Живу на Бородинском районе и всегда путаю эти два маршрута с номером 17 и идут они в разные районы - это троллейбусный №17 на Бородинский и автобусный №17 на Осипенковский. По виду они очень похожи, особенно когда кузов одного завода. А зрение не очень, что бы читать табло над стеклом, и не всегда видно штанги на крыше. В общем уже несколько раз уезжал на Осипенковский вместо Бородинского. И не только я, особенно сейчас переселенцы путаются сильно.Просим дать другой номер троллейбусу №17, нап
ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ КРОМЕ НЕКРОЛОГА — ЯВЛЯЕТСЯ РЕКЛАМОЙ!Согласно ч.7 ст.8 Закона Украины «О рекламе» от 03.07.1996 № 270/96-ВР (далее ЗУ № 270/96-ВР): «Статья 8. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕКЛАМЕ7. Размещение рекламы и/или рекламных средств на поддерживающих, опорных и других элементах контактной сети, на средствах и оборудовании (в том числе опорах) наружного освещения запрещается».Согласно ч.1 Заключительных положений Закона Украины «О внесении изменения в Закон Украины «О рекламе» относитель
В жаркое летнее время людей всё время тянет к открытым водоёмам. И если пляжи это всё-таки, как правило, отдых выходного дня, то в буднишние дни и в вечернее время люди стараются проводить время возле фонтанов.В ГОРОДЕ ЗАПОРОЖЬЕ ВСЕГО 9 ФОНТАНОВ:1) ФОНТАН В ПАРКЕ «ДУБОВАЯ РОЩА»парк на пересечении Глиссерной и Набережной2) ФОНТАН ЖИЗНИпл. Маяковского3) ФОНТАН НА БУЛЬВАРЕ ШЕВЧЕНКО НАПРОТИВ ДССпересечение пр. Ленина и бул. Шевченко4) ФОНТАН НА НАБЕРЕЖНОЙНабережная магистр
«Правила пользования трамваем и троллейбусом в городах Украины» от 09.10.2006 № 329 (далее «Правила № 329»), утратили силу на основании Приказа от 23.10.2017 № 277 (далее «Приказ № 277»). Приказу № 277 предшествовал Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно внедрения автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте» от 17.01.2017 г. N 1812-VIII (далее «ЗУ № 1812-VIII»), который в ст.4 Закона Украины «О городско
На ж/д вокзале «Запорожье-2» останавливаются 3 автобусных маршрута: 1) автобусный маршрут № 24: «ж/д вокзал «Запорожье-2» — ул. Б. Завады»;2) автобусный маршрут № 33: «ж/д вокзал «Запорожье-2» — ул. Николая Ласточкина»;3) автобусный маршрут № 92: «ж/д вокзал «Запорожье-2» — кладбище Святого Николая».Благодаря автобусному маршруту № 24, пассажиры ж/д вокзала «Запорожье-2» могут попасть на:— ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АВТОВОКЗАЛ;— П. ЮЖНЫЙ;— КОСМИЧЕСКИЙ МКРН;— П. ЧКАЛОВА;— П. БЕРЕЖКИ;— П. ДИ
В жаркое летнее время людей всё время тянет к открытым водоёмам. И если пляжи это всё-таки, как правило, отдых выходного дня, то в буднишние дни и в вечернее время люди стараются проводить время возле фонтанов.В ГОРОДЕ ЗАПОРОЖЬЕ ВСЕГО 9 ФОНТАНОВ:1) ФОНТАН В ПАРКЕ «ДУБОВАЯ РОЩА»парк на пересечении Глиссерной и Набережной2) ФОНТАН ЖИЗНИпл. Маяковского3) ФОНТАН НА БУЛЬВАРЕ ШЕВЧЕНКО НАПРОТИВ ДССпересечение пр. Ленина и бул. Шевченко4) ФОНТАН НА НАБЕРЕЖНОЙНабережная магистр
Декілька днів тому було ліквідовано маршрут таксі № 3 "4 Південний мікрорайон - Аеропорт "Запоріжжя", його просто прибрали і ВСЕ!!! У наслідок чого містяни, які ним користувалися, залишилися без можливості приїхати на роботу, додому і т.д. Маршрутні таксі Піски-Шевченківський мкр-н ходять як заманеться (в обідній час), зранку та ввчері (вщерть переповнені). У контексті включення повітрянних воріт "Запоріжжя" в державну програму розвитку аеропортів, його реконструкції та багатомільйонного ремонт
На сегодня маршрутка занимает значительное место в транспортной сети города, что не считается хорошим тоном среди многих жителей города, ведь этот вид транспорта часто выпускается на главные маршруты города, где необходима большая пассажира-вместимость транспортного средства.А это в корне не правильно! Потому что автобусы большой вместимости должны связывать те части города, где наблюдаются значительные пассажиропотоки. В тоже время, маршрутки должны служить дополнительным транспортом для ма
В продолжение темы решения проблемы пересечения пр. Соборного, при наличии подземного перехода, для мало мобильных граждан (людей с инвалидностью) и родителей с детскими колясками, о чём написано в моих петициях:№ 4354 «НЕ ЛИКВИДИРОВАТЬ «подземный пешеходный переход на улице Базарная (Анголенко)», а решить проблему пересечения пр. Соборного на ул. Базарная, мало мобильных граждан (людей с инвалидностью) и родителей с детскими колясками, за счёт установки в подземный переход — ЭСКАЛАТОРОВ»,
На протяжении нескольких месяцев, с августа по настоящее время, наблюдается катастрофическая ситуация в Южном микрорайоне с давлением воды в домах. С 3 по 7 этажи давление воды в кранах более менее терпимое. С 8 и выше часто, практически ежедневно, случаются ситуации полного отсутствия воды в разное время суток, иногда по несколько часов, с учетом того что на нижних этажах вода кое как поступает. Обращение разными жильцами в городскую службу 15-80 и Водоканал ситуацию не улучшило. В связи с ре
Запорожская городская власть уже давно определила для себя чёткую стратегию в вопросе пассажирского обслуживания жителей города: «Замещение маршруток автобусами большой вместимости». В подтверждение выбранной линии, на конкурс пассажирских маршрутов уже не выставляются автобусы класса «В» («Спр????ра» и «Фол???????ны»).Но, в тоже время на оживлённый и востребованный маршрут № 22: автобусный маршрут № 22: «Речной вокзал — ул. Цветочная», длина — 11,65 км, остановок — 20 шт., допущены автобусы
В продолжение темы решения проблемы пересечения пр. Соборного, при наличии подземного перехода, для мало мобильных граждан (людей с инвалидностью) и родителей с детскими колясками, о чём написано в моих петициях:№ 4354 «НЕ ЛИКВИДИРОВАТЬ «подземный пешеходный переход на улице Базарная (Анголенко)», а решить проблему пересечения пр. Соборного на ул. Базарная, мало мобильных граждан (людей с инвалидностью) и родителей с детскими колясками, за счёт установки в подземный переход — ЭСКАЛАТОРОВ»,
В продолжение темы оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ») при помощи переносных кассовых аппаратов, о чём написано в моей петиции:№ 4087 «Отказаться от оплаты за проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» одноразовыми билетами, а вместо этого перейти на оплату за проезд при помощи переносных кассовых аппаратов, выдав их водителям и кондукторам КП «Запорожэлектротранс»,хочу сказать, что нужно оплачивать и месячные проездные билеты, в подвиж
Согласно п. 2.11 ДБН.2.3-5-2001 «УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ»:п. 2.11 РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМОНОСИТЕЛЕЙ НА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. Учитывая вышесказанное, предлагаю:Убрать рекламоносители размещённые на разделительной полосе по Юбилейный просп., д. 24/1!
Давно стояло питання щодо "туристичного" маршруту. Пропоную змінити автобусний маршрут №17 наступним чином: 1. Зробити кінцевою зупинкою "Запорізький дуб"2. Звідти автобус попрямує на Осіпенківський мікрорайон, аналогічно маршруту №673. Зробити шлях не через вулицю Щаслива, а через арочний міст, острів Хортиця і міст Преображенського4. Після зупинки Тюленіна пройде до Металургів5. Далі по проспекту до залізничного вокзалу Запоріжжя-1.Таким чином цим автобусом будуть користуватися не т
Жители п. Высоковольтный и п. Зелёный Яр полностью отрезаны от прямого транспортного сообщения с Вознесеновским и Днепровским районом… Потому что два автобусных маршрута которые проходят через эти посёлки:1) автобусный маршрут № 25: «ул. Краснополянская — ГОРТОП»;2) автобусный маршрут № 57: «Комбинат «Запорожсталь» — ГОРТОП»,едут только до остановки: «ГОРТОП». Жители данных посёлков не могут добраться до пр. Соборного на участке от остановки: «пл. Пушкина» до остановки: «Речной порт
30.11.2016 года депутаты Запорожского городского совета приняли решение № 101 «Об утверждении Положения об электронных петициях».ДАННОЕ РЕШЕНИЕ БЫЛО ПРОТИВОЗАКОННЫМ.Согласно ст.5 ЗУ «Об обращении граждан» от 02.10.1996 № 393/96-ВР (далее ЗУ № 393/96-ВР):Статья 5. ТРЕБОВАНИЯ К ОБРАЩЕНИЮОсобой формой коллективного обращения граждан к Президенту Украины, Верховной Рады Украины, Кабинета Министров Украины, органа местного самоуправления является электронная петиция, которая подается и рас
В течение 68 лет (с 1950г) не меняется транспортная инфраструктура на Правом берегу. За это время во много раз возросло количество автомобильного транспорта, а дороги остались те же самые! Более того, остались те же самые транспортные развязки и направления, которые не в состоянии пропустить возросший поток транспорта.Скажу больше, ул. Рельефная и ул. Счастливая, для жителей Правого берега, Верхней Хортицы и Осипенковского мкрн стали «мостами Преображенского»! Эти улицы как и мосты Преображен
Согласно п. 2.11 ДБН.2.3-5-2001 «УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ»:п. 2.11 РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМОНОСИТЕЛЕЙ НА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. Учитывая вышесказанное, предлагаю:Убрать рекламоносители размещённые на разделительной полосе по ул. Днепровской от ул. Почтовой до ул. Святого Николая!
На сегодня в городе Запорожье осталось всего 7 троллейбусных маршрутов: 1) ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ № 3: «4-Й ЮЖНЫЙ МКРН — УЛ. ПЕСЧАНАЯ»;Интервал: 7 мин.Рабочие дни: Пн Вт Ср Чт Пт Сб ВсВремя работы: 04:45 — 22:352) ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ № 8: «ш. СИМФЕРОПОЛЬСКОЕ — ЗАВОД «ЗАПОРОЖКАБЕЛЬ»;Интервал: 12 мин.Рабочие дни: Пн Вт Ср Чт Пт Сб ВсВремя работы: 05:05 — 23:023) ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ № 9: «УЛ. СЕДОВА — ДК «ЗАЛК»;Интервал: 27-40 мин.Рабочие дни: Пн Вт Ср Чт Пт Сб ВсВре
Посередине клумбы по ул. Новокузнецкая «гуляет» много свободного места! Это не по-хозяйски, тем более, что велосипедисты и любители спортивного бега уже давно просят городскую власть проложить им в городе беговые и велодорожки. Тем более, что в городе Запорожье проводится ежегодный полумарафон и участникам нужно где-то тренироваться.Но, городская власть этого не делает, так как в городе нет места под велодорожки. Тем более, городская власть не может пойти и на сужение проезжей части даже на 1
Сегодня, 31.03.2018г, как информирует replyua.net, со ссылкой на УНИАН: «Президент Украины Пётр Порошенко не стал долго искать характеристики относительно тех мировых лидеров, которые поддержали строительство «Северного потока-2», который активно продвигала последние годы Москва. По слова президента, все, кто принял сторону России – это самые настоящие «сообщники Москвы в гибридной войне, которую развязал Путин». Петр Порошенко признал, что строительство «Северного потока-2» приближает Ук
Школьники и женщины маленького роста не могут дотянуться до поручней в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») старого образца. В тоже время, сегодня подвесные ременные поручни — это неотъемлемая часть любого общественного транспорта. Они равномерно рассредоточены по всему салону для того, чтобы пассажиры могли легко и комфортно поддерживать себя во время движения транспорта. В последнее время все чаще используются подвесные ременные поручни в автобусе, троллейбусе и д
У кондукторов подвижного состава КП «Запорожэлектротранс» должен быть номерной нагрудный знак.Номерной нагрудный знак будет являться служебным нагрудным знаком КП «Запорожэлектротранс», позволяющим идентифицировать сотрудника коммунального предприятия, выполняющего свои должностные обязанности в общественном транспорте.Номерной нагрудный знак должен быть выполнен в виде логотипа КП «Запорожэлектротранс». Крепиться номерной нагрудный знак должен на накидке кондуктора (на левой стороне груд
Одни из самых тяжёлых ДТП происходят в результате выезда автомобилей на встречную полосу на дорогах с интенсивным движением. Причем, происходят они в Запорожье чуть ли не каждый день:04.01.2018г НА УЛ. КОСМИЧЕСКАЯ:https://www.061.ua/news/1913838 09.01.2018г НА УЛ. ДНЕПРОВСКОЕ ШОССЕ:https://www.061.ua/news/1917148 http://www.inform.zp.ua/2018/01/09/15617_v-dtp-pod-zaporozhem-chut-ne-pogibli-dva-cheloveka/ Обстоятельства таких ДТП происходят по одному и тому же сценарию — выезд ма
