Опять же возвращаюсь к вопросу транспортного сообщения жителей Запорожья с Центральным автовокзалом. Складывается такое впечатление, что Центральный автовокзал Запорожья всеми забыт! Особенно руководителями КП «Запорожэлектротранс»! У меня вопрос: «Почему со стороны Анголенко в сторону «Площади Металлистов», по пр. Соборному, 17-а, есть остановка маршрутного такси: «Автовокзал», а троллейбусной остановки: «Автовокзал» для маршрутов: № 3, 8 и 14 — нет?». Более того, на этой остановке оста
Речь идёт о трамвайной остановке — «Автовокзал», которая находится при этом от автовокзала в 350 метрах! Более того, для того, что бы пройти от трамвайной остановки «Автовокзал», не посредственно к автовокзалу, необходимо перейти три пешеходных перехода, к тому же ещё и регулируемых тремя светофорами! Я представляю, что думают о нас гости нашего города которым нужно сделать пересадку с ж/д вокзала «Запорожье-1», на автобус, который отправляется с Центрального автовокзала. Пройти 350 метров о
Надати електроний доступ для усіеі громади на сайт трат громадських грошей!Трати бюджета міста! Та інши цілюві та нецілюві трати міста!шоб кожен житель міста мав можливість онлайн бачети куди й скікі грошей було потраченно!
В 2004 году был закрыт важнейший участок трамвайного пути к Речному порту.До 2004 года, на участке «Универмаг «Украина» — Речной порт», в час пик, частота движения трамваев составляла 41 вагон в час при провозной способности в 5 832 человека в час! Сегодня жителям Запорожья очень не хватает на проспекте Соборном такого социального транспорта как — трамвай. Длина участка трамвайного пути от универмага «Украина» до Речного порта, составляет всего: 3 км 600 м. У мэрии уже есть успешный о
На маршруті №10 були змінені аатотранспортні засоби з Mercedes-Benz та Volkswagen на ГАЗЕЛЬ. Ці транспортні засоби мають купу недоліків:невелику кількість місць для перевезення пасажирів,технічно несправні,що завдають незручності пасажирам.А саме головне,вони дуже небезпечні для перевезення пасажирів.Прошу компетентні органи зробити повну технічну перевірку усіх транспортних засобів маршруту №10.
На жаль, реформування правоохоронних органів у 2014-2016 роках не призвело до суттєвих змін у сфері безпеки громадян. Навпаки, статистика карних справ показує, що кількість грабежів, вбивств, та інших порушень лише зросла.Патрульна поліція, разом із Націоналною поліцію не справляється повністю.У цьому випадку, я вважаю абсолютно доцільним створення комунального охоронного підприємства.В жодному разі, функції підприємства не будуть замінювати собою правоохоронні органи.Комунальне охо
Не для кого не секрет, що проблема з громадським транспортом, дуже гостро стоїть у нашому місті. Кожного дня, десятки тисяч Запоріжців, не можуть спокійно доїхати до роботи чи навчання. Тиснява, дискомфорт, відсутність безпеки перевезень, запізнення на роботу. Все це, негативно впливає на фізичний та емоційний стан людей. А інколи, навіть призводить до звільнень з роботи. Не забуваємо і про чисельні аварії, зі смертельними випадками, за участі так названих "спринтерів".Перехід з непризначеного дл
З метою унікнення ДТП з пішоходами зобов'язати міські служби проводити регулярний контроль за станом пішохідних переходів міста Запоріжжя:– достатнього освітлення;– наявність знаків і розмітки согластно ПДР.
Забезпечити пересування на всіх пішохідних ділянках шляхом знесення бордюрів.Таким чином, людям з обмеженими можливостями на інвалідних колясок, молодим мамам з дітьми в колясці, велосипедистам, людям похилого віку з візками (кравчучки). Дати можливість без будь-якого зусилля перейти пішохідний ділянку. Зробити грамотну концепцію позначення, шляхом ілюстрації на пішохідних переходів.Беручи до уваги вище написане, просимо: Терміново розробити концепцію пішохідних ділянках шляхом знесен
Не так давно город потерял клуб с 80-летней историей - "Металлург" (Запорожье) . Луганская "Заря", базирующаяся сейчас в нашем городе и в составе которой, и тренерском штабе есть представители Запорожья, пока не получает должной поддержки зрителей/болельщиков, но при этом команда достаточно интересная и потенциальный (исходя из текущего состояния дел в украинском футболе) стабильный участник еврокубков (Лиги Европы, а возможно и Лиги Чемпионов). Домашние матчи своего дебютного группового турнира
Разработать транспортные связи Хортицкого района с Шевченковским и Южным районами. Это сэкономит время на пересадках и нервы в толкотне. И, главное, что бы транспорт ходил в строгом соотношении с разработанным графиком.
У зв'язку з тим, що від Заводського району відсутній маршрут громадського траспорту(маршрутні таксі, автобуси) по проспекту Соборному, велика кількість жителів цього району не можуть дістатитись до місць роботи/навчання без пересадок. Це виклакає багато незручностей у вигляді навантажень на інші маршрути, що призводить до того, що у пікові години, маршрутні таксі не можуть забезпеччити перевезення усім потребуючим. Тому, просимио створити новий маршрут громадського транспорту від Заводського райо
Створити та обладнати спеціалізовані зони і парки для вигулу домашніх тварин в кожному районі міста, для забезпечення належного санітарного стану міських вулиць та чистоти газонів і тротуарів. Це дозволить органам правопорядку слідкувати за дотриманням громадянами "Правил утримання собак, котів і хижих тварин громадянами, підприємствами, установами та організаціями в м. Запоріжжі" від 27.12.2011 (а саме п. 3.4.10, 3.6.16 та інших) та застосовувати необхідні штрафні санкції до порушників, на підст
Соціальне таксі це одна із соціальних послуг для людей з обмеженими можливостями, які довгі роки пізнавали світ крізь призму власної домівки продовжать реалізовувати своє право на вільний вибір пересування, реабілітацію, освіту та соціалізацію. В місті Запоріжжя проживає велика кількість людей з інвалідністю різних нозологій, які є заручниками домівки, тому що не мають можливості користуватися громадським транспортом, через стан здоров’я. Більшість людей з інвалідністю не мають змоги ви
З метою уникнення транспортних пробок заборонити з 7.00 до 9.00 та з 16.00 до 19.00 рух великогабаритного грузового транспорту (понад 4 т.) через греблю Дніпрогесу та мости Преображенського в обох напрямках.
Последние несколько лет с Осипенковского мкр. очень трудно добираться в центр утром и обратно вечером. В последнее время это сделать просто НЕРЕАЛЬНО!!! В частности, на ост. Рустави утром собирается около 30-40 чел., ожидающих транспорта. Большинство маршруток проезжает просто мимо остановки, так как загружаются "под завязку" еще на конечной. Те же маршрутки, которые останавливаются на Рустави, и так забиты людьми, но в них еще умудряются влезть 4-5 человек. Назвать это действие "сесть в транспор
Тарифы на обслуживание 1 кв.м домов не соответствуют объёму предоставляемых услуг. В тарифы включены неизвестные составляющие. В т.ч. работы которые физически никогда не выполняли комунальщики (фиктивные работы). В тарифах должны быть фактические затраты (зарплата исполнителей с налогами и материалы по рыночным ценам) а зарплата администрации не больше 5% от прямых затрат. В связи с изложенным прошу (просим) пересмотреть тарифы на обслуживание 1 кв.м домов и утвердить новые, соответствующие рын
Останні роки Запоріжжя було містом з застарілою автомобілецентричною стратегією розвитку транспортної системи, що призвело до цілої низки проблем. Ці проблеми роблять Запоріжжя містом непривабливим для життя. Щороку у рейтингах комфортності та безпеки Запоріжжя займає ганебні останні місця, поступаючись навіть містам зі значно меншими бюджетами. Через це наше місто щорічно тисячами втрачає кваліфікованих працівників - платників податку, а також талановиту молодь, яка назавжди залишає місто у пошу
Вже багато років дорожнє покриття по вул. Північне шосе, що з'єднує пр. Металургів та заводський район, представляє собою бетонні плити, ремонт яких, зазвичай, покращує стан дороги лише на короткий час. Та пересування на ній є незручним для осіб, які щодня нею пересуваються, та створює технічні неполадки автомобілей. Існує потреба цілком замінити верхню шару дорожнього покриття по вказаній вулиці.
