Проехался на 84 маршруте и обалдел. Крыша текла как решето.Сколько могут Запорожцы терпеть эти гробовозки?! В ИЮНЕ руководство города обещало заменить(маршрутки) на новые автобусы! Ну где же они?! Убедительная просьба! Преступить к скорейшей замене! Нет сил терпеть, да и жарко невыносимо!
92 маршрут - желтый "Богдан", требует запуск больших автобусов, так как очень неудобно после Университета в нём ехать домой; Чтобы в него сесть приходится ждать 1-2 автобуса, а это многовато, а стоять очень неудобно, тем более если человек с ограниченными возможностями; Предлагаю запустить (шт 5-6 больших автобусов) на 92 маршрут который курсирует по маршруту: "ЖД 2" - "Никопольский поворот" Таким образом будет очень хорошо и удобно, если запустить на линию 92 маршрута - большие автобус
Шановна міська влада!Перш за все, дякую за те, що плануєте впровадити автобуси із великою кількістю пасажирів. Це надзичайно важливе рішення, і переконаний, що у вас все вийде.Власне пропозиція полягає в тому, аби збільшити кількість маршрутного таксі/автобусів у вечірній час на проспекті Соборному. Вчора намагався виїхати із проспекту до Шевченківського району. Окрім 89-го і 72-го, які були ПЕРЕПОВНЕНІ, на Шевченківський нічого не йшло. Кількість маршрутного таксі під номерами 80, 63,
Восстановление тротуаров.Необходимо привести в исправное состояние тротуары по улице Сергея Синенко, на участке от дома № 67 до конечной троллейбуса № 3, и по улице Песчаной. Эти тротуары не видели ремонта с момента своего рождения, то есть более 35 лет. При этом они методически разрушаются при проведении ремонтов городских коммуникаций предприятиями Запорожского Водоканала, Укртелекома и Запорожгаза. На тротуарах постоянная грязь и ямы, на больших участках асфальтовое покрытие отсутствует п
Для того, что бы реализовать проект: «Трамвай на Пески», необходимо проложить 3 км бесшумного трамвайного пути от вокзала «Запорожье-1» до ост. 4-й Южный мкрн. Трамвайный путь будет в точности копировать троллейбусный маршрут № 3. И только на Транспортной пл. их «пути» разойдутся. Почему я предлагаю проложить именно 3 км бесшумного трамвайного пути от вокзала «Запорожье-1» до ост. 4-й Южный мкрн и удлинить таким образом трамвайные маршруты: № 1, 3 и 16? Потому что Южный мкрн это чисто «спаль
Мало кто знает из жителей Запорожья, что у ЦПКиО «Дубовая роща» есть одна характерная особенность. Всё дело в том, что центральная ось арки центрального входа в «Дубовую рощу» проходит по центру центральной аллеи, по центру моста залива р. Мокрая Московка и выходит ровно на центр фонтана: «Рыбы».Для того, что бы ещё больше подчеркнуть центральную ось арки центрального входа в «Дубовую рощу», нужно её продолжить и межу фонтаном: «Рыбы» и р. Мокрая Московка построить огромное колесо обозрения п
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания работников и пациентов ЗОКБ, ОПБ и учащихся Запорожского медицинского колледжа, хочу сказать, что нужно запустить новый автобусный маршрут № 77: «ДК «Запорожогнеупор» — Областная больница» (ч/з ул. Лермонтова)!Данный автобусный маршрут соединит транспортным сообщением Павло-Кичкас и Заводской район с Областной больницей! Для запуска нового автобусного маршрута № 77 есть несколько веских и обоснованных причин:ВО-ПЕРВЫХ, в настоящее вр
КАК СООБЩАЕТ САЙТ «TIMENEWS.IN.UA»:«Запорожец Александр Харьковской, получивший известность, раскрашивая различные объекты города в цвета национального флага, а также украшающий их изображением национального орнамента, задумал раскрасить дамбу между площадью Пушкина и улицей Гагарина петриковской росписью.Об этом он написал на своей странице в Фейсбук, сообщив о сборе средств для этого.По его словам, он собрал уже 800 гривен из необходимых 5200. Как утверждает любитель граффити в национал
В продолжение темы прокладывания двухпутной бесшумной трамвайной ветки на 3-й Шевченковский мкрн, о чём написано в моей петиции:№ 4650 «Соединить 2-й Шевченковский мкрн с 3-м Шевченковским мкрн двухпутной бесшумной трамвайной линией, от конечной остановки трамвайного маршрута № 15: «м/н Шевченковский» до остановки «ул. И. Сикорского-1»!хочу сказать, что нужно будет, после завершения строительства трамвайной ветки на 3-й Шевченковский мкрн, ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут №
Начиная с 18 ноября 2019 года начата реконструкция путепровода #2 по улице Калибровой. При этом альтернативный маршрут для движения общественного транспорта и личного транспорта на был окончательно продуман. Сейчас социальный маршрут #56 вынужден двигаться через центр города, при этом длина маршрута увеличилась на 7 километров, что не рационально как экономически так и по времени доставки пассажиров в пункт назначения, что в условиях приближающегося зимнего периода доставляет дополнитеные неудобс
11.12.2019г, как сообщает сайт «akzent.zp.ua»: «В Запорожье власти повысят стоимость проезда в муниципальном транспортеНа повышение стоимости проезда в мэрии вынуждены пойти для уменьшения дотаций КП «Запорожэлектротранс».О планах на повышение стоимости проезда в троллейбусах, трамваях и автобусах сегодня, 11 декабря, заявил начальник управления транспорта и связи Запорожского городского совета Александр Власюк.Предполагается, что дотации для Запорожэлектротранса в следующем 2020 году
Просим продлить работу маршрутки №74 до 21:00 отправление со ст.Запорожье-Левое. На данный момент последняя маршрутка отправляется со ст.Запорожье-Левое в 20:00, но смена у работников станции Запорожье-Левое заканчивается в 20:00, а те кто работает в прибытии и в парке "Л" добираются до станции только к 20:30. Причём маршрутки приезжают на Запорожье-Левое после 20:00, но разворачиваются и уезжают без пассажиров.
У нашому місті є багато фонтанів. Зараз вони у дуже занедбаному стані. Вважаю за необхідне провести реконструкції фонтанів та зробити підсвічування їх у темний час доби, для того, щоб місто виглядало красивіше.
Бульвар Вінтера є принадою міста Запоріжжя. Це дорога, якою українські та закордонні туристи їдуть до Хортиці. На цій вулиці багато красивих історичних будівель: контори Укренерго, Вінтера 40, стара пожежна вежа, стара аптека, п/к Енергетиків. Це частина старої дороги до затонулого німецького поселення Кичкас-Айнлаге. Дорожнє покриття на бульварі зникло на весні, а сама вулиця стала аварійно-небезпечною. Необхідно суворо заборонити рух великовантажного транспорту по бульвару Вінтера, встановивши
Добрий день!Шановні громадяни, а також Запорізька міська радаЯ звертаюсь до вас з проханням підтримати перейменнування вулиці Сусаніна на вулицю Олександра Василинюка (Дніпровський район, с. Верхня Хортиця).Олександр Василинюк (1976 -2020) - підполковник НГУ. ветеран війни на Сході України. Учасник бойових дій.Підполковник Олександр Василинюк пройшов шлях військовослужбовця від заступника командира роти до заступника командира частини по роботі з особовим складом.Олександр Василинюк слу
Оснащення парків Запоріжжя смарт лавками!В Запоріжжі багато людей зтикається з проблемою, що іноді потрібно терміново підзарядити свій електронний гаджет. Раніше це було можливо зробити від розумник світильників, проте більшість з них вже не працює, а проблема, щодо електронних гаджетів тільки зростає. Тому я гадаю, що оснащення розумними лавками парків в Запоріжжі (Сквер Гагаріна, Дубова Роща, Парк Клімова, Вознесенівський парк, Парк Перемоги та інші парки), допоможуть вирішити дану проблем
Кольцевое движение на перекрёстке: «ул. Иванова — ул. 8 Марта» со стороны ул. 8 Марта в сторону ул. Иванова (в сторону ж/д переезда КБ «Прогресс») является аварийно-опасным «бутылочным горлышком» для участников дорожного движения которые двигаются со стороны ул. Брюллова и ул. Круговая.Всё дело в том, что:ВО-ПЕРВЫХ, весь транспорт который движется по кольцу ул. Иванова (в сторону ж/д переезда КБ «Прогресс») должен пропускать весь транспорт который движется по ул. 8 Марта (со стороны ул. Г
Відповідно до правил дорожнього руху максимальна дозволена швидкість руху транспортних засобів у межах населеного пункту, у тому числі міста Запоріжжя становить 50 км/год.Враховуючи облаштування дороги на набережній магістралі у м. Запоріжжя, з урахуванням трьох полос руху в одному напряку и трьох полос руху в іншому, доцільно було б використати досвід київських колег та встановити на відповідних ділянках дороги обмеження швидкості руху транспортних засобів із показником 80 км/год (окрім зони п
На сьогодні, коли приватні маршрутні таксі заполонили ринок громадських перевезень, комунальний електротранспорт залишається у Запоріжжі чи не єдиною альтернативою. Особливо гостро у ньому відчувають потребу люди пенсійного віку та соціально незахищені верстви населення.На жаль, сьогодні в Запоріжжі можна констатувати недостатню кількість електротранспорту. Винятком не став і тролейбусний маршрут №13 (Павло-Кічкас - Набережна), на маршруті якого курсує лише два тролейбуси з інтервалом руху бл
Зеленая волна по Запорожью, особенно по проспекту. Внедрение координированного регулирования по системе «зелёная волна» создаёт ряд преимуществ по сравнению с индивидуальным регулированием на каждом перекрёстке: повышается скорость движения по магистрали, сокращаются остановки транспорта у перекрёстков, уменьшается число дорожно-транспортных происшествий и т. п
Предлогаю идею о внедрении автономных котельных в новые постройки домов, детских садов и школ. Котельные есть как газовые, так и полностью электрические. Так как существуют тепловые потери - некоторые детские сады и школы плохо отапливаются и внедрение автономных котельных было бы рациональным предложением.
Сегодня мэром и его командой, а так же депутатским корпусом, очень много внимания уделяется развитию городского электрического транспорта в городе Запорожье. Выделяются средства на закупку подвижного, и тем самым улучшается качество обслуживание пассажиров. Но очень жаль, что при этом нарушается ст. 5, п. 7 Закона Украины «Об городском электрическом транспорте» № 1914-4 от 29.06.2004г: Статья 5. Маршруты (линии) перевозок 7. На направлениях с большими пассажиропотоками, а также на
В продолжение темы расширения ул. Полякова с 2-х до 4-х полос движения:Петиция № 578: «Расширить ул. Полякова с 2-х до 4-х полос движения!»,а так же темы троллейбусного сообщения Шевченковского района с другими районами города:1) Петиция № 506: «Запустить троллейбус на Шевченковский ещё при нашей жизни!».2) Петиция № 510: «Соединить троллейбусным сообщением Шевченковский с Южным мкрн ещё при нашей жизни!».3) Петиция № 575: «Соединить Космический мкрн с 3-м Шевченковским мкрн через Сим
В Запорожье объявили конкурсы на перевозку пассажиров на двух автобусных маршрутах общего пользования. В частности, обслуживающее предприятие поменяется на маршруте № 33 «ул. Ласточкина – Вокзал «Запорожье-2» и № 18 «Бородинский микрорайон – 4-й Южный микрорайон». Результаты конкурса будут известны 17 марта.После этой информации я ещё больше зауважал мэра Запорожья: Владимира Викторовича Буряка и первого зама мэра: Сергея Николаевича Мешка! Потому что только сильные люди умеют признавать свои
По большому счёту, запустить трамвайное движение на Космическом мкрн, кажется задачей не выполнимой… Но, это если мыслить стереотипно! Да, на самом деле, проложить трамвайное движение по ул. Космической можно, но там есть одно «бутылочное горлышко» через которое сделать это не возможно — это спуск на ул. Космической. Для того, что бы там сделать 4-х рядное автомобильное движение (по две полосы в одну сторону), в своё время, пришлось даже расширять проезд под железнодорожным мостом. Более того
