Отремонтировать и модернизировать фонтан "Дружбы народов" который находиться в сквере на площади "Базарной" (сквер на Анголенко), Это старый центр нашего города, летом невозможно дышать из за жары, ремонт этого фонтана даст возможность немного облегчить жизнь горожанам. Не помешает включить в проект и озеленение этого места, установить биотуалеты!
В нашем Красивом городе жд вокзалы находиться в плачевном состоянии. Необходимо провести из модернизацию и ремонт!
Заканчивая тему увеличения пропускной способности ул. Иванова, предлагаю устранить последнее «бутылочное горлышко» на ул. Иванова — это выезд на ул. Магистральную.Всё дело в том, что при выезде с ул. Иванова на ул. Магистральную стоит светофор с зелёной стрелкой на право. В данном случае нельзя занимать крайний правый ряд транспорту который поворачивает влево или идёт прямо. И поэтому транспорт которому нужно сворачивать влево на ул. Магистральную или ехать прямо на ул. Какпенко-Карого выстра
В последнее время Запорожским городским советом очень много внимания уделяется реконструкции Привокзальной площади. Честно говоря, на самом деле в последние годы, Привокзальная площадь превратилась не в «железнодорожные ворота Запорожья», а в большую автомобильную стоянку. А если сказать одним словом о Привокзальной площади, то сегодня это — «сплошная серость»! А ведь Привокзальная площадь провожает и встречает жителей и гостей города, и поэтому она должна быть: приветливой, радостной, не обы
Живу в Хортицком районе города Запорожье. В некоторых местах состояние дорог просто ужасное. Иногда ухабы и ямы на дорогах попадаются чуть ли не "по колено" (особенно район ЧАО "Плутон", а также дороги по направлению до завода "Спутник"). Автомобили еле-еле выдерживают такие "испытания". Думаю, что в других районах города Запорожья ситуация не чуть ни лучше. Пожалуйста, сделайте, если не полное обновление, то хотя бы небольшой ремонт во всех уголках города, где не доходит местных руководителей!!
Город засыпает. Город спит. Просыпаются МАФы! В игру под названием «МАФия» играли многие. Но, видимо, кто-то не наигрался и после того, как стал предпринимателем, продолжает играть.
Предлагаю в Хортицкой район, запустить такие транспортные средства, как трамвай и троллейбус. Это поможет избавится от забитых маршруток. В Хортицком районе требуем трамвай/троллейбус!!!!!!
Проживаю на б.Шевченко(р-н набережной), столкнулась с проблемой, вечером с работы добраться домой невозможно, а именно после 22-00, в это время 85 маршрут уже не ходит.Когда позволяют погодные условия ,можно конечно и пешком с проспекта пройтись.Но когда идет дождь или гололед, или же температура воздуха около -10, как быть в этом случае? Такси-дорого, тролейбусы в это время почти все идут уже в парк.Почему нельзя продлить время работы вышеуказанного маршрута хотя бы до 22-30? Я думаю, что мног
Сбор и правильная утилизация батареек ЕКОЛОГІЯ На каждой батарейке можно обнаружить соответствующий знак (перечеркнутая урна), который предупреждает о том, что их ни в коем случае нельзя выбрасывать в мусорное ведро, так как это токсичные отходы. Батарейки содержат в себе тяжелые металлы, такие как свинец, литий, кадмий и ртуть. Именно они загрязняют окружающую среду и наносят непоправимый вред здоровью всего человечества. Всего одна выброшенная батарейка загрязняет как минимум 20 квадр
В связи с малым слоем земли в единственном парке Южного микрорайона необходимо разработать автоматическую систему полива парковых насаждений. В летний период работники зеленхоза не успевают подвозить воду в специальных машинах. Да и больно смотреть, как молодые женщины тащат тяжелые и непослушные шланги.
Уже не первый год идет разговор о запрете в нашем городе эксплуатации автобусов малой вместимости и запуске по маршрутам автобусов большой вместимости. Сейчас, похоже, начинают переходить от слов к делу. Все это проводится под лозунгами “по многочисленным просьбам трудящихся”, ”повышение комфорта и безопасности”, ”надо разгрузить проспект”. Хотя в таких действиях видны признаки не заботы о горожанах, а тривиального передела рынка перевозок. К большому сожалению, в такой заботе о горожанах не вс
Предлагаю создать новую маршрутную сеть для всех жителей города, а именно: Хортицкой р-он ---- Павлокичкас, Хортицкий р-он ---- Космический мк-рн Хортицкий р-он ---- Южный мк-рн Хортицкий р-он ---- Шевченковский мк-рнс установкой единой цены за проезд по всему городу т.е. 4,00грн. Оплата в маршрутках №55 и №92 в размере 6грн.50коп. необосновано зав
Несколько лет назад в Запорожье была организована система GPSдля маршрутных такси, при котором большинство маршруток оборудовали трекерами gps, а на сайте bustrack.com.ua был открыт доступ для жителей города для просмотра местоположения нужной маршрутки.Но через некоторое время некоторые маршруты закрыли доступ для жителей города по команде своих директоров. Такие как маршрут №74 и другие. При этом руководство сайта не имеет рычагов влияния на таких перевозчиков, а жители потеряли современный
Запорожский городской совет уделяет много внимания развитию Запорожского Аэропорта, и в Бюджете 2017 выделено 180 млн. грн на строительство терминала. А следовательно под новый терминал необходима и транспортная инфраструктура. На п. Леваневского, и тем более, на п. Военстрой никогда не будет трамвая, но проложить на эти посёлки такой вид городского электротранспорта как троллейбус — это вполне реально и даже нужно! Для этого необходимо проложить троллейбусный маршрут:«пл. Запорожская — А
Условия предоставления молодежных кредитов на жилье.Кредиты предоставляются на срок, не превышающий 30 лет. Первый взнос составляет не более 6% от стоимости квартиры.Площадь квартиры определяется из расчета 21 кв. метр на человека плюс 10 кв. метров на семью. Стоимость жилья (1 кв. метра) не может превышать средние показатели по региону.Процентная ставка по кредиту — 3% годовых. Если же в семье есть ребенок — процентная ставка составляет 0%. Более того, при наличии двух детей, государство к
На данный момент через остановку «Стадион Стрела» проходит два трамвайных маршрута №14 и №10, но останавливаются только трамваи, которые идут из центра, для трамваев в центр остановка не предусмотрена из-за близкого расположения проезжей части со встречным движением. Такая же ситуация и с автобусными маршрутами на остановке «Авиаколедж», которая расположена в этом районе. Через эту остановку проходят маршруты №4,12,22,37, но останавливаются только автобусы, которые идут в центр, для автобу
В 2015 році Верховна Рада України прийняла закон «Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів в Україні та заборону пропаганди їхньої символіки» (закон про «декомунізацію»). Це був необхідний політичний крок, що мав однозначно покінчити з радянськи минулим нашої держави – України. По всій країні розпочалося його безумовне виконання. Десь краще, десь гірше, але виконували… Запорізька міська рада також прийняла всі необхідні рішення в 2016 році і те
Хочу обратиться к запорожцам с предложением по поводу будущего площади на месте бывшего памятника Ленину. Моё предложение - установить памятник или же целый комплекс, посвящённый запорожскому козачеству. Не персонально какому-то историческому персонажу (как предлагается и обговаривается в прессе), а в целом нашим козакам. Тем более, что с этой точки виден открытый комплекс "Запорожская сечь". Было бы оччень не плохо! И молодожёны бы продолжали приезжать, чтобы сфотографироваться, и гости нашего г
Автобус №31 единственный который перевозит пассажиров от ТЦ "Ашан" и "Эпицентр" в Коммунарский район города. Однако Южный микрорайон он затрагивает только "с краю" проходя по ул. Автозаводской. Изменение маршрута автобуса, при котором он с вокзала Запорожье-1 будет следовать по центральной улице микрорайона ул. Новокузнецкой (через остановку "Ромакс") до кольца перед ТЦ "Амстор", а далее по ул. Нагнибеды через мост в сторону Космического микрорайона, даст возможность удобно пользоваться им не тол
Жіночий волейбольний клуб "Орбіта" було створенно ще у 1972 році разом зі спортивною академією "Орбіта". За роки існування команда принесла Україні та місту Запоріжжя чимало титулів та слави:Бронзовий призер чемпіонату СРСР — 1989 р.2-разовий володар Кубку СРСР — 1985, 1988 рр.Володар кубку Європейської конфедерації волейболу — 1989/1990 рр.За роки незалежності запоріжанки продовжили тенденцію перемог:Фіналіст Кубку Європейської конфедерації волейболу — 1994/1995 рр.Чемпіон України —
Улица Чаривная – главная улица Шевченковского района, существует с дня основания района более 50 лет. Соответственно и спроектирована по нормам тех лет, с параметрами транспортного потока советского времени. Проезжая часть рассчитана на 2 полосы от перекрёстка с ул. Воронина до перекрёстка с ул. Цитрусовой, на 4 полосы от перекрёстка с ул. Цитрусовой до перекрёстка с ул. Фонвизина (незаконченная реконструкция) и на 2 полосы от перекрёстка с ул. Фонвизина до перекрёстка с ул. 8-е Марта.Ширина
Не в одной из больниц города нет охраны и это приводит к тому что ночью там ночуют бомжи, происходят кражи личных вещей как у пациентов, так и у персонала больниц. Это происходит как днем, так и ночью. Так же персонал больницы, который в основном состоит из женщин никак не защищен от агрессии со стороны больных и их родственников т.к не имеет права дать надлежащий отпор, и нет охраны которую можно было бы вызвать. Предлагаю принять муниципальную программу охраны лечебных учреждений.
Занятие огромных площадей под кладбища. Заражение окружающей среды и людей болезнетворными бактериями. В нашем городе целые микрорайоны мертвых. Те места, которые можно было застроить домами, здравницами, парками – используются, как, простите, свалки. И действуют по тому же принципу: заражают почву и воду десятками лет даже после закрытия. Обычная, широко распространенная практика – навещать могилы своих родителей. Могилы же бабушек/дедушек посещаются уже намного реже. Практически всегда на это
Предлагаю сделать автобусный маршрут от Гортопа, через ул.Троицкую (ранее - ул.Чекистов) в центр города. Это создаст удобство для посещения горожанами центрального вещевого рынка и продуктового. Повысится посещаемость рынка. Горожанам будет удобно без пересадки добираться на центральный рынок.
КП «Запорожэлектротранс» жалуется на то, что нет денег и что они убыточные, но в тоже время не делает всё от него зависящее, что бы деньги у них были! У меня в таком случае вопрос: «Почему кондуктора и водители не предлагают пассажирам приобретать месячные проездные билеты, не посредственно у них? Не уже ли так трудно это делать кондукторам и водителям, и объявлять об этом водителям в микрофон? Билеты же они продают, так что в таком случае мешает им продавать и месячные проездные билеты?».
