Просим провести уличное освещение по улице Безымянной, которая связывает улицу Иванова и улицу Чаривную в Шевченковском районе.
Є в Запоріжжі один специфічний район – Карантинка. Це напів-офіційна назва. Більш зрозуміла і відома народу неофіційна назва — Калантирівка.Основне населення Карантинки - кримські татари, що асимілювали, змішані з росіянами та українцями (60%), решта населення - осілі цигани (25%) та українці (15%). Кількість населення усієї Калантирівки близько 3 тисяч жителів. Місце роботи багатьох жителів Карантинки — ринок Анголенко. І навпаки: у багатьох торговців цього ринку місце проживання — Карантинка
Щоб запорожці ніколи не забули Великий подвиг, здійснений у рамках програми "Велике будівництво" Великого президента, мости мають називатися "Великими Ze-мостами".
Для того, что бы мусоровоз, не делал «пустых» пробегов, забирая мусор не с полных мусорных баков, а с полупустых, считаю нужным и целесообразным вывозить мусор в Запорожье не «По графику», а при «Полном наполнении мусорных баков».Всё дело в том, что сегодня мобильные телефоны есть у всех, и поэтому каждый дворник, по мере наполнения мусорного бака, может предупредить диспетчера о необходимости приезда мусоровоза.Таким образом, утром водитель мусоровоза получит путевой лист с составленным
Прошу підтримати перейменування вулиці Курської на вулицю Короля Данила. Курськ - це місто країни-вбивці, зокрема курський батальйон брав участь у вбивстві наших військових.Данило Галицький (також король Данило Руський, Данило Романович; 1201[2] — 1264) — король Русі (1253—1264), правитель Галицько-Волинського князівства (1238—1264). Князь галицький (1205—1206, 1211—1212, 1230—1232, 1233—1234, 1238—1264), володимирський (1205—1208, 1215—1238). Останній самостійний Великий князь Київський (123
Для улучшения транспортной ситуации в Коммунарском районе, в частности улицы Культурной, предлагаю построить (продлить) ул. 40-летия Победы в 4-х полосном исполнении с путепроводом через жд пути, от конечной на 3-ем Южном мкрн до трассы Н08. Это обеспечит более быстрый проезд автомобилей с Прибрежной автомагистрали, а также перенаправит транзитные транспортные потоки с улицы Культурной.
Просим перенумеровать троллейбусный маршрут №17, т.к. автобусный маршрут №17: «Арматурный завод — 3-й Южный мкрн» и троллейбусный маршрут №17: «м/н Бородинский — ул. Седова», которые на участке от ул. Бородинской до ул. Якова Новицкого идут по одному и тому же маршруту, и к тому же подвижной состав у автобуса №17 МАЗ-103, а у троллейбуса №17 – Днипро-103, очень похожи по внешнему виду.Когда подъезжает к остановке маршрут №17, то людям довольно сложно определить и понять, особенно в вечернее в
От своего имени и от имени горожан просьба городских властей осветить промежуток дороги от трамвайной остановки ул.Диагональная до остановки ул.Заводская.Сейчас рано темнеет и идти с работы домой по этому промежутку дороги глаза может выколоть,ничего не видно.Машины по встречной полосе ослепляют. Большая просьба помочь в этом вопросе.
Трамвайные маршруты № 10 и № 14:— ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 10: «ПЛ. СВОБОДЫ — МЯСОКОМБИНАТ»;— ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 14: «ЦИРК — АВТОСТРАДА»,как «близнецы-братья», потому что оба проходят через остановку: «пл. Свободы» и оба идут на п. Димитрова. Но, в тоже время эти 2 трамвайных маршрута отличаются: — ДЛИННОЙ МАРШРУТОВ; — КОЛИЧЕСТВОМ ОСТАНОВОК; — ПАССАЖИРОПОТОКОМ. ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 10: «пл. СВОБОДЫ — МЯСОКОМБИНАТ»:— Расстояние: 8.05 км— Интервал: 11 мин— Рабочие дни: Пн Вт Ср
27.08.2018 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4282 «Впровадження безконтактної оплати у громадському транспорті».В данном случае я не буду, как всегда, в таких случаях приводить: «ПРЯМУЮ РЕЧЬ АВТОРА» петиции, потому что «прямой речи автора» в данной петиции НЕТ, а есть просто банальная перепечатка статьи журналиста сайта «Радио Свобода» Дмитрия Плахта «Е-КВИТОК: ЯК, ДЕ І КОЛИ»: https://www.radiosvoboda.org/a/e-ticket-how-where-when/28336962.html Поэтому в своей петиции я воо
В городе Запорожье, на «Центральном городском пляже», открылся очередной пляжный сезон. И опять на этом пляже курильщики будут курить, и что самое интересное, они имеют на это право согласно Закону Украины «О мерах по предупреждению и уменьшению употребления табачных изделий и их вредного влияния на здоровье населения» от 22.09.2005г № 2899 (далее «ЗУ № 2899»).ПОЧЕМУ МОЖНО КУРИТЬ НА «ЦЕНТРАЛЬНОМ ГОРОДСКОМ ПЛЯЖЕ»?ЗУ № 2899 определены основные принципы и направления государственной политик
З метою покращення санітарного стану міста,а саме приватного сектора, я пропоную досвід міст України перейнять і Запоріжжю.Кілька місяців тому товариство "Умвєльт" зобов'язало заключить договори на вивіз ТПВ, а тепер взяло і самовільно змінило цей договір і сміття буде вивозити тільки у своїх пакетах (такого у договорі не прописано).Так от щоб ви не були дуже хитрими зробіть баки поквартально,ми навіть скинемося на ці баки.а пакети залиште собі.Ви в односторонньому порядку порушуєте умови догово
В продолжении темы создания Коммунального предприятия «ЗАПОРОЖХЛЕБ», о чём написано в моей петиции:№ 3930 «Создать Коммунальное предприятие «ЗАПОРОЖХЛЕБ», и построить под это коммунальное предприятие новый современный муниципальный хлебозавод высокой производительности»,хочу сказать, что нужно создать Коммунальное предприятие «Запорожский мясокомбинат», и построить под это коммунальное предприятие новый современный муниципальный мясокомбинат высокой производительности.На сегодня в Зап
В продолжение темы установки детских площадок в Запорожье, о чём написано в моей петиции:№ 2701 «Установить теневые навесы на детских площадках города Запорожья», хочу сказать, что необходимо устанавливать по периметру детских площадок 2-х метровое сеточное ограждение, с калиткой на входе и покрывать площадки специальным покрытием.К такому выводу я пришёл после просмотра по местному телеканалу сюжета под названием: «Все для детей», об установке детской площадки, в котором показали кач
Я и думаю многие из нас (те кто с правого берега) ездили на центральный пляж. Но что бы до туда доехать нужно заплатить 10 гривен. И сесть на 2 автобуса. Так что предлагаю создать новый маршут с правого на Набережную. Предлагаю с Осипенковского или с Бородинского. Он будет ехать до металла и сворачивать на победу а там до набережной чтобы он 63 не копировал . Призываю всех жителей правого берега поддержать данную петицию.
Предлагаю поддержать продление троллейбусные линии от ост. Лахти до кольца на пересечении ул. Иванова и пр. Моторостроителей. Длина маршрута всего 3,2 км + 3,2 км в обратном направлении. Инженерные коммуникации присутствуют, дело за проводами.Что это даст:1. Возможность организовать как минимум 2 новых троллейбусных маршрута для жителей Шевченковского района: С ЖД-1 и с Пл.Соборной. Цена все-таки 3 грн, вместо 5 грн в маршрутке.2. Разгрузить Шевченковский р-н наличием маршрутных спринтеров.
В продолжение темы первого этапа увеличения пропускной способности плотины ДнепроГЭС, о чём написано в моей петиции:№ ХХХХ «Увеличить пропускную способность плотины ДнепроГЭС за счёт полного отказа от светофорного регулирования на перекрёстках улиц: «бул. Винтера — ул. Плотинная» и «ул. Плотинная — ул. Каховская», хочу сказать, что необходимо перейти ко второму этапу увеличения пропускной способности плотины ДнепроГЭС, для того, что бы получить в этом вопросе максимально возможный результ
Доброго времени суток!Просим рассмотреть петицию по установлению в парках,на остановках ... общественный санузел!С возможностью воспользоваться также инвалидам(им бесплатно). Будет людям работа ,уменьшится безработица!Люди будут благодарны.Природа будет чище! Всего за 2 гривны .Это не так уж дорого!
Верните 14й маршрут в Заводский район. Мало того что транспорта на маршруте меньше чем должно быть по документам так еще и маршруты убираете. На Павло-Кичкасе нужен прямой Автобусный маршрут до Запорожья 1 и центрального Автовокзала. Оборудован он должен быть крупными комфортабельными автобусами с возможностью поставить сумки и удобно занять стоячее место. Хочу также отметить что после 6-7 часов вечера 83, 54 и 73 маршруты ходят самовольно без какого либо графика. Люди ждут по 40 минут транспо
Новые запорожские мосты строятся в течение 14 лет по одной простой причине: эти мосты не имеют общегосударственного значения, а значит и не нужны были ни одному украинскому правительству… Поэтому к строительству Новых запорожских мостов было такое финансирование и такое внимание… ПОЧЕМУ ТАК ПРОИЗОШЛО?Всё дело в том, что Запорожье имеет отношение к следующим типам автомобильных дорог:МЕЖДУНАРОДНЫЕ: Автодорога М-18 — «Харьков — Симферополь».НАЦИОНАЛЬНЫЕ: Автодорога Н-08 — «Борисполь — К
Руководство КП «Запорожэлектротранс» не организовало порядок продажи билетов пассажирам в соответствии с:— ЗУ «О городском электрическом транспорте» от 29.06.2004 № 1914-IV, (далее ЗУ № 1914-IV);— «Правилами пользования трамваем и троллейбусом в городах Украины» от 9.10.2006 N 329 (далее Правила № 329). НАРУШЕНИЕ ЗУ № 1914-IV И ПРАВИЛ № 329 ПРИВОДИТ:ВО-ПЕРВЫХ, к нарушению безопасности перевозок.ВО-ВТОРЫХ, к недополучению доходов предприятия.Согласно ч.7, ст.4 ЗУ № 1914-IV:Стат
Необходимо в течение 2018-2019 годов за счет городского бюджета отремонтировать все подъезды многоэтажек, в которых уже более 20 лет не производился ремонт. А также заменить кабины лифтов, которые уже эксплуатируются 20 и более лет.
В 1930-е годы в Запорожье были построены крупные заводы, на которые рабочих развозили по железной дороге.В конце 1930 года правительство приняло решение о создании в городе Запорожье трамвайного хозяйства.В 1930 году началась прокладка 11-ти километровой трамвайной магистрали от Южного вокзала (ж/д вокзал Запорожье-1), через Шенвизкий мост, старый город, Вознесеновку и до плотины ДнепроГЭС. 17 июля 1932 года началось регулярное движение по маршруту «Площадь Свободы — ДнепроГЭС».В октябре
Я думаю все водители, которые хоть раз проезжали мимо магазина "Демос" по улице Лермонтова, были в "полнейшем восторге" от состояния дорожного покрытия на данной улице, где в ямах можно "оставить колеса", повредить подвеску/ходовую часть автомобиля. Объезжая ямы, водители заезжают на рельсы, тем самым откровенно мешая трамваям, продолжая движение прямо перед самими вагонами, однако в данном случае у водителей транспортных средств (в том числе и маршрутных такси, которые везут людей и у которых не
Установить спец курилки, с вытяжной вентиляцией и фильтрами очистки воздуха внутри курилки, для того чтоб беременные мамы, дети и некурящие люди не дышали вредными соединениями от сигарет. В курительных комнатах установить автомат кофе, заоядники USB, а также лавочки, вытяжку с угольными фильтрами-пусть наслаждаются, лишь бы не травить людей!
