Заголовок петиції

При формировании графика движения трамвайного маршрута № 10: «пл. Свободы — Мясокомбинат», не ставить на маршрут двух вагонную трамвайную сцепку, в тоже время при формировании графика движения трамвайного маршрута № 14: «Цирк — Автострада», не ставить на маршрут одно вагонные трамваи!

ПІБ ініціатора: Бесчасный Виталий Дмитриевич
Статус: На розгляді
Петиція №4405
Дата початку збору підписів: 12.11.2018 10:49

Суть електронної петиції

Трамвайные маршруты № 10 и № 14:
— ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 10: «ПЛ. СВОБОДЫ — МЯСОКОМБИНАТ»;
— ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 14: «ЦИРК — АВТОСТРАДА»,
как «близнецы-братья», потому что оба проходят через остановку: «пл. Свободы» и оба идут на п. Димитрова. Но, в тоже время эти 2 трамвайных маршрута отличаются:
— ДЛИННОЙ МАРШРУТОВ;
— КОЛИЧЕСТВОМ ОСТАНОВОК;
— ПАССАЖИРОПОТОКОМ.

ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 10: «пл. СВОБОДЫ — МЯСОКОМБИНАТ»:
— Расстояние: 8.05 км
— Интервал: 11 мин
— Рабочие дни: Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
— Время работы: 05:05 - 23:59

17 ТРАМВАЙНЫХ ОСТАНОВОК НА МАРШРУТЕ:
1) «пл. Свободы»;
2) «ул. Троицкая»;
3) «пл. Соборная»;
4) «ул. Жуковского»;
5) «ул. Ф. Молчановского»;
6) «Парк им. Климова»;
7) «Центральная проходная»;
8) «Андреевский собор»;
9) «ул. Иванова»;
10) «стадион «Стрела»;
11) «ул. Железнодорожная»;
12) «ул. Карпенко-Карого»;
13) «ул. А. Порады»;
14) «Медико-санитарная часть»;
15) «Абразивный комбинат»;
16) «ул. Кузнецова»;
17) «Мясокомбинат».

ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ № 14: «ЦИРК — АВТОСТРАДА»:
— Расстояние: 13.43 км
— Интервал: 9 мин
— Рабочие дни: Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
— Время работы: 05:13 - 01:20

28 ТРАМВАЙНЫХ ОСТАНОВОК НА МАРШРУТЕ:
1) «Цирк»;
2) «Универмаг «Украина»;
3) «ул. Якова Новицкого»;
4) «ул. Патриотическая»;
5) «бул. Центральный»;
6) «Городская больница №5»;
7) «Парк Победы»;
8) «ул. Школьная»;
9) «пл. Пушкина»;
10) «Малый рынок»;
11) «ул. Крепостная»;
12) «ул. Первая литейная»;
13) «пл. Свободы»;
14) «ул. Троицкая»;
15) «пл. Соборная»;
16) «ул. Жуковского»;
17) «ул. Ф. Молчановского»;
18) «Парк им. Климова»;
19) «Центральная проходная»;
20) «Андреевский собор»;
21) «ул. Иванова»;
22) «стадион «Стрела»;
23) «ул. Железнодорожная»;
24) «ул. Карпенко-Карого»;
25) «Заводоуправление»;
26) «Проходная»;
27) «2-й Шевченковский мкрн»;
28) «Автострада».

Но, несмотря на отличие трамвайных маршрутов № 10 и № 14: в длине маршрута, в количестве остановок и пассажиропотоке, данные маршруты формируются как ОДНО ВАГОННЫМИ трамваями, так и ДВУХ ВАГОННОЙ трамвайной сцепкой. ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО, И НЕ ПО-ХОЗЯЙСКИ!

Потому что второй вагон двух вагонной трамвайной сцепки маршрута № 10 — «ВОЗИТ ВОЗДУХ»! Но, в тоже время в час пик одно вагонные трамваи маршрута № 14 загружаются под завязку уже на 4-й трамвайной остановке: «Заводоуправление» (в сторону ул. К-Карого).

Ситуация усугубляется ещё больше, если вместо трамвая № 14 «Татра Т6В5», вместимостью — 166 человек, на остановку: «Заводоуправление» приходит трамвайный вагон «Татра Т-3», вместимостью — 157 человек! Такая большая загруженность трамвайных остановок маршрута № 14:
— «АВТОСТРАДА»;
— «2-Й ШЕВЧЕНКОВСКИЙ МКРН»;
— «ПРОХОДНАЯ»;
— «ЗАВОДОУПРАВЛЕНИЕ»,
объясняется тем, что на эти остановки приходят люди не только с п. Димитрова, но и с 1-го и 2-го Шевченковского мкрн, для того, что бы за 4 грн добраться аж до Цирка!

Более того, двух вагонная трамвайная сцепка маршрута № 14 очень необходима людям не только когда они едут с п. Димитрова и 1-го, 2-го Шевченковского района до Цирка, но и тогда когда они едут с Цирка на п. Димитрова и 1-й, 2-й Шевченковский район. Таким образом, двух вагонная трамвайная сцепка просто необходима для трамвайного маршрута № 14, но в то же время трамвайный маршрут № 10 прекрасно обходится и на одно вагонных трамваях.

Двух вагонная трамвайная сцепка для трамвая № 10 будет необходима после продления этого маршрута с пл. Свободы до Цирка, так как большое количество жителей п. Димитрова пересядет с маршрутки № 69:
— автобусный маршрут № 69: «ПЕР. ЦВЕТОЧНЫЙ — ПЛ. ЗАПОРОЖСКАЯ»,
на удлинённый трамвайный маршрут № 10:
— трамвайный маршрут № 10: «ЦИРК - МЯСОКОМБИНАТ»,
для того, что бы добираться за 4 грн с п. Димитрова аж до Цирка.

Учитывая вышесказанное, для улучшения транспортного обслуживания жителей: 1-го, 2-го Шевченковского мкрн, а так же жителей п. Димитрова, предлагаю:

При формировании графика движения трамвайного маршрута № 10: «пл. Свободы — Мясокомбинат», не ставить на маршрут двух вагонную трамвайную сцепку, в тоже время при формировании графика движения трамвайного маршрута № 14: «Цирк — Автострада», не ставить на маршрут одно вагонные трамваи!