Ми громадяни України, мешканці Запоріжжя реалізуємо своє Конституційне право, зокрема статтю 40 Конституції України «Усі мають право направляти індивідуальні чи колективні письмові звернення або особисто звертатися до органів державної влади, органів місцевого самоврядування та посадових і службових осіб цих органів, що зобов'язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк», звертаємось в цій петиції до органів місцевого самоврядування, щодо недопущення вста
Аудитория парка обширна-мамы с детьми,подростки,пожилые люди. Возраст аудитории широк,что обуславливает необходимость расширения функций ныне существующего парка и решения следующих проблем:1. Провести реконструкцию набережной.2. Провести реконструкцию знаменитого фонтана (данный фонтан был в фильме"Весна на Заречной улице) на центре парка.3. Требуется мониторинг деревьев и газонов,так как за ними нет должного ухода.4. Отсутствует освещение.5. Ремонт дорожек.Просим ра
Городу нужны туалеты в каждом парке, сквере, в местах большого скопления людей, и т.д.! Мы же стремимся к чистоте нашего города? Порядочные люди при нужде, бегают по кафетериям, макдональдс, заправки и т.д., а есть те кто просто ходит там где захотят! Так почему дети на площадках, возле которых расположены гаражи, должны дышать этим отвратительным запахом? Таких мест много, все не перечислить! Так почему бы не расположить по всему городу общественные туалеты или био-кабинки?
Ввести единую систему расчета в городском общественном транспорте и маршрутных такси с помощью пластиковой карты.Это позволит:1. Повысить безопасность перевозки пассажиров.2. Ускорить посадку пассажиров и ,соответственно, уменьшить простой транспорта на остановках, 3. Упростить учет пассажиро-потока, что позволит оптимизировать транспортные маршруты.4. Снять проблему перевозки льготников и оздоровить работу электротранспорта ,так как деньги, направляемые на компенсацию затрат таких пер
З того часу як наш будинок № 23 по вулиці Чумаченка не обслуговує ЖЕК, будинок катастрофічно приходить до аварійного стану. Влітку постійно проривала каналізація у підвалах ( і 1-й, 2-й, 5-й і 8-й, 10-й під`їзди). На сьогодні, з початком опалювального сезону, кожного тижня, а то і декілька разів на тиждень, ми вимушені визивати аварійну службу у звязку з проривом труб у підвалах, дуже велика напруга у трубах, труби гнилі, виходять з ладу водонагрівачі, в подвалах сирість, стоїть вода, у людей
Восстановление тротуаров.Необходимо привести в исправное состояние тротуары по улице Сергея Синенко, на участке от дома № 67 до конечной троллейбуса № 3, и по улице Песчаной. Эти тротуары не видели ремонта с момента своего рождения, то есть более 35 лет. При этом они методически разрушаются при проведении ремонтов городских коммуникаций предприятиями Запорожского Водоканала, Укртелекома и Запорожгаза. На тротуарах постоянная грязь и ямы, на больших участках асфальтовое покрытие отсутствует п
В настоящий момент в нашем городе нет сообщения между Осипенковским и Шевченковским микрорайонами. Это крайне неудобно для людей работающих на АО Мотор Сич, заводе "Искра", а так же на других предприятиях и фирмах, расположенных в Шевченкоском микрорайоне. Поездки с "пересадкой" для таких людей крайне неудобны, а в "часы пик" просто нереальны. Кроме того, часть Шевченковского микрорайона, расположенная между ул. Иванова и "Гортопом" по проспекту Моторостроителей вообще не имеет не одного прямого
Бабурке необходим не только внутренний трамвай: Трамвайный маршрут № 20: «17-й мкрн Бабурка — пр. Преображенского» (ч/з Юбилейный пр.), но так же и внутренний троллейбус который обеспечит перевозку пассажиров от начала въезда на Бабурку до конца 17-го мкрн: Троллейбусный маршрут № 23: « пр. Преображенского» (ч/з Юбилейный пр.) — 17-й мкрн Бабурка», а так же троллейбусный маршрут № 24, который свяжет Бабурку с Правым берегом, и Бородинским мкрн через ул. Истомина:Троллейбусный
Красивый, красочный, музыкальный фонтан на площади Запорожской (бывшей Ленина). Будет прекрасное место отдыха горожанам и гостям. Большой плюс для привлечения туристов. Раньше эта площадь была красивейшим местом в городе, теперь всё приходит в упадок. Пора обратить на это внимание.
Встановити фанарні стовби у дворах Бородиньського мкр (Бородиньська 6 , 12 ,10, 1,3,5).Бо неможливо ходити ввечорі по дворам мкр . Взимку слизько , падаємо , влітку натикаємося на чоловіків у нетверезому стані . Які чепляються до людей . Тому освітлення цих дворів життєво необхідно.
Существует несколько маршрутных такси с з-го Шевченковского до пр. Металлургов (79, 89,44, 72) все они идут по пр. Соборному. Предлагаю один из этих маршрутов пустить по ул. Победы. Добраться до 5-й, 6-й, больниц, медуниверситета, Вознесеновского рынка с Шевченковского микрорайона на данный момент без пересадок невозможно.
Ситуація з зупинками в нашому місті є катастрофічною. Близько 35% взагалі не обладнанні, а ті, що обладнанні, перебувають в жахливому стані. Іноді здогадатися, де саме зупиниться транспорт, просто неможливо. Ще третина захоплена кіосками та їх обладнанням, що суперечить пункту 2.8 «Комплексної схеми розміщення тимчасових споруд для провадження підприємницької діяльності у місті Запоріжжі» та є порушенням пп. 3.7.4 ДСТУ 3587-97. Доходить до смішного: під навісом зупинки стоять холодильники, а людя
После строительства «Параллельного моста» на Правый берег можно будет запустить и трамвай на Бородинский район.Трамвай на Бородинский пойдёт по ул. Плотинной, ул. Бородинской, ул. Профессора Толока, ул. Товарищеской, потом развернётся на кольце в Парке Журналистов и пойдёт обратно по тем же улицам на Левый берег на пр. Соборный. Трамвай на ул. Бородинской пойдёт по центру улицы, а если там проходит теплотрасса или канализационный коллектор, то тогда пойдёт по обочине, как это сделано на П
Ликвидация спринтеров и маршруток в Хортицком районе. Необходимо запустить на Бабурку в качестве маршрута, большие вазы, наподобие нового маршрута №18, чтоб в Хортицком районе было больше автобусов чем спринтеров. Необходимо разрешать льготный проезд (бесплатный), для пенсионеров и инвалидов (при наличии удостоверении). В Хортицком районе необходимо запустить льготные маршруты!!!!!!
Проложить "Трамвай на Хортицкой район": Маршрут №20. В Хортицком районе население составляет 120 00 людей. (весь Ужгород). Предлагаю в Хортицкой район проложить трамвайные пути: Старт маршрута по проспекту Инженера Преображенского, вдоль по проспекту Юбилейному, через Лахтинскую. (конечная остановка - 17 микр-он). В обратном направление: Старт (остановка Нова Линии), через улиицу Василия Сергиенка. Как по мне запуск Трамвайного маршрута в Хортицкой район, поможет с разгруженным маршрутными т
Відповідно до встановлених знаків, що обумовлюють рух автомобільного та мотоциклетного транспорту у місті Запоріжжя - рух двоколісними засобами центральною артерією міста ЗАБОРОНЕНО. Це неприпустимо. Навіть в столиці головною вулицею Києва (Хрещатик) рух мототранспорту не обмежується. Досвід інших міст України показує, що забезпечення безпеки руху на дорогах міста не має нічого спільного з обмеженням руху мототранспорту основними автошляхами міста.Вимагаю розглянути доцільність обмеження руху
Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.
Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.
Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:
Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:
Пляжі, без сміття, скла, ракушок та каміння, зроблять відпочинок городян більш безпечним та комфортним. А деякі, навіть задумаються над тим, чи їхати кудись, за межі Запоріжжя, і поповнювати бюджети інших міст, чи країн. Також, чисті пляжі, зроблять Запоріжжя більш привабливим для туристів.
Верхня хортиця, Капустянка, Суха та Мокра Московка- це малі річки нашого міста, що впадають у Дніпро, і потребують негайного спасіння! Засмічення русел, забудова берегової лінії, каналізаційні зкиди промислових підприємств та приватного сектору, течі з каналізаційних колекторів. Все це губить наші річки, і зменшує наповнення водою, нашої головної водної артерії-річки Дніпро. А зони навколо цих річок, могли би стати чудовим місцем, для прогулянок та відпочинку жителів Запоріжжя.
В Шевченковском районе Запорожья проживает 155 000 жителей. Он состоит из трёх мкрн: 1-го, 2-го и 3-го Шевченковского и частного сектора. В этих трёх микрорайонах городской электротранспорт представлен всего одним трамвайным маршрутом № 15, на остальной территории Шевченковского района городской электротранспорт представлен тремя трамвайными маршрутами: № 10, 12 и 14. Городской электротранспорт совершенно непредставлен на 1-м и 3-м Шевченковском мкрн. Тем более, что 3-й Шевченковский мкрн — ч
К сожалению нужно признать, что украинцы становятся «вечно жующей нацией». Тем более, как же не побаловать себя вкусненьким на отдыхе? Поэтому любой вид отдыха и общественное питание — вещи неразделимые. Но одно дело обычный парк, и совершенно другое дело — гиперпарк «Дубовая роща», который претендует на покупателе-поток в 5 000 человек в сутки! Ни одно заведение общественного питания с такой задачей не справится. В тоже время нельзя делать и много точек общественного питания в гиперпарке «Д
З метою недопущення повторення злочинів комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів, будь-якої дискримінації за національною, соціальною, класовою, етнічною, расовою або іншими ознаками у майбутньому, відновлення історичної та соціальної справедливості, усунення загрози незалежності, суверенітету, територіальній цілісності та національній безпеці України Верховна рада України прийняла Закон України «Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (н
