Построить в г.Запорожье двусторонний телепорт, порталами которого будут связаны основные районы города, такие как Бабурка, Осипенковский, Бородинский, Кичкас, Южный мкрн, Коммунарский р-н, чтобы разгрузить транспорт и основные магистрали г.Запорожья
Вулиця Новокузнецька є центральною в Південному мікрорайоні. Але тротуар (з бруківки) для пішоходів зробили тільки з непарної сторони. Тротуар з парної сторони не в дуже гарному стані і між 12 та 20 домами зовсім відсутній. Тому дуже просимо місцеву владу поліпшити цю ділянку вулиці: викласти бруківку або хоча б заасфальтувати.
У зв’язку з карантинними умовами та ускладненою можливістю добиратися до місця роботи громадянам міста Запоріжжя, та очікування маршруток з вільними місцями по годині, прошу Вас збільшити кількість маршрутного та муніципального транспорту, особливо на такі райони як Шевчкнківський та Дніпровський.
Закупить большие автобусы во все районы города! Огромное спасибо В. В. Буряку за проделанную работу на Бородинском и Осипке. Но все равно хотелось бы больше данного транспорта! Маршрут 17 шикарный, но автобусы ходят через 25 минут. Необходимо их большее количество. На Шевченковском и Космосе катастрофически не хватает таких шикарных автобусов.УВАЖАЕМЫЙ МЭР, помогите нашему городу в данном вопросе! Отдельно хочется сказать спасибо! Автобусы очень удобные, тёплые и большие. Имеют быстрый ход и не
Запоріжжя перетворюється на брудний, запилений кар'єр через використання комунальниками відсіву для посипання доріг та тротуарів. Відсів містить в собі дуже багато пилу, який по весні вкривае товстим шаром все навколо. Коли здіймається вітер то можна спостерігати пилові бурі, та немає чим дихати. В результаті цей кам'яній пил опиняється не тільки на нашому одязі, взутті та в домівках, але також у дихальних шляхах.Вважаю за необхідне заборонити комунальним службам використання відсіву для посип
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей всех районов Запорожья, а так же жителей 1, 2, 3-го Шевченковского мкрн, о чём написано в моих петициях: № 4708 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 79 «НИКОПОЛЬСКИЙ ПОВОРОТ — ул. Б. ЗАВАДЫ»,№ 4709 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 86 «АРМАТУРНЫЙ ЗАВОД — ул. Б. ЗАВАДЫ»,№ 4710 «Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 97 «ДК «ЗАПОРОЖОГНЕУПОР» — ул. Б. ЗАВАДЫ» (ч/з ул. Лермонтова)»
Запретить маршрутные пассажирские перевозки по городу микроавтобусами «Спринтер», в которых заводом-производителем не предусмотрены места для стоячих пассажиров. Для таких перевозок есть большие маршрутки типа «Эталон», «Богдан» и т.д. В час-пик в маршрутку не влезешь. Если повезет влезть, то едешь как «селедка», не видя где, а водитель, в свою очередь, все продолжает «напихивать» людей, не слыша, на какой остановке нужно выйти. И все это за 8 гривен.
Запорожцы, неожиданно для себя, получили 30-40% подорожание проезда в общественном транспорте… На 1 грн выросла стоимость проезда в муниципальном транспорте и на 1.5-2.5 грн на автобусных маршрутах, где работают частные перевозчики. Учитывая качество обслуживания пассажиров маршрутными автобусами, считаю такое большое подорожание — на 30-40%, не совсем обоснованным и обидным для жителей Запорожья. Проще говоря, «Перевозчики» своим ультиматумом к городской власти, просто «подставили» запорожце
Пропоную, запровадити парні уроки в освітніх закладах нашого міста школах/ліцеях . Це дозволить зменшити навантаження на дітей як у фізичному стані так і в психологічному. Підвишиться рівень готовності учня до певного урока.
В Запорожье НЕТ коммунального приюта для животных, но существует несколько общественных организаций, что выполняют эту роль, совершенно без помощи и поддержки городских властей. Одна из них - приют для животных-инвалидов "Дай лапу, друг", что находится на ул. Независимой Украины, 38.Вопрос защиты животных сегодня поддерживается государством, т.к. это требует соглашение с ЕС. Отношение к животным - показатель развития государства и мышления его жителей. В Запорожье с этим очень плохо! Ежедневн
Через невпаря коване паркування на земляних ділянках в дворах багатоповерхівок, суспільне середовище перетворилось в суцільне болото. Десять відсотків громадян псують простір решти мешканців.Тому вимогаю Заборонити парковку за межами асфальтного покриття, та ввести за це покарання у вигляді штрафів, і рахунків за нанесення збитків.
Ще у 2022 році комунальний перевізник "Запоріжелектротранс" прийняв рішення щодо посадки та висадки пасажирів тільки через передні двері, що не є правомірним, бо такі обмеження не передбачає жодна постанова Кабінету міністрів."Запоріжелектротранс" виправдовується контролем плати за проїзд, але таке скупчення людей у вузькому проході на великих зупинках та вхід через фактично половину першої двері навпаки, призводить до тисняви на передній двері та сварок серед пасажирів.Я вважаю, що таке
Суть петиции простая это убрать и запретить устанавливать холодильники возле остановок электронного транспорта,это очень сильно портит вид города создаёт проблемы с передвижением,если мы хотим развивать туризм нужно везде подбирать их так как это не красиво, и заменить хотя бы частями остановочные комплексы умные остановки, как это реализуется в соседнем Днепре
17.10.17г проходя мимо общеобразовательной школы 1-3 ступеней № 4 Запорожского городского совета, расположенной на ул. Волжской, 30, я был приятно удивлён когда увидел четыре красивых новых лавочки установленных у центрального входа, на которых сидели мамы и бабушки в ожидании своих детей и внуков.Мне было приятно, что департамент образования и науки Запорожского городского совета, так быстро отреагировал на мою петиции № 1179 от 15.08.17г:№ 1179: «Установить в школах Запорожья скамейки!»
Вже багато років дорожнє покриття по вул. Північне шосе, що з'єднує пр. Металургів та заводський район, представляє собою бетонні плити, ремонт яких, зазвичай, покращує стан дороги лише на короткий час. Та пересування на ній є незручним для осіб, які щодня нею пересуваються, та створює технічні неполадки автомобілей. Існує потреба цілком замінити верхню шару дорожнього покриття по вказаній вулиці.
Последние несколько лет с Осипенковского мкр. очень трудно добираться в центр утром и обратно вечером. В последнее время это сделать просто НЕРЕАЛЬНО!!! В частности, на ост. Рустави утром собирается около 30-40 чел., ожидающих транспорта. Большинство маршруток проезжает просто мимо остановки, так как загружаются "под завязку" еще на конечной. Те же маршрутки, которые останавливаются на Рустави, и так забиты людьми, но в них еще умудряются влезть 4-5 человек. Назвать это действие "сесть в транспор
В 1950-х роках ця вулиця отримала назву Перемоги, але чи була це перемога українського народу? Нацистська Німеччина і Радянський Союз - це держави окупанти України і перемога СРСР це не є перемога України. І тому немає сенсу існуванню такої вулиці в незалежній Україні. Пам'ять про Шухевича це є альтернатива радянському культу так званої "великої вітчизняної війни".Роман Шухевич - це борець за незалежну Україну!Антон Савва, Олексій Гонтар.
Для удобства пассажиров, просим продлить работу муниципальных автобусов до 0:00, т.к. многие работают на заводах до 23:00, а последние автобусы 17,18,72,94 и другие разъезжаются по депо уже после 22:00.
За останні роки Прибережна автомагістраль стала значно розвиненою і продовжує оновлюватися новими місцями для відпочинку, торгівлі, будуються житлові багатоповерхівки тощо.Проте, значній більшості містян (люди без автівок) вкрай незручно добиратися до необхідних місць, що знаходяться на Прибережній автомагістралі (треба пішки спускатись з пр.Соборний чи вул.Перемоги). Тому, пропоную впровадити декілька маршрутів руху міського автотранспорту, які будуть курсувати по Прибережній автомагістралі.
Провести капітальний ремонт дороги від кільця Діагонального шосе до заводу Дніпроспецсталь. Убрати пліти, покласти асфальт.
Не вперше стикаюся з проблемою, що не можу повернутися на свій район на потрібні маршрутці.Наприклад:95 з Бородинського на Осипенківський житломасив масив їздить максимум до 6.30 (дізнавалася у водія), так само як 66 з Осипенківський житломасив на Бабурку, 76 з Космосу на Осипенківський житломасив їздить до 8, у кращому випадку, і таких маршруток ще багато. Хоча у розкладі написано, що цивільний транспорт на 20.09.2023 ходить із 05.00 до 22.00.
В последнее время радует то, что пустующей балкой возле Вознесеновского парка заинтересовались многие активисты. Начиная с 8 февраля 2017 года, 1 группа 2 курса фармацевтического факультета ЗГМУ создавала проект Sunny Park именно для этой балки, для участия в 72-ой битве Стартапов Запорожья. Однако после пересылки презентации на проверку, из-за некоммерческого характера проекта, он не был принят к участию. Организаторы предложили вынести проект на рассмотрение городских властей, т.к. он вызвал
Не дивлячись на те що за даними на 2017 рік населення м. Запоріжжя становить 746 749 осіб, наземні транспортні шляхи, а також наземний громадський транспорт є перевантаженими. Особливо ця проблема стосується Хортицького району, а також о. Хортиця. Потрапити з даних районів, в центр міста можна тільки за допомогою "Преображенських" мостів, які майже в будь-який час доби є перевантаженими. Тому нашому місту необхідно побудувати метрополітен, який допоможе вирішити цю проблему. Також метро - це доси
Запорожье — европейский город, который ежегодно принимает тысячи туристов и гостей из других стран. Город должен развиваться и брать пример с европейских стран. Во многих странах Европы и мира на улицах в местах массового скопления людей можно встретить фандоматы. ЧТО ТАКОЕ ФАНДОМАТ?Автомат по приёму тары или фандомат — роботизированный агрегат, выменивающий возвратную тару (бутылки и банки из алюминия, полиэтилентерефталата (ПЭТ) и стекла) у населения в обмен на небольшое денежное вознаг
Просим рассмотреть и вернуть в ближайшее время льготный проезд при наличии удостовирения для передвижений в муниципальном транспорта города Запорожье
