Очень Классно было бы иметь свою фирменную фишку на воде,как это уже имеется в Берлине в виде "Молекулярного человека". Можно было бы сделать из клепанного алюминия символ Запорожья или Казака Ивана Сирко, который обладал мистическими способностями. Он бы стал символом Запорожья, как в Киеве Архангел Михаил, у нас Сирко. Ну и мистически защищал бы город!
Произвести полную модернизацию всей энергосистемы города, с полной заменой эл.проводки в жилых домах города! Люди должны сами выбирать пользоваться отоплением или же эл. обогревом. Тем более наш город является центром "Энергосистемы" Украины! Мы должны платить меньше, нежели в Киеве, Харькове и в других городах, так как жители города дышат радиацией и другими выбросами. Одна ГЭС со Всеми Заводами Города способна Вытянуть по Электричеству Весь город, а наша ТЭЦ, АЭС. Поэтому переводим город на Эл.
И городская власть и жители города прекрасно понимают, что с таким положением дел которое сложилось за последние 6 лет в КП «Запорожэлектротранс», переход на электронный билет городу ещё долго «не светит». Проще говоря: «Переходить на электронный билет в КП «Запорожэлектротранс» — не с чем, осталось действующих только: 44 троллейбуса и 55 трамваев...».Но, в тоже время нужно прекращать тот бардак, который сложился с оплатой за проезд в КП «Запорожэлектротранс»:— БИЛЕТНАЯ «НАЛИЧКА» НА ПРЕ
Очень часто фонари уличного освещения во дворах отсутствуют, в результате на улице наступает темнота, увеличивается травмоопасность, повышается количество краж, происходят прочие неблагоприятные последствия.Просим городские власти посодействовать в установке и обслуживанию внутридворового освещения по адресу г. Запорожье, ул. бородинская 12, 12а
Реку Днепр в Запорожье можно пересечь только в двух местах: через мосты Преображенского и ДнепроГЭС. Есть, правда, ещё один мост с острова Хортица на Правый берег, но он всё равно зависит от одного из мостов Преображенского. Оба перехода имеют свои нюансы: например, у мостов Преображенского всего по одной полосе в каждую сторону и очень крутые повороты на заездах/съездах, что серьезно ограничивает скорость транспорта и их пропускную способность. Необходимость строительства новых мостовых
Прошу отменить повышение цены проезда на маршруте 55,так как это один из самых дорогих маршрутов в г.Запорожье.Перевозчик уверяет нас что это экспресс но это просто ужас набивают что селедки в банке ,ездят как черепахи ,а по выходным бывает приходится ждать по часу.Хотя в городе есть не меньше длинные маршруты 14, 75 которые соединяют один конец города с другим по цене 4 грн.
Прошу откликнутся всех, и поддержать петицию о постройке детского дошкольного учреждения на 17 микрорайоне,ведь нет ни одного сада, детей приходится тягаться через два района!!!!!
После ликвидации 77 маршрута - назрела острая необходимость в продлении конечной остановки 76 маршрута с ул. Европейской до ул. Олимпийской , как раньше работал 77 маршрут. Уехать с ул. Олимпийской в город теперь не представляется возможным, единственный оставшийся 46 маршрут не справляется с наплывом пассажиров, особенно в час пик. Пассажирам приходится стоять в ожидании 46 маршрутки по полчаса, которая набивается с конечной остановки на ул.Олимпийской под завязку в час пик. Несмотря на то, ч
В связи с возросшей интенсивностью движения по улице Сытова из-за большого количества расположенных торговых точек (рынок, три крупных супермаркета), открытия нового транспортного маршрута №33 прошу рассмотреть возможность установки светофора по улице Сытова 4 (Коммунарский район). Расположенные дорожные знаки и нанесённые разметки нерегулированного пешеходного перехода никак не помогают нормальному пешеходному движению через проезжую часть дороги, что зачастую приводит к ДТП с участием пешеходов
Продлить маршрут №6 Малый рынок - Авраменко до вокзал Запорожье 1 - Авраменко, так как из старой части города невозможно добраться без пересадок!
Через социальную сеть ко мне обратилась жительница п. Военстрой:«Добрый вечер! Скажите пожалуйста, а к кому обратиться нам! Жителям Военного городка! Понятно что мы живём на окраине города, но у нас большой городок и много людей работают в городе, а с транспортом большая проблема. Ладно утром ещё более менее, можно добраться на работу, но вечером это ужас. 19 часов и всё, особенно в сторону ж.д. вокзала маршрутки практически не ходят, и вечером в городок ни чем не добраться кроме как на такси.
Город Запорожье позиционирует себя как туристический! Более того, в последнее время для развития туризма в Запорожье очень много делается! Даже открыто Коммунальное предприятие «Туристический информационный центр» Запорожского городского совета», целью деятельности которого является получение прибыли от предоставления туристическо-информационных услуг, улучшение социально-экономического развития города посредством благоустройства и развития туристической деятельности как приоритетного вида эконом
КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») глубоко убыточное коммунальное предприятие доходная часть которого порядка 50 млн. грн в год, в то время как расходная часть свыше 300 млн. грн в год.Я не буду говорить почему так происходит, и тем более, не буду говорить о причинах происходящего, смысл которых сводится к одному: «Не хотят?» или «Не могут?», потому что всё, что делается на КП «ЗЭТ» — это для меня «больная» тема, и поэтому я в своих многочисленных петициях, касающихся КП «ЗЭТ», всегда
Подаю вдруге на розгляд зобов'язати всіх жителів міста, гостей міста (саме зобов'язати, тому що коли документ носить рекомендувальний характер на нього часто "заплющують очі") носити на собі світловідбиваючі елементи: стрічки, браслети, брелоки, жилети, тощо для того, щод обізначити себе в темний час доби. Згідно розділу 4 ПДР (Обов'язки та права пішоходів) пункту 4.4 - У темний час доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзжою частиною чи узбіччям, повинні виділити с
Учитывая то, что на улице уже настоящее лето, проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ») становится настоящим адским испытанием для пассажиров. При этом я прекрасно понимаю, что в подвижной состав КП «ЗЭТ» кондиционеры никто устанавливать не будет, потому что это дорого и не целесообразно. Поэтому считаю нужным обязать КП «ЗЭТ» установить в подвижном составе элементарные шторки на всю высоту окон. Уверен, что данная защита от солнца облегчит пребывание пассажиров в
Первое что мы делаем, выбирая товар в магазине – читаем этикетку. По сути это паспорт товара, в котором указывают все необходимую информацию. Этикетка должна быть понятной и легко читаемой. ЧТО ГЛАСИТ ЗАКОН?Существует целый ряд обязательных требований к маркировке пищевых продуктов, закрепленных техническим регламентом. В маркировке обязательно должны быть название, полный состав, масса, пищевая ценность, дата изготовления, срок годности, условия хранения, наименование и адрес производителя
Стаття 43 Закону України «Про загальну середню освіту», стаття 37 Закону «Про дошкільну освіту» та стаття 32 Закону «Про місцеве самоврядування» покладають обов’язок з управління, утримання та розвитку матеріально-технічної бази дитячих садків та шкіл на їх засновників. Засновниками закладів освіти виступають відповідні органи місцевого самоврядування – міські, районні, селищні та сільські ради, на території яких знаходиться такий заклад.Отже, фінансування господарських потреб шкіл та садків,
Считаю нужным запретить использование ПЭТ-бутылок при реализации молока и молочной продукции на рынках города Запорожья! Никто не будет спорить о том, что ПЭТ-упаковка — это УДОБНО и ПРАКТИЧНО! Более того, ПЭТ-упаковка имеет много преимуществ, что определяет широкий спектр ее использования. Она отличается небольшим весом и разнообразием цветовых решений. Поэтому ПЭТ-материал используется для фасовки жидкостей разного типа – от безалкогольных напитков, молочной и прочей пищевой продукции,
Создать на сайте отдельную категорию "Транспортные вопросы" где Бесчасный Виталий Дмитриевич сможет спокойно описывать проблемы и вносить предложения по этой тематике. Лента электронных петиций забита массой предложений и корректировок транспорта от этого гражданина, что негативно влияет на юзабилити сайта и усложняет поиск полезных сообщений по другим актуальным темам в городе. Транспортные вопросы - вечная и очень обширная тема, она достойна отдельной категории.
Натриевые лампы низкого давления (НЛНД), которые излучают тусклый жёлтый свет, подвергают опасности не только водителей, у которых в ночное время суток портится от этого освещения зрение, но и пешеходов которых порой не видно на дороге из-за тусклого и не выразительного освещения жёлтого света. До сегодняшнего дня в освещении улиц применялись натриевые лампы низкого давления (НЛНД) и натриевые лампы высокого давления (НЛВД), которые отличались ярко-оранжевым светом, характерным для газового р
Розвиток міста – це не лише дороги, чистота, транспорт та інфраструктура. Розвиток міста має підкріплюватись змістовним наповненням, яке підкреслить унікальне єднання минулого з сучасним.В нашому місті та області унікально поєднуються промисловий стан та свіжість Хортиці, степний край та води Дніпра, розвинені агропромисловий комплекс та туристична привабливість Азовського узбережжя, козацькі традиції та щира духовність. Ми маємо вигідне географічне логістичне розташування. І, найголовніше, пра
В 90х годах функционировала железная дорога ветка которой проходила вдоль улицы Тиражной что в Днепровском районе города. В настоящее время данная железная дорога не используется. Транспортный поток с улицы Счастливой движется через улицу Рельефную и в случае необходимости выезда на улицу Тиражную или в Бородинский микрорайон , необходимо объезжать порядка 4 км через круговое движение напротив Днепровской районной администрации, что уветичивает транспортный поток на данном круговом движении. Пред
В продолжение темы масштабного ремонта дорог, путепроводов и мостов города Запорожья — именно во время карантина, о чём сказано в моей петиции:№ 5917 «КП «ЭЛУАД» начать масштабный ремонт дорог, путепроводов и мостов в городе Запорожье — именно во время карантина»,считаю нужным и целесообразным, КП «ЭЛУАД» начать масштабное нанесение дорожной разметки на дорогах города Запорожья — именно во время карантина!Учитывая вышесказанное, для более качественного нанесения дорожной разметки на д
Летний период — это время отпусков! Поэтому считаю нужным и целесообразным, на базе КП «Побутовик», организовать такую услугу как — «Гостиница для животных».ЗАЧЕМ НУЖНА «ГОСТИНИЦА ДЛЯ ЖИВОТНЫХ»?Многие в рамках современности заводят домашних питомцев. Люди привязываются к ним и воспринимают таковых в качестве почётных членов семьи.Гостиница для домашних животных — это место, где их хозяева могут на некоторое время оставить своих питомцев, не переживая на предмет того, что они будут исп
Тротуар по ул Чумаченко по направлению к остановке Восточной в ужасномм состоянии прошу Коммунаровскому райадминистрацы обратить внимание
