КАК СООБЩАЕТ САЙТ «061»:«Вчера, 3 мая, вечером в Запорожье столкнулись маршрутка и автобус.Об этом сообщает пресс-служба патрульной полиции.ДТП случилось по улице Бородинской. Водитель городского автобуса столкнулся с маршруткой.В отношении водителя автобуса составлен протокол о админ.правопорушення по ст. 124 КУоАП».https://www.061.ua/news/2383776/v-zaporoze-stolknulis-marsrutka-i-avtobus-foto Как показывает анализ аварий с муниципальными автобусами КП «Запорожэлектротранс», практи
В продолжении темы информирования пассажиров (посредством авто-информатора) в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс», о чём написано в моих петициях:№ 5199 «Информировать пассажиров (посредством авто-информатора) в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс», о соблюдении этикета при пользовании общественным транспортом»,№ 5200 «Информировать пассажиров (посредством авто-информатора) в подвижном составе КП «Запорожэлектротранс» о том, что нужно снимать рюкзаки в общественном транспорте
16.09.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 5181 «Терміново переіменувати вул. Новороссійську в Запоріжжі»!ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Терміново переіменувати вул. Новороссійську в Запоріжжі! Чому одна з наших вулиць міста носить ім"я країни-агресора та її незаконних державних утворень!?».В ЧЁМ СУТЬ ДАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ?Понять автора петиции не мудрено — автор петиции преследует цель разжигания межэтнической вражды между украинским и русским народом. Более того, складывается впечатлени
Протягом тривалого часу (майже рік) влада ігнорує жахливий стан з"їзду з Набережної магістралі на Південний мікрорайон. Стан дороги такий, ніби там точилися бої та відбувалися обстріли. Розміри ям вражають - приблизно 1 м на 1 м (дивись фото). Проїхати та не потрапити до ями - неможливо.
Дати с.Кремено повноцінно навчатися у 2 зміни. І пустити шкільний автобус у 12 годин і вечорі зі школи о 18 годині
На сегодня на всю Запорожскую область остался только один действующий пассажирский аэропорт — КП «Международный аэропорт Запорожье». Бердянский аэропорт — закрыт, и уже длительное время не осуществляет прямую авиационную деятельность. Более того, на сегодня предприятие находится в процедуре банкротства.Таким образом, единственным действующим пассажирским аэропортом в Запорожской области является — КП «Международный аэропорт Запорожье». Следовательно, все жители Запорожской области, которые хо
Родителям-одиночкам, с которыми малолетний ребенок остался после развода или смерти одного из супругов, необходимо разместить ребенка в детский сад. Государственного пособия на малолетних детей не хватает на обеспечение самым необходимым. Многие из родителей-одиночек, с которыми живет ребёнок после развода, не получают помощи от бывшего супруга или получают не достаточно для обеспечения мало-мальского существования… Следовательно, родителям-одиночкам необходимо работать, чтобы прокормить
В продолжение темы использования 5 новых троллейбусов с автономным ходом, о чём написано в моих петициях:№ 5109 «Прекратить «ВРЕДИТЕЛЬСТВО» в коммунальном транспорте г. Запорожья со стороны КП «Запорожэлектротранс» и управления транспорта Запорожского городского совета, и как следствием этого не ставить троллейбусы с автономным ходом на маршрут №1: «пл. Профсоюзов — о. Хортица»,№ 5110 «Запустить новый троллейбусный маршрут №4 «4-й Южный мкрн — ул. Песчаная» (ч/з о. Хортица) используя в к
Предлагаю на месте где стоял памятник Ленину, площадь Запорожская, возвести внушительный монумент, на примере Родины Мать в Киеве с мечём и щитом, только Запорожского козака с саблей и булавой в руках. Очень символично, там женская скульптура, смотрящая на днепр и словно защищающая город, а у нас был бы свой защитник с таким же расположением и мотивом. Точно станет большим украшением и визитной карточкой не только города, всей Украины!!!
Перед перекрёстком «ул. Троллейбусная — ул. Калибровая» (в сторону ул. Цимлянская), растёт дерево акация, которое своими ветками полностью закрывает 2 дорожных знака: 2.1 «Уступить дорогу» и 5.35.1 «Пешеходный переход», что является нарушением п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014!ВСЁ ДЕЛО В ТОМ, ЧТО:Согласно п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014:«10.1.1 Дорожные знаки должны располагаться так, чтобы их хорошо видели участники дорожного движениякак в светлое, так и в темное время суток, было обеспечено удобство
На сайте петиций появилась петиция с предложением: «восстановить ретро маршрут трамвая по одноколейному по маршруту пл.Свободы - Речной вокзал с возможным продление до бассейна за Дубовой рощей».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, 17 июля 1932 года в городе Запорожье началось регулярное трамвайное движением по маршрутам:1) трамвайный маршрут: «пл. Свободы — Речной вокзал»;2) трамвайный маршрут: «пл. Свободы — Д
Половину ширины пешеходной дорожки за домом Чаривная 121, заняли два киоска - цветы и овощи. Данный участок очень оживлённый, рядом АТБ и аптеки, пешеходы толкаются между собой, а впереди спуск к перекрёстку, это очень опасно и неудобно. Прошу переместить данные киоски в более подходящее место.
3 года назад была принята петиция по поэтапной замене маршруток цивилизованным транспортом. До сих пор маршрутки не убраны. Просьба отчитаться о выполнении петиции.
В продолжение темы аварийно-опасного перекрёстка, на пересечении «ул. Производственная — ул. К-Карого, о чём написано в моих петициях: № 6229 «Кронировать дерево — ива, расположенное возле столба перед перекрёстком: «ул. К-Карого — ул. Производственная» (в сторону ул. Тверская), которое полностью закрывает дорожный знак 2.1 «Уступить дорогу», что является нарушением п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014»,№ 6230 «Привести в соответствие, согласно п.10.2.5 ДСТУ 4100-2014, расстояние до дорожного знака 2.
Во времена карантина, когда в городском общественном транспорте действуют правила ограничения пассажирских перевозок, сложнее всего приходится школьникам и студентам. Из-за противоэпидемических ограничений (по количеству мест) и как следствием этого невозможности попасть в муниципальный автобус, трамвай или троллейбус, ученики школ и студенты тратят минимум 1 — 1,5 часа для для того, что бы добраться на обучение. Особенно ощутимо это в утреннее и после обеденное время, когда школьники и студе
На сегодня полным ходом идёт выкорчёвывание старых тополей по ул. Производственная. Всё дело в том, что возраст и состояние тополей по ул. Производственная становится уже просто опасным, так как при каждой буре, тополя падают и повреждают провода электрических сетей.Более того, старые тополя не просто спиливаются, а выкорчёвываются и их пни, так как в работах принимает участие трактор с фрезой.Таким образом, в сложившейся ситуации, считаю нужным и целесообразным сразу же на месте выкорчев
Частина Південного шоссе в м.Запоріжжі, а саме вуд Діогональної до Запоріжсталі залишилась нам у спадок від перших 5-річок. Сучасний транспорт не розрахований для застосування на шляхах для тракторів та танків. До того ж коли в місті почали так жваво відновлювати існуючі та будувати сучасні трасси, ця ділянка виглядає занадто архаїчною до не зрозумілості. Тому пропоную звернути увагу міської влади до цієї проблеми. Бетонні плити слід демонтувати та створити сучасне покриття розраховане на велик
Предлагаю продлить автодорогу Южное шоссе до конечной трамвая Запорожье-Левое через РМЗ, сделав её двухполосной с асфальтным покрытием.
На сайте петиций появилась петиция №6718 «Перетворити парк Яланського на пасовище».СУТЬ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЕТИЦИИ:«Парк Валентина Яланського в середмісті Запоріжжя вже більше 10 років знаходиться в оренді у фірми місцевого лідера «Опозиційної платформи – За життя!» Володимира Кальцева. За ці роки парк спочатку було занедбано, а потім зовсім знищено. Наразі це потворна пляма на обличчі міста.Від всієї громади вимагаємо змінити цільове призначення паркової землі на пасовище. Це дозволить вирі
Просим провести освещение по пешеходной дорожке к остановке общественного транспорта "Школа №88 (в обе стороны)", т.к освещения на подходе к остановке нет, а свет от дороги не помогает, ночью очень темно.
Городские деревья – единственный фактор, обеспечивающий экологическую безопасность города, который снижает пылевое, шумовое, химическое и бактериальное загрязнение города, поддерживает благоприятный микроклимат, увлажняет воздух и защищает от палящего солнца.Нынешнее кронирование деревьев уродует внешний вид растений! Оставленные стволы становятся местом локации и размножения вредителей, на месте стволов вырастают неполноценные ветви, которые в последующем становятся аварийными.Более того
В продолжение темы продления на 2 км 300 метров «не доделанной» троллейбусной контактной линии троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — Мебельный магазин» до остановки «17-й Хортицкий мкрн» и постройки разворотного троллейбусного кольца на пустыре (напротив супермаркета АТБ по ул. Рубана), о чём написано в моей петиции:№ 7238 «Продлить на 2 км 300 метров «не доделанную» троллейбусную контактную линию троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — Мебельный магазин» до остановки «17-й Хорт
Сегодня в Запорожье насчитывается 9 городских кладбищ:1) КУШУГУМСКОЕ КЛАДБИЩЕ;2) ПЕРВОМАЙСКОЕ (Южное) КЛАДБИЩЕ (закрытое);3) МАТВЕЕВСКОЕ КЛАДБИЩЕ (закрытое);4) ПАВЛО-КИЧКАССКОЕ КЛАДБИЩЕ (закрытое);5) КАПУСТЯНОЕ КЛАДБИЩЕ (закрытое);6) ЛЕВАНЕВСКОЕ КЛАДБИЩЕ (закрытое);7) ВОСТОЧНОЕ КЛАДБИЩЕ (закрытое);8) ОСИПЕНКОВСКОЕ (Правобережное) КЛАДБИЩЕ (закрытое);9) ХОРТИЦКОЕ КЛАДБИЩЕ (закрытое),а так же ещё одно (не городское) «КЛАДБИЩЕ СВЯТОГО НИКОЛАЯ» на Верхней Хортице, и при этом нуж
Уже много лет маршрутное такси №2 ездило до 23:00,но в связи с карантином изменили график и теперь последняя маршрутка идёт в 21:00. И после 21:00 люди не могут доехать домой. Раньше на последней маршрутке в 23:00 очень много ездило людей,так как много людей работают до 21:00. А сейчас не возможно добраться на посёлок,так как других маршруток не ходит в эту сторону. Учитывая выше сказанное,прошу продлить график маршрутного такси №2 до 23:00!
На автобусной остановке: «ул.Кутузова» (в сторону Донецкой трассы) нет павильона!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическим
