Хочу опять вернуться к вопросу транспортного обслуживания жителей многострадальной Бабурки! Долго об этом думая мне пришла идея, что мы можем улучшить транспортное обслуживание жителей Хортицкого мкрн уже сейчас, не дожидаясь при этом окончания строительства мостов.Всё дело в том, что через Бабурку, Остановочные пункты: «166 км» и «168 км», идёт шесть электричек: три до ж/д вокзала «Запорожье-2» и три до ж/д вокзала «Запорожье-1», а так же прибывает четыре электрички: три с вокзала «Запорожье
С одной стороны я хорошо понимаю тех людей, которые в связи с тем, что в Запорожье в течение 26 лет не уделялось должного внимания общественному транспорту, поддерживают и голосуют за любые инициативы связанные с его улучшением. И это в принципе — нормально! Но, с другой стороны, не нормально то, что люди бездумно поддерживают бредовые идеи… Попытаюсь вкратце прокомментировать эти идеи для того, что бы авторы и те кто за эти идеи голосует, не питали иллюзий насчёт их реализации. Скажу сра
Ми звертаємося до людей добрих та милосердних та людей у уряді. Ми просимо звернути вашу увагу на притулок для бездомних тварин і тварин інвалідів. Ці тварини опинилися на вулиці не з їх вини, а з вини нас - людей. Просимо надати фінансову підтримку нещасним тваринам вмираючим від голоду і холоду. Притулок знаходиться за адресою: вул. Радянської України 38а. Ви коли-небудь бачили як помирає тварина яка є отруєною дог-хантерами? Як можна жити, їсти, спати прирікаючи на муки живу істоту? Велике п
С целью исполнения норм "Закона информации", а также участия граждан в жизни города прошу обеспечить нормальный доступ к статистическим данным - от ежедневной (еженедельной) рассылки подписавшимся или размещения в интернете в виде файлов в формате excell (как минимум) до организации на поддомене сайта горсовета банка данных. Это позволит гражданам реализовать свои права на доступ к информации, а проактивным гражданам и общественным организациям создавать информационные ресурсы (без затрат со стор
Вул Аптечна є дорогою до школи, яка, окрім цього, зъєднує Багатоповерхівки вул Чаріна з цією ж школою! Зараз дороги просто немає! Багато дітей кожного ранку ходять через міст на підіймаються по "гірці", щоб потрапити до навчального закладу! У зимовий час це взагалі неможливо зробити! Дорога одна сплошна яма, гірка вхагалі як після війни! Проживаючи на цій вулиці, я неодноразово допомогав школярам у різних обставинах (одного разу взагалі підніс на руках школяра до вул Звільненна, тому що шов дощ і
Хортицкий район - самый труднодоступный район в Запорожье. Туда не ездят троллейбусы, трамваи. Постоянные заторы. Нет мостов. Добраться в другие районы возможно только лишь с пересадкой. "Удовольствие" не из дешевых: маршрут Хортицкий - Южный обойдеться в 7-8 гривен 50 копеек, с пересадкой. А с Бородинского мкрн-а - всего лишь 3 гривны и никаких пересадок. Также есть троллейбус. Оптимальный вариант для Бабурки - гибридный троллейбус (дуалбус) "Vitovt Max Duo" - это одновременно автобус
Інтернет - це річ, без якої велика частина населення не уявляє своє життя. Окрім доступу за технологію 3G в Запоріжжі майже нема доступу до мережі інтернет в громадських місцях, крім кафе та ресторанів. Технологія ЗG трохи програє Wi-Fi через різницю у витрачанні енергії акумулятора пристрою і різної стійкості з'єднання з мережею. Тому, пропонується міській владі організувати безкоштовний доступ до інтернету за технологією WI-FI в парках міста Запоріжжя, на головних зупинках міста та вулицях, щоб
Деньги не пахнут — калька с лат. pecunia non olet, которое является высказыванием императора Веспасиана. Когда сын Веспасиана упрекнул его в том, что он ввел налог на общественные уборные, император поднес к его носу первые деньги, поступившие от этого налога, и спросил, пахнут ли они. Тит дал отрицательный ответ. На сайте есть петиция о том, что в городе не хватает общественных туалетов и био-кабинок, и люди справляют нужду где придётся, а потом всем приходится дышать отвратительным запахом
От ТЦ "Cotumall" на правый берег ездит только 93 маршрутка, которая едет на Кремлевскую. Но, надеюсь со мной многие согласятся, больше населения живет на Осипенковском, Бородинском, по Днепровскому шоссе, нежели по выше указанной улице. Очень неудобно и некомфортно добираться с пересадкой или подыматься от ТЦ до проспекта Соборного или ул.Победы, особенно если у Вас в руках есть пакеты с продуктами или каким-либо другим товаром. Как по мне, то давно пора запустить еще один, а лучше несколько друг
Предлагается городским властям запретить продажу алкогольных, слабоалкогольных напитков и пива на территории города Запорожье в период с 22:00 до 08:00 для всех субъектов хозяйствования, которые осуществляют торговлю такими напитками, кроме заведений ресторанного и быстрого питания.Законодательством Украины запрещено шуметь в жилых домах и на прилегающей территории с с 22:00 до 08:00.Но в повседневной жизни возле жилых домов, в (рядом) которых расположены магазины с круглосуточным режимом
Уже давно в нашем городе актуальна проблема транспортного сообщения между некоторым районами, связанного с постройкой мостов через Днепр. Предлагаю внедрить современную и технологическую разработку беларусских инженеров Skyway. В двух словах: строятся опоры и натягивается металлический тросс, по которому перемещаются капсулы-вагонетки. В интернете достаточно подробной информации об этом проекте. Весь мир сейчас наблюдает за развитием данной технологии. Считаю что реализация такой системы снизит
Нашему Большому городу нужен Большой и Современный Аэропорт,а не тот позор, что сейчас есть!
Хочу обратиться ко всем жителям Запорожья: «Уважаемые! Успокойтесь и оставьте в покое пл. Запорожскую! Поймите Вы раз и на всегда: «На пл. Запорожской нельзя ничего строить!». И на это есть несколько причин:Во-первых, пл. Запорожская стратегический транспортный узел, который связывает Правый берег и Левый берег города Запорожья. Плотина ДнепроГЭСа «задыхается» от транспорта в часы пик, и поэтому рано или поздно будет построен «Параллельный мост» в верхнем бьефе р. Днепр.Во-вторых, на «П
Предлагаю сдать в аренду плоские кровли под "зелёное" строительство.Сегодня создание эксплуатируемых кровель в городе набирает огромную популярность, так как на порядок повышает качество, комфорт и экологичность недвижимости, способствуя ее успешной капитализации тем более в период кризиса.Готов принять непосредственное участие в данном проекте, по технологии Green Skin.Почему имеет смысл поддержать данную петицию:1) Малая нагрузка на городской бюджет.2) Затраты на установку и сод
Запорожская площадь (бывшая площадь Ленина) это одна из самых центральных и проходимых площадей города. Многие приезжают посмотреть на плотину, да и виды оттуда открываются прекрасные. Предлагаю разместить на месте постамента Ленина, которого демонтировали, самое большое колесо обозрения в Украине с закрытыми комфортными кабинками! Это может стать настоящей туристической визитной карточкой Запорожья и наш город по праву смогут назвать развивающимся и туристически прогрессивным. Так же
Кто хоть раз ездил маршрутным транспортом номер 9 - тот поймет. Нет возможности ни то что нормально уехать,а впринципе мало вероятности вообще уехать утром с остановки "Кинотеатр Космос" в сторону Шевченковского района. Похоже на борьбу за выживание,кто успеет втиснуться в маршрутку,при этом стоять на нижней ступеньке и бояться что вот-вот откроется дверь,а опаздывать на работу никто не хочет и мерзнуть на остановке по 20-30 минут в жуткий мороз. Какая обстановка на следующих остановках думаю и т
Сегодня мэром и его командой, а так же депутатским корпусом, очень много внимания уделяется развитию городского электрического транспорта в городе Запорожье. Выделяются средства на закупку подвижного, и тем самым улучшается качество обслуживание пассажиров. Но очень жаль, что при этом нарушается ст. 5, п. 7 Закона Украины «Об городском электрическом транспорте» № 1914-4 от 29.06.2004г: Статья 5. Маршруты (линии) перевозок 7. На направлениях с большими пассажиропотоками, а также на
Зважаючи на досвід провідних у сфері надання послуг населенню країн світу, провести спочатку в режимі експерименту та дослідити можливість облаштування зупинок з приміщеннями підвищеного комфорту на випадок низьких температур та літньої спеки. Особливо це треба дітям та літнім людям, що змушені довго очікувати громадський транспорт на зупинках, зокрема в часи пік. Та і решті мешканців міста такі зручності не завадять! Таке приміщення повинне бути компактним, мати антивандальне обладнання та конс
Уже давно известно что есть огромная проблема: добраться с Южного рынка, к-ра "Космос, Восточной и т.д на Южный микро р-н не возможно (только с пересадками).Есть же возможность запустить троллейбус, немного переделав соединение 2-х линий в р-не Автовокзала (на фото видно)тем самым разгрузить "напрочь забитые" маршрутки под №20, и городскому бюджету это не влетит в "копеечку"!Так же это будет удобно людям пенсионного возраста и льготникам, так же от водителя маршрутного такси не будет звучат
Согласно информации КП «Запорожэлектротранс» об интервале движения трамваев и троллейбусов, которую они подают на сайт: eway.in.ua, интервал движения составляет:Трамвайный маршрут № 1: — 13 мин; Трамвайный маршрут № 3: — 7 мин; Трамвайный маршрут № 8: — 8 мин; Трамвайный маршрут № 10: — 11 мин; Трамвайный маршрут № 12: — 13 мин; Трамвайный маршрут № 14: — 9 мин; Трамвайный маршрут № 15: — 18 мин; Трамвайный маршрут № 16: — 9 мин; Троллейбусный маршрут № 3: — 7 мин;Тролл
Предлагаю сделать льготный тариф для всех пенсионеров и инвалидов на всех видах городского транспорта,(кроме такси). Государство и так обделило эту группу людей. так пусть хоть город изыщет возможность оплачивать проезд по формуле 50 на 50.
В последнее время появилось очень много желающих ввести электронный билет в городе Запорожье. Как всегда, люди которые не разбираются в какой-то теме, как правило, больше всех и «рвут за неё горло»! Для того, что бы в чём-то разобраться прежде всего нужно задать себе один вопрос: «Кому это нужно?».Сейчас на рынке пассажирских перевозок есть три игрока: город, перевозчики и пассажиры. Деньги движутся между пассажиром и перевозчиком, а город наблюдает за соблюдением перевозчиком договорных обяз
Складывается впечатление что кто-то специально уничтожает Запорожэлектротранс, иначе как объяснить тот факт что с 8-00 до 9-00 утра, в самый час пик, когда налогоплательщики Запорожья едут на работу, с Космоса нет ни одного троллейбуса, ни автобуса. естественно в маршрутке можно ехать только на крыше, но кстати последние не очень и расстроены. Приглашаю руководство города на остановку Южный рынок (Космический мкрн) на 8 часов утра, чтоб на общественном транспорте за 2 грн доехать к себе на ра
Зважаючи на досвід провідних у сфері надання послуг населенню країн світу, провести спочатку в режимі експерименту та дослідити можливість облаштування зупинок з приміщеннями підвищеного комфорту на випадок низьких температур та літньої спеки. Особливо це треба дітям та літнім людям, що змушені довго очікувати громадський транспорт на зупинках, зокрема в часи пік. Та і решті мешканців міста такі зручності не завадять! Таке приміщення повинне бути компактним, мати антивандальне обладнання та конс
Погіршення якості атмосферного повітря у місті це проблема яка безпосередньо впливає на якість життя, жителів цього міста. Одним із потужних методів боротьби з цією проблемою є зелені насадження. Для проведення зелених насаджень раніше використовували тополі, результатом такого озеленення зараз є багато людей які отримали алергію на тополиний пух. Прошу розглянути можливість використання дерева Павловнія у якості заміни тополі у місті Запоріжжя. Матеріали для ознайомлення з рослиною можна отрима
