Заголовок петиції

Против капитальных ремонтов трамваев для других городов Украины на КП «Запорожэлектротранс»!

ПІБ ініціатора: Бесчасный Виталий Дмитриевич
Статус: На розгляді
Петиція №474
Дата початку збору підписів: 09.03.2017 16:21

Суть електронної петиції

В СМИ была распространена информация о том, что КП «Запорожэлектротранс» будет делать капитальный ремонт трамваев для других городов Украины. И это нужно делать, но только после того как будут капитально отремонтированы трамваи города Запорожья! Что же это получается: «Запорожцы ездят на «конченных» 40-летних трамваях, а мы будем восстанавливать трамваи другим городам Украины?». Всё как в той пословице: «Жену отдай дяде, а сам иди к тёте!».

Более того, те трамваи которые «бегают» сегодня по городу Запорожью с каждым днём наматывают всё больший мотор-ресурс, и если мы не будем планомерно делать капитальный ремонт трамваев которым уже «пришло время», то мы доведём ситуацию с подвижным составом в КП «Запорожэлектротранс» до полного коллапса!

Скажу больше, сейчас руководство КП «Запорожэлектротранс» показывает «бурную» деятельность и пиарится тем, что будет делать крупно узловую сборку трамваев: новый кузов будут ставить на старые тележки. И это правильное решение, которое даже не обсуждается! Потому что новый трамвай стоит порядка 15 млн грн, а трамвай собранный таким образом, будет стоить порядка 5 млн грн.

Но… Но, есть одно: «Но»! За 5 млн грн из бюджетных денег города Запорожья мы получим один трамвай, пусть даже и с новым кузовом, а на 5 млн грн мы могли бы капитально отремонтировать 10 трамваев, при стоимости капитального ремонта порядка 500 тыс грн.

Почувствуйте разницу: «Или один трамвай с новым кузовом и старыми тележками, или 10 капитально отремонтированных трамваев, за те же самые — 5 млн грн!». Что нам дадут 10 капитально отремонтированных трамваев, вместо одного трамвая с новым кузовом и старыми тележками?

Во-первых, существенно уменьшится интервал движения на маршрутах, а значит люди будут пользоваться трамваем, а не уходить на маршрутки, после 30-40 минут ожидания.

Во-вторых, увеличится пассажиропоток, а значит и прибыль КП «Запорожэлектротранс».

Руководству КП «Запорожэлектротранс» прежде всего нужно научиться правильно расставлять приоритеты: «Для жителей Запорожья сейчас главное уехать на трамвае вообще, чем уехать, если повезёт, на трамвае с новым кузовом и старыми тележками!».

Учитывая вышесказанное, для улучшения транспортного обслуживания жителей Запорожья, предлагаю:

Не делать капитальных ремонтов трамваев на КП «Запорожэлектротранс» для других городов Украины, а капитально отремонтировать трамваи для жителей города Запорожья!