В продолжение темы запуска новых автобусных маршрутов: № 92 «Аэропорт — ул. Олимпийская» и № 97 «Аэропорт — Речной порт» (на автобусах класса «І»), а так же исключения маршруток: № 4, 35, 37, класса «В» (перевозка исключительно сидячих пассажиров), с транспортного обслуживания запорожского аэропорта, путём изменения их маршрутов движения, о чём написано в моих петициях:№ 6554 «В связи с открытием нового терминала запорожского аэропорта, ЗАПУСТИТЬ новый автобусный маршрут № 97 «Аэропорт — Речн
Зробити капітальний ремонт у гуртожиткупо.вул.Патриотична буду.40.м. Запоріжжя
для більш адекватного рішення громадян, щоб зберегти ресурс на введення нових петицій проти або за.
11.03.2019г, как сообщает сайт: «city-adm.lviv.ua»: «ЛКП «Львівелектротранс» розпочав інформування пасажирів про зміни у русі через Telegram — каналУ відділі інформації та зв’язків з громадськістю ЛКП «Львівелектротранс» створили Telegram — канал для оперативного інформування пасажирів міських трамваїв та тролейбусів про вимушені зміни руху, що здебільшого спричинені незначними ДТП на колії, неправильним паркуванням або ж технічною несправністю рухомого складу. Як повідомив Іван Бондар,
Я твёрдо убеждён в том, что жители города Запорожья не должны быть такими «всеядными» особенно в вопросе наименования Запорожских мостов! ДОХОДИТ УЖЕ ДО СМЕШНОГО:ВО-ПЕРВЫХ, Иван Поддубный никогда не был запорожцем, а то, что его отец потомственный запорожский казак — не имеет ни какого значения, непосредственно к Ивану Поддубному, который никогда запорожским казаком не был. ВО-ВТОРЫХ, Иван Поддубный не родился в городе Запорожье.В-ТРЕТЬИХ, Иван Поддубный никогда не был в городе
Скифский стан - Музей под открытым небом, расположенный на самой высокой точке острова Хортица, один из самых известных мемориально-туристических комплексов на Хортице - Скифский Стан. Здесь, на территории пятой курганной группы, были реконструированы курганные насыпи, из которых три уцелели до наших времён ещё с тех пор, когда были насыпаны. Эти курганы - ровесники Египетских пирамид!Запорожский конный театр - это уникальная программа, которая предлагает жителям и гостям города фольклорно-эт
Вирішити питання про маршрут на вул. Сіненка. Чіткий графік руху, збільшення кількості маршруток, виведення на рейс багатовмісних автобусіів
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания ЖИТЕЛЕЙ п. Подпорожнянка, Заводского района города Запорожье и ДАЧНИКОВ, а так же рентабельности маршрутки № 34, о чём написано в моих петициях:№ 7164 «Улучшить транспортное обслуживание: ЖИТЕЛЕЙ п. Подпорожнянка, Заводского района города Запорожье и ДАЧНИКОВ, а так же рентабельность маршрутки № 34 «Далекие дачи — ПАО «Запорожогнеупор», за счёт удлинения маршрута до остановки «ТЦ «Амстор»,№ 7166 «Улучшить транспортное обслуживание:
В городе Запорожье сложилась критическая ситуация с транспортным обслуживанием городского Кушугумского кладбища. А если быть более точным то транспортного обслуживания посетителей Кушугумского кладбища нет и никогда не было вообще, уже на протяжении — 14-ти лет (с 2007 года)… Кладбище расширяется, в проекте даже строительство крематория, а транспортного обслуживания как не было так и нет… В тоже время кладбища города Запорожья обслуживают следующие маршруты общественного транспорта:1)
Прошу підтримати перейменування Парку імені Пушкіна на Парк імені Пилипа Орлика. Чому О. Пушкіну не місце в топоніміці Запоріжжя та України?Пушкін є носієм та символом імперської суті Росії. Він заперечував українську державність, у свої творах називаючи Україну «Малоросією», а гетьмана Івана Мазепу «злодієм та Іудою».Пушкін був шовіністом та ксенофобом. Описуюче своє недовге перебування в Катеринославі він зазначив, що генерал Раєвський «нашел меня в ж…довской хатє».Пушкін вихваляв росій
Прошу перейменувати вулицю Республіканську на вулицю В'ячеслава Чорновола.В'ячеслав Максимович Чорнові́л (24 грудня 1937, смт Єрки Катеринопільського р-ну, Київської області, нині Черкаської області — 25 березня 1999, Бориспіль, Київської області) — український політик, громадський діяч, публіцист, літературний критик, діяч руху опору проти зросійщення та національної дискримінації українського народу, політичний в'язень СРСР. Провідник українського національно-демократичного визвольного руху к
В нашому місті багато людей які люблять їздить на машині, але навіть хочуть навчитися і багато молодих людей які люблять щось робити на машині, робити сходки але їм нема де це робить і на мою думку слід зробити автодроми,тоді і на дорогах буде менше порушень
Считаю очковтирательством и популизмом устройство парков в городе когда дороги и пешеходные зоны придомовых территорий находятся в аварийном состоянии. Зимой увеличится количество травм прежде всего наших пожилых людей и детей. Этим нельзя жертвовать для создания «Лица города»! Лицо города это прежде всего безопасность горожан! Прошу поддержать.
Скоро наступят тёплые дни, а с ними и деятельность этих вездесущих платных «развлечений» в виде аттракционов для детей на площадях (пл. Маяковского), в парках и скверах города. Зачастую аттракционы размещают на территории зелёных насаждений, что не украшает ландшафт парков и т.д. Не редки случаи, когда эти объекты перегораживают доступ к мощённым дорожкам. Децибелы от постоянно работающих компрессоров создают не комфортное ощущение от пребывания в парке. Глядя на аттракционы подобного рода, в
Для того, что бы каждый житель и гость города Запорожья знал возле какой остановки общественного транспорта есть общественные туалеты, необходимо обозначить эти остановки дорожным знаком: 6.11. «Туалет».Запорожцы и тем более, гости нашего города могут даже не знать о том, что туалеты общественного транспорта возле этих остановок вообще существуют.Информация о расположении туалетов, которые находятся возле остановок общественного транспорта, и дистанция до этих туалетов, должна быть указан
З метою запобігання виникнення однотипних петицій, наприклад, про встановлення урн для сміття, трафаретів на зупинках і т. ін., на різних вулицях та зупинках, необхідно розробити додаток до електронної петиції, де можливо було б розмістити перелік адрес, де пропонується зробити зміни. Бо часом сайт заповнений петиціями, які відрізняються одна від одної тільки адресою, де це пропонується застосувати, тому за однотипними пропозиціями (повтори до 15 разів) неможливо знайти інші електронні петиції
В зимний период ступеньки подземного пешеходного перехода, на пересечении бул. Винтера и ул. Плотинная, засыпает снегом, который потом надо убирать. Людям тяжело, и крайне опасно спускаться и подниматься по заснеженным ступенькам лестницы. А особенно такие спуски и подъёмы опасны для людей преклонного возраста.Учитывая вышесказанное, для безопасного перехода по пешеходному подземному переходу в зимнее время, предлагаю:Сделать навес над подземным пешеходным переходом на пересечении
Что делать школьникам в зимний период в вечерние часы и выходные дни? Бесцельно бродить по городу, выпивать и искать приключений? А в это время спортзалы в школах простаивают! Поэтому нужно разрешить директорам запорожских школ предоставлять возможность их же ученикам проводить спортивные соревнования по различным видам спорта в спортзалах их же школ. Тем более, что школьники одной школы — знают друг друга, многие дружат, и живут, как правило, в одном районе и проводят досуг вместе.
31 августа 2017 года я ехал утром в мэрию, записываться на личный приём к Владимиру Викторовичу Буряку, на маршрутке № 89, в 100 местном автобусе немецкого производства, на таком же самом, как и автобусы КП «Запорожэлектротранс» маршрута № 38.Я не знаю сколько этому автобусу лет, наверное лет 20, но состояние в нём идеальное! Хорошая плавность хода, нигде ничего не стучит и не гремит, звукоизоляция в салоне — отменная!Но, я сейчас хочу сказать не об этом, а об организации работы этого авт
В апреле месяце закрыли марштрут № 77 , потому как он якобы дублирует маршрут № 76. Осипенсковский район заблокирован, пассажиры вынуждены ехать на конечную остановку, чтоб просто была возможность войти в транспорт , при этом едут на одной ноге, тратят время и вынуждены платить за проезд 2 раза. Маршрут №76 едет с Верхней Хортицы и на Осипенковском районе уже даже не останавливается. Вечером невозможно уехать домой, на бульваре Шевченко иногда приходиться ждать маршрутку, которая остановится п
В часи пік, коли люди їдуть на роботу і з роботи пасажиропотік сильно зростає,особливо це відчувають громадяни які їдуть до(з) індустріальної частини міста.Пропоную у будні з 6 до 9 та з 15 до 18 години продовжити маршрут тролейбуса №9 від зупинки Інститут "Колірметавтоматика" до зупинки ПАТ "Запоріжсталь"Для втілення даної пропозиції не обов'язково протягнути демонтовані лінії, можно скористатися досвідом Дніпра та Кривого Рога і пустити по маршруту тролейбуси з системою автономномного
В своей петиции:№ 637 «Бесплатно вывозить мусор жителей, живущих на берегах рек Сухая и Мокрая Московка», я предлагаю как «организовать и возглавить» проблему со стихийными свалками на прибрежных территориях реки Сухая и Мокрая Московка. Но, к сожалению это проблема «не одного дня», тем более я не уверен в том, что у городской власти есть человек который смог бы эту проблему «потянуть»…Несмотря на это, есть участок реки Мокрая Московка, длинной 2 км 200 м, который каждый день у всех н
У Запорожской городской власти есть Коммунальное предприятие «Международный аэропорт Запорожья». Запорожский аэропорт является воздушными воротами города Запорожья. Предлагаю создать Коммунальное предприятие «Международный автовокзал Запорожья», вокзал которого будет автомобильными ворота города Запорожья.Сегодня в Запорожье есть три автостанции:АВТОСТАНЦИЯ № 1, пр. Соборный, 20; АВТОСТАНЦИЯ № 2, ул. Рекордная, 37;АВТОСТАНЦИЯ № 3, ул. Жуковского, 15.которые являются собственностью П
Проживаю на б.Шевченко(р-н набережной), столкнулась с проблемой, вечером с работы добраться домой невозможно, а именно после 22-00, в это время 85 маршрут уже не ходит.Когда позволяют погодные условия ,можно конечно и пешком с проспекта пройтись.Но когда идет дождь или гололед, или же температура воздуха около -10, как быть в этом случае? Такси-дорого, тролейбусы в это время почти все идут уже в парк.Почему нельзя продлить время работы вышеуказанного маршрута хотя бы до 22-30? Я думаю, что мног
Улица Тульская находиться в плачевном состоянии с момента своей постройки. Это и ямы как после «бомбёжки», и неорганизованные обочины, и недостаточная ширина дороги даже для двух полос. Автомобилям приходиться ежедневно лавировать между ямами уже больше 20 лет, выезжая за пределы дороги по обочинам, при встречном транспорте пропускать друг друга. А ведь по этой дороге проходит маршрут автобуса №74 (маршрутное такси), а также большие автобусы Мотор-Сичи и грузовые автомобили.Проведите ремонт у
