Пропоную забов'язати власників компаній перевезників встановити на свої транспортні засоби gps ,для можливості їх відслідковування як муніципальний транспорт , особливо на маршрути інтервал в яких 30 і більше хвилин (24, 43,42 )
9 мая 2020 года исполнится 75 лет со дня Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 года. В ознаменования этой «круглой» даты считаю нужным построить в городе Запорожье, на бул. Шевченко, 3-х пролётную «Триумфальную арку Победы»!ЧТО ТАКОЕ ТРИУМФАЛЬНАЯ АРКА?«ТРИУМФАЛЬНАЯ АРКА — архитектурный памятник, представляющий собой большую торжественно оформленную арку. Триумфальные арки устраиваются при входе в города, в конце улиц, на мостах, на больших дорогах в честь победителей или в память
Мы уже знаем, что "Запорожсталь" собирается строить конверторный цех на месте шлаковых отвалов, и что по проекту предусмотрено новое Северное шоссе. Но также в проекте сказано, что будет демонтаж старых трамвайный лишний вдоль старого Северного шоссе , следовательно будут закрыты такие трамвайные маршруты как 16 "Вокзал Запорожье 1 - Павло-кичкас" и 8 "Павло-кичкас- Завод Кремнийполимер"Я ПРОТИВ закрытия этих двух маршрутов, т.к. они как никогда важны для горожан. Так же сказано, что трамваи за
В городе Запорожье снимался один из самых популярных фильмов, и по ныне, «Весна на Заречной улице». Песня из этого фильма «Когда весна придёт не знаю» стала не официальным гимном города Запорожья. Режиссёром этого фильма был Марлен Мартынович Хуциев.Фильм «Весна на Заречной улице — это не просто фильм который снимался в городе Запорожье, а это фильм о городе Запорожье, о запорожцах и крупном запорожском металлургическом комбинате. Каждый кадр этого фильма просто «дышит» городом Запорожьем
Просьба восстановить уличное освещение на дороге, которая пролегает параллельно ул. Героев 55 бригады (бывшая Уральская), вдоль домов 59 и 61. Мало того, что на данном отрезке дорожное покрытие отсутствует практически, так еще и темень, пешеходам запросто можно споткнуться и упасть. Уличное освещение там когда-то было, о чем свидетельствуют оставшиеся столбы с разбитыми светильниками.
Чиновники не квапляться виконувати рішення Запорізької міської ради та державні будівельні норми, які направлені на зменшення вартості опалення наших квартир та осель, зменшення викидів до атмосфери паразитного тепла та парникових газів! Пропозиція нашої петиції: покарати винних: заборонити меру витрачати більш ніж 10% щорічного бюджету розвитку міста на так званий «благоустрій», якій більш скидається на «закопування» коштів, а витрачати цей бюджет переважно на зменшення вартості опалення,
В продолжение темы соединения Хортицкого района с о. Байда и о. Хортица, о чём написано в моей петиции:№ 4662 «Построить пешеходно-велосипедный мост над северной оконечностью о. Байда, который соединит Хортицкий район с о. Байда и о. Хортица»,хочу сказать, что нужно построить ещё и ПОДВЕСНУЮ КАНАТНУЮ ДОРОГУ над северной оконечностью о. Байда, которая соединит Хортицкий район с о. Байда и о. Хортица!И хотя пешеходно-велосипедный мост и подвесная канатная дорога будут расположены паралл
Вчера на региональных каналах Запорожья вышел сюжет про строительство нового отрезка Северного шоссе в Заводском районе города. Согласно планам строительства данной дороги, с Северного шоссе будет демонтирована трамвайная линия, вместо которой планируется пустить автобусы. Данное решение не просто плохое. Оно ужасное. Экологическая ситуация в городе Запорожье в целом оставляет желать лучшего, что уж говорить про Заводской район, в котором собраны все самые крупные запорожские предприятия. Жителям
22.03.2019 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4657 «Монетизировать льготный проезд в г. Запорожье»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Работающее население г.Запорожья просит мэра Запорожья принять волевое решение и монетизировать льготный проез. Такое решение позволит существенно разгрузить муниципальный транспорт (особенно в часы пик) и даст возможность работающему населению бесприпятственно пользоваться этим видом транспорта, что в свою очередь повлечет за собой увеличение доходов Запорожэлектр
Враховуючи збвльшення випадків, коли породіллі вбивають аба викидатьнвонароджених діте, задля створення сприятливих та безпечних умов для маленьких діточок, створити у пологових будинках, або дитячій лікарні створити "вікна життя" ,де жінки можкть залишати новонароджених дітей у безпечному місті, де їм нададуть кваліфіковану допомогу та можливість вижити і знайти нових батьів.Провести роботу щодо сповіщення населення шляхом створення соціальної реклами, аби породіллі змогли скористатися послуг
Пропоную. Налаштувати логістику, комунального підприємства Запорізької міської ради "Запоріжелектротранс".А саме, автобусного, трамвайного та тролейбусного транспорту, таким чином, щоб можна було дістатися в Хортицький, Заводський, Дніпровський, Шевченківський, Комунарський райони в період з 5:00 до 00:00 години.
Наверно многие жители Запорожья ездили в муниципальном транспорте города и проезжал через проспект Металлургов. Перед остановкой большая яма, автобусы и троллейбусы постоянно в нее въезжают. Почему нельзя залатать яму в центре города? Ведь портиться рабочий состав. На этой остановке останавливаются много таких маршрутов как автобусные: 17, 18, 29, 72. Троллейбусные: 3, 8, 11, 17. И постоянно все выше перечисленные маршруты въезжают в эту яму. Поддержите данную петицию на благо развитие города, тр
Наше місто має не так багато місць, у які могли би завітати туристи чи звичайні жителі Запоріжжя. Мерія не повинна позбавляти людей такого парку! Залиш свій підпис, щоб врятувати наш парк!!!
Строительство пешеходно-велосипедного моста над северной оконечностью о. Байда, с Хортицкого района на о. Хортица, станет одним из самых «громких проектов» в туристической инфраструктуре города Запорожья. С моста будет открываться прекрасный вид на р. Днепр, о. Байда и о. Хортица. Более того, пешеходно-велосипедный мост над о. Байда станет туристической «изюминкой» города Запорожья!ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕШЕХОДНО-ВЕЛОСИПЕДНОГО МОСТА:— конструкция моста будет выполнена из стек
Дуже просимо нашого мера залишити парк народові, адже в Запоріжжі не так багато таких місць, куди люди могли б вирушити на відпочинок.
В продолжение темы присвоения звания «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ», о чём написано в моей петиции:№ 4658 «Прекратить ДЕВАЛЬВАЦИЮ и НИВЕЛИРОВАНИЕ критериев отбора, при присвоении звания «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ»,хочу сказать, что нужно присвоить звание «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ» — САБАШУКУ ПЕТРУ ПАВЛОВИЧУ!САБАШУК ПЕТР ПАВЛОВИЧПетр Павлович Сабашук (род. 13 июля 1957, с. Поселок, Литинский район, Винницкая область — украинский политик, предприниматель и инженер. Народный деп
В продолжение темы присвоения звания «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ», о чём написано в моих петициях:№ 4658 «Прекратить ДЕВАЛЬВАЦИЮ и НИВЕЛИРОВАНИЕ критериев отбора, при присвоении звания «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ»,№ 4659 «Присвоить звание «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ» — САБАШУКУ ПЕТРУ ПАВЛОВИЧУ»,хочу сказать, что нужно присвоить звание «ПОЧЁТНЫЙ ГРАЖДАНИН ЗАПОРОЖЬЯ» — ЕРЕМИНОЙ ТАМАРЕ ИВАНОВНЕ!Уже 21 год, с августа 1998 года, Запорожский городской детский Ботанический сад возг
21.03.2019 года, на сайте петиций появилась петиция: № 4655 «Звание»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА: «Роман Акбаш много делает для Запорожья. Есть идя на День города сделать звание. ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЖИТЕЛЬ ЗАПОРОЖЬЯ».В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Понять автора петиции не мудрено — автор петиции предлагает «на День города сделать звание. ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЖИТЕЛЬ ЗАПОРОЖЬЯ» Роману Акбашу… ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, в городе Запорожье нет такого звания как «ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЖИТЕЛЬ ЗАПОРОЖЬЯ», а ест
Работающее население г.Запорожья просит мэра Запорожья принять волевое решение и монетизировать льготный проез. Такое решение позволит существенно разгрузить муниципальный транспорт (особенно в часы пик) и даст возможность работающему населению бесприпятственно пользоваться этим видом транспорта, что в свою очередь повлечет за собой увеличение доходов Запорожэлектротранса.
Поднимаю вопрос о реставрации, улучешнии фотнана на р.Анголенко!!! Фонтан стоит довольно долгое время, и становится все хуже!Почему мі, горожани Запорожья не можем гордится даже самой малостью нашего города! Фотнан стал одним большим баком сбора муссора. Прошу Вас, расмотреть вопрос о реставрации!!!!
В продолжение темы прокладывания двухпутной бесшумной трамвайной ветки на 3-й Шевченковский мкрн, о чём написано в моих петициях:№ 4650 «Соединить 2-й Шевченковский мкрн с 3-м Шевченковским мкрн двухпутной бесшумной трамвайной линией, от конечной остановки трамвайного маршрута № 15: «м/н Шевченковский» до остановки «ул. И. Сикорского-1»,№ 4651 «Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут № 4: «3-Й ШЕВЧЕНКОВСКИЙ М/Н — ПЛ. СВОБОДЫ»,хочу сказать, что нужно будет, после завершения стро
В продолжение темы прокладывания двухпутной бесшумной трамвайной ветки на 3-й Шевченковский мкрн, о чём написано в моих петициях:№ 4650 «Соединить 2-й Шевченковский мкрн с 3-м Шевченковским мкрн двухпутной бесшумной трамвайной линией, от конечной остановки трамвайного маршрута № 15: «м/н Шевченковский» до остановки «ул. И. Сикорского-1»,№ 4651 «Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут № 4: «3-Й ШЕВЧЕНКОВСКИЙ М/Н — ПЛ. СВОБОДЫ»,№ 4652 «Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршр
В продолжение темы прокладывания двухпутной бесшумной трамвайной ветки на 3-й Шевченковский мкрн, о чём написано в моих петициях:№ 4650 «Соединить 2-й Шевченковский мкрн с 3-м Шевченковским мкрн двухпутной бесшумной трамвайной линией, от конечной остановки трамвайного маршрута № 15: «м/н Шевченковский» до остановки «ул. И. Сикорского-1»,№ 4651 «Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут № 4: «3-Й ШЕВЧЕНКОВСКИЙ М/Н — ПЛ. СВОБОДЫ»,№ 4652 «Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршр
Роман Акбаш много делает для Запорожья.Есть идя на День города сделать звание.ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЖИТЕЛЬ ЗАПОРОЖЬЯ.
В Шевченковском районе Запорожья проживает 155 000 жителей. Он состоит из трёх мкрн: 1-го, 2-го и 3-го Шевченковского, а так же частного сектора. В этих трёх микрорайонах городской электротранспорт представлен всего одним трамвайным маршрутом № 15, на остальной территории Шевченковского района городской электротранспорт представлен тремя трамвайными маршрутами: № 10, 12 и 14.Городской электротранспорт совершенно непредставлен на 3-м Шевченковском мкрн. Тем более, что 3-й Шевченковский мкрн —
