Рынок «Заводской», который находится на перекрёстке ул. Чаривной с ул. Безымянной, имеет входы с двух сторон: как со стороны ул. Чаривной, так и со стороны ул. Безымянной.Более подробно об ул. Безымянной написано в моей петиции:№ 3823 «Присвоить безымянной улице Запорожья, которая находится между ул. Иванова и ул. Чаривной — имя: «ул. Безымянная» (по укр. вул. Безіменна)».Многие жители 1-го Шевченковского мкрн заходят на рынок «Заводской» со стороны ул. Безымянной.При этом они наруш
В городе Запорожье, между ул. Иванова и ул. Чаривной существует безымянная улица, длинна которой 990 метров.На этой безымянной улице располагается:— КАФЕ;— МОЙКА;— 3 БЕНЗИНОВЫЕ ЗАПРАВКИ;— ОДНА ГАЗОВАЯ ЗАПРАВКА;— 3 ГАРАЖНЫХ КООПЕРАТИВА.Из-за того, что эта улица безымянная, располагающиеся на ней объекты привязываются или к ул. Иванова, или к ул. Чаривной. Но, несмотря на это безымянная улица в городе Запорожье существует и с этим фактом нельзя не согласиться.Я не предлагаю ме
Существующий пешеходный переход который соединяет ул. Фонвизина с ул. Героев 55-й Бригады, очень опасен, потому что выход на этот переход осуществляется из-за угла выстроенных гаражей.Это вдвойне опасно, потому что этот переход находится практически напротив областного детского психоневрологического санатория.И даже несмотря на то, что по ул. Героев 55-й Бригады, со стороны ул. Кутузова, стоит два дорожных знака, на расстоянии 35 метров друг от друга: 1.33. «Дети»:ДОРОЖНЫЙ ЗНАК: 1.33.
Поїздки з дому на роботу кожен день забирають багато часу. Для того, щоб трішечки спростити життя, хочу запропонувати створити прямий маршрут Нікопольський поворот (Хортицький мікрорайон)-вул. Авраменка (Шевченківський мікрорайон).Які позитивні моменти з перших днів користування таким маршрутом ми помітимо:- це зробить життя багатьох людей краще (буде легше дістатися роботи);- насамперед розвантажить такі маршрути, як 96, 58 (Хортицький мікрорайон - проспект Металургів) та 89 (площа Запоріз
Для удобства и безопасности пешеходов на перекрёстке: «пр. Соборный — ул. Запорожская», а так же для увеличения пропускной способности данного участка пр. Соборного, нужно построить подземный пешеходный переход.Количество пешеходов которые идут, в обоих направлениях, на остановку: «Областная библиотека» — очень большое. В тоже время светофорное регулирование данного пешеходного перехода, существенно снижает пропускную способность данного участка пр. Соборного.Лучшим выходом из данной ситу
Основной магистральной улицей которая связывает Шевченковский район с Вознесеновским, Днепровским и Хортицким районами, является ул. Украинская. К сожалению мы уже не сможем увеличить пропускную способность ул. Украинской на перекрёстке с пр. Соборным, за счёт расширения улицы, но мы можем увеличить пропускную способность данного перекрёстка за счёт организации «Г»-образного подземного перехода.ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН «Г»-ОБРАЗНЫЙ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД НА ЭТОМ ПЕРЕКРЁСТКЕ?Всё дело в том, что для п
Сделать уличное освещение по ул. Таврическая (частный сектор, зеленый яр). Особенно нужен свет по переулку , где расположены дома начиная от Таврическая 11 до Таврическая 34. По этой улице освещение всегда отсутствовало. Вечером ничего не видно.
В связи с строительством аэропорта и выделением земли в районе военного городка участникам А ТО.Возникает проблема с транспортом.Автомобили мерседес принтер не справляются.В часы пик не возможно жителям поселка "Леваневский"сесть в автобус.
Пром зона Южного ш. и пром зона Северного ш. имеют трамвайную сеть, но они не закольцованы друг с другом так как не имеют трамвайного сообщения.Поэтому считаю нужным запустить новый трамвайный маршрут № 5: «Павло-Кичкас — Запорожье-левое»!У трамвайного маршрута № 5 будет хорошая рентабельность, потому что протяжённость данного маршрута составляет — 13 км, и на маршруте — 28 остановок:1) «Павло-Кичкас»;2) «ул. Вроцлавская»;3) «ул. Лизы Чайкиной»;4) «ул. Молодежная»;5) «ул. Филь
Это просто из области фантастики: два промышленных района города Запорожья, которые граничат друг с другом: Шевченковский и Заводский, которые тем более, имеют трамвайную сеть друг с другом, и при этом не имеют трамвайного сообщения!Поэтому считаю нужным запустить новый трамвайный маршрут № 4: «Автострада — Павло-Кичкас»!У трамвайного маршрута № 4 будет хорошая рентабельность, потому что протяжённость данного маршрута составляет — 19 км 500 метров, и на маршруте — 41 остановка:1) «Авт
Очень многие жители и гости города Запорожья любят фотографироваться и делать селфи на фоне инсталляции: «I Love ZP». Инсталляция: «I Love» есть практически в каждом городе Украины. Но, нигде в Украине, да на сколько я знаю и в мире, нет очень важной и оригинальной детали на таких инсталляциях — цифр текущего года!ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ЦИФРЫ ТЕКУЩЕГО ГОДА НА ИНСТАЛЛЯЦИИ: «I Love ZP»?ВО-ПЕРВЫХ, люди хранят свои фотографии годами и десятилетиями, и поэтому давние фотографии — это как «привет и
Очень многие жители и гости города Запорожья любят фотографироваться и делать селфи на фоне инсталляции: «I Love ZP». Инсталляция: «I Love» есть практически в каждом городе Украины. Но, нигде в Украине, да на сколько я знаю и в мире, нет очень важной и оригинальной детали на таких инсталляциях — цифр текущего года!ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ЦИФРЫ ТЕКУЩЕГО ГОДА НА ИНСТАЛЛЯЦИИ: «I Love ZP»?ВО-ПЕРВЫХ, люди хранят свои фотографии годами и десятилетиями, и поэтому давние фотографии — это как «привет и
07.09.2016г парламент Украины ратифицировал Конвенцию о правах инвалидов и протокол к ней. Соответствующий проект закона №0102 за основу и в целом поддержали 248 народных депутатов.В пояснительной записке к документу говорится, что проект разработан во исполнение статьи 4 Указа Президента Украины от 03.12.2015 № 678 «Об активизации работы по обеспечению прав людей с инвалидностью».Согласно п.f),g), ч.2, ст.9 Закона Украины «О ратификации Конвенции о правах лиц с инвалидностью и Факультати
Петиция в поддержку проекта "современный центр города"
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Григория Квитки-Основьяненко» (в сторону ул. Солидарности):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для пере
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Григория Квитки-Основьяненко» (в сторону ул. 8 Марта):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Григория Квитки-Основьяненко» (в сторону ул. Солидарности):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для пере
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Григория Квитки-Основьяненко» (в сторону ул. 8 Марта):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Зелёный Яр, о чём написано в моей петиции:№ 3788 «Улучшить транспортное обслуживание жителей п. Зелёный Яр, а так же увеличить рентабельность автобусного маршрута № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека», посредством ввода 3-х новых остановок: «ул. Живописная», «ул. Гарнизонная» и «ул. Григория Квитки-Основьяненко»,хочу сказать, что нужно ввести новую автобусную остановку: «ул. Григория Квитки-Основьяненко» (в сторону ул.
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Зелёный Яр, о чём написано в моей петиции:№ 3788 «Улучшить транспортное обслуживание жителей п. Зелёный Яр, а так же увеличить рентабельность автобусного маршрута № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека», посредством ввода 3-х новых остановок: «ул. Живописная», «ул. Гарнизонная» и «ул. Григория Квитки-Основьяненко»,хочу сказать, что нужно ввести новую автобусную остановку: «ул. Григория Квитки-Основьяненко» (в сторону ул.
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Гарнизонная» (в сторону ул. Солидарности):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с огран
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Гарнизонная» (в сторону ул. 8 Марта):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченн
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Гарнизонная» (в сторону ул. Солидарности):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с огран
После ввода новой автобусной остановки маршрута № 6: «ул. Гарнизонная» (в сторону ул. 8 Марта):Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченн
В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Зелёный Яр, о чём написано в моей петиции:№ 3788 «Улучшить транспортное обслуживание жителей п. Зелёный Яр, а так же увеличить рентабельность автобусного маршрута № 6: «ул. Авраменко — Областная библиотека», посредством ввода 3-х новых остановок: «ул. Живописная», «ул. Гарнизонная» и «ул. Григория Квитки-Основьяненко»,хочу сказать, что нужно ввести новую автобусную остановку: «ул. Гарнизонная» (в сторону ул. Солидарности) дл
