Бульвар Шевченко является одним из центральных бульваров города Запорожья, так как берёт своё начало от здания мэрии Запорожского городского совета.И вот как-то это не очень красиво получается: в славном городе Запорожье, бульвар Шевчеко — ЕСТЬ, а памятника Т. Г. Шевчеко в городе Запорожье — НЕТ!Справедливости ради нужно сказать, что в городе Запорожье есть бюст Тараса Шевченко, который установлен перед зданием Шевченковской районной администрации в 1989 году. Но, бюст и памятник — это дв
Соединить Южный микрорайон и Шевченковский (ул. Иванова) маршрутом по которому запустить автобусы Повышенной вместимости. Сейчас, в часы пик, используемые Газели и Спринтера не справляются, ездят пере груженые и на многих остановках просто не останавливаются.
Начать делать дороги не асфальтной а на бетонной основе. Дороги Украины не долговечны и в ужасном состоянии. Сколько еще народ будет ломать автомобили и разбиваться пытаясь объезжать ямы и бугры на асфальте. ПРОШУ ПРИНЯТЬ МЕРЫ!!!
На сегодня полным ходом идёт строительство нового терминала коммунальным предприятием «Международный аэропорт Запорожье», которое является одним из крупнейших проектов, реализуемых в регионе в настоящее время. Планируется, что пропускная способность нового современного терминала, который должны построить до конца 2019 года, составит 400 пассажиров в час.Общая площадь терминала составит 12 545 м², на ней будет присутствовать вся необходимая для полноценного функционирования аэропорта и комфорт
На сегодня полным ходом идёт строительство нового терминала коммунальным предприятием «Международный аэропорт Запорожье», которое является одним из крупнейших проектов, реализуемых в регионе в настоящее время. Планируется, что пропускная способность нового современного терминала, который должны построить до конца 2019 года, составит 400 пассажиров в час.Общая площадь терминала составит 12 545 м², на ней будет присутствовать вся необходимая для полноценного функционирования аэропорта и комфорт
На сегодня полным ходом идёт строительство нового терминала коммунальным предприятием «Международный аэропорт Запорожье», которое является одним из крупнейших проектов, реализуемых в регионе в настоящее время. Планируется, что пропускная способность нового современного терминала, который должны построить до конца 2019 года, составит 400 пассажиров в час.Общая площадь терминала составит 12 545 м², на ней будет присутствовать вся необходимая для полноценного функционирования аэропорта и комфорт
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания пассажиров и работников аэропорта, а так же жителей всех районов Запорожья, п. Димитровский, п. Леваневского и п. Военстрой, о чём написано в моих петициях: № 4691 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 48 «НИКОПОЛЬСКИЙ ПОВОРОТ — АЭРОПОРТ»,№ 4692 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 78 «АРМАТУРНЫЙ ЗАВОД — АЭРОПОРТ»,№ 4693 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 98 «ДК «ЗАПОРОЖОГНЕУПОР» — АЭ
На території Військового містечка в м.Запоріжжя (вулиця Військбуд) проживає значна кількість населення. Тількі в Загальноосвітньому навчально-виховному комплексі №19 навчається понад 700 учнів, а спортивномго майданчика який би повністю забезпечував якісне фізичне виховання учнів не має. Діти змушені грати в активні ігри (футбол, баскетбол, волейбол) на заасвальтованих чи засипаних гравієм майданчиках, що призводить до постійних травм. Жодна спортивна школа не бажає відкривати філіал в ЗНВК №19
Ввести новый транспортный маршрут Сообщением Запорожье 1 - Рустави по каширскому шоссе с остановками на заправочных станциях.
Коммунальные автобусы оказались очень популярны в нашем городе, автобусы ходят всегда заполненными. Предлагаю начать закупать сочленённые низкопольные автобусы особой большой вместимости ("гармошки").
Предлагаю восстановить красивейшие архитектурные здания нашего города. Например есть такой замок Андреаса Вальмана, неаходящийся сейчас в плачевнейшем состоянии: рассыпается, проростает березой и сорняками. В рамках развитие туризма в Запорожье (только не смейтесь после этих слов, я серьезно=) ) восстановление зданий досоветского периода считаю одним из важнейших направлений. Именно ради таких вот архитектурных шедевров люди и ездят в Европу... да и в тот же Львов, Одессу... От людей которые
В продолжение темы ремонта и приведение в соответствие перехода на ж/д станции «Искра» (1101 км), о чём написано в моей петиции:№ 4241 «Обратиться к запорожскому руководству Приднепровской железной дороги с просьбой: «Поставить ограждение типа: «Барьер», и расширить в 2 раза переход на ж/д станции «Искра»,я получил ответ из районной администрации Запорожского городского совета по Шевченковскому району Исх. № Б-1024 от 23.10.2018:«Рассмотрев обращение гр. Бесчасного В. Д., относительно
В нашем городе строится новый терминал "Международный аэропорт Запорожье". В связи с этим следует учитывать сложившуюся ситуацию с пассажироперевозками. Южный микрорайон с аэропортом соединяет автобусный маршрут № 37. До 2018г. с Южного микрорайона до аэропорта ходил маршрут № 3. Но, в 2018 году этот маршрут перестал существовать, в ущерб жителям г. Запорожья. Микроавтобусы, которые обслуживают маршрут № 37 "4-й Южный микрорайон - Аэропорт", не предназначены для перевозки пассажиров. В тако
03.04.2019 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4684 «Организовать маршрут №74А Запорожье-Левое – 2-й Шевченковский – Запорожье-2 в «часы пик» 7:00-8:00 и 19:00-20:00 с использованием больших автобусов МАЗ и подключённым gps».В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Понять автора петиции не мудрено — автор петиции предлагает «организовать маршрут №74А Запорожье-Левое – 2-й Шевченковский – Запорожье-2 с использованием больших автобусов МАЗ». ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, автор
Прошу пустить маршрут с космоса до вокзала "Запорожье-1" Туда возможно уехать только на маршруте "20" который забит битком все время. Не важно какое это время маршрутка всегда забита. Чтобы не опоздать на поезд приходится выходить за полтора часа и пропускать пару маршруток, чтобы просто влезть. Пусть какая-то маршрутка едет в город через вокзал. Невозможно, 20-ка всегда забита.На остановке "6 гимназия" уже невозможно влезть.
Для улучшения транспортного обслуживания жителей 3-го Шевченковского мкрн нужно решить проблему, которая заключается в том, что на 3-м Шевченковском мкрн нет ни одного прямого маршрута муниципального транспорта КП «Запорожэлектротранс». В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 3-го ШЕВЧЕНКОВСКОГО МКРН?ВО-ПЕРВЫХ, на 3-й Шевченковский мкрн ходит всего 11 маршрутов общественного транспорта:1) автобусный маршрут № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека»;2) автобусный маршрут № 9: «ул.
Для улучшения транспортного обслуживания жителей 3-го Шевченковского мкрн нужно решить проблему, которая заключается в том, что на 3-м Шевченковском мкрн нет ни одного прямого маршрута муниципального транспорта КП «Запорожэлектротранс». В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 3-го ШЕВЧЕНКОВСКОГО МКРН?ВО-ПЕРВЫХ, на 3-й Шевченковский мкрн ходит всего 11 маршрутов общественного транспорта:1) автобусный маршрут № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека»;2) автобусный маршрут № 9: «ул.
Для улучшения транспортного обслуживания жителей 3-го Шевченковского мкрн нужно решить проблему, которая заключается в том, что на 3-м Шевченковском мкрн нет ни одного прямого маршрута муниципального транспорта КП «Запорожэлектротранс». В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 3-го ШЕВЧЕНКОВСКОГО МКРН?ВО-ПЕРВЫХ, на 3-й Шевченковский мкрн ходит всего 11 маршрутов общественного транспорта:1) автобусный маршрут № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека»;2) автобусный маршрут № 9: «ул.
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей всех районов Запорожья, а так же жителей 1, 2, 3-го Шевченковского мкрн, о чём написано в моих петициях: № 4708 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 79 «НИКОПОЛЬСКИЙ ПОВОРОТ — ул. Б. ЗАВАДЫ»,№ 4709 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 86 «АРМАТУРНЫЙ ЗАВОД — ул. Б. ЗАВАДЫ»,№ 4710 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 97 «ДК «ЗАПОРОЖОГНЕУПОР» — ул. Б. ЗАВАДЫ» (ч/з ул. Лермонтова)»
Прошу организовать отдел по защите предпринимателей от недобросовестных и неадекватных клиентов
Практически на всех маршрутах используются автобусы класса «В», но согласно паспортов всех маршрутов, только на некоторых маршрутах могут использоваться автобусы класса «В» - №№ 7, 9, 16, 20, 26, 34, 34а, 41, 60, 70, 83, 90. Ссылка http://gortrans.zp.ua/article/2019-04-1097/На других маршрутах, согласно паспортов маршрутов, должны работать автобусы класса «А» и выше, т.е. с местами для стоячих пассажиров, но не Спринтер и не Фолцвагены, которые не предназначены для перевозки стоячих пассажиров
Продление троллейбусного маршрута №8 до 15 микрорайона Хортицкого района разгрузит микроавтобусы маршрутов №49, 66, 45, т.к. в часы пик очень проблематично быстро и комфортно в них передвигаться, а автобусов большой вместимости на данном направлении нет. Жители 15, 16, 17, 18 микрорайонов с трудом добираются на работу, в 9 больницу, 4 роддом.
Закон о сортировке отходов не работает в Запорожье, т.к. до сих пор нет площадок и контейнеров для раздельного сбора отходов. Как известно, с 1 января 2018 года Украина обязалась сортировать весь мусор по видам материалов, а также разделять его на пригодное для повторного использования. Об этом говорится в статье 32 Закона Украины "Об отходах". Потребность выполнять закон и сортировать по видам у запорожцев присутствует. По опыту работы подобных станций в других городах, мы просим выделить помещ
12.04.2019 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4712 «Организовать защиту малого бизнеса в Запорожье».ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Прошу организовать отдел по защите предпринимателей от недобросовестных и неадекватных клиентов»В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Понять автора петиции не мудрено — автор петиции предлагает Запорожскому городскому совету «организовать отдел по защите предпринимателей от недобросовестных и неадекватных клиентов». ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, я
Предлагаю реконструировать и ввести в эксплуатацию фонтаны возле центрального ЗАГСа и остановки Анголенко.
