В продолжение темы наименования безымянной улицы в «пер. Калибровый», о чём сказано в моей петиции:№ 6180 «Присвоить безымянной улице Запорожья, которая находится между ул. Калибровая и ул. Гаражная — имя: «пер. Калибровый» (по укр. пров. Калібровий)»,считаю нужным и целесообразным переименовать остановку общественного транспорта: «ул. Зейская», автобусных маршрутов №56 и №57, на остановку: «пер. Калибровый»!Всё дело в том, что нынешняя остановка общественного транспорта «ул. Зейская»
Просьба демонтировать жд колею на перекрестке ул. Святого Николая и ул. Глисерная.После демонтажа привести в порядок дорожное полотно.
На сайте петиций появилась петиция с предложением о том, что бы «сохранить памятник архитектуры «Ворота в огород».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, нет и доли сомнения в том, что необходимо провести капитальный ремонт жилого дома № 234 по пр. Соборному в городе Запорожье, а именно:— УКРЕПИТЬ ФУНДАМЕНТ;— ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОММУНИКАЦИИ;— УКРАСИТЬ ФАСАДЫ ОСВЕЩЕНИЕМ, так как утрата этой части здания приведёт к нарушению архитектурного ансамбля «Ворота города», созданного домами № 19
Частный Перевозчик ЧП «Микитенко Н.А,», обслуживающий маршрут № 69 «ул. Цветочная — пл. Запорожская», был первым и единственным частным Перевозчиком в Запорожье который подключился на мобильное приложение «DozoR City».Пассажиры маршрута № 69 не могли нарадоваться такому замечательному сервису как мобильное приложение «DozoR City». Но вот в один прекрасный день, или вернее сказать не очень прекрасный день, между КП «ЗЦДОТ» и частным Перевозчиком ЧП «Микитенко Н.А.», который обслуживает маршрут
На сегодняшний день в центральном парке Александровского района мало развлекательных аттракционов для детей. Просьба дополнительно установить новые горки и качели
Найголовніше завдання – зв'язати о. Хортиця з Бородинськийм районом міста.Бородинсьий район знаходиться в такому розташуванні міста, що не має прямого транспортного сполучення з островом Хортиця.На острові знаходяться не лише розважальні комплекси, але й школа, вищий навчальний заклад, до якого добираються студенти зі всього міста. Заклад цей особливий тим, що має унікальний для України реабілітаційний центр для дітей з різними фізичними відхиленнями. Кожного дня деяким з таких дітей доводить
В городе Запорожье, между ул. Калибровая и ул. Гаражная существует безымянная улица, длинна которой 543 метра.И хотя на этой безымянной улице нет ни одного физического или юридического адреса, тем не менее дать этой безымянной улице имя — просто необходимо в логистических целях, потому что через эту улицу происходит соединение ул. Калибровой с улицами:— УЛ. ЗЕЙСКАЯ;— УЛ. ГАРАЖНАЯ; — УЛ. ПОЛЕССКАЯ.Из-за того, что эта улица безымянная, очень трудно прокладывать логистические маршруты.
3 года назад была принята петиция по поэтапной замене маршруток цивилизованным транспортом. До сих пор маршрутки не убраны. Просьба отчитаться о выполнении петиции.
БОРИС ЕВГЕНЬЕВИЧ ПАТОН (14 ноября 1918 — 19 августа 2020) Советский и украинский учёный в области металлургии и технологии металлов, доктор технических наук, профессор.С 1962 года — президент Национальной академии наук Украины. С 1953 года — директор Института электросварки имени Е. О. Патона. На момент смерти являлся старейшим (одновременно по возрасту и по сроку пребывания в должности) президентом государственной Академии наук в мире, а также старейшим (как по возрасту, так и по длите
Дана петиція з приводу організації роботи дискотек та розважальних закладів на набережній магістралі, таких як «Веселий Роджер», «Пантера», особливо гучних - «VADA», «Понеслось», «Black bar» та інших, які розташовані в районі бул. Шевченко 77. Незважаючи на те, що заклади розташовані на відстані через дорогу від жилих будинків, відсутність будь-якої звукоізоляції та наявність води поруч, дозволяє звуку, який саме вночі вмикається надзвичайно гучно, розноситись далеко за межі даних закладів. Це в
Всё дело в том, что до Закона Украины «Об осуждении коммунистического и национал-социалистического (нацистского) тоталитарных режимов в Украине и запрете пропаганды их символики» от 09.04.2015 № 317-VIII, в городе Запорожье была ул. Тельмана, которая проходила параллельно ул. Иванова.Кроме того, в городе Запорожье, возле Капустяного кладбища, был посёлок Тельмана, а напротив входа в Капустяное кладбище была остановка общественного транспорта — «п. Тельмана».После декоммунизации, ул. Тельм
Вважаю за необхідне запропонувати запровадити односторонній рух автотранспорту в районі парку ім. Гагаріна по вул. Європейській (від вул. Чумаченка до вул. Північнокільцевій) та по вул. Ситова між тими ж вулицями.
На сайте петиций появилась петиция с предложением о том, что бы переименовать ул. Волгоградскую, «в рамках переименования согласно закону о декоммунизации, т.к. сейчас улица называется в честь города Волгограда находящегося в Российской Федерации»… ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, автор петиции «слышал звон, да не знает, где он»! Более того, судя из петиции, автор петиции вообще ни разу «в глаза не видел» Закон
На сайте петиций появилась петиция о том, что «пешеходные переходы убивают и калечат».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, пешеходные переходы априори не могут «убивать» и «калечить», потому что они «не имеют такой физической возможности», а убивают и калечат на пешеходных переходах — водители транспортных средств которые нарушают требования дорожных знаков 5.35.1 и 5.35.2 «Пешеходный переход», а так же дорожной раз
На данный момент многие существующие детские площадки г. Запорожье имеют плачевное, аварийное, не безопасное для жизни детей и подростков состояние. Многие горки, турники итд поставлены еще со времен Советского союза, периодически подкрашиваются, но ржавеют и несут в себе опасность для здоровья и жизни . Большинство районов города ( таких как Днепровский район, Опытная станция, Верхняя Хортица , Осипенковский, Коммунарский, Вознесеновский итд) вообще лишены каких либо площадок для де
На сайте петиций появилась петиция с предложением о том, что бы «изменить название Коммунарского района в соответствии с законом о декоммунизации».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, Коммунарский район создан 6 апреля 1977 года. Назван – в честь крупного автомобильного предприятия «Коммунар» (сейчас ПАО «ЗАЗ»). ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (укр. Запорізький автомобілебудівний завод, ранее «Авт
В крупном, индустриальном городе Запорожье отсутствуют или находятся в аварийном состоянии практически Все парки для прогулок и отдыха горожан. Людям просто некуда пойти отдохнуть вместе с детьми. Ситуация на столько плачевная, что жители Вынуждены ездить отдыхать в такие города как Днепр, Харьков, даже Энергодар! Спонсируя, тем самым, как туристы не родной город, а соседний. Почему город гигант не может обеспечить горожанам достойный отдых!? Вот основная выдержка опроса горожан про Парк
Прошу прийняти міри щодо включення фільтрів на заводах Запоріжжя для того щоб не було викидів шкідливих газів у повітря міста. Та токож забезпечити цілодобову роботу без вихідних лабораторного центру з виявлення шкідливих речовин у повітрі
06.08.2020г было открыто автомобильное движение на путепроводе «Калибровая-2». Но, несмотря на такое радостное событие, есть одно замечание которое очень сильно влияет на безопасность дорожного движения. А именно, при выезде на ул. Калибровая, со стороны ул. Гаражная — отсутствует дорожный знак «Уступить дорогу» (2.1).Учитывая вышесказанное, для безопасности дорожного движения на данном перекрёстке, предлагаю:УСТАНОВИТЬ, дорожный знак «Уступить дорогу» (2.1), (возле путепровода «Калиб
На пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Калибровая — ул. Троллейбусная» (в сторону Южное ш.), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе, по ул. Троллейбуснная, производились работы по укладке нового дорожного полотна.Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепроводу «Калиб
Перед перекрёстком «ул. Теплостроевская — ул. Калибровая» (в сторону ул. Экскаваторная), растёт дерево акация, которое своими ветками полностью закрывает дорожный знак: 2.1 «Уступить дорогу», что является нарушением п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014!ВСЁ ДЕЛО В ТОМ, ЧТО:Согласно п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014:«10.1.1 Дорожные знаки должны располагаться так, чтобы их хорошо видели участники дорожного движениякак в светлое, так и в темное время суток, было обеспечено удобство эксплуатации и обслуживания,
На пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Троллейбусная — ул. Калибровая» (в сторону ул. Феодосийская), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе, по ул. Троллейбуснная, производились работы по укладке нового дорожного полотна. Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепрово
На пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Калибровая — Южное ш.» (в сторону кольца Южное ш.), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе по ул. Калибровая, производились работы по укладке нового дорожного полотна.Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепроводу «Калибровая-
На пешеходном переходе по ул. Калибровой (Путепровод № 1) перед ул. Троллейбусной (в сторону Путепровода № 2), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе по ул. Калибровая, производились работы по укладке нового дорожного полотна.Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепроводу
Через погані умови для відпочинку, цей пляж не використовує свій потенціал в повній мірі, але зробивши аналіз, ми з’ясували, що пляж користується популярністю серед мешканців Комунарського та Олександрівського районів Запоріжжя. Таким чином в літній період там можна побачити більше ніж 5000 відпочіваючих кожного дня, а в інші пори року до 300. Громадянам потрібен чистий, зручний та іноваційний пляж, на якому будуть усі умови для комфортного відпочинку. Метою можна вважати облаштування пляжу для п
