Поскольку маршрут №7 считается убыточным, предлагаю его продлить с Второмайского посёлка на Шевченкоский мкрн, через вокзал Запорожье-2, улицу Железнодорожную, ул.Грязнова, ул. Иванова, ул. Безымянную, до улица Пархоменко. При этом маршрут №7 получит двойную сменяемость на маршруте и станет прибыльным. И решит сразу несколько проблем, например, жители ул. Железнодорожной получат прямое сообщение с рынком и заводом Мотор-Сич, студенты Классического университета смогут доехать на Космос и Шевченков
На Правый берег ходит большинство троллейбусных маршрутов, несколько автобусных и один маршрут с автономным ходом, но все троллейбусы и автобусы по окончанию смен едут в парк на Левый берег на Южное шоссе или вообще на Космос. Это очень большие нулевые рейсы, муниципальный транспорт фактически возит воздух. Тем более в следующем году начнётся реконструкция ДнепроГЭСа и проезд закроется, и опять весь Правый берег останется без троллейбусов. Предлагаю построить 3-й троллейбусно-автобусный парк
Для организации троллейбусного сообщения в Запорожскую областную клиническую больницу, считаю нужным и целесообразным, проложить троллейбусную линию длиной 1 км (от ул. Складская до остановки «Областная больница»)!Учитывая вышесказанное, предлагаю:Проложить троллейбусную линию длиной 1 км (от ул. Складская до остановки «Областная больница»), для организации троллейбусного сообщения в Запорожскую областную клиническую больницу!
В настоящее время Коммунальное учреждение «Запорожская областная клиническая больница» Запорожского областного совета — это мощное специализированное лечебно-диагностическое учреждение на 776 коек, с более чем 50 структурными подразделениями, в которых работают 1780 сотрудников.Областная больница имеет высшую аккредитационную категорию, является научно-практической базой для 6 кафедр Запорожского государственного медицинского университета, 7 кафедр Запорожской медицинской академии после дипло
На 3-й Шевченковском мкрн ходит несколько автобусы, но по окончанию смен едут в парк на Южное шоссе или вообще на Космос. Это очень большие нулевые рейсы, муниципальный транспорт фактически возит воздух. Предлагаю построить автобусный парк на 3-м Шевченковском мкрн. для исключения больших нулевых рейсов.
Просим организовать новую остановку общественного транспорта "Стадион Стрела" (в сторону центра). Дети приехать на стадион могут, остановка есть трамвайная только в одну сторону, а уехать не могут, нужно идти на остановку Иванова.
В настоящее время Коммунальное учреждение «Запорожская областная клиническая больница» Запорожского областного совета — это мощное специализированное лечебно-диагностическое учреждение на 776 коек, с более чем 50 структурными подразделениями, в которых работают 1780 сотрудников.Областная больница имеет высшую аккредитационную категорию, является научно-практической базой для 6 кафедр Запорожского государственного медицинского университета, 7 кафедр Запорожской медицинской академии после дипло
На автобусной остановке: «ул.Цитрусовая» (в сторону 2-й поликлиники) нет павильона, скамеек и урн для мусора!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки ли
Необходимо упорядочить остановки общественного транспорта по ул.Чаривной, так остановка 1-й Шевченковский расположена только по направлению в центр, из центра этой остановки нет, причём в центр через 250 метров находиться остановка ул.Кутузова, которая расположена в обе стороны. Далее остановка Детский центр расположена только по направлению из центра, в центр этой остановки нет, причём через 300 метров находиться остановка ул.Кутузова. Причём расстояние от остановками Кутузова до ближайшей остан
На автобусной остановке: «ул.Кутузова» (в сторону центра) нет павильона!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическими возможн
На автобусной остановке: «ДЖД» (в сторону Южного мкрн) нет павильона, скамеек и урн для мусора!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченн
Для внедрения единой системы нумерации маршрутов подвижного состава КП «Запорожэлектротранс», считаю нужным и целесообразным перейти на единую, более современную, прогрессивную и понятную для пассажиров — нумерацию маршрутов! Изменение нумерации маршрутов подвижного состава КП «ЗЭТ» даст возможность уменьшить количество дублирования в нумерации маршрутов разных видов транспорта (трамвай, троллейбус и автобус) и станет весомым шагом в направлении введения единой системы нумерации подвижного со
Перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) происходит сужение дороги. Для безопасности дорожного движения считаю нужным и целесообразным установить перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) дорожный знак 1.5.3 «Сужение дороги слева»!ДОРОЖНЫЙ ЗНАК 1.5.3. Сужение дороги слева«Знак предупреждает о сужении дороги с левой стороны и устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала оп
Перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Героев 55-й Бригады) происходит сужение дороги. Для безопасности дорожного движения считаю нужным и целесообразным установить перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Героев 55-й Бригады) дорожный знак 1.5.3 «Сужение дороги слева»!ДОРОЖНЫЙ ЗНАК 1.5.3. Сужение дороги слева«Знак предупреждает о сужении дороги с левой стороны и устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоян
12.12.2021, как сообщает сайт: «061»: «Запоржэлектротранс» закупит 5 электробусов на 123 миллиона гривен Коммунальное предприятие «Запорожэлектротранс» городского совета объявил тендер на закупку электробусов с электрическими двигателями и сопутствующей инфраструктурой на 123 миллиона гривен. Источник финансирования – государственный бюджет Украины.Об этом сообщаетсяв системе публичных закупок «Prozorro», передает 061.Всего собираются купить 5 электрических двигателей, два устройств
Город Запорожье разделён на 7 административных районов:1) ДНЕПРОВСКИЙ (год создания — 1928)2) АЛЕКСАНДРОВСКИЙ (год создания — 1935)3) ВОЗНЕСЕНОВСКИЙ (год создания — 1939)4) ШЕВЧЕНКОВСКИЙ (год создания — 1962)5) ЗАВОДСКИЙ (год создания — 1969)6) КОММУНАРСКИЙ (год создания — 1977)7) ХОРТИЦКИЙ (год создания — 1995)В связи с присоединением к городу Запорожью п. Тепличное и п. Криничное, а так же для более эффективного развития Шевченковского района в целом, считаю нужным и целесообр
День волонтера или, как его еще называют, Международный день добровольцев, отмечается 5 декабря. Этот праздник нацелен привлечь внимание общественности к такому важному делу, как волонтерство — безвозмездная помощь на благо общества.ИСТОРИЯИстория появления «Дня волонтера» уходит в далекий 1985 год, когда Ассамблея ООН выдвинула предложение о проведении социально значимого для всего мира праздника — День волонтера. Эти люди вносят огромный вклад во все сферы общественной жизни, что не дол
Створити проїздні квитки на громадський транспорт у м. Запоріжжя.Для безпеки пасажирів та водіїв, для зручності громадян.Учнівськи, льготні для ВВВ та АТО, для пенсіонерів, для інших мешканців Запоріжжя.
Парк в самом центре города без освещения, в котором гуляют дети и взрослые.Столбы от освещения до сих пор стоят со времён Советского Союза,а света в одном из центральных парков нет до сих пор.
Водители КП «Запорожэлектротранс» постоянно рискуют своим здоровьем контактируя с большим количеством людей в транспорте во время пандемии COVID-19! В добавок к этому водители ещё и не получают премии, потому что не могут выполнить «не подъёмный» план по реализации билетов, который установило им руководство предприятия. Скажу больше, водителям подвижного состава КП «Запорожэлектротранс» залезло «в карман» не только руководство, но и развитие научно-технического прогресса. Всё дело в том, что
В связи с тем, что частный перевозчик отказался обслуживать маршрут №7: «ул. Базарная — ул. Техническая», КП «Запорожэлектротранс», как коммунальное предприятие, вынуждено было взять транспортное обслуживание жителей п. Второмайский на себя, и при этом использовать 100 местный автобус «МАЗ-203», потому что другого автобусного подвижного состава в КП «Запорожэлектротранс» — просто на просто — НЕТ! ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, эксплуатация автобуса большой вместимости «МАЗ-203»:
Через деяких несумлінних водіїв та наступаючу ожеледицю пропоную поставити світлофор на переході від Школи №1 до зупинки транспорту "Школа", де діти переходять дорогу до школи і додому
Улица Школьная совсем не имеет транспортной связи с центральной частью проспекта Соборного, а именно с остановками по проспекту Соборному: ул. Гагарина, пл. Фестивальная, ТЦ Украина. Маршрутки идут по улице школьной и дальше по ул. Победы, без заезда на проспект Соборный, а маршрутка №93 выезжает на проспект только на остановке Сталеваров. Жителям приходиться подыматься на проспект Соборный, чтобы добраться до этих остановок ул. Гагарина, пл. Фестивальная, ТЦ Украина., что не очень удобно.
На данный момент идёт тендер на обслуживание маршрута 90 , но предприятия перевозчики не хотят браться за этот маршрут, так как он не рентабелен.Предлагаю продлить маршрут 90 до остановки транспорта " Управление комбината Запорожсталь" для увеличения пассажиро- потока на маршруте и увеличения его рентабельности ,особенно в часы пик и для удобства работников предприятий проживающих по ул.Победы и прилегающих к ней добираться на работу и обратно.
На официальном сайте Запорожского горсовета, в разделе: «ГОРОД», в таблице: «Районы города», в столбце: «На карте» (посмотреть), отсутствует на карте Шевченковского района: п. Тепличное, который с 23 апреля 2009 года включён в состав г. Запорожья! ТЕПЛИЧНОЕ (укр. Тепличне) — посёлок (Шевченковский район), Запорожский городской совет, Запорожская область, Украина.Код КОАТУУ — 2310167500. Население по переписи 2001 года составляло 2630 человек.Посёлок ликвидирован в 2009 году.ИСТОРИЯ
