Предлагаю пустить уже имеющиеся синие автобусы МАЗ 103, которые курсируют постоянно ПУСТЫЕ по маршруту 38, пустить в направлениях Бабурка - Шевченковский или Осипенковский - Космический. Для этого им необходимо провести капитальный ремонт. Наверняка, оба варианта будут востребованы и окупаемы.
В Запорожье стало «модным» делать радикальную обрезку деревьев «под столб», так называемый «топпинг».Английское слово «topping» переводится на русский язык как «удаление верхушки». И действительно, этот беспощадный способ обрезки деревьев предусматривает обрезку их верхней части (то есть кроны) до определённой высоты.Топпинг деревьев проводится городскими коммунальными службами, которые полностью удаляют крону и все боковые ветви.Даже если позабыть о том, что после топпинг-обрезки дер
Считаю не целесообразным вводить дистанционное образование в школах города Запорожья! Всё дело в том, что согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 22 июля 2020 года № 641 «Об установлении карантина и введении усиленных противоэпидемических мероприятий на территории со значительным распространением острой респираторной болезни СОVID-19, вызванной коронавирусом SARS-СоV-2», в соответствии со статьей 29 Закона Украины «О защите населения от инфекционных болезней» Кабинет Министров Ук
При отсутствии контроля и существенных штрафных санкций за нарушение правил торговли, в городе Запорожье «процветает» стихийная торговля. Такая торговля осуществляется:— без соответствующих разрешительных документов о качестве и безопасности товаров, которые реализуются,— без соответствующего разрешения на размещение объекта торговли.Чаще всего места стихийной торговли возникают в местах массового пребывания людей: — ВОКЗАЛЫ, — ТРОТУАРЫ,— ОСТАНОВОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ,особенно рядом с ры
Просим провести реставрацию парка аттракционов "Дубовая роща". Заменить старое оснащение на новое. Дать возможность детям наслаждаться играми и весельем в безопасности. Особенно это касается колеса обозрения.
На автобус, який ходить за 39 маршрутом постійно стоїть у черзі велике скупчення людей. Пропоную зробити менший інтервал між автобусами, задля поліпшення умов громадян, які живуть в Хортицькому районі, на Бабурці і не тільки, також це допоможе краще притримуватися норм проти ковіду. Ще люди мають добиратися до місця призначення пересадками, бо автобус не зупиняється по дорозі на зупинках, через те що сидячі місця зайняті. Це безсумнівно зробить життя мешканців комфортніше.
Пам'ятник 60-річчя ПеремогиПам'ятник радянським льотчикам На деяких пам'ятниках замінити літери "1941" на "1939".
Считаю нужным установить в каждом дворе многоэтажных домов — турник и брусья, для занятия спортом, как для подрастающего поколения так и для взрослых. Для детей в данном случае это будет наглядный пример и стимул к занятию спортом. Тем более, что занятия на турниках и брусьях приобретают сейчас очень большую популярность у молодёжи и называются — Street Workout (Уличная Тренировка). ВОРКАУТ (англ. Workout «тренировка») — это уличная гимнастика, которая может быть отнесена к любительскому виду
На направлении Шевченковский мкрн – Космический мкрн работает один автобусный маршрут №9А, который перегружен и постоянно переполнен. На этом направлении нет другой альтернативы, разве что маршруты №5 и № 35, но они идут по верхней улице Магистральной через трассу Харьков – Симферополь и не обслуживают большую часть Шевченковского района.При этом маршрут №9А по Космическому мкрн идёт только через улицы Космическую, Чумаченко и Олимпийскую, не заходя на улицы Совхозная и Высотная (1я детская бол
Треба створити електроний квиток для проїзду в комунальному транспорті. Це полегчить розрахунок за проїзд у переповненому громадському транспорті. Даний сервіс вже давно впроваджен в багатьох містах України (Київ, Дніпро, Вінниця, Тернопіль, Львів та інш.)
В продолжение темы спасения ТРАМВАЯ и ТРАМВАЙНОГО ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, о чём написано в моей петиции: № 4682 «Не уничтожать ТРАМВАЙ и ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО № 2 на Павло-Кичкасе, а проложить новую бесшумную трамвайную линию, длиной 2,8 километра, на выделенной трамвайной полосе, вдоль новой 4-х полосной объездной дороги на Северном шоссе»,хочу сказать, что нужно создать «АВТОНОМНУЮ ПАВЛО-КИЧКАССКУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ», длиной сети — 7,1 км (длиной маршрутов — 14 км), для трамвайных маршрутов:
Вознесеновский парк Запорожья – это отличное место, где можно провести выходные и хорошо отдохнуть всей семьей.В то же время считаю нужным каждую субботу, с 1 июня по 1 сентября, организовывать по вечерам на «Радуге» танцевальную, вокальную программу и дискотеку для молодёжи Запорожья.Место для дискотеки на «Радуге» очень удачное, потому что в округе нет жилых домов.Проведение дискотеки в вечернее время по субботам очень удачное, потому что следующий день — воскресенье, будет выходным
Велике прохання до міського голови нашого міста Буряка Володимира Вікторовича знайти кошти для надання нашим школярикам повноцінного сніданку за кошти міського бюджету! Діти це наше майбутне, тож чому б не попіклуватись про нього за кошти не тільки батьків, але й міста?!
NFC-валидаторы уже установлены в троллейбусах, трамваях и автобусах Запорожья. Для оплаты можно использовать карты любых банков Украины, поддерживающих бесконтактный способ оплаты и устройства с NFC, поддерживающие Apple Pay или G Pay (смартфоны, планшеты, смарт-часы и др.).Предлагаю установить валидаторы в маршрутках, для оплаты с помощью пластиковой карты. Это позволит:1. Повысить безопасность перевозки пассажиров.2. Ускорить посадку пассажиров и, соответственно, уменьшить простой транс
Стоимость проезда в транспорте Запорожья должна составлять около 30 гривен, но цена проезда сейчас совершенно не покрывает все расходы. По-этому, хотелось бы поднять вопрос относительно бесплатного пользования коммунальными автобусами.Как управленец я всегда считаю экономику предприятия. Сейчас 30 грн - это та стоимость проезда, которая давала бы развитие. Но сегодня общественный транспорт в Запорожье имеет столько проблем и вызовов, что нам уже проще сделать его бесплатным.Еще дело в
Хортицький район м.Запоріжжя – єдиний район міста в якому відсутнє сполучення міського комунального електротранспорту. Протягом року якість надання послуг з перевезення людей міським пасажирським транспортом сполученням до Хортицького району різко знизилася (та прирівнялася до таких середини 90-х, як на мене), про що свідчать численні відеоматеріали громадян:https://www.061.ua/news/1822245/zaporozcy-zaluutsa-na-pereboi-v-transporte-na-baburku-i-v-borodinskij-mikrorajon-fotoht
Все хорошо знают: «Самое короткое расстояние между точками - это прямая». Особенно хорошо это знают жители: 3-го Шевченковского мкрн и посёлка «ДД», которые ходят друг к другу «в гости» через поле по «народной тропе», напротив ул. Липовецкой и ул. С. Маковского. Кстати «народная тропа» нанесена на все карты мировых поисковых систем. Длина этой «народной тропы» всего 600 метров, но если ехать с 3-го Шевченковского (с ул. С. Маковского) на Запорожье-левое через: ул. И. Сикорского, ул. Ферганску
За последние годы резко уменьшилось количество пассажирского транспорта большой вместимости, особенно электротранспорта. Расписание составляется так, что имеющиеся автобусы и единичные троллейбусы простаивают на конечных остановках и пассажиры вынуждены садиться в маршрутки. Выпуск трамвая на линию уменьшился. Развитие транспорта по ул.Победы вообще не рассматривается. В сентябре 2017 г. списаны 20 троллейбусов даже без обещаний купить хотя бы старые Шкоды. Горсовет принял год назад петицию о зап
На первый взгляд вопрос который я поднимаю в данной петиции может показаться не существенным, но на самом деле он имеет большое значение в вопросе пассажирских перевозок подвижным составом КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»). Речь идёт о перевозке пассажиров трамваем.По состоянию на 20.10.2017 на балансе КП «ЗЭТ» находится 120 пассажирских трамвайных вагонов. Согласно результатам комплексного пассажира-обследования проведённого в 2017 году, на КП «ЗЭТ» осталось 55 действующих трамваев.
В последнее время в городе началось развиваться жилищное строительство. В связи с этим в городской полосе застройщики уничтожают многолетние деревья, которые служат источником кислорода. Поэтому необходимо обязать всех без исключения застройщиков (жилищный фонд, коммерческое строительство, т. д) высаживать новые деревья вместо уничтоженных, с коэффициентом 1:2 - то есть за одно уничтоженное дерево высаживать два новых. Или компенсировать стоимость деревьев на лицевой счёт КП «Зеленстрой»,
Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.
Для улучшения транспортного обслуживания жителей 3-го Шевченковского мкрн нужно решить проблему, которая заключается в том, что на 3-м Шевченковском мкрн нет ни одного прямого маршрута муниципального транспорта КП «Запорожэлектротранс». В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 3-го ШЕВЧЕНКОВСКОГО МКРН?ВО-ПЕРВЫХ, на 3-й Шевченковский мкрн ходит всего 11 маршрутов общественного транспорта:1) автобусный маршрут № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека»;2) автобусный маршрут № 9: «ул.
Ввести оплату за проїзд в муніципальному транспорті за допомогою проїзних карток або смартфону ,як у цивілізованих країнах
Шановні мешканці ЗапоріжжяПрошу підтримати петицію про заміну старих маршрутних автобусів та закупівлю екологічних автобусів Mercedes (Німеччина).Електричні автобуси Mercedes eCitaro не перший рік поставляються різним транспортним підприємствам по всій Європі. Автобуси ходять по приміському маршруту між містами Зусмарсхаузен і Аугсбург довжиною близько 20 кілометрів в одну сторону - він включає 21 зупинку.Цікаво,
Нет прямого транспорта с самого населённого района до ж/д вокзала... Необходимо пустить маршрут Хортицкий район -Пески по Набережной
