Бесплатный общественный транспорт — ни билетов, ни проездных, ни для жителей, ни для гостей города — это реально, и есть примеры, на которых мы можем проследить эффективность таких изменений, то есть уменьшение вредного влияния на экологию и улучшение условий жизни и отдыха в городе.Так месяц назад в городе Дюнкерк во Франции отменили плату за проезд в автобусах. Это единственный общественный транспорт в городе. Нововведение повлекло настоящую «транспортную революцию». Количество пассажир
Використання е-квитків дуже хороша ідея, але, на жаль її здійснити буде не просто. Необхідно випустити величезну кількість карток, приймальних пристроїв, буде величезний опір як з боку водіїв, господарів маршрутів, а також * покровителів * транспорту різного рівня через зниження сум відкатів. Тому вважаю, що не потрібно чекати введення е-квитків, а вже зараз не підвищувати ціни за проїзд тими маршрутами, на яких не буде замінений розрахунок готівкою розрахунком талонами, жетонами, проїзними або і
Пропоную створити маршрут від зуп. Набережна м-ль - Шевченківський мкр.Жолноі можливості дістатиися з даного району у Шевченківський прямим маршрутом немає.
Ситуация с подачей горячей воды просто удручающая. С тех пор как эта функция перешла от Водоканала к концерну ГТС перебои с водой приобрели хронический характер. Последние 4-5 месяцев регулярно отключается горячая вода, и если поначалу можно было получить хоть какое-то объяснение в справочной службе, то сейчас они либо ничего не знают, либо туда просто невозможно дозвониться. Летом ситуация была еще терпимой, так как в жару можно помыться и прохладной водой, почти весь сентябрь и август воды прак
На протяжении нескольких месяцев, с августа по настоящее время, наблюдается катастрофическая ситуация в Южном микрорайоне с давлением воды в домах. С 3 по 7 этажи давление воды в кранах более менее терпимое. С 8 и выше часто, практически ежедневно, случаются ситуации полного отсутствия воды в разное время суток, иногда по несколько часов, с учетом того что на нижних этажах вода кое как поступает. Обращение разными жильцами в городскую службу 15-80 и Водоканал ситуацию не улучшило. В связи с ре
На автобусных остановках: «Андреевский собор» и «Центральная проходная» находятся проходные завода «Мотор Сич». На этих остановках останавливается 14 автобусных маршрутов:1) автобусный маршрут № 9: «ул. Б. Завады — ул. Олимпийская»;2) автобусный маршрут № 12: «посёлок Строитель — ГОРТОП»;3) автобусный маршрут № 13: «станция Запорожье-левое — пл. Университетская»;4) автобусный маршрут № 22: «ул. Цветочная — Речной вокзал»;5) автобусный маршрут № 25: «ул. Краснополянская — ГОРТОП»;6)
Ни для кого не секрет, что графики окончания работы 4-х трамвайных маршрутов, работающих на Шевченковском районе:1) трамвайный маршрут № 10: «пл. Свободы — Мясокомбинат»;2) трамвайный маршрут № 12: «пл. Свободы — Запорожье-левое»;3) трамвайный маршрут № 14: «Запорожцирк — Автострада»;4) трамвайный маршрут № 15: «пл. Свободы — м/н Шевченковский»,были «заточены» под работу 2-й смены завода «Мотор Сич». И это правильно, потому что ни одна маршрутка в городе Запорожье не работает до 00:
Снова обращаюсь к вам от имени всех жителей Осипенковского района с той же проблемой. Просим как можно быстрее решить вопрос с отсутствием маршруток №61.на работу и с работы уехать нереально! По утрам периодически есть возможность уехать на 17 автобусе,но уж слишком он долго едет - с армалита без пробок до бульвара Шевченко 45-50 минут!потому что на каждой остановке останавливается.и кстати уже от второй остановки после конечной забивается под завязку.когда на маршрутке это время занимает 20-
Согласно п.1, ч.1, ст.6 Закона Украины «О городском электрическом транспорте» № 1914-IVот 29.06.2004 (далее «ЗУ № 1914-IV»):Статья 6. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ1. Права и обязанности пассажиров, порядок проезда и его оплаты определяются Правилами пользования городским электрическим транспортом, которые должны гарантировать пассажирам право на получение: — качественных и БЕЗОПАСНЫХ транспортных услуг в соответствии к этому Закону.Согласно п.2.3 б), д) ПДД Украины: ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Уважаемые жители г. Запорожья, а в частности Хортицкого района. Призываю Вас проголосовать за петицию о введении рейсового автобуса (маршрутного такси),исключительно в пределах Хортицкого района. Это связано с тем, что большая часть жителей, которые пользуются транспортом исключительно в пределах района (едут в школу, детский сад, работу), не могут уехать, из-за большого пассажиропотока в сторону центра города, и наоборот, всем тем,кому нужно в центр, вынуждены ехать по Бабурке, минимум 20 мин
В городе Запорожье 83 маршрута общественного транспорта которые работают в режиме маршрутки! График движения у всех маршруток разный, но только 41 маршрут работает до 23 часов, а три маршрута: № 89, № 69 и № 90, работают после 23 часов — до 23:10, 23:21 и 23:36 соответственно.ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ МАРШРУТОК ГОРОДА ЗАПОРОЖЬЯ:1) автобусный маршрут № 1: «06:00-23:00»; 2) автобусный маршрут № 2: «06:00-23:00»;3) автобусный маршрут № 4: «06:00-23:00»;4) маршрут № 5: «06:00-22:00»;5) автобусный
СУТЬ ЕЛЕКТРОННОЇ ПЕТИЦІЇПрошу створити транспортний маршрут з Осипенківського до Шевченківського району міста. Вранці на зупинках Осипенківського мікрорайону дуже багато людей, протиснутись в маршрутне таксі дуже важко, а якщо треба ще десь пересісти в маршрутне таксі, що прямує до Шевченківського району, то це перетворюється у велику проблему. Пересадки значно збiльшують вартiсть проїзду. Пізно ввечері доїхати з Шевченківського району до Осипенківського майже неможливо.
Уважаемый мер г. Запорожья!Обратите внимание на работу 65-го маршрута "Бородинский-Металлургов". Категорически не устраивает то, как свои обязанности выполняет данный перевозчик:в период с 5 до 8 вечера (а то и дольше) маршруток просто нет - ездит 1-2 в час, уехать с остановки Металлургов невозможно.В итоге получаем транспортный коллапс, так как домой добраться попросту не на чем, маршрутное такси нужно ждать не менее 40-ка минут.На основании того, что граждане платят за услуги, а в скоро
Прошу мешканців міста підтримати пропозицію яка є нагально необхідною. Дістатися до Шевченківського району міста з Південного в час пік вкрай важко без суттєвих наслідків для здоров'я - тиснява в маленьких маршрутках, які до того ж ходять не регулярно та їх кількість недостатня. Пропозиція - новий маршрут з застосуванням великогабаритних автобусів з постійним контролем графіку руху.
28.10.2018г в г. Запорожье, как всегда, на высоком уровне, прошёл 2-й традиционный полумарафон: «Zaporizhstal Half Marathon — 2018» (ZHM'18). В забегах на 2 км, 5 км, 21,0975 км (полумарафон) в общей сложности участвовало около 2 000 спортсменов-любителей, а так же иностранные спортсмены из: Америки, Германии, Франции, Индии, Польши и России. Запорожский полумарафон «Zaporizhstal Half Marathon — 2018» (ZHM'18), получил наивысшую оценку аккредитации — 5 звезд от Европейской легкоатлетической
В последнее время существует определенная тенденция, когда водители маршрутных транспортных средств съезжают раньше графиков с маршрутов, а людям не на чем добраться домой в вечернее время! Да, и на улице уже не май месяц… Я всё понимаю: подорожало топливо и не хватает водителей на подвижной состав, но несмотря на это «Перевозчикам» нужно доходчиво объяснить, что перевозка пассажиров это не только система заработка и создание новых рабочих мест для хозяев маршрутов и их водителей, но и благоу
Відповідно до правил дорожнього руху максимальна дозволена швидкість руху транспортних засобів у межах населеного пункту, у тому числі міста Запоріжжя становить 50 км/год.Враховуючи облаштування дороги на набережній магістралі у м. Запоріжжя, з урахуванням трьох полос руху в одному напряку и трьох полос руху в іншому, доцільно було б використати досвід київських колег та встановити на відповідних ділянках дороги обмеження швидкості руху транспортних засобів із показником 80 км/год (окрім зони п
Общественный транспорт в г. Запорожье - лото. Ты не знаешь, когда уедешь, когда приедешь и, что самое неприятное, в каком виде приедешь.Узнать расписание маршрута? Сами водители говорят, что они ходят, кто как хочет. От этого мы можем наблюдать, как может пройти три маршрутки подряд одного маршрута, а потом пол часа их нет... И ехать приходится, как того пожелает водитель, то 15 минут, то 30 минут... Никакого планирования времени быть и не может с такой надежностью.Вернемся к тому, как этот
На исполком Запорожского городского совета будет вынесен проект не простого и не популярного решения: «Поднятие тарифа в общественном транспорте города Запорожья». Данное решение будет тестом для Запорожской городской власти, а так же лакмусовой бумагой лояльности граждан к руководству города и депутатам Запорожского городского совета.Как сообщает портал «Акцент»: «Запорожцев ожидает значительное повышение стоимости проезда в общественном транспорте. На сайте мэрии опубликован проект решени
Сейчас очень активно рассмаривается вопрос о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте. На всех местных телеканалах нам очень правдоподобно рассказывают о том, что повышение тарифов на проезд - это закономерность, и это является неизбежным. При этом всех горожан возят как СКОТ, автобусы и маршрутки явно не соответствуют техническим требованиям. водители грубят, провоцируют аварийную ситуацию на городских дорогах. Из года в год мы терпим повышение этих так называемых тарифов, несмотр
КАК В УКРАИНСКИХ ШКОЛАХ ПРЕПОДАЮТ РЕЛИГИЮ И КОМУ ЭТО НУЖНО?Согласно Конституции, все просто: Украина — светское государство, в котором школа отделена от церкви. На деле их отношения гораздо сложнее. В июле 2015 года был подписан законопроект №1447, позволяющий религиозным организациям создавать учебные заведения, включая школы. По мнению президента, закон обеспечил право верующих родителей воспитывать детей в соответствии со своими религиозными убеждениями. ВЫБОР ЗА РОДИТЕЛЯМИВ обычных шк
Работники Интерната -2,родители воспитанников данногоучебного заведения,жители близлежащих улиц просят о необходимости устройства регулируемого пешеходного перехода на пересечении улицы Балковая и улицы Сикорского,с установкой светофора ввиду сложности пересечения проезжей части пешеходами!!!
На Верхней хортице на данный момент работает 1 маршрут в центр - 76 (УЛ. ЕВРОПЕЙСКАЯ - УЛ. КОМИНТЕРНА). Он идет через Осипенковский мкр-н и собирает по проспекту жителей этого района, а мы - жители Верхней хортицы, не можем нормально добраться вечером домой. Большая часть маршрутки выходит на Рустави, и люди, которым ехать до конечной стоят с Анголенко и с Малого до Рустави. Мало того что последняя маршрутка едет в 22:00, так еще и не всегда останавливается на остановках, даже если ее тормозит 4
Данный светофор настроен без учета реального потока автомобилей на данном перекрестке , особенно это видно в час-пик (16:30-18:00) , когда по ул Иванова (от круга Иванова в направлении Сильпо ) едет поток в десятки раз превышающий поток который едет по ул.Круговая на данном перекрестке . Можно настроить светофор таким образом чтобы минимизировать или даже вообще убрать эту пробку . Данная проблема существует уже очень давно и ее никто не замечает . Прошу принять меры .
Зелёная волна — автоматическая система светофорного регулирования, обеспечивающая безопасное движение транспортных средств на городских магистралях.Внедрение координированного регулирования по системе «зелёная волна» создаёт ряд преимуществ по сравнению с индивидуальным регулированием на каждом перекрёстке: повышается скорость движения по магистрали, сокращаются остановки транспорта у перекрёстков, уменьшается число дорожно-транспортных происшествий и т. пНынешняя ситуация на проспекте Со
