Прошу збільшити кількість маршруток на 64ртому маршруті Набережна- Бородинський, і зменшити інтервал перевезень, бо в вечорі неможливо поїхати , люди мерзнуть по 20- 30 хвилин чекаючи маршрутку
Считаю нужным и целесообразным запретить рекламу на окнах подвижного состава КП «Запорожэлектротранс» — перфорированной плёнкой.Скажу больше, ст.18, ч. 4 ЗУ «О рекламе» от 03.07.1996 № 270/96-ВР, допускает размещение рекламы на стеклянных (прозрачных) поверхностях транспортных средств, когда для этого используются материалы, которые обеспечивают беспрепятственный обзор из салона транспортного средства.Но, в данном случае, в связи с тем, что коммунальный транспорт является лицом нашего гор
Просимо створити автобусний маршрут Бородинський-Запоріжсталь!
Нам очень понравились трамваи б/у с Германии Tatra KT4DM, просим увеличить их количество в городе Запорожье.
В пгт Балабино проживает — 6 112 человек, и в пгт Кушугум проживает — 8 125 человек, в общей сложности в этих двух пгт, переходящих друг в друга проживает — 14 237 человек.Многие жители пгт Балабино и пгт Кушугум работают и ездят по делам в город Запорожье, и поэтому есть необходимость проложить троллейбусную линию длинной 10 км от ул. Парамонова до пгт Кучугум (через пгт Балабино) и запустить троллейбусный маршрут: «ш. Симферопольское — пгт Кушугум».Данный троллейбусный маршрут улучшит т
Очень большая просьба создать новый маршрут, который будет следовать по проспекту Соборному. На данный момент есть маршрут №14 на котором осталось 2 маршрутки, на которых уехать невозможно плюс то,что они едут по Победе, что совершенно не удобно. Приходится добираться с пересадками или долго стоять на остановках (30-40 мин), что в сильные морозы и холода очень неприятно, особенно для здоровья. На проезд уходит минимум 20 гривен в день, занимает много времени,которого и так нет. Пожалуйста, прим
Необходимо построить современный терминал на Запорожье 2 от лица лица города, так как Укрзалiзницяне в состоянии это сделать!
Сегодня в какую бы больницу города не попал человек на него в каждой больнице заводят медицинскую карточку. Да, в принципе это и правильно, потому что свою медицинскую карточку никто в кармане не носит. И поэтому в каждой больнице существует Регистратура, которая к тому же занимает большую площадь помещения. И когда человек попадает в больницу у него всегда спрашивают: «Был ли он уже в этой больнице?». Если был, то ищут его медицинскую карточку, а если ни разу в этой больнице не был, то на па
Давно назрела необходимость взятия под охрану и дальнейшую реставрацию зданий, домов и других построек, которые имеют историческую ценность для нашего города. Это и многочисленные здания, находящиеся в Александровском, Днепровском и Вознесеновском районах Запорожья, в селе Верхняя Хортица (наследие меннонитов), т.н. "6 посёлок" (Соцгород), здание бывшего ЦИМЭЖА на о. Хортица, а также другие объекты царского и советского периодов, которые важны для сохранения исторической памяти. Данные сооружения
Пропоную подовжити трамвайний маршрут від залізничного вокзалу Запоріжжя-1 до Південного мікрорайону. Це допоможе розвантажити соціальний транспорт, такий як Тролейбуси та Автобуси від ЗЕТ.
КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») глубоко убыточное коммунальное предприятие доходная часть которого порядка 50 млн. грн в год, в то время как расходная часть свыше 300 млн. грн в год.Я не буду говорить почему так происходит, и тем более, не буду говорить о причинах происходящего, смысл которых сводится к одному: «Не хотят?» или «Не могут?», потому что всё, что делается на КП «ЗЭТ» — это для меня «больная» тема, и поэтому я в своих многочисленных петициях, касающихся КП «ЗЭТ», всегда
Учитывая то, что на улице уже настоящее лето, проезд в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ») становится настоящим адским испытанием для пассажиров. При этом я прекрасно понимаю, что в подвижной состав КП «ЗЭТ» кондиционеры никто устанавливать не будет, потому что это дорого и не целесообразно. В то же время вентиляционные люки в подвижном составе КП «ЗЭТ» находятся в далеко не лучшем техническом состоянии, а некоторые люки даже не работают. Поэтому считаю нужным провери
Проблема выезда из отдаленных районов города всегда остро стояла в Запорожье. И хотя сейчас ситуация понемногу улучшается, некоторые районы по прежнему весьма труднодоступны в плане логистики. Маршрутки, которые все еще остаются доминирующими видом транспорта по периферии нашего города не справляются с интенсивностью пассажирского потока. Ярким примером данной ситуации является маршруты №43, 23 и 74 (3-й Шевченковский - Ашан, вокзал Запорожье-1, Пески). Машин на маршруте работает мало, что в ито
В продолжение темы улучшения уличного освещения, о чём написано в моих петициях:№5441 «УЛУЧШИТЬ освещение ул. Производственная путём замены натриевых ламп низкого давления (НЛНД), которые излучают тусклый жёлтый свет, на — СВЕТОДИОДНЫЕ уличные светильники, которые излучают яркий белый свет»,№5442 «УЛУЧШИТЬ освещение ул. Карпенко-Карого, путём замены натриевых ламп низкого давления (НЛНД), которые излучают тусклый жёлтый свет, на — СВЕТОДИОДНЫЕ уличные светильники, которые излучают яркий б
Сьогодні і вже вдруге на протязі останніх двох місяців я направив до Концерну "Городские тепловые сети" електронного листа за наступним приблизно змістом та провів опублікований нижче діалог:>>> Добрый день!>>> На сегодняшний день все основные поставщики услуг такие как Запорожгаз, Облводоканал, Запорожский горводоканал, Запорожьеоблэнерго для коммуникации с потребителями имеют на собственных сайтах персональные кабинеты потребителей, где отражается полная информация о предоставляемой услуге.
Касается всех, кто постоянно вынужден ездить на Космос! Мало кто знает, что раньше, до начала 80-х, была небольшая улица, по которой можно было "выскочить" с круга на ул. Комсомольской (ныне Сергея Серикова) прямо на набережную магистраль. Это было довільно удобно, т.к. направляясь далеко в город, можно было избежать движения по части проспекта. Потом, где-то в средине 80-х, завод Коммунар расширил свою территорию в направлении р. Московки, перекрыв дорогу своим забором и стоянкой. В те далёк
Считаю нужным, УСТАНОВИТЬ опоры освещения, на «100-метровке» (длинной 80 метров), между ж/д платформой «Искра» и трамвайной остановкой «Заводоуправление», и подключить СВЕТОДИОДНЫЕ уличные светильники!ПОЧЕМУ ЭТО ТАК ВАЖНО?ВО-ПЕРВЫХ, между ж/д платформой «Искра» и трамвайной остановкой «Заводоуправление», на участке длинной 80 метров, полностью отсутствует освещение.ВО-ВТОРЫХ, пешеходный поток на данном отрезке пути очень большой, потому что этот участок пешеходной дорожки связывает 1-
Довайте проголосуемЧтоб Роману Вертепному (Акбаш) Присвоили. Заслуженый житель Запорожья. ОН НА ВСЕ 100% ВЛЮБЛЯЕТ В НАШ ЛЮБИМЫЙ ГОРОД ЗАПОРОЖЬЯ.
ПІБ ініціатора: Гаврилов Антон ОлександровичСтатус: ПідтвердженийДата початку збору підписів: 28.02.2020 15:15В связи с огромный пассажиропотоком, очередями по утрам и вечерам (особенно с 7 до 10 утра, с 3 до 11 вечера) на маршрутах №4, 69 и строительством Международного Аэропорта Запорожья предлагаю провести данный муниципальный маршрут.
Доброго дня .Ми, мешканцібагатоквартирних будинків за адресою Юбилейный просп. 20А, Героїв 93-ї бригади 4, вулиця Героїв 93-ї бригади, 6-8, м.Запоріжжя депроживає більш ніж 1000чоловік, майже половина з них діти. В центрі будинку, в нас є дитячий майданчик, якому більш ніж 15 років, він знаходиться в дуже жахливому стані. Деякі елементи майданчика травматичні для дітей.Просимо:1. Посприяти у здійсненні дій по благоустрою дитячого майданчика, який знаходиться у дворі багатоквартирн
Доброго времени суток! С целью повышения качества обслуживания населения Предлагаю Установить Мобильное Приложение в Play Maркет, чтобы можно было Контролировать свои расходы, Пополнять карту онлайн, Заблокировать карту в случае утери. Также установить терминалы для приобретения карт для проезда. Для удобства самих же горожан. Также потом можно эту карту проездную давать контролеру для проверки, и водитель видит сколько оплатили студенты, взрослые, пенсионеры. Прошу Поддержать Данную Петицию.
Организовать остановку пригородных и пассажирских поездов "Интерсити" напротив Международного аэропорта "Запорожье" на перегоне Запорожье-Грузовое - Янцево. Это сделает наш аэропорт более доступным и привлекательным.
Считаю нужным и целесообразным, в связи с систематическим не надлежащим выполнением своих обязанностей Перевозчиком ООО «Автостандарт», который обслуживает автобусные маршруты № 13, 25, 32, 57, для улучшения транспортного обслуживания жителей Шевченковского района, а так же работников завода «Днепроспецсталь» и комбината «Запорожсталь», управлению транспорта Запорожского горсовета, ОБЪЯВИТЬ КОНКУРС на новый автобусный маршрут № 68: «пер. Цветочный — Комбинат «Запорожсталь»!Боле того, ООО «Авт
Проспект Маяковского — один из урбанистических центральных проспектов города Запорожья, который может стать визиткой и главной пешеходной улицей в самом центре нашего города. Проспект Маяковского, обладает своим шармом и отдельным климатом, утопает в зелени, посредине улицы новый отремонтированный сквер, по обеим сторонам улицы много современных заведений и магазинов. Проспект Маяковского продолжает развиваться с каждым днём, но у людей нет возможности обратить на это внимание через посто
Утром дети не могут добраться до своих школ по правому так и на левый берег. Пусть будет платный. Но только для детей.
