01.11.2021, как сообщает сайт: «minfin.com.ua»: «В Украине заработали новые правила дорожного движения. Что изменится с 1 ноября1 ноября в Украине вступают в силу изменения к Правилам дорожного движения. Новая редакция — одна из самых масштабных за последние годы, она касается водителей, пешеходов и велосипедистов, а также принесет новые дорожные знаки и разметку. Об этом пишет РБК-Украина».https://minfin.com.ua/2021/11/01/74609333/ ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?С 01.11.2021г в Украин
Считаю нужным и целесообразным, не переводить сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий» на аварийно-опасном регулируемом перекрёстке «ул. Украинская — ул. Гоголя»!Всё дело в том, что как только на регулируемом перекрёстке «ул. Украинская — ул. Гоголя» переводят сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий», как правило в ночное время, так сразу же возникает вероятность создания аварийных ситуаций с тяжёлыми последствиями!Учитывая вышесказанное, что бы исключить аварийные ситуации на перекрё
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей Космического и Южного мкрн, а так же пациентов, посетителей и работников Областной больницы, о чём написано в моей петиции:№ 6956 «Улучшить транспортное обслуживание жителей Космического и Южного мкрн, а так же пациентов, посетителей и работников Областной больницы, за счёт заезда маршрутки № 20 «Областная больница — 4-й Южный мкрн» на остановку: «Ж/д вокзал «Запорожье-1» [ID: 249695] (в прямом направлении)»,хочу сказать, что
Каждый раз в непогоду (осенью, зимой и весной) из-за плохого состояния тротуара по ул. Производственная (не чётная сторона), а на некоторых участках в виду его отсутствия, люди вынуждены передвигаться по проезжей части, чем подвергают опасности как свои жизни, так и жизни водителей автотранспорта, а так же других участников дорожного движения, движущихся по ул. Производственная.Более того, практически на всём протяжении тротуара газон выше тротуара, и поэтому сползает на тротуар, а в дождливу
На перекрёстке «ул. Магистральная — ул. Производственная» установлен светодиодный транспортный светофор, а вот пешеходные светофоры остались ламповыми…У ламповых пешеходных светофоров очень низкая надёжность из-за выхода из строя ламп, и поэтому очень часто пешеходные светофоры на этом перекрёстке не работают. Более того, у ламповых пешеходных светофоров нет функции отсчёта времени переключения (не возможно реализовать эту функцию на лампах), которая присутствует в светодиодных пешеходных све
На официальном сайте Запорожского горсовета, в разделе: «ГОРОД», в директории: «Районы города», 7 административных районов города Запорожья расположены в произвольном порядке и без указания года основания районов:РАЙОНЫ ГОРОДАЗапорожье разделено на семь административных районов:1. Александровский (бывший Жовтневый)2. Заводский3. Коммунарский4. Днепровский (бывший Ленинский)5. Вознесеновский (бывший Орджоникидзевский)6. Хортицкий7. ШевченковскийДанное расположение районов
Название ул. Парковой (бывшая ул. Чубаря), которая пролегает между парком «Трудовой Славы» и 6-ю жилыми домами:1) ул. Парковая, 2А;2) ул. Парковая, 4;3) ул. Парковая, 6;4) ул. Парковая, 8;5) ул. Парковая, 8А;6) ул. Парковая, 10,не несёт ни какой смысловой и топонимической нагрузки. Но, в тоже время, названия улиц любого города формируют парадигму культурного пространства, в котором этот город находится.На фоне растущей угрозы полномасштабного военного вторжения Российской Фе
Фактично кожну неділю приїзжають ремонтні служби "Водоканалу" та проводять роботу з приводу прориву водопроводу, щось латають та через деякий короткий проміжок часу вода починає знову бігти. Треба замінити старий водопровід на новий.
Для обеспечения бесперебойно работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №16 ул.Енисейская-пр.Металлургов и №30 пос.Садоводов-ДК ЗАлК в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загруженную остановку города
Маршрутное такси «маршрутка» №4 «Аэропорт – пр. Металлургов» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №4 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 10 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на оста
ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ КРОМЕ НЕКРОЛОГА — ЯВЛЯЕТСЯ РЕКЛАМОЙ!Согласно ч.7 ст.8 Закона Украины «О рекламе» от 03.07.1996 № 270/96-ВР (далее ЗУ № 270/96-ВР): «Статья 8. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕКЛАМЕ7. Размещение рекламы и/или рекламных средств на поддерживающих, опорных и других элементах контактной сети, на средствах и оборудовании (в том числе опорах) наружного освещения запрещается».Согласно ч.1 Заключительных положений Закона Украины «О внесении изменения в Закон Украины «О рекламе» относитель
ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ КРОМЕ НЕКРОЛОГА — ЯВЛЯЕТСЯ РЕКЛАМОЙ!Согласно ч.7 ст.8 Закона Украины «О рекламе» от 03.07.1996 № 270/96-ВР (далее ЗУ № 270/96-ВР): «Статья 8. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕКЛАМЕ7. Размещение рекламы и/или рекламных средств на поддерживающих, опорных и других элементах контактной сети, на средствах и оборудовании (в том числе опорах) наружного освещения запрещается».Согласно ч.1 Заключительных положений Закона Украины «О внесении изменения в Закон Украины «О рекламе» относитель
На автобусной остановке: «Парк им. Климова» (в сторону ул. Феликса Мовчановского) останавливается 9 автобусных маршрутов:1) автобусный маршрут № 12: «посёлок Строитель — ГОРТОП»;2) автобусный маршрут № 13: «станция Запорожье-левое — пл. Университетская»;3) автобусный маршрут № 22: «ул. Цветочная — Речной вокзал»;4) автобусный маршрут № 25: «ул. Краснополянская — ГОРТОП»;5) автобусный маршрут № 32: «Матвеевское кладбище — ГОРТОП»;6) автобусный маршрут № 57: «Комбинат «Запорожсталь» —
На сегодня в городе Запорожье 6 муниципальных автобусных маршрутов:1) муниципальный автобусный маршрут № 17: «Арматурный завод — ж/д вокзал «Запорожье-1»;2) муниципальный автобусный маршрут № 18: «м/н Бородинский — 4-й Южный мкрн»;3) муниципальный автобусный маршрут № 38: «ДК «ЗАлК — ул. Рубана»;4) муниципальный автобусный маршрут № 56: «Центральная проходная — «Запорожсталь»;5) муниципальный автобусный маршрут № 59: «Набережная — ул. Чумаченко»;6) муниципальный автобусный маршрут №
В продолжение темы решения проблемы пересечения пр. Соборного, при наличии подземного перехода, для мало мобильных граждан (людей с инвалидностью) и родителей с детскими колясками, о чём написано в моих петициях:№ 4354 «НЕ ЛИКВИДИРОВАТЬ «подземный пешеходный переход на улице Базарная (Анголенко)», а решить проблему пересечения пр. Соборного на ул. Базарная, мало мобильных граждан (людей с инвалидностью) и родителей с детскими колясками, за счёт установки в подземный переход — ЭСКАЛАТОРОВ»,
Проблема транспорта не новая для нашего города. На протяжении многих лет ее безуспешно решают, и решить не могут. Я предлагаю городскому совету рассмотреть возможность создания коммунального (возможно совместно с производителем электробусов) предприятия по крупноузловой сборке электробусов (с возможностью расширения их с помощью функции беспилотного управления). Это решает множество проблем. Можно избавиться от контактной сети и рельсового полотна. Ремонтировать дороги станет проще и дешевле. Обс
В продолжение темы ввода в эксплуатацию «умных» остановок общественного транспорта, о чём написано в моей петиции:№ 4204 «Сделать «умные» остановки в Запорожье ещё «умнее» запрограммировав верхнюю строчку электронных табло, на остановках общественного транспорта, следующей информацией через запятую: «ДАТА» (число, месяц), «ДЕНЬ НЕДЕЛИ» (понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье), «ТЕМПЕРАТУРА» (плюс, минус ºC), «ДАВЛЕНИЕ» (мм), «ВЛАЖНОСТЬ» (%)!»,хочу сказать, чт
Расстояние между ж/д вокзалом «Запорожье-1» и «пл.Мотор» составляет около — 3 км. Между ж/д вокзалом «Запорожье-1» и «пл.Мотор» ежедневно курсируют несколько электропоездов. Многие жители и гости нашего города приезжают на «Центральный рынок» на электропоездах, которые проходят мимо «Центрального рынка», который включает в себя: «ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЫНОК»; «БОЛЬШОЙ БАЗАР»; «ОПТОВО-РОЗНИЧНЫЙ РЫНОК»; «РАДИО РЫНОК»; «ВЕЩЕВОЙ РЫНОК»; «СТРОИТЕЛЬНЫЙ РЫНОК». Но, добраться на «Центральный
На сайте петиций появилась петиция:№ 4085 «Нанести дорожню розмітку для руху міського транспорту»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«У Запоріжжі за відсутності мостових переправ через річку Дніпро у години-пік відбувається транспортний коллапс. як на мостах Преображенського, так и на греблі ДніпроГЕС. Моя пропозиція в наступному: Визначити великою літерою "А" (рух тільки Автобусам міських маршрутів) ділянку дороги крайню праву полосу з виїзду з Хортицького району (стелла Хортицький район) неприривно до
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей Запорожья, хочу сказать, что нужно запустить новый автобусный маршрут № 68: «ул. Цветочная — 4-й Южный мкрн»! Для запуска этого нового автобусного маршрута № 68 есть несколько веских и обоснованных причин. Всё дело в том, что транспортное обслуживание п. Военстрой и п. Леваневского — сбалансировано, двумя автобусными маршрутами: 1) автобусный маршрут № 4: «Аэропорт — пр. Металлургов»;2) автобусный маршрут № 37: «Аэропорт — 4-
Очень часто пассажиры автобусных маршрутов № 5 и № 5-а: «ул. Олимпийская — Автострада» жалуются водителям на низкую скорость движения — 40 км/ч. В ответ на это водители отвечают, что с такой скоростью движения им приказал ездить их руководитель… Я не знаю какую цель преследует собственник данного маршрута, введя ограничение скорости движения не более — 40 км/ч, но явно целью введения этого скоростного ограничения была не забота о пассажирах!Данное ограничение скоростного режима в 40 км/ч
В транспортной инфраструктуре города Запорожья существует большая проблема — это «бутылочное горлышко» на участке пр. Соборного от Транспортной пл. до ул. Троицкой.Всё дело в том, что пр. Соборный является магистральной улицей с 6-ти полосным движением (по 3 полосы в одну строну), а на участке от Транспортной пл. до ул. Днепровской происходит сужение проезжей части пр. Соборного с 6-ти полос движения, до 4-х.В тоже время на участке пр. Соборного от Транспортной пл. до ул. Троицкая проходи
Запорожский 700-летний дуб был второй визитной карточкой города Запорожья после плотины ДнепроГЭС. Таким образом в городе Запорожье было два символа: ВО-ПЕРВЫХ, Запорожский ДнепроГЭС.ВО-ВТОРЫХ, 700-летний Запорожский дуб.На сегодня в городе Запорожье остался уже только один символ — Запорожский ДнпероГЭС.Как сообщает сайт 061, 700-летний Запорожский дуб — умер окончательно, а вместе с ним умер окончательно и туристический комплекс: «700-летний Запорожский дуб»… https://www.061.u
Каждое утро и в зной, и в холод, и в дождь, и в снег, жители с. Матвеевка и с. Украинка приезжают на «янцевской» электричке торговать своей сельскохозяйственной продукцией на ж/д платформу «Искра».Утром — приезжают, после обеда — уезжают.И это хорошо, как для селян, так и для жителей Шевченковского района! Плохо то, что они торгуют своей сельскохозяйственной продукцией уже прямо на ж/д платформе «Искра» в сторону ж/д станции: «Запорожье-Грузовое». В том году на ж/д платформе «Искра» б
Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и
