Большинство подростков и молодых людей развлекают себя новым веянием в фотографии – SELFIE.Свое значение сленговое слово селфи или selfie, как не трудно догадаться, берет от английского «self», что дословно переводится как «сам». Селфи это не что иное, как фотографирование самого себя, другими словами – это очевидный автопортрет, на изображении которого видно, что автор фото снимает сам себя. Данное явление начало зарождаться еще очень давно, с момента появления первых фотоаппаратов, но м
В Украине не так уже и много городов в которых существуют аквапарки. Ещё меньше аквапарков — крытых. Аквапарк — является лучшей альтернативой отдыха всей семьёй, тем более когда не удаётся съездить летом на море. Такого рода комплексы давно зарекомендовали себя как самое популярное развлечение. Что примечательно, даже если аквапарк расположен на берегу моря, люди обязательно поедут туда, чтобы поплавать в бассейнах и насладиться экстремальными горками. Аквапарки давно стали частью активно
Уважаемые запорожцы!Прошу поддержать петицию с просьбой внедрения очистки воды из водопровода с помощью фтора, а не хлора, как это сделано в Киеве.Хлор безусловно убивает бактерии, патогены, грязь, но он также имеет свойство накапливаться в организме и провоцировать онкологические болезни.А фтор - полезный микроэлемент, который очищает и повышает здоровье у людей.Очень прошу поддержать!С уважением, Владислав
В Запорожье стало «модным» делать радикальную обрезку деревьев «под столб», так называемый «топпинг».Английское слово «topping» переводится на русский язык как «удаление верхушки». И действительно, этот беспощадный способ обрезки деревьев предусматривает обрезку их верхней части (то есть кроны) до определённой высоты.Топпинг деревьев проводится городскими коммунальными службами, которые полностью удаляют крону и все боковые ветви.Даже если позабыть о том, что после топпинг-обрезки дер
На очень многих маршрутных такси города Запорожья отсутствует нумерация маршрута сзади. Это очень не удобно когда подходишь к остановке по ходу движения транспорта и маршрутка уже стоит, а ты не знаешь: «Твой ли это маршрут или нет?». Тем более это не удобно когда на остановке под посадкой и высадкой стоит уже несколько маршрутов, а отсутствие нумерации маршрута сзади не даёт в таком случае возможности узнать: «Нужный ли это маршрут или нет?».Та же самая ситуация наблюдается и на подвижно
В продолжении темы ещё лучшего обозначения пешеходных переходов в тёмное время суток, о чём написано в моей петиции:№ 669 «Установить на участках дорог с интенсивным движением пешеходов знаки: «Пешеходный переход» в светоотражающей жёлтой раме!»,хочу сказать, что обозначить знак пешеходного перехода светоотражающей жёлтой рамой — это половина дела. Вторая половина дела — это сделать пешеходный переход и двигающегося по нему пешехода, видимым для водителя.Особенно это актуально в осенн
Дорожный знак: 5.35.1 и 5.35.2 «Пешеходный переход» с окантовкой из световозвращающей флуоресцентной плёнки жёлто-зелёного цвета, делает этот знак более заметным для водителей. Это позволяет водителю уже из далека увидеть зону действия знака «Пешеходный переход» и снизить скорость. Данные дорожные знаки больше привлекают внимание водителей и видны из далека в тёмное время суток. Особенно это актуально в зимний период, когда существенно сокращается длительность светового дня. Поэтому есть
Для профилактики нарушений ПДД, уменьшения ДТП, а так же для реализации принципа: «Неотвратимости наказания», необходимо установить на аварийно опасных перекрёстках города комплексы фото-, видео-фиксации с системой автоматического слежения «Пит-стоп».При системе «Пит-стоп» комплексы фото-, видео-фиксации постоянно фиксируют превышение скоростного режима более чем на 60 км/ч, и в автоматическом режиме передают: — ожидаемое время проезда нарушителя мимо ближайшего патруля полиции, указанное
Прежде чем присваивать юридическим лицам и объектам городского подчинения имён (псевдонимов) физических лиц, необходимо время для того, что бы переосмыслить роль и значение этой личности в свете исторических событий. Для глубокого переосмысления исторических событий, в нашем быстро меняющемся мире, достаточно будет 10 лет.Учитывая вышесказанное, предлагаю: Присвоение в Запорожье юридическим лицам и объектам городского подчинения имен или псевдонимов физических лиц осуществлять не ран
В продолжении темы популяризации острова Хортица и привлечения в Запорожье многочисленных туристов, о чём написано в моей петиции:№ 664 «Запорожью нужен ежегодный Запорожский международный марафон: «Хортица-2017»!хочу сказать: «Запорожью нужна ежегодная Национальная Запорожская ярмарка!». Естественно, что ярмарка будет проводиться на острове Хортица, которая является колыбелью украинского казачества и сердцем Украины! Как вариант, если на острове Хортица не будет хватать места, можно
Запорожье имеет уникальный туристический объект, не имеющий аналогов в Украине — остров Хортица! Более того, остров Хортица является колыбелью украинского казачества и сердцем Украины! Иметь такое достояние Украины, как остров Хортица и не использовать его для привлечения туристов и популяризации родного края, это мягко говоря — не патриотично!Чем проводить тупые и дебильные соревнования по поеданию вареников, которые в одном из городов Запорожской области привели к смертельному случаю, лучше
Длина Прибрежной магистрали от ул. Автозаводской до ул. Сергея Тюленина, составляет 10 км 300 м. На всей длине Прибрежной магистрали существует 6 светофоров:1) Пешеходный светофор на пересечении с Привокзальной улицей.2) Автомобильный светофор на пересечении с выездом с АвтоЗАЗ на АЗС. 3) Пешеходный светофор на пересечении с ул. Крепостной.4) Автомобильный светофор на пересечении с ул. Запорожской.5) Автомобильный светофор на пересечении с ул. Немировича-Данченка.6) Автомобильный св
Давно назрела необходимость взятия под охрану и дальнейшую реставрацию зданий, домов и других построек, которые имеют историческую ценность для нашего города. Это и многочисленные здания, находящиеся в Александровском, Днепровском и Вознесеновском районах Запорожья, в селе Верхняя Хортица (наследие меннонитов), т.н. "6 посёлок" (Соцгород), здание бывшего ЦИМЭЖА на о. Хортица, а также другие объекты царского и советского периодов, которые важны для сохранения исторической памяти. Данные сооружения
В продолжении ул. Немировича-Данченко, через Прибрежную магистраль, существует регулируемый светофорный перекрёсток. До не давних пор, на пересечении ул. Немировича-Данченко с Прибрежной магистралью — перекрёстка не было. Более того, там была сплошная разделительная «клумба». И это правильно, потому что на магистралях, на которых увеличен скоростной режим, не организуют перекрёстков, и не ставят светофорное регулирование, так как любой перекрёсток это потенциально опасный аварийный объект. И
Вдоль Прибрежной магистрали существует много организаций и предприятий, но нет ни одного маршрутного такси которое бы привозило людей на работу и с работы. Более того, многие люди ездят с Вознесеновского района на Комунаровский (Космический и Южный мкрн) и на оборот. Поэтому есть необходимость сделать «прямой маршрут» с Космоса на Металлургов, который пройдёт через Прибрежную магистраль. Более того, этот маршрут будет «зеркальным»:маршрутное такси № 17: «ш. Симферопольское — ДК «За
В продолжении ул. Запорожской, через Прибрежную магистраль, существует регулируемый светофорный перекрёсток. До строительства двух Торговых центров, на пересечении ул. Запорожской с Прибрежной магистралью — перекрёстка не было. Более того, там была сплошная разделительная «клумба». И это правильно, потому что на магистралях, на которых увеличен скоростной режим, не организуют перекрёстков, и не ставят светофорное регулирование, так как любой перекрёсток это потенциально опасный аварийный объе
В продолжении ул. Запорожской, через Прибрежную магистраль, существует регулируемый светофорный пешеходный переход в два Торговых Центра. Я уверен, что появился он там не случайно. Всё дело в том, что перейти 6-ти полосную (по 3 полосы в одну сторону) Прибрежную магистраль на пешеходном переходе без светофорного регулирования очень сложно.Но, несмотря на светофорное регулирование, данный пешеходный переход остаётся потенциально опасным, учитывая количество транспорта на Прибрежной магистрали
Капитальный ремонт дороги по Северному шоссе до ул.Макаренка, участок дороги занимает 1,3 км, его уже давно нужно было отремонтировать, снять плиты и качественно положить асфальт. Страдают от этого все маршрутки, троллейбусы, таксисты и все у кого есть транспортное средство. Голосуйте за петицию. Я уверен, мы наберем нужное количество голосов и эту проблему рассмотрят и решат.
Резиновый модификатор асфальта - срочно. и не говорю об отдельных участках, а о проспекте "СОБОРНЫЙ" и "Прибрежная авто магистраль" целиком - для начала. а затем можно думать о других улицах. Ведь этой весной, как и всегда со снегом сошли дороги на нет!Предлагаю именно Резиновый модификатор асфальта - лучше один раз и дорого, чем дорого и каждый год.Вдохновение на базе петиции: http://ep.zp.gov.ua/uk/petitions/rezynov-j-modyfykator-asfal-ta-v-nashem-gorode
Городская многопрофильная клиническая больница №9, Детская поликлиника №6 и Поликлиника городской клинической многопрофильной больницы №9 находятся в квартале ограниченном улицами Счастливая, Электрозаводская, Дудыкина и переулком Яворный.Три медицинских учреждения не имеют автомобильную стоянку. Улица Электрозаводская и переулок Яворный с однорядным движением.Улица Счастливая шириной в три полосы, но ходят троллейбусы № 8 и №11, и девять маршрутных такси. Соответственно знаки запрещающи
С 1-го сентября, по решению горсовета, прекращена уборка подъездов и теперь этим должны заниматься жильцы. В итоге в подъездах и лифтах мусор,грязь. Прошу Возобновить уборку подъездов и лифтов дворниками.
Прошу не оставить данную петицию без внимания и решить проблему перевозки пассажиров в вечернее время с 22.00 до 01 часа от ТЦ Украина до Заводского районна.Регулярное движение должно быть - хотябы один автобус в час.В это время с центра города нечем вернуться домой. Нет уже ни одной маршрутки, а 16 трамваи проезжают мимо с табличкой "ПРОБА". Молодёжь с центра вызывает частное такси, а те кто возвращается домой с работы в это время каждый день, не может конечно позволить себе такие растраты.
Я, как человек который не равнодушен к развитию родного города, в 2016 году написал генеральный план развития КП «Запорожэлектротранс», в котором 41 этап и 106 пунктов! Два пункта из моего генплана уже выполнены:1-Й ЭТАП, П. 1: «Возвратить жителям Запорожья остановку «ул. Чекистов».С 14 июня 2016 года, управления транспорта городского совета, опять ввело в действие остановку общественного транспорта: «ул. Троицкая» (бывшая «ул. Чекистов») на трамвайных маршрутах №№ 10,12,14 и 15.18-Й
К сожалению, все чаще и чаще на данном информационном ресурсе появляются необдуманные, а потому "вредительские" петиции. В ответ на петицию о вырубке всех тополей в городе (ссылка: http://ep.zp.gov.ua/uk/petitions/realyzovat-gorodskuyu-programmu-zaporozh-e-bez-topolej), хочу заметить следующее. Дабы вы имели представление о тополях, прежде чем голосовать за их вырубку: 1. Тополь является рекордсменом по выработке кислорода (1 га таких деревьев выделяет в атмосферу кислорода в 40 раз больше, ч
Против данной петиции. Автору надо давно покинуть былые времена и жить Будущим, а не прошлым! Времена совка прошли! В Европе и США этим занимаются специальные фирмы. Люди должны зарабатывать, а не ходить убирать грязь вместо коммунальных служб которые получают за это деньги. Но если автору это нравится,то без проблем всем Запорожьем поддержим!
