В связи с резким снижением уровня жизни и высокими тарифами , многие дети идут по 2 -3 остановки пешком в школу, гимназию или на занятия в кружки, секции, иногда сокращая путь через дворы\ что не безопасно\ - просим сделать льготный проезд. Ведь раньше же был проезд по ученическим билетам. Например в Хортицком районе проезд в маршрутке 4-4,50 \только в одну сторону . А еще , хотя бы 3 раза в неделю, проезд в спортивные секции или кружки. Какое подспорье было бы для семей!!! Неужели лучше, к
Просим дать скидку на проезд в общественном транспорте школьникам и студентам в размере 50 % от полной стоимости билета за счет городского бюджета.
Запорожье-красивый зеленый город! А где можно прогуляться с семьей или гостям города вдоль Днепра и полюбоваться на город и Днепр? Нигде! Везде мусор или какие-то сараи-гаражи! Или извините-какие-то безликие забегаловки...А можно-же выделить для начала участок земли и объявить международный конкурс среди архитекторов для проектирования набережной города. Пусть жители города выберут лучший вариант. Заинтерисуйте инвесторов-получим хотя- бы кусочек набережной для свободного доступа горожан к Дн
Краткая суть: Около 85-90% поездок по нашему городу осуществляется посредством общественного транспорта, но до текущего момента ему не уделялось должного внимания и он был отдан на откуп частным перевозчикам, которым наплевать на то, как будет развиваться инфраструктура города. Правильная организация системы общественного транспорта способна дать очень сильный толчок в развитии экономики города.В связи с проводимой реформой по децентрализации наш город получил больше возможностей для управлен
Для удобства перемещения горожан необходимо ввести прямое автобусное сообщение по набережной автомагистрали Запорожья, начиная от пр. Металлургов (или ДК Кирова), через всю набережную и аж до вокзала Запорожье - 1. Думаю, что такой маршрут значительно облегчит горожанам поездки в сторону набережной и перемещение по ней.
У Запоріжжі сьогодні існує лише два відкритих кладовища, одне з яких знаходиться за межами міста. Тому створення крематорію у Запоріжжі - необхідність, яка є актуальною, адже сьогодні земля є безцінним ресурсом для місцевих громад. Також, кремація - альтернативній та більш екологічний метод поховання померлих, на який витрачається меньше коштів.Крематорій сьогодні - це вимога часу та навколишнього середовища.
После ремонта дороги по ул. Музыкальная 33 дети не могут попасть в школу, дорожные службы не нарисовали зебру которая была до ремонта.После того как по ул. Мущыкальной открвли городское МРЕО между садико 227 и школой 88 проезжают машины со всего Запорожья. Просьба возле школы и садика положить лежачих полицейских.
Велике прохання до міського голови нашого міста Буряка Володимира Вікторовича знайти кошти для надання нашим школярикам повноцінного сніданку за кошти міського бюджету! Діти це наше майбутне, тож чому б не попіклуватись про нього за кошти не тільки батьків, але й міста?!
Очень большая проблема для жителей Запорожья уехать на общественном транспорте в вечернее время, потому что перевозчики в после пиковое вечернее время увеличивают интервал движения своего подвижного состава. Даже новый муниципальный автобусный маршрут № 18 заявляет интервал движения в период с 20 до 22 часов — 35-40 мин!Вообще огромной проблемой становится уехать после 23 часов, потому что ни одно маршрутное такси не работает после 23 часов вечера, так как график их работы с 6:00 до 23:00.
-- Розробити і впровадити міську електронну систему контролю руху громадського транспорту на маршрутах з встановленням на зупинках електронної індикації розкладу руху транспорту та часу очікування до прибуття наступного транспорту по відповідному № маршруту на кожній зупинці.
В связи с тем, что городская власть, в Бюджете 2017 выделила средства на закупку 10 троллейбусов, которые эксплуатировались в странах Европейского Союза, я предлагаю сделать жителям Космического и Бородинского мкрн большой подарок — ввести в эксплуатацию новый троллейбусный маршрут № 7:Троллейбусный маршрут № 7: «Симферопольское шоссе — Бородинский мкрн».Троллейбусный маршрут № 7 будет 8-м троллейбусным маршрутом города Запорожья, и первым троллейбусным маршрутом который будет введён в эксп
Нам нужен трамвай на проспекте, потому что в Запорожье никогда не будет метро! Даже в советское время Запорожье не могло даже думать о метро, потому что вопрос о строительстве метро в любом городе начинали рассматривать только тогда, когда количество жителей города превышало 1 000 000 человек. А в Запорожье максимальное количество жителей было 880 000 человек. И поэтому мне смешно читать петиции в которых предлагают строительство метро в городе Запорожье в котором на сегодня живёт 750 000 чел
Построить в г.Запорожье двусторонний телепорт, порталами которого будут связаны основные районы города, такие как Бабурка, Осипенковский, Бородинский, Кичкас, Южный мкрн, Коммунарский р-н, чтобы разгрузить транспорт и основные магистрали г.Запорожья
В последнее время мэрия уделяет много внимания реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща». О серьёзности намерений городской власти говорит хотя бы тот факт, что объявлен конкурс проекта по реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща».Более того, после реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща» её можно будет смело включать в маршруты туристических объектов города Запорожья. Как утверждают эксперты, после реконструкции, пропускная способность парка будет составлять 5 000 человек в сутки! А если посмотреть на этот
Припинити практику роздрібної торгівлі на зупинках громадського транспорту у вигляді торгівельних зупинкових комплексів. Заборонити встановлення тимчасових споруд (ТС) роздрібної торгівлі та швидкого харчування на відстані ближче 50 метрів від зупинок громадського транспорту. Демонтувати існуючі торгівельні зупинкові комплекси протягом двох років.
ЩОРОКУ в літній період з 1 квітня до 1 жовтня щонеділі з 9-00 до 20-00 години перекривати рух автотранспорту по пр. Соборному з площі Університецької до площі Запорізької для організації велосипедного та пішого руху, що сприятиме розвитку туристичній привабливості Запоріжжя, розвитку велосипедного способу руху та популяризації здорового способу життя.
Розробити та втілити в життя концепцію переходу комунального громадського транспорту на безконтактний електротранспорт (електробуси), що дозволить суттево знизити шкідливі викиди в атмосферу та покращити екологічну ситуацію в місті.
З метою покращення туристичної привабливості міста Запоріжжя звільнити простір місць відпочинку, парків, площ, історичної та центральної частини міста, центральних вулиць, таких як пр. Соборний, пр. Металургів, бул. Шевченка, вул. Перемоги, вул. Незалежної України та ін. від тимчасових споруд роздрібної торгівлі та швидкого харчування.
Увеличить автостоянку и облагородить пешеходный проход к пляжу на Южном микрорайоне.Установить туалет,грибки и места для переодевания.Этим пляжем пользуется весь Коммунарский район.
Виконувати ремонт дорого ТІЛЬКИ з гарантією виконавця на 5 років. (Можливість виробляти гарантійні роботи за свій рахунок є одним з критеріїв при виборі виконавця для проведення робіт.)
Предлагаю постоить в городе подобие спортивного трека для автомобилей.Думаю это неплохое решение многих проблем на дорогах...
Предложение заключается в сокращении интервала на 92 маршрутке в часы пик с 12 минут до 8 минут. На мой взгляд, это является тем минимальным условием для обеспечения уже не только человеческих условий проезда, но и безопасности. Тем, кто вынужденно пользуется данным маршрутом, уже хорошо знакомы такие трюки, как проезд с открытыми дверьми и балансировка, когда держаться не за что, кроме как капюшон соседа по давке. Данная ситуация является в том числе итогом монопольного положения маршрута.
Створити службу контролю та моніторингу за якістю виробляється робіт з ремонту дорожнього покриття згідно з норм и правил.
Я считаю, что убрать «Спринтера» из транспортной сети города Запорожья было не продуманным и преждевременным решением. Все жители города и депутаты городского совета поддались эмоциям и популистским настроениям, и пошли на поводу у петиций-лозунгов: «Убрать!», «Увеличить!», «Уменьшить!», «Закрыть!», «Запретить!» и т.д. Как правило, такие бездумные призывы и набирают за «три дня» нужное количество голосов для рассмотрения. Когда я читаю некоторые петиции, то всё время хочется спросить у их авт
