Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:
Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.
Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.
Відповідно до встановлених знаків, що обумовлюють рух автомобільного та мотоциклетного транспорту у місті Запоріжжя - рух двоколісними засобами центральною артерією міста ЗАБОРОНЕНО. Це неприпустимо. Навіть в столиці головною вулицею Києва (Хрещатик) рух мототранспорту не обмежується. Досвід інших міст України показує, що забезпечення безпеки руху на дорогах міста не має нічого спільного з обмеженням руху мототранспорту основними автошляхами міста.Вимагаю розглянути доцільність обмеження руху
Проложить "Трамвай на Хортицкой район": Маршрут №20. В Хортицком районе население составляет 120 00 людей. (весь Ужгород). Предлагаю в Хортицкой район проложить трамвайные пути: Старт маршрута по проспекту Инженера Преображенского, вдоль по проспекту Юбилейному, через Лахтинскую. (конечная остановка - 17 микр-он). В обратном направление: Старт (остановка Нова Линии), через улиицу Василия Сергиенка. Как по мне запуск Трамвайного маршрута в Хортицкой район, поможет с разгруженным маршрутными т
Ликвидация спринтеров и маршруток в Хортицком районе. Необходимо запустить на Бабурку в качестве маршрута, большие вазы, наподобие нового маршрута №18, чтоб в Хортицком районе было больше автобусов чем спринтеров. Необходимо разрешать льготный проезд (бесплатный), для пенсионеров и инвалидов (при наличии удостоверении). В Хортицком районе необходимо запустить льготные маршруты!!!!!!
После строительства «Параллельного моста» на Правый берег можно будет запустить и трамвай на Бородинский район.Трамвай на Бородинский пойдёт по ул. Плотинной, ул. Бородинской, ул. Профессора Толока, ул. Товарищеской, потом развернётся на кольце в Парке Журналистов и пойдёт обратно по тем же улицам на Левый берег на пр. Соборный. Трамвай на ул. Бородинской пойдёт по центру улицы, а если там проходит теплотрасса или канализационный коллектор, то тогда пойдёт по обочине, как это сделано на П
Ситуація з зупинками в нашому місті є катастрофічною. Близько 35% взагалі не обладнанні, а ті, що обладнанні, перебувають в жахливому стані. Іноді здогадатися, де саме зупиниться транспорт, просто неможливо. Ще третина захоплена кіосками та їх обладнанням, що суперечить пункту 2.8 «Комплексної схеми розміщення тимчасових споруд для провадження підприємницької діяльності у місті Запоріжжі» та є порушенням пп. 3.7.4 ДСТУ 3587-97. Доходить до смішного: під навісом зупинки стоять холодильники, а людя
Существует несколько маршрутных такси с з-го Шевченковского до пр. Металлургов (79, 89,44, 72) все они идут по пр. Соборному. Предлагаю один из этих маршрутов пустить по ул. Победы. Добраться до 5-й, 6-й, больниц, медуниверситета, Вознесеновского рынка с Шевченковского микрорайона на данный момент без пересадок невозможно.
Встановити фанарні стовби у дворах Бородиньського мкр (Бородиньська 6 , 12 ,10, 1,3,5).Бо неможливо ходити ввечорі по дворам мкр . Взимку слизько , падаємо , влітку натикаємося на чоловіків у нетверезому стані . Які чепляються до людей . Тому освітлення цих дворів життєво необхідно.
Красивый, красочный, музыкальный фонтан на площади Запорожской (бывшей Ленина). Будет прекрасное место отдыха горожанам и гостям. Большой плюс для привлечения туристов. Раньше эта площадь была красивейшим местом в городе, теперь всё приходит в упадок. Пора обратить на это внимание.
Бабурке необходим не только внутренний трамвай: Трамвайный маршрут № 20: «17-й мкрн Бабурка — пр. Преображенского» (ч/з Юбилейный пр.), но так же и внутренний троллейбус который обеспечит перевозку пассажиров от начала въезда на Бабурку до конца 17-го мкрн: Троллейбусный маршрут № 23: « пр. Преображенского» (ч/з Юбилейный пр.) — 17-й мкрн Бабурка», а так же троллейбусный маршрут № 24, который свяжет Бабурку с Правым берегом, и Бородинским мкрн через ул. Истомина:Троллейбусный
В настоящий момент в нашем городе нет сообщения между Осипенковским и Шевченковским микрорайонами. Это крайне неудобно для людей работающих на АО Мотор Сич, заводе "Искра", а так же на других предприятиях и фирмах, расположенных в Шевченкоском микрорайоне. Поездки с "пересадкой" для таких людей крайне неудобны, а в "часы пик" просто нереальны. Кроме того, часть Шевченковского микрорайона, расположенная между ул. Иванова и "Гортопом" по проспекту Моторостроителей вообще не имеет не одного прямого
Восстановление тротуаров.Необходимо привести в исправное состояние тротуары по улице Сергея Синенко, на участке от дома № 67 до конечной троллейбуса № 3, и по улице Песчаной. Эти тротуары не видели ремонта с момента своего рождения, то есть более 35 лет. При этом они методически разрушаются при проведении ремонтов городских коммуникаций предприятиями Запорожского Водоканала, Укртелекома и Запорожгаза. На тротуарах постоянная грязь и ямы, на больших участках асфальтовое покрытие отсутствует п
З того часу як наш будинок № 23 по вулиці Чумаченка не обслуговує ЖЕК, будинок катастрофічно приходить до аварійного стану. Влітку постійно проривала каналізація у підвалах ( і 1-й, 2-й, 5-й і 8-й, 10-й під`їзди). На сьогодні, з початком опалювального сезону, кожного тижня, а то і декілька разів на тиждень, ми вимушені визивати аварійну службу у звязку з проривом труб у підвалах, дуже велика напруга у трубах, труби гнилі, виходять з ладу водонагрівачі, в подвалах сирість, стоїть вода, у людей
Ввести единую систему расчета в городском общественном транспорте и маршрутных такси с помощью пластиковой карты.Это позволит:1. Повысить безопасность перевозки пассажиров.2. Ускорить посадку пассажиров и ,соответственно, уменьшить простой транспорта на остановках, 3. Упростить учет пассажиро-потока, что позволит оптимизировать транспортные маршруты.4. Снять проблему перевозки льготников и оздоровить работу электротранспорта ,так как деньги, направляемые на компенсацию затрат таких пер
Городу нужны туалеты в каждом парке, сквере, в местах большого скопления людей, и т.д.! Мы же стремимся к чистоте нашего города? Порядочные люди при нужде, бегают по кафетериям, макдональдс, заправки и т.д., а есть те кто просто ходит там где захотят! Так почему дети на площадках, возле которых расположены гаражи, должны дышать этим отвратительным запахом? Таких мест много, все не перечислить! Так почему бы не расположить по всему городу общественные туалеты или био-кабинки?
Аудитория парка обширна-мамы с детьми,подростки,пожилые люди. Возраст аудитории широк,что обуславливает необходимость расширения функций ныне существующего парка и решения следующих проблем:1. Провести реконструкцию набережной.2. Провести реконструкцию знаменитого фонтана (данный фонтан был в фильме"Весна на Заречной улице) на центре парка.3. Требуется мониторинг деревьев и газонов,так как за ними нет должного ухода.4. Отсутствует освещение.5. Ремонт дорожек.Просим ра
Ми громадяни України, мешканці Запоріжжя реалізуємо своє Конституційне право, зокрема статтю 40 Конституції України «Усі мають право направляти індивідуальні чи колективні письмові звернення або особисто звертатися до органів державної влади, органів місцевого самоврядування та посадових і службових осіб цих органів, що зобов'язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк», звертаємось в цій петиції до органів місцевого самоврядування, щодо недопущення вста
В структурі виконавчого комітету Запорізької міської ради не має единого координаційного центру який поєднював напрямки роботи пов’язаних з охороною громадського порядку, попередження надзвичайних ситуацій та мобілізаціоної роботи а також виявленню та запобіганню корупції. Всі вищевказані напрямки роботи покладені на різних заступників міського голови, що сутевє дезорганезує налагоджоність в роботі.Завдяки створенню Департаменту одразу з’явиться едина концепція в вирішені задач які раніше
Клеятся объявления примерно такого содержания: ВОЛОСЫ, КРЕДИТЫ, ХЛАМ, ПЕРЕВОЗКИ, "СКУПАЮ", ПЛАСТИКОВЫЕ ОКНА и т.д. Среди них часто встретишь и объявления аферистов ( для пенсионеров 50 % скидка), я уже не говорю о рекламе во время выборной компании... Клеят в самых неожиданных местах, самым неожиданным способом: картонки, наматывание скотча, в файлах... Всё покрыто какой-то коркой, словно "проказой", что очень портит внешний вид города. Предлагаю на сессии горисполкома прин
Запоріжжя порівняно старе місто і не всі вулиці можливо адаптувати під пересування громадського транспорту, тому пропоную побудувати підвісний монорельсовий транспорт. Таким видом транспорту користується Японія, Китай, Германія. Переваги цього виду транспорту:1. екологічно чистий (не забруднює повітря викидами, так як працює на електротязі);2. дешевше в будівництві ніж наземний, або підземний рельсовий транспорт;3. можливо побудувати на будь-якому рельєфі та між існуючими будівлями (н
Через несколько дней исполнится месяц со дня введения нового маршрута № 18, сообщением "Бородинский мкрн - Южный мкрн". Всё бы ничего, да с каждым днем всё тяжелее и тяжелее уехать как на работу, так и с работы. К примеру, сегодня, в автобус гос. № 5546, который подъехал на ост.Ладожская в 08:40, было ну очень тяжело войти. Троллейбус, который был незадолго до автобуса, уехал практически пустой.Все дело в том, что новым автобусом пользуются в том числе пенсионеры. Нет, я не против этой льготн
Городу нужны урны для мусора, хочу жить в чистом городе. Если у города нет денег на это то можно заставить магазины офисы и другие предприятия устанавливать урны возле своих объектов.
Враховуючи подію на Грибовицькому сміттєзвалищі , тягання львівського сміття по всій Україні, прошу не чекати коли подібне станеться в нашому запорізькому краї, а негайно почати шукати інвесторів для розробки проекту потужного сміттєпереробного заводу. Від цього сміття вже нічим дихати,немає жодного живого місця в нашому м.Запоріжжі,щоб не натрапити на звалища непотребу. Вже на протязі не одного десятиліття тривають балачки про необхідність сміттєпереробки,а возик йі нині там.Зробіть такий за
