Улучшить транспортное обслуживание жителей Хортицкого района путем удлинения автобусного маршрута №38 до остановки Диагональная. С целью оптимизации пассажирских перевозок и обеспечения загрузки автобусов большой вместимости №38, предлагаю продлить данный маршрут до остановки Диагональная. Это изменение позволит жителям значительной части Хортицкого района добираться без пересадок, а также разгрузит курсирующие в настоящее время маршрутные такси малой вместимости (маршруты 36 и 10) и тем самым
Улучшить транспортное обслуживание жителей Хортицкого района путем увеличения единиц муниципального автобуса №38 в два раза!. Так как данный маршрут идет через почти весь Хортицкий район и он единственный муниципальный маршрут который идет через остановку Поликлиника. Жителям дальних микрорайонов , а в частности большому кол-ву пенсионеров, просто неначем добраться до поликлиники и приходиться подолгу стоять на остановках. А также жителям живущим по маршруту от остановки пр Юбилейный до остано
В настоящее время в городе контейнеры Вельтум расположены где попало и как попало. Своим внешним видом, зачастую посередине дворов, они портят внешний вид, а мелкий мусор смешивается с грязью, на которой стоят баки.Отсутствие ограждения приводит к тому, что пакеты из баков разлетаются по всей прилегающей территории, а без навеса баки заполнятся водой, что добавляет вес мусора и ведёт к дополнительным расходам топлива при вывозе.В данный момент вопрос не урегулирован, предприятие вывозящее
Шановні запоріжці, члени громади Запоріжжя, пропоную підтримати петицію стосовно діджиталізації та модернізації комунального підприємства "Запоріжелектротранс".Суть ідеї - розробити мобільний додаток для ОС Android та iOS, який об'єднає всі послуги підприємства та зробить користування муніципальним транспортом ще приємнішим. Базові функції додатку:1. Купівля електронного проїзного квитка за допомогою додатку. Це зменшить навантаження на водіїв (особливо автобусів), та позбавить їх небезпеки п
27.11.2019г, как сообщает сайт «vv.com.ua»: «Запорожец погиб, упав в коммуникационный колодец: мужчина два дня провисел вниз головой (Видео)В Запорожье 59-летнего мужчину искали три дня. Житель Шевченковского района бесследно пропал.Дочь сбилась с ног, разыскивая отца, и только на третий день его нашли местные школьники, которые, заглянув в открытый коммуникационный колодец.Как пишет IPNews, трагедия случилась после того, как запорожец споткнулся о борта открытого колодца и упал вниз, п
С Хортицкого района отправляются только 2 муниципальных маршрута это 38 и 39, все на Левый берег!Создайте маршрут на Правый берег. Невозможно ездить в 49 и 45, утром и вечером всегда забитые, билетов на проезд не выдают. Маршрутки опасный и не предназначенный для перевозки вид транспорта. А зимой приходится долго ждать маршрутку,они не отслеживаются как муниципальные маршруты.
21 век на дворе, а жители Запорожья до сих пор вынуждены разменивать деньги,чтобы водители не возмущались,что между прочим нарушает права каждого пассажира, так как водитель обязан быть вежливым! А мы каждый день выслушиваем: - "Мелочь даешь,что у церкви весь день стоял! или - "У меня нет сдачи, вы что издеваетесь!" Не нужно будет содержать контроллеров, зачем?
По территории запорожских школ не первый год беспрепятственно разъезжают автомобили, под колесами которых может в любой момент оказаться ребенок.Некоторые родители нередко позволяют себе проезжать по территории школ, подвозя свое чадо прямо к школьному порогу. Это особенно опасно зимой: дети, поскользнувшись, могут угодить прямо под колеса.КТО ЖЕ ДОЛЖЕН КОНТРОЛИРОВАТЬ И ОТВЕЧАТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ?Патрульная полиция ничем в этой ситуации помочь не может. Всё дело в том, что Правила д
Прибрати усі самовільно встановлені кіоски/лотки/намети/МАФи з проспекту Металургів по парній стороні., бо мало того, що вони несанкціоновано розміщені, так ще розміщені деякі з зних на зеленій зоні, перекривають тратуари і людям просто неможливо пройти повз них, а намети з каркасами взагалі травмонебезпечні, т.я. їхні збірні трубки знаходяться на рівні голови громодян и стирчать на тратуар, що призводить до травмування голови, обличчя, очей и т.п. Крім того пісял цих так званих "торгашей" залиш
Прошу установить камеры ПДД на данном перекрестке, которые смогли бы предотвратить систематические нарушения ПДД со стороны водителей. Которые игнорирует знак о поворотах на лево с набережной магистрали на ул. Запоржскую или сторону Ашана (знак 3.23 и 5.16), знак объезда и с недавнего времени 3.21 при пересечении набережной магистрали в направлении торговых центров.
На заводе «Днепроспецсталь» есть 3 обособленных подразделения находящихся на ул. Троллейбусная:— ОТДЕЛ КАДРОВ;— УИТ (Управление Информационных Технологий);— АТЦ (Автотранспортный цех).Дорожное движение работников этих 3-х обособленных подразделений через Путепровод №1 по ул. Калибровая (в сторону ул. Троллейбусная) — очень большое!И если безопасность дорожного движения работников этих 3-х обособленных подразделений через ул. Троллейбусную и ул. Калибровую (в сторону ул. Теплостроевс
В продолжении темы, обеспечения безопасности дорожного движения работников 3-х обособленных подразделений завода «Днепроспецсталь», о чём написано в моей петиции:№5525 «ОБЕСПЕЧИТЬ безопасность дорожного движения работников 3-х обособленных подразделений завода «Днепроспецсталь», на нерегулируемом пешеходном переходе, путём установки дорожных знаков «Пешеходный переход» (5.35.1, 5.35.2), по ул. Калибровой (Путепровод №1) в сторону ул. Троллейбусной»,считаю нужным, ОБЕСПЕЧИТЬ безопасность д
В продолжении темы, обеспечения безопасности дорожного движения работников 3-х обособленных подразделений завода «Днепроспецсталь», о чём написано в моих петициях:№5525 «ОБЕСПЕЧИТЬ безопасность дорожного движения работников 3-х обособленных подразделений завода «Днепроспецсталь», на нерегулируемом пешеходном переходе, путём установки дорожных знаков «Пешеходный переход» (5.35.1, 5.35.2), по ул. Калибровой (Путепровод №1) в сторону ул. Троллейбусной»,№5526 «ОБЕСПЕЧИТЬ безопасность дорожног
06.12.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№5522 «ЗАПРЕТИТЬ въезд частного автотранспорта на территорию школьных и дошкольных учебных заведений города Запорожья!».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«По территории запорожских школ не первый год беспрепятственно разъезжают автомобили, под колесами которых может в любой момент оказаться ребенок.Некоторые родители нередко позволяют себе проезжать по территории школ, подвозя свое чадо прямо к школьному порогу. Это особенно опасно зимой: дети, посколь
Уважаемые депутаты просим поддержать инициативу городского головы, который заявил о необходимости создания в областном центре программы сохранения малых рек. Через два три года некоторые реки останутся только на карте нашего города. Виды на этот водоем при вьезде в Южный микрорайон не украшают наш город.
С целью:1. Уменьшения загруженности пр. Соборный;2. Увеличения пропускной способности улиц г. Запорожья;3. Улучшения экологических показателейпредлагаю привести в порядок дорожное покрытие ул. Святого Николая от перекрестка с ул. Базарная до перекрестка с ул. Фортечной.
07.12.2019г, как сообщает сайт «forpost.media»: «У Запоріжжі змінили схему руху транспорту – картаНа аварійному перехресті «Набережна магістраль – вул. Запорізька» змінили схему руху автотранспорту. Про це повідомляють на сторінці «Автоканал. Запоріжжя»Таким чином зникне прямий спуск з вул. Запорізької через Набережну, але повернути з цієї вулиці на Набережну в попутному напрямку транспорт зможе.Нова схема проїзду перехрестя:— З вулиці Запорізькій можна тільки направо.— З Ашана: н
Предлагаю провести ревизию расстояния до/после НПП и привести их в нормативы:- между - НПП не менее 50 м.- между регулируемым \светофор\ и НПП - не менее 250 м.Таким образом:- существенно повыситься пропускная способность автомобильных дорог;- уменьшиться вероятность совершения ДТП, в т.ч. по вине пешеходов;- уменьшиться практика установки НПП владельцами кафе и магазинов для удобства своих клиентов, но в ущерб городскому потоку транспорта.
Считаю нужным разместить в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» стикеры, с информацией о запрете разговоров по мобильному телефону, которые бы напоминали пассажирам об уважении к личному пространству людей, которые едут в коммунальном транспорте города Запорожья.ПОЧЕМУ ЭТО ТАК ВАЖНО?ВО-ПЕРВЫХ, не допустимо решать свои личные проблемы по мобильному телефону в общественном транспорте.ВО-ВТОРЫХ, не культурно решать свои личные проблемы по мобильному телефону в общественном транспор
Шановний мер міста, прошу вас вирішити питання щодо 50% знижки студетнтам в міському транспорті, при наданні стдудентського квитка, в дні навчання, крім вихідних, святкових днів, та канікул. Ми студенти нічим не відрізняемося від школярів, деякі студенти не отримують стипендію. Але в місяць витрачають близько двох тисяч, а ті, хто отримують стипендію, то отримують її дуже маленьку (від 500 грн до 1600). Не будьте байдужими.
Считаю нужным, УСТАНОВИТЬ опоры освещения, на «100-метровке» (длинной 80 метров), между ж/д платформой «Искра» и трамвайной остановкой «Заводоуправление», и подключить СВЕТОДИОДНЫЕ уличные светильники!ПОЧЕМУ ЭТО ТАК ВАЖНО?ВО-ПЕРВЫХ, между ж/д платформой «Искра» и трамвайной остановкой «Заводоуправление», на участке длинной 80 метров, полностью отсутствует освещение.ВО-ВТОРЫХ, пешеходный поток на данном отрезке пути очень большой, потому что этот участок пешеходной дорожки связывает 1-
ПРОПОНУЮ ВСТАНОВИТИ 50 ОПЛАЧУВАНИХ/БЕЗОПЛАТНИХ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ ПО ТЕРИТОРІЇ МІСТА ЗАПОРІЖЖЯ з метою підвищення комфорту використання екологічного виду транспорту. Це забезпечить сприятливі умови для збільшення кількості електромобілів, що буде мати позитивний вплив на екологічний стан нашого міста. Прошу внести цю пропозицію до програм розвитку міста на 2020 рік.
11.12.2019г, как сообщает сайт «akzent.zp.ua»: «В Запорожье власти повысят стоимость проезда в муниципальном транспортеНа повышение стоимости проезда в мэрии вынуждены пойти для уменьшения дотаций КП «Запорожэлектротранс».О планах на повышение стоимости проезда в троллейбусах, трамваях и автобусах сегодня, 11 декабря, заявил начальник управления транспорта и связи Запорожского городского совета Александр Власюк.Предполагается, что дотации для Запорожэлектротранса в следующем 2020 году
Согласно сравнительно недавним новостям Запорожэлектротранс желает повысить стоимость проезда уповая на то что себестоимость перевозки в автобусах составляет 9.30 грн, а в троллейбусах -5.80 грн. что как-бы намекает на то что новые автобусы МАЗ крайне неэффективны, разница в скорости их движения с троллейбусами сравнительно невелика, так что свалить все на то что они едут быстрее не получается.В связи с этим стоит пересмотреть политику о закупке транспорта, провести анализ рынка автобусов - вы
Сегодня, 16.12.19г, опять была большая пробка под ж/д путепроводом на ул. Гаражная, потому что иногородняя «будка» не смогла пройти под ж/д путепроводом на ул. Гаражная… Проблема состоит в том, что на картах не указывают обозначения ж/д путепроводов, и поэтому для водителей пересечение ж/д полотна представляется как обычный регулируемый или не регулируемый ж/д переезд… Таким образом, водитель грузовика увидел вместо ж/д переезда — ж/д путепровод, с знаком 3.18 «3,5 м», только тогда когда
