Колесо́ обозре́ния (также в разговорной речи чёртово колесо́) — аттракцион в виде большого вертикально установленного колеса, к ободу которого прикреплены кабинки для пассажиров. Колёса обозрения есть во многих парках развлечений и других местах. Красивейшие виды , развитие туризма ,поступления в бюджет визитная карточка Запорожья
В зимний период на Фестивальной, главной площади города, очень красиво.Стоит живая елка и много палаток с горячими напитками и едой. Но к сожалению,развлечься горожане ничем не могут. Открытый,большой и красивый ледовый каток в самом центре нашего города отлично бы скрасил будни людей гуляющих по городу и увеличил бы в разы посещаемость центральной площади .
Парк Трудової Слави - це парк в самому центрі міста, що починається з головної вулиці Запоріжжя - Проспектом Соборним та закінчується однією з головних - вулицею Перемоги, користується великою популярністю серед дітей, їх батьків та молоді, як в зимову, так і в літню пору року. Ще з часів попередньої влади, був розроблений план реконструкції парку, але з самою реконструкцією вийшло не так все гарно, як з планом. Протягом останніх років його по частинам таки більш-менш оновили, нехай і не зовсім
Выходным теплым летним днем всегда хочется провести время с пользой и удовольствием. Одно из таких мест в городе Запорожье - парк Дубовая Роща. Этот парк богат на зеленые насаждения и аттракционы. В 2009 году (согласно фото-источникам) там работал красивый фонтан "Рыбы". Возле него могли постоять и охладиться люди от знойной жары, а также побегать и повеселиться детишки. Но, сегодня это просто "непонятный объект искусства". У многих людей этот фонтан вызывает ностальгию и ассоциации (например, о
Жителі міста Запоріжжя за останні декілька років почали спостерігати погіршення якості атмоферного повітря у місті. Навіть у віддалених районах міста почалися скарги на забруднення навколишнього середовища. Дані офіційних спостережень, які ведуть Запорізькій гідрометеоцентр, та СЕС не доступні всім бажаючим для перегляду в онлайн-режимі мережі інтернет, а також такі вимірювання не проводяться безперервно по всім речовинам-забруднювачам. В зв'язку з чим запоріжці не мають можливості оцінити вплив
Побудувати оглядову вежу на площі Запорізькій, за бюджетний кошт, чи кошти інвестора. Дизайн вежі виставити на конкурс, та провести голосування, серед жителів міста. Існує багато пропозицій, від пам"ятника, до колеса огляду. Але я вважаю, що вежа має багато плюсів. Це і можливість створити як літню площадку, так і теплу, за склом. Також, окрім платного входу, можна розмістити кав"ярню( може і не одну), що буде давати поступову окупність проекту. Також, на відміну від колеса огляду, на вежі, можна
Уже неоднократно столкнулась с такой проблемой как уехать утром на работу. В последнее время это сделать просто НЕРЕАЛЬНО!!! Моя остановка "Северная проходная ЗТЗ" и по Днепровскому шоссе в центр города следует только один маршрут №75, который не всегда останавливается на данной остановке так, как под завязку забиты. И приходится ждать. Бывало и по часу никто не остановился из маршруток. А это опоздания на работу, которые наказываются.Просим пересмотреть дополнение маршрутами общественного тр
В городе нужно поставить больше камер видео наблюдения! Этим снизиться преступность (как в Иерусалиме, во избежания терактов) и легче будет в выяснениях при ДТП. Камеры надо разместить не только по проспекту, но и в местах большого скопления людей, таких как; остановки, площади, парки и т.д., а так же в каждом переулке, небольших улицах. К примеру, в шевченковском микрорайоне на перекрестке возле ТЦ Амстор, не смотря на светофор (когда горит красный), водители все равно продолжают движение на б
Когда последний раз у нас в Запорожье сажали деревья? А ведь деревья - это легкие города! Мы нуждаемся в чистом воздухе в нашем индустриально-промышленном городе. И люди у нас станут менее злые и агрессивные, потому что красивый зеленый город гораздо позитивнее выглядит, чем мрачный, серый и с красным туманом город!Мы любим свой город! Наш город - Запорожье!
Просим рассмотреть возможность наладить капитальный ремонт имеющихся троллейбусов в Запорожэлектротранс. Стоимость ремонта в 2 раза меньше, чем закупка бывших в употреблении троллейбусов из Европы, тем более учитывая,что поставщики не выполняют условия тендеров. Так в 2016 году было закуплено только 5 троллейбусов вместо 10 из-за проблем с их поставкой из Европы. Это ещё не учитывая проблем с проведением тендеров, их оспариванием и т.д. Существует возможность восстановить около 50 троллейбусов з
Забезпечити всі школи, дитячі садки, інтернати, лікарні безкоштовним повноцінним харчуванням. За рахунок міського бюджету.
Дом, в котором я живу, сдан в эксплуатацию в 1961 году. С тех пор не видел он ни капитального ремонта, ни косметического - никакого! Особенно сейчас КРИЧИТ проблема ремонта подвалов, в которых находятся все жизненно важные коммуникации :канализационные трубы, трубы подачи холодной воды и отопительная система, а также канализационные колодцы, которые находятся на улице, и которые ЗАБИТЫ,а, значит, должны быть прочищены. Для этого мы, жители дома 3 по ул. Мира, утомились вызывать аварийку,
Убрать все рекламные баннеры по проспекту Соборному, так как реклама отвлекая водителей приводит к повышенной аварийности на дороге, а также портит внешний вид главной ,,артерии,, города.
Мало кто знает из жителей Запорожья, что у ЦПКиО «Дубовая роща» есть одна характерная особенность. Всё дело в том, что центральная ось арки центрального входа в «Дубовую рощу» проходит по центру центральной аллеи, по центру моста залива р. Мокрая Московка и выходит ровно на центр фонтана: «Рыбы».Для того, что бы ещё больше подчеркнуть центральную ось арки центрального входа в «Дубовую рощу», нужно её продолжить и межу фонтаном: «Рыбы» и р. Мокрая Московка построить огромное колесо обозрения п
Повернутися до практики минулих років і ввести реверсний рух по плотині "Дніпрогесу" у години "пік", щоб розвантажити транспортний рух встановивши світофор реверсного руху у три полоси руху зранку з 7-00 до 10-00 з Правого берегу до центру міста, а у протилежному напрямку (на м.Дніпро) залишити одну. У вечірній час, коли запоріжці повертаються з роботи додому, тобто з 16-00 до 19-00год. змінити полоси руху в протилежному напрямку - з міста три полоси, у місто - одна..
Каждый день уезжаю на работу с Правого берега в центр города и вечером возвращаюсь обратно. На остановках ежедневно стоят в ожидании транспорта от 10 до 30 человек.Меньше всего единиц транспорта ходит на Правый берег. Одна за другой проезжают маршрутки №№40, 80, 62, 63А, 69, 79, 89 до остановок на площади Запорожской или ДК ЗАЛК, заполненные на 50-75%.Почему нельзя удлинить вышеуказанные маршруты и тем самым решить проблему с транспортом на Правый берег? Заодно и решится проблема с мар
Очень сильно хочется, чтоб в маршрутном такси, в Автобусах, в Маршрутах №92, 55 (Бабурка), №36, 87. Бесплатно ездили люди с ограниченными возможностями, при наличии удостоверении, была возможность проехать БЕСПЛАТНО!!!!!!!!! Утвердите пожалуйста, закон об БЕСПЛАТНОМ проезде для льготных лиц, инвалидам детства, людям с огр. возможностями. Проезд в городском маршрутном такси должен быть БЕСПЛАТНЫМ для лиц с ограниченными возможностями.
Ещё в 90-х детский сад по адресу улица Чаривная 151А закрыли на ремонт. Но ремонт так и не состоялся, территория детского сада заброшена, павильоны разобраны, бассейн разбит, а окна и двери заколочены досками. Всё это выглядит как территория Припяти, но только в центре 1-го Шевченковского района. И как всегда это место открыто для посещения посторонних лиц, бомжей и наркоманов. А ведь заброшенный детский сад соседствует с двумя школами №63 и №35 (лицей Выбор), и через это всё ежедневно ходят дети
На направлении Шевченковский мкрн – Космический мкрн работает один автобусный маршрут №9А, который перегружен и постоянно переполнен. На этом направлении нет другой альтернативы, разве что маршруты №5 и № 35, но они идут по верхней улице Магистральной через трассу Харьков – Симферополь и не обслуживают большую часть Шевченковского района.При этом маршрут №9А по Космическому мкрн идёт только через улицы Космическую, Чумаченко и Олимпийскую, не заходя на улицы Совхозная и Высотная (1я детская бол
Во время ремонта трамвайных путей по ул.Земского врача Лукашевича маршрут №14 ходил с Автострады через Зелёный Яр на Запорожье-Левое. Это было очень удобно для работников заводов Запорожсталь и Днепроспецсталь, которые могли без пересадок добраться до работы и обратно. Также жители посёлка Зелёный Яр могли напрямую добраться на Шевченкоский район, по этому маршруту нет прямых автобусов, а ведь это один район.Предлагаю организовать дополнительный маршрут трамвая №14А Автострада – Зелёный Яр –
На данный момент через остановку «Стадион Стрела» проходит два трамвайных маршрута №14 и №10, но останавливаются только трамваи, которые идут из центра, для трамваев в центр остановка не предусмотрена из-за близкого расположения проезжей части со встречным движением. Такая же ситуация и с автобусными маршрутами на остановке «Авиаколедж», которая расположена в этом районе. Через эту остановку проходят маршруты №4,12,22,37, но останавливаются только автобусы, которые идут в центр, для автобу
Улица Иванова – основная улица соединяющая Шевченковский район с центром. По этой улице проходит большинство маршрутов общественного транспорта, а также автомобильный поток со спального района, завода Мотор-Сич, Абразивного комбината и Аэропорта. Но проезжая часть на половине своей длине имеет всего 2 полосы, на второй половине имеется однополосная вставка для движения из центра, но за 100 метров до светофора сужается опять до 2-х полосной.При этом в час-пик возникают пробки, которые могут ра
Улица Тульская находиться в плачевном состоянии с момента своей постройки. Это и ямы как после «бомбёжки», и неорганизованные обочины, и недостаточная ширина дороги даже для двух полос. Автомобилям приходиться ежедневно лавировать между ямами уже больше 20 лет, выезжая за пределы дороги по обочинам, при встречном транспорте пропускать друг друга. А ведь по этой дороге проходит маршрут автобуса №74 (маршрутное такси), а также большие автобусы Мотор-Сичи и грузовые автомобили.Проведите ремонт у
Несколько лет назад в Запорожье была организована система GPSдля маршрутных такси, при котором большинство маршруток оборудовали трекерами gps, а на сайте bustrack.com.ua был открыт доступ для жителей города для просмотра местоположения нужной маршрутки.Но через некоторое время некоторые маршруты закрыли доступ для жителей города по команде своих директоров. Такие как маршрут №74 и другие. При этом руководство сайта не имеет рычагов влияния на таких перевозчиков, а жители потеряли современный
Предлагаю создать новую маршрутную сеть для всех жителей города, а именно: Хортицкой р-он ---- Павлокичкас, Хортицкий р-он ---- Космический мк-рн Хортицкий р-он ---- Южный мк-рн Хортицкий р-он ---- Шевченковский мк-рнс установкой единой цены за проезд по всему городу т.е. 4,00грн. Оплата в маршрутках №55 и №92 в размере 6грн.50коп. необосновано зав
