В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моих петициях: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,№ 4734 «Сохранить ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, создав «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной мар
В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моих петициях: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,№ 4734 «Сохранить ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, создав «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной мар
В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моих петициях: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,№ 4734 «Сохранить ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, создав «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной мар
В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моих петициях: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,№ 4734 «Сохранить ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, создав «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной мар
В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моей петиции: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,хочу сказать, что нужно создать «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной маршрутов — 14 км), для трамвайных маршрутов:
Усі ми часто стикаємося з тим, що володарі собак вугулюють свїх улюбленців де їм зручніше. Через це практично вся зелена зона, дитячи майданчики, засмічені продуктими життєдіяльності тварин. Безконтрольний вигул собак створює небезпеку для жителів Запоріжжя, особливо дітей.Прохаю сворити план розміщення майданчиків для вигулу собак у всіх районах міста Запоріжжя. Районні адміністрації повинні надати території для розміщення собачих майданчиків.Тільки на ториторії таких майданчиків соб
17.04.2019 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4721 «Встановлення світлофору та дорожніх знаків на перехресті вулиць 8 Березня та Шевченка».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Шановні громадяни м. Запоріжжя, не будьте байдужими до свого життя та життя своїх дітей.Кожного дня в ДТП гинуть люди, особливо болісно, коли це діти, адже вони майбутнє держави.Просимо підтримати вимогу небайдужих громадян у питанні встановлення світлофору та дорожніх знаків на перехресті вулиць 8 Березня та Шевченка. Н
"Уважаемые" транспортные чиновники отвечающие за городской транспорт и придумывающие маршруты его следования!Это какое то ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО!!!!! по отношению к жителям космического микро района! Вы пустили крупногабаритный автобус в наш район на тот же маршрут по которому уже курсировал троллейбус №14 и маршрутное такси №85. ЗАЧЕМ!!??? И теперь убрав троллейбус вы создали человеческий коллапс!!!! Не на работу НЕ с работы жителям которые проживают в районах остановок: А. ГОВОРУХИ, ПО ТРЕБОВАНИЮ,ин.
Уважаемый мэр, когда Вы избирались на пост, то обещали решить (по крайней мере на нашем предприятии) проблему бродячих животных в нашем городе! Так вот прошло время, а результаты равны нулю!!! Может пора заняться этой проблемой? Отловить животных, стерелизовать, поместить в питомники (по примеру любой западной страны)!!!!! Я не думаю, что это менее важная задача, чем цветочник напротив мерии! И как плательщик налогов и житель этого города, я просто требую решить проблему! Я хочу чтобы я, жители
Подаю вдруге на розгляд зобов'язати всіх жителів міста, гостей міста (саме зобов'язати, тому що коли документ носить рекомендувальний характер на нього часто "заплющують очі") носити на собі світловідбиваючі елементи: стрічки, браслети, брелоки, жилети, тощо для того, щод обізначити себе в темний час доби. Згідно розділу 4 ПДР (Обов'язки та права пішоходів) пункту 4.4 - У темний час доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзжою частиною чи узбіччям, повинні виділити с
В последнее время очень часто стали происходить ДТП с участием водителей подвижного состава КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»). Самый последний случай произошёл 15.03.2019 года когда водитель в первый же день открытия нового муниципального маршрута № 29 «ул. Финальная — 4-й Южный мкрн», средь бела дня, около 9 часов утра, «не разминулся со столбом» и въехал в него.Как сообщает сайт «Запорожские вести»: «В ДТП около девяти часов утра попал автобус МАЗ под управлением 48-летнего водите
Ограничение рекламы игровых заведений, лото.Огромное количество рекламы таких заведений (которые развелись, как тараканы и паразиты), портит улицы города, плохо влияет на городскую среду.Предлагаю "Правилами размещения рекламы в городе" существенно ограничить/запретить размещение рекламы подобного рода заведений как на биг-бордах так и на самих заведениях. В частности запретить заклеивать окна пленкой, менять цвет фасада здания, размещать вывески и рекламу размеров более чем 20 см на 30 см.
Лавандові алеї є поширеною практикою для парків відпочинку в різних державах Європи. Вони заспокоюють і надихають відвідувачів, налаштовують на спокійний відпочинок, покращують зовнішній вигляд парку.Саме лавандова алея може стати особливістю та туристичною принадою парку "Дубовий Гай", може бути використана відвідувачами парку як фотозона або зона для прогулянок і відпочинку родин з дітьми. Це приверне увагу до парку, зробить його більш пізнаваним і привабливим.Висадка лаванди є незатратни
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей Заводского района, о чём написано в моих петициях: № 4723 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 28 «НИКОПОЛЬСКИЙ ПОВОРОТ — ул. ИСТОРИЧЕСКАЯ»,№ 4724 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 52 «АРМАТУРНЫЙ ЗАВОД — ул. ИСТОРИЧЕСКАЯ»,хочу сказать, что нужно создать транспортный ХАБ: «ПАВЛО-КИЧКАС», из 11-ти автобусных маршрутов: № 14, 28, 29, 34, 41, 51, 52, 54, 70, 73 и 83, которые свяжут Заводский р
Для улучшения транспортного обслуживания жителей Заводского района нужно решить проблему, которая заключается в том, что на Павло-Кичкасе есть только один прямой автобусный маршрут муниципального транспорта КП «Запорожэлектротранс»:1) автобусный маршрут № 29: «ул. Историческая — 4-й Южный мкрн», а так же 2 трамвайных маршрута:1) трамвайный маршрут № 8: «Павло-Кичкас — завод «Кремнийполимер»;2) трамвайный маршрут № 16: «Павло-Кичкас — ж/д вокзал «Запорожье-1».В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТ
Для улучшения транспортного обслуживания жителей Заводского района нужно решить проблему, которая заключается в том, что на Павло-Кичкасе есть только один прямой автобусный маршрут муниципального транспорта КП «Запорожэлектротранс»:1) автобусный маршрут № 29: «ул. Историческая — 4-й Южный мкрн», а так же 2 трамвайных маршрута:1) трамвайный маршрут № 8: «Павло-Кичкас — завод «Кремнийполимер»;2) трамвайный маршрут № 16: «Павло-Кичкас — ж/д вокзал «Запорожье-1».В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТ
Шановні громадяни м. Запоріжжя, не будьте байдужими до свого життя та життя своїх дітей. Кожного дня в ДТП гинуть люди, особливо болісно, коли це діти, адже вони майбутнє держави.Просимо підтримати вимогу небайдужих громадян у питанні встановлення світлофору та дорожніх знаків на перехресті вулиць 8 Березня та Шевченка. На цьому перехресті шалений потік транспорту, розв'язка трамвайних маршрутів №12 , №15, чотири зупинки громадського транспорту та найголовніше – поряд освітній заклад «Запор
Предлагаю продлить трамвайную линию от ж/д вокзала Запорожье-1 до 4-го Южного мкрн.
Уважаемый мэр нашего города. Очень просим Вас обратить внимание на эту просьбу. В районе 24 школы есть огромная заброшенная территория, которая раньше была спортивной площадкой. Сейчас там груды мусора, ржавые остатки металла и никакого детского смеха. Просим привести Вас, раз нет уже много лет дела до этого директору школы 24, это место в порядок И построить людям современную спортивную площадку, где могли бы проводить свой досуг не бомжи, а взрослые со своими детьми. Спасибо
Предлагаю реконструировать и ввести в эксплуатацию фонтаны возле центрального ЗАГСа и остановки Анголенко.
12.04.2019 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4712 «Организовать защиту малого бизнеса в Запорожье».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Прошу организовать отдел по защите предпринимателей от недобросовестных и неадекватных клиентов»В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Понять автора петиции не мудрено — автор петиции предлагает Запорожскому городскому совету «организовать отдел по защите предпринимателей от недобросовестных и неадекватных клиентов». ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, я
Закон о сортировке отходов не работает в Запорожье, т.к. до сих пор нет площадок и контейнеров для раздельного сбора отходов. Как известно, с 1 января 2018 года Украина обязалась сортировать весь мусор по видам материалов, а также разделять его на пригодное для повторного использования. Об этом говорится в статье 32 Закона Украины "Об отходах". Потребность выполнять закон и сортировать по видам у запорожцев присутствует. По опыту работы подобных станций в других городах, мы просим выделить помещ
Продление троллейбусного маршрута №8 до 15 микрорайона Хортицкого района разгрузит микроавтобусы маршрутов №49, 66, 45, т.к. в часы пик очень проблематично быстро и комфортно в них передвигаться, а автобусов большой вместимости на данном направлении нет. Жители 15, 16, 17, 18 микрорайонов с трудом добираются на работу, в 9 больницу, 4 роддом.
Практически на всех маршрутах используются автобусы класса «В», но согласно паспортов всех маршрутов, только на некоторых маршрутах могут использоваться автобусы класса «В» - №№ 7, 9, 16, 20, 26, 34, 34а, 41, 60, 70, 83, 90. Ссылка http://gortrans.zp.ua/article/2019-04-1097/На других маршрутах, согласно паспортов маршрутов, должны работать автобусы класса «А» и выше, т.е. с местами для стоячих пассажиров, но не Спринтер и не Фолцвагены, которые не предназначены для перевозки стоячих пассажиров
Прошу организовать отдел по защите предпринимателей от недобросовестных и неадекватных клиентов
