «Оборудовать маршрутные такси класса «А»
Прошу рассмотреть просьбу об установлении освещения дворовой территории по улице Украинская 42 и Гоголя 163а, в данном дворе нет ни единого столба с освещением и только освещение у подъездов , поэтому ночью очень темно ходить по двору , потому что освещения не хватает
В продолжении темы установки светодиодных табло с номером маршрута на маршрутные такси, о чём написано в моей петиции:№ 723 «Установить светодиодные табло с номером маршрута на маршрутные такси»!хочу сказать, что нужно установить светодиодные табло с номером маршрута и на подвижной состав КП «Запорожэлектротрнанс»!Новые автобусы МАЗ, троллейбусы МАЗ и Шкода, а так же трамваи Татра Т6В5 — оборудованы светодиодными табло с номером маршрута, а вот остальные троллейбусы и трамваи по стари
Против данной петиции. Автору надо давно покинуть былые времена и жить Будущим, а не прошлым! Времена совка прошли! В Европе и США этим занимаются специальные фирмы. Люди должны зарабатывать, а не ходить убирать грязь вместо коммунальных служб которые получают за это деньги. Но если автору это нравится,то без проблем всем Запорожьем поддержим!
До начала нового учебного года остались считанные дни. А значит — дети минимум дважды в день будут переходить дорогу, будут ездить общественным транспортом. Чтобы напомнить детям, возможно, подзабытые за время летних каникул правила безопасного поведения на дорогах, Департамент полиции Украины начнёт традиционную акцию «Внимание! Дети на дороге!» (ежегодно она проходит с 20 августа по 20 сентября).Как объясняют эксперты, именно в это время растет количество несчастных случаев на дорогах при у
В продолжении ул. Запорожской, через Прибрежную магистраль, существует регулируемый светофорный перекрёсток. До строительства двух Торговых центров, на пересечении ул. Запорожской с Прибрежной магистралью — перекрёстка не было. Более того, там была сплошная разделительная «клумба». И это правильно, потому что на магистралях, на которых увеличен скоростной режим, не организуют перекрёстков, и не ставят светофорное регулирование, так как любой перекрёсток это потенциально опасный аварийный объе
Данный вид услуг не новинка. Такие услуги предоставляются в ЯПОНИИ И АНГЛИИ. Пример :Внезапно начался дождь ☔ У человека нет зонта (( Две, четыре гривны и счастье Ваше. Потом вернул на место. Для исключения воровства зонтов (установить GPS датчики в их рукоять). Хранение дома до 4 дней. Позже - Штраф!
Лиж бы один маршут трамвая был бы на правом. Я не прошу что бы через ДнепроГЭС. Но хоть по правому только. Знаю это будет долго и дорого. Но прошу вас на правом берегу нету и не было трамваев . Давайте как говорится запустим историю. Запорожцы! Жители правого берега! Давайте поддержим данную петицию что бы ее увидел В. В. Буряк и согласился.! Подпишите данную петицию!
В СМИ была распространена информация о том, что КП «Запорожэлектротранс» будет делать капитальный ремонт трамваев для других городов Украины. И это нужно делать, но только после того как будут капитально отремонтированы трамваи города Запорожья! Что же это получается: «Запорожцы ездят на «конченных» 40-летних трамваях, а мы будем восстанавливать трамваи другим городам Украины?». Всё как в той пословице: «Жену отдай дяде, а сам иди к тёте!».Более того, те трамваи которые «бегают» сегодня по го
Добрий день. Моєму відчіму , який має статус ЧАЄС призначили препарат Спирива 18 мкг , коли ми звернулися до аптек виявилось , що в продажу поставники привозят тільки набори капсул + прилад хенді хейлер для вдихання, коли капсули закінчилися ми не змогли знайти змінні капсули в аптеках нашого міста. Тобто кожний місяць ми повинні знову купувати дорогий набор з приладом, хоча він у нас вже є після першої покупки. Питання чому аптеки міста Запоріжжя спікулюють на хворих и навмисно не заказують у п
В продолжение темы создания на официальном сайте Запорожского горсовета, в папке: «Э-СЕРВИСЫ», файла: «РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ» и «ВАКАНСИИ КОММУНАЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ», о чём написано в моих петициях:№ 4518 «Создать на официальном сайте Запорожского горсовета, в папке: «Э-СЕРВИСЫ», файл: «РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ: трамваев, троллейбусов и автобусов КП «Запорожэлектротранс», при этом вместо расписания движения ПО КОНЕЧНЫМ СТАНЦИЯМ, указывать СТАНЦИОННОЕ РАСПИСАНИЕ ПО КОНТРОЛЬНЫМ ПУНКТАМ (начальным, конеч
Прошу поддержать петицию к Городским властям и конкретно организация "Місто для людей", заявку подала больше месяца назад, до сих пор никто не отреагировал, подъезд в ужасном состоянии, а вход в подъезд в любую минуту может обрушится на людей.Звонила, отправляла электронную заявку с фотографиями. Прошу откликнуться всех неравнодушных к проблеме не одного такого подъезда в нашем городе и поддержать петицию. пр.Соборный, д.146 ,подъезд 1
Город Запорожье позиционирует себя как туристический! Более того, в последнее время для развития туризма в Запорожье очень много делается! Даже открыто Коммунальное предприятие «Туристический информационный центр» Запорожского городского совета», целью деятельности которого является получение прибыли от предоставления туристическо-информационных услуг, улучшение социально-экономического развития города посредством благоустройства и развития туристической деятельности как приоритетного вида эконом
В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моих петициях: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,№ 4734 «Сохранить ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, создав «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной мар
Для внедрения единой системы нумерации маршрутов общественного транспорта Запорожья, считаю нужным изменить нумерацию маршрутов городского общественного транспорта. Изменение нумерации даст возможность уменьшить количество дублирования в нумерации маршрутов разных видов транспорта и станет весомым шагом в направлении введения единой системы нумерации общественного транспорта Запорожья. ПОЧЕМУ ВОЗНИКЛА ТАКАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ? НАПРИМЕР, МЫ ИМЕЕМ:— автобусный маршрут № 17: «Арматурный завод —
В Украине выводятся из обращения мелкие купюры и заменяются монетами, поэтому для того, что бы кондуктора и водители охотно, с радостью и без скандалов принимали оплату за проезд монетами, считаю нужным КП «Запорожэлектротранс» приобрести счётчик монет для трамвайного Депо № 1.Учитывая вышесказанное, для облегчения подсчёта сдаваемой кондукторами и водителями КП «Запорожэлектротрас» в кассу выручки, а так же для предотвращения конфликтных ситуаций между кондукторами или водителями и пассажира
В продолжении темы решения проблемы транспортного коллапса на плотине ДнепроГЭС, о чём написано в моей петиции:№ 5055 «Расширить 2 «бутылочных горлышка» связанных с ремонтом плотины ДнероГЭС и ливневой канализации на пр. Металлургов, не посредством прекращения движения троллейбусов по плотине, а за счёт уменьшения в 2 раза автомобильного транспорта через плотину (кроме общественного и специального) благодаря организации дорожного движения по первой цифре номерного знака: чётной (0,2,4,6,8) —
Все жители Космического мкрн прекрасно понимают, что муниципальный автобусный маршрут № 59 «Набережная — ул. Чумаченко» является практически точной копией троллейбусного маршрута № 14 «ш. Симферопольское — Набережная», отличие только в том, что он короче на две остановки: — «РОДДОМ»;— «Ш. СИМФЕРОПОЛЬСКОЕ.Более того, муниципальный автобусный маршрут № 59 короче троллейбусного маршрута № 14 на 900 метров:— троллейбусный маршрут № 14 «ш. Симферопольское — Набережная» — 16,97 км;— муницип
25.08.2019г как сообщает Интернет-портал «verge.zp.ua»:«В Запорожье утвердили новый троллейбусный маршрут на ХортицуНа заседании исполкома Запорожского горсовета рассмотрели вопрос введения в действие нового троллейбусного маршрута №1 сообщением «Пл. Профсоюзов — о. Хортица». Его будут обслуживать новые машины с автономным ходом. Конечные остановки будут обустроены на площади Профсоюзов и на вновь созданной остановке «Турбаза «Хортица». Маршрут будет пролегать по проспекту Соборному через
На сегодня гипермаркет «Эпицентр» и «Ашан» обслуживают только 4 прямых автобусных маршрута:1) автобусный маршрут №23: «ТЦ «Эпицентр» — ул. Б. Завады»;2) автобусный маршрут №31: «ТЦ «Эпицентр» — ш. Симферопольское»;3) автобусный маршрут №54: «ТЦ «Эпицентр» — Универсам»;4) автобусный маршрут №93: «ТЦ «Эпицентр» — ул. Песчаная»,и поэтому жители не всех районов города Запорожья могут добраться до этих гипермаркетов прямым автобусным маршрутом, а 4 прямых автобусных маршрута обслуживают то
В продолжение темы приоритетных условий на первоочередное зачисление в детский сад, о чём написано в моей петиции:№ 5263 «На официальном сайте Запорожского горсовета, внести в приоритетные условия на первоочередное зачисление в детский сад — ДЕТЕЙ РОДИТЕЛЕЙ-ОДИНОЧЕК»,хочу сказать, что нужно на официальном сайте Запорожского горсовета, внести в приоритетные условия на первоочередное зачисление в детский сад — ДЕТЕЙ ЗА ПРОПИСКОЙ!В ЧЁМ СУТЬ МОЕГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Считаю нужным, принимать
Так как маршруты №76 и №63 не справляются с перевозкой пассажиров с микрорайона Космический на Правый берег, продлить маршруты №40 и №40а на Правый берег. Или запустить муниципальный транспорт Космос- Правый берег.
Несмотря на то, что мы живем в XXI веке, перевод трамвайных стрелок в городе Запорожье по-прежнему осуществляют ручным способом. Каждый раз, когда нужно перевести трамвайную стрелку, водителям трамвая приходится совершать определённые действия.АЛГОРИТМ ПЕРЕВОДА ТРАМВАЙНОЙ СТРЕЛКИ ВОДИТЕЛЕМ ТРАМВАЯ «В РУЧНУЮ»:1) ВЫХОДИТ ИЗ ТРАМВАЯ;2) СТАВИТ ПОД КОЛЁСНУЮ ПАРУ «БАШМАК»;3) ДОСТАЁТ ЛОМИК;4) ПЕРЕВОДИТ ЛОМИКОМ СТРЕЛКУ;5) КЛАДЁТ НА МЕСТО ЛОМИК;6) УБИРАЕТ ИЗ ПОД КОЛЁСНОЙ ПАРЫ «БАШМАК»;7)
