X

Заголовок петиції

X

Зниження кількості підписів на підтримку проектів що подаються на "Громадський бюджет м.Запоріжжя"

На розгляд Запорізької міської ради внесено проект змін до Положення про Громадський бюджет у місті Запоріжжі (оприлюднено 27.02.2018) - http://zp.gov.ua/uk/sessions/current/project/26987В Положенні пропонується проекти розділити на малі та великі. Малі проекти з бюджетом до 300,0 тис.грн., мають зібрати не менше 200 підписів на підтримку (крім автора проекту), великі проекти з бюджетом до 1,0 млн.грн., мають зібрати не менше 300 підписів на підтримку (крім автора проекту).Як показує досвід і

Изменение направления главной дороги в районе кондитерской фабрики

За изменение направления главной дороги, перекресток улиц Почтовая и Базарная и улиц Святого Николая и БазарнойСуществующее направление - по прямой линии по ул. Почтовая и по ул. Святого НиколаяПредлагаемое направление главной дороги - ул. Святого Николая \после проспекта\, поворот направо вверх на ул. Базарная \справа военная прокуратура\, поворот налево на ул. Почтовая.

Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 48: «пр. Инженера Преображенского — Бородинский рынок» (тариф 4 грн), обслуживающийся автобусами большой вместимости «М??», КП «Запорожэлектротранс»!

В связи с тем, что у жителей Хортицкого района нет альтернативы транспортного обслуживания маршрутным такси, потому что в данном районе не представлен городской электротранспорт КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), а значит и нет возможности пользоваться муниципальным тарифом в 4 грн, нужно дать жителям этого района возможность пользоваться муниципальными автобусами большой вместимости «М??» КП «ЗЭТ».Для этого нужно запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 48: «пр. Инженера Пр

Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 52: «3-й Хортицкий мкрн — 4-й Южный мкрн» (тариф 4 грн), обслуживающийся автобусами большой вместимости «М??», КП «Запорожэлектротранс»!

В связи с тем, что у жителей Хортицкого района нет альтернативы транспортного обслуживания маршрутным такси, потому что в данном районе не представлен городской электротранспорт КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), а значит и нет возможности пользоваться муниципальным тарифом в 4 грн, нужно дать жителям этого района возможность пользоваться муниципальными автобусами большой вместимости «М??» КП «ЗЭТ».Для этого нужно запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 52: «3-й Хортицкий —

Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 39: «3-й Хортицкий мкрн — Павло-Кичкас» (тариф 4 грн), обслуживающийся автобусами большой вместимости «М??», КП «Запорожэлектротранс»!

В связи с тем, что у жителей Хортицкого района нет альтернативы транспортного обслуживания маршрутным такси, потому что в данном районе не представлен городской электротранспорт КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), а значит и нет возможности пользоваться муниципальным тарифом в 4 грн, нужно дать жителям этого района возможность пользоваться муниципальными автобусами большой вместимости «М??» КП «ЗЭТ».Для этого нужно запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 39: «3-й Хортицкий —

Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 8: «ул. Рубана — ш. Симферопольское» (тариф 4 грн), обслуживающийся автобусами большой вместимости «М??», КП «Запорожэлектротранс»!

В связи с тем, что у жителей Хортицкого района нет альтернативы транспортного обслуживания маршрутным такси, потому что в данном районе не представлен городской электротранспорт КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), а значит и нет возможности пользоваться муниципальным тарифом в 4 грн, нужно дать жителям этого района возможность пользоваться муниципальными автобусами большой вместимости «М??» КП «ЗЭТ».Для этого нужно запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 8: «ул. Рубана — ш.

Запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 86: «ул. Рубана — ул. Б. Завады» (тариф 4 грн), обслуживающийся автобусами большой вместимости «М??», КП «Запорожэлектротранс»!

В связи с тем, что у жителей Хортицкого района нет альтернативы транспортного обслуживания маршрутным такси, потому что в данном районе не представлен городской электротранспорт КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), а значит и нет возможности пользоваться муниципальным тарифом в 4 грн, нужно дать жителям этого района возможность пользоваться муниципальными автобусами большой вместимости «М??» КП «ЗЭТ».Для этого нужно запустить новый муниципальный автобусный маршрут № 86: «ул. Рубана — ул

Создать в Хортицком районе Запорожья, который не имеет городского электротранспорта, муниципальные автобусные маршруты (тариф 4 грн), которые будут обслуживаться автобусами большой вместимости «М??» — КП «Запорожэлектротранс»!

В городе Запорожье из семи районов города, только один район — Хортицкий, который не имеет городского электротранспорта:ХОРТИЦКИЙ РАЙОН — НЕТ МАРШРУТОВ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА.ДНЕПРОВСКИЙ РАЙОН — 6 МАРШРУТОВ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА:1) троллейбусный маршрут № 3: «4-й Южный мкрн — ул. Песчаная»;2) троллейбусный маршрут № 8: «ш. Симферопольское — завод «Запорожкабель»;3) троллейбусный маршрут № 9: «ул. Седова — ДК «ЗАлК»;4) троллейбусный маршрут № 11: «Арматурный завод — ул. Седова»;5) троллей

Не переносить трамвайную остановку: «Универмаг «Украина» на 50-70 метров в сторону цирка!

На сайт петиций появилась петиция:№ 3905 «Перенесення трамвайної зупинки "Універмаг Україна", що розташована безпосередньо перед світлофором на перехресті з проспектом Соборним, на 50-70 метрів в бік цирку».СУТЬ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЕТИЦИИ:Автор петиции предлагает перенести трамвайную остановку «Универмаг Украина», расположенную непосредственно перед светофором на перекрестке с проспектом Соборным, на 50-70 метров в сторону цирка, потому что:— «трамвайная остановка «Универмаг Украина», при

Створити дитячу запорізьку лігу з футболу 9 на 9

Система провидіння чемпіонату:1.В кожному районі створюється команда з дітей віком від 12 до 17 років (відбір в команди будуть проводити школи на яких розташовані новостроєнні стадіони, або окремі особи які будуть призначені главами даної ліги.)2.Базуватися команди будуть на новостроенних стадіонах, розташованих в кожному районі міста.3.Кожен тиждень будуть проходити матчі, система проведення чемпіонату в 2 кола удома та на виїзді.Все що від вас вимагається це затвердити цю ініціативу

Обязать хозяев домашних животных убирать за своими любимцами

Более года назад была создана и подтверждена электронная петиция относительно создания специализированных зон выгула домашних животных. Петиция была поддержана жителями города и попала на рассмотрение городских властей. На сайте был опубликован ответ: принято решение о поддержке петиции. Прошло уже больше полугода, а воз и ныне там. По утрам и вечерам нет прохода от хозяев, которые не стесняются «гулять» со своими животными прямо по тротуарам, во дворах и парках. А сейчас еще и особое время, когд

Организация дорожного движения по плотине

Организовать движение транспорта по плотине ДнепроГЭС тремя полосами из четырех в направлении левого берега в будние дни с 07:30 до 09:30. В направлении правого берега тремя полосами из четырех в будние дни с 17:00 до 19:00

Печатать одноразовые билеты КП «Запорожэлектротранс» (трамвай, троллейбус, автобус) — за счёт рекламодателей!

Стоимость печати одноразовых билетов для КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») ложится статьёй расходов для бюджета Запорожского городского совета. Я не ошибся — именно для бюджета Запорожского городского совета.Не давно, в интервью одному из запорожских телеканалов, начальник управления транспорта сказал, что сгоревший 13.03.2018г, трамвай (на остановке «Автострада») будет отремонтирован за средства КП «ЗЭТ» и не потянет ни одной копейки расходов из городского бюджета.Данный ответ г

КП «Запорожэлектротранс» подавать информацию о свободных вакансиях своего предприятия — на обратной стороне одноразовых билетов (трамвай, троллейбус, автобус) своего подвижного состава!

Коммунальное предприятие «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ») испытывает настоящий кадровый голод. КП «ЗЭТ» катастрофически не хватает работников следующих специальностей:— водителей трамвая, троллейбуса и автобуса;— диспетчеров по организации движения;— контролёров общественного транспорта;— кондукторов пассажирского транспорта;— ремонтных рабочих;— водителей грузового транспорта и спецтехники.В тоже время руководство КП «ЗЭТ» не использует все имеющиеся возможности для при

Перенесення трамвайної зупинки "Універмаг Україна", що розташована безпосередньо перед світлофором на перехресті з проспектом Соборним, на 50-70 метрів в бік цирку.

Трамвайні колії по вул. Лермонтова пролягають посередині проїзної частин. Трамвайна зупинка «Універмаг Україна», при русі з боку цирку, розташована безпосередньо перед світлофором на перехресті з проспектом Соборним. Враховуючи жвавий рух автотранспорту по вул. Лермонтова, перед світлофором здійснюється накопичення автомобілів, і під час зупинки трамваю людям, які виходять з нього, або навпаки, йдуть на посадку, змушені «пробиратися» скрізь два ряди автомобілів. Крім того, якщо в цей час на світл

Проблемный маршрут №49а

Добрый день. Обращаюсь к Вам с надеждой, что буду услышан. Зовут меня Салий Владимир Анатольевич, проживаю в г. Запорожье по ул. Квитучей 33, Днепровский район. Хочу обратиться к Вам по поводу транспортного сообщения Днепровского и Хортицкого районов. В силу сложившихся обстоятельств отношусь к льготной категории пассажиров. По роду службы мне приходится неоднократно, а точнее, по нескольку раз за день, проезжать с Днепровского района в Хортицкий. И вот сегодня, 22.02.2018, обнаружил на маршруте

Перевести муниципальные автобусные маршруты: № 17, № 18, № 38 и № 72, обслуживающиеся автобусами большой вместимости «М??» КП «Запорожэлектротранс» — в режим обслуживания: «ЭКСПРЕСС»!

В городе Запорожье подвижным составом КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), автобусами большой вместимости «М??», обслуживаются 4 автобусных маршрута:автобусный маршрут № 17: «Арматурный завод — ж/д вокзал «Запорожье-1»;автобусный маршрут № 18: «м/н Бородинский — 4-й Южный мкрн»;автобусный маршрут № 38: «ДК «ЗАлК — ул. Рубана»;автобусный маршрут № 72: «Бородинский рынок — ул. Пархоменко».Автобусов большой вместимости «М??», обслуживающие данные маршруты, катастрофически не хват

Просимо зберегти для наших дітей

Шановний мер міста Запоріжжя, Володимир Вікторович Буряк! Шановні депутати Запорізької міської ради, і всі небайдужі громадяни, мешканці нашого міста !Звертаємося до Вас за допомогою петиції , бо не бачимо вже іншого шляху бути почутими ! Просимо зберегти для наших дітей , які мають вроджені недуги – ДЦП,гідроцефалію та інші неврологічні розлади – одну з небагатьох радостей в їх і так обмеженому можливостями житті.Вже більш ніж вісім років на території Комунальног

Запустить автобусный маршрут №79: Речной Порт – ул. Б.Завады - Речной Порт (через ул. Авраменко)

В 2017 году ЗНТУ рекомендовал к открытию маршрут – 3-й Шевченковский – Бородинский мкр-н.Но, было решено обделить 3-й мкр-н, оставив его без коммунального транспорта, которого здесь никогда и не было. Альтернативы маршруткам до сих пор не существует.В марте возобновил движение маршрут №72. Туда вышли большие автобусы. Это большой плюс для жителей 1-го и 2-го Шевченковских микрорайонов.Все бы хорошо, но, этот маршрут не покрывает ул. Героев 55-й бригады (т.к. идет по ул. Чаривной), а т

Создать аварийно-спасательное подразделение на 5-м Южном мкрн города Запорожья!

ЮЖНЫЙ (укр. Південний) — жилой массив в Коммунаровском районе крайней южной оконечности города Запорожье. Жилмассив состоит из микрорайонов с номерами от одного до пяти, застройка образована панельными домами высотой в 9 этажей. Встречаются также единичные кирпичные дома (до 16-ти этажей). Строительство жилмассива начато 9 сентября 1984 года. Поскольку территория находится на намывном песке, то в обиходе жилмассив получил название «Пески». Проект детальной планировки Южного жилмассива был

В честь признания трудовых достижений в разных сферах жизни жителей 7-ми районов Запорожья, учредить звание: «Почётный гражданин (…) района Запорожья», с вручением соответствующего свидетельства и нагрудного знака!

Ровно 50 лет назад, в 1967 году, в нашем городе учредили звание «Почётный гражданин города Запорожья». На сегодня этого высокого звания удостоился — 71 человек. Это выдающиеся запорожцы из разных сфер жизни — рабочие, спортсмены, руководители крупнейших промышленных предприятий города и другие граждане.Почётные граждане Запорожья — это люди, которые своим трудом подняли статус города Запорожья в мире и имеющие весомый личный вклад в развитие той или иной сферы общественной жизни города.

Заменить маршрутку N 9 на большие автобусы как 17 и 18

Необходимо заменить маршрут 9 на Большие Городские Автобусы!Маршруты 17,18 Очень классные и большие. Но они все идут до Южного по проспекту. Т.е.шевчик остаётся неудел! Большинство людей которые едут на работу с Космоса в час пик, не могут сесть т.к. маршрутка забитая, на половине пути даже не останавливается,половину людей не сели, плюс не вежливый и грубый водитель набивает весь салон за 5 грн, за что это повышение за улучшение качества обслуживания?! Нет, оно стало ещё хуже! Половина пассажир

Вантажівки на мостах и греблі в години пік

Обмежити рух вантажних автомобілей через мости Преображеньського та греблю ДГЕС у години пік. З встановленням відповідних дорожних знаків. Що призведе до зменшення неймовірних автомобільних заторів у цих напрямках.

Заборонити в будні дні проїзд вантажівок через мости Преображенського в бік центру міста з 8.00 до 10.00 та в бік острову Хортиця з 17.00 до 19.00

Кожен, хто живе в Хортицькому районі і щоранку виїжджає на лівий берег на роботу або навчання, знають, як важко проїхати через мости Преображенського в часи "пік" і скільки часу втрачається в "пробках" у зв'язку з ДТП за участю вантажних автомобілів, коли перекривається кілька смуг для руху інших автомобілів. Раніше на під'їздах до мостів стояли дорожні знаки, що забороняють проїзд великовантажних автомобілів по мостах у бік центру міста з 8.00 до 10.00 і в зворотний бік з 17.00 до 19.00.Поті

Запретить коммунальным службам г. Запорожья побелку бордюров, столбов и стволов деревьев!

Скоро коммунальные службы г. Запорожья будут наводить порядок на улицах города. И по сложившейся традиции, будут белить бордюры, столбы и стволы деревьев.Я считаю, что побелка некоторых элементов нижней части улицы — это «пережиток прошлого». Нигде в мире, кроме постсоветских стран, нет побеленных деревьев, не говоря уже о бордюрах, столбах и всего остального «городского декора». ИСТОРИЯ ЭТОГО ВОПРОСАКак ни странно, но подробных фактов о том, когда же появилась традиция белить дерев