Одно время в Запорожье, весной и осенью, в ЦПКО «Дубовая роща» проводился «Праздник пива». Но, с увеличением количества кафе и пивбаров в городе Запорожье, эта традиция как-то сошла на нет…Считаю нужным и целесообразным, не только возродить эту забытую традицию, но и вывести её на ещё более высокий уровень, и с 2022 года, каждую 3-ю субботу и каждое 3-е воскресенье сентября, проводить на площади, перед каскадом фонтанов «Радуга», «Запорожский Октоберфест» (Запорожские Октябрьские народные гул
Считаю нужным и целесообразным, улучшить транспортное обслуживание: ЖИТЕЛЕЙ п. Подпорожнянка, Заводского района города Запорожье и ДАЧНИКОВ, а так же рентабельность автобусного маршрута № 34А «Станция «Фильтровая» — ПАО «Запорожогнеупор», за счёт удлинения маршрута до остановки «пр. Металлургов» [ID: 3454]!ЧТО ТАКОЕ: «п. ПОДПОРОЖНЯНКА, ЗАВОДСКОГО РАЙОНА ГОРОДА ЗАПОРОЖЬЯ»?Поселок Подпорожнянка, Заводского района города Запорожье, довольно живописное место на берегу Днепра.Число жителей
01.11.2021, как сообщает сайт: «minfin.com.ua»: «В Украине заработали новые правила дорожного движения. Что изменится с 1 ноября1 ноября в Украине вступают в силу изменения к Правилам дорожного движения. Новая редакция — одна из самых масштабных за последние годы, она касается водителей, пешеходов и велосипедистов, а также принесет новые дорожные знаки и разметку. Об этом пишет РБК-Украина».https://minfin.com.ua/2021/11/01/74609333/ ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?С 01.11.2021г в Украин
На перекрёстке «ул. Магистральная — ул. Производственная» установлены светодиодные транспортные светофоры…Для безопасности дорожного движения, на такой оживлённой магистральной улице как улица Магистральная, считаю нужным и целесообразным, заменить светодиодный транспортный светофор на светодиодный транспортный светофор С ОТСЧЁТОМ ВРЕМЕНИ, на перекрёстке «ул. Магистральная — ул. Производственная» (в сторону остановки «Проходная завода «Искра»)!ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ТРАНСПОРТНЫЕ СВЕТОФОРЫ С ОТСЧЁ
Считаю нужным и целесообразным, не переводить сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий» на аварийно-опасном регулируемом перекрёстке «ул. Победы — ул. Лермонтова»!Всё дело в том, что как только на регулируемом перекрёстке «ул. Победы — ул. Лермонтова» переводят сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий», как правило в ночное время, так сразу же возникает вероятность создания аварийных ситуаций с тяжёлыми последствиями!Учитывая вышесказанное, что бы исключить аварийные ситуации на перекрё
Считаю нужным и целесообразным, не переводить сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий» на аварийно-опасном регулируемом перекрёстке «просп. Соборный — ул. Лермонтова»!Всё дело в том, что как только на регулируемом перекрёстке «просп. Соборный — ул. Лермонтова» переводят сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий», как правило в ночное время, так сразу же возникает вероятность создания аварийных ситуаций с тяжёлыми последствиями!Учитывая вышесказанное, что бы исключить аварийные ситуации
01.11.2021, как сообщает сайт: «minfin.com.ua»: «В Украине заработали новые правила дорожного движения. Что изменится с 1 ноября1 ноября в Украине вступают в силу изменения к Правилам дорожного движения. Новая редакция — одна из самых масштабных за последние годы, она касается водителей, пешеходов и велосипедистов, а также принесет новые дорожные знаки и разметку. Об этом пишет РБК-Украина».https://minfin.com.ua/2021/11/01/74609333/ ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?С 01.11.2021г в Украин
Считаю нужным и целесообразным, не переводить сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий» на аварийно-опасном регулируемом перекрёстке «ул. Победы — бульв. Шевченко»!Всё дело в том, что как только на регулируемом перекрёстке «ул. Победы — бульв. Шевченко» переводят сигнал светофора в режим «жёлтый мигающий», как правило в ночное время, так сразу же возникает вероятность создания аварийных ситуаций с тяжёлыми последствиями!Учитывая вышесказанное, что бы исключить аварийные ситуации на перек
В Запорожье осталось уже только 7 трамвайных маршрутов:1) трамвайный маршрут № 3: «Запорожье-левое — ж/д вокзал «Запорожье-1» — 14,73 км;2) трамвайный маршрут № 8: «Павло-Кичкас — завод «Кремнийполимер» — 6,06 км;3) трамвайный маршрут № 10: «пл. Свободы — Мясокомбинат» — 8,05 км;4) трамвайный маршрут № 12: «пл. Свободы — Запорожье-левое» — 13,12 км;5) трамвайный маршрут № 14: «Запорожцирк — Автострада» — 13,43 км;6) трамвайный маршрут № 15: «пл. Свободы — м/н Шевченковский» — 7,4 км
Нині по вулиці Військоматська проводяться ремонтні роботи КП "Водоканалом". Пропоную, щоб по їх завершенню на цій вулиці провели ремонт дороги, яка знаходиться в жахливому стані "яма на ямі", особливо це відчувається в період дощів.
Неудобством для пассажиров является то, что маршрут № 53 «ул. Маковского — Школа №2», не возвращается с конечной остановки («Школа №2») в обратный путь, а продолжает движение в прямом направлении и закольцовывается на той остановке, которую он уже проходил, в данном случае это остановка — «Лахти»… Таким образом, получается ситуация при которой маршрут № 53, двигается по кольцу от остановки «Лахти» [ID: 13121] до остановки «Лахти» [ID: 3125]:В ПРЯМОМ НАПРАВЛЕНИИ МАРШРУТ № 53:15) «Лахти
Прошу перейменувати вулицю Гончарова на вулицю Івана Скоропадського.Тому, що у законі про декомунізацію згадується постать Федора Гончарова (1890-1934). Діяч комуністичної партії, член ЧК.Буду дуже вдячний.
Прошу перейменувати вулицю Павленка на вулицю Гетьмана Андрія Павленка. Тому, що у законі про декомунізацію згадується постать Петра Павленка (1899-1951). Учасник встановлення радянської влади, комісар Червоної армії (1920).Буду дуже вдячний.
Прошу перейменувати вулицю Жуковського на вулицю Василя Жуковського, письменника та друга Тараса Шевченка.Тому, що у законі про декомунізацію згадується постать Жуковського Йосипа Гавриловича (1890-1930), учасника встановлення радянської влади на Катеринославщині.Буду дуже вдячний.
Считаю нужным и целесообразным выделить райтерам место в Коммунарском районе города Запорожья для легального рисования граффити.Это необходимо сделать для того, чтобы художники не портили: дома, стены, заборы и т.п. Художники хотят рисовать, показывать свое мастерство и талант, но не всегда хотят портить чьё-то имущество.По большому счёту, граффити без официально выделенного места городской властью — это ХУЛИГАНСТВО! Как пример, «чистейшей воды» хулиганства, которое кстати наказуемо по за
Считаю нужным и целесообразным выделить райтерам место в Хортицком районе города Запорожья для легального рисования граффити.Это необходимо сделать для того, чтобы художники не портили: дома, стены, заборы и т.п. Художники хотят рисовать, показывать свое мастерство и талант, но не всегда хотят портить чьё-то имущество.По большому счёту, граффити без официально выделенного места городской властью — это ХУЛИГАНСТВО! Как пример, «чистейшей воды» хулиганства, которое кстати наказуемо по закон
Считаю нужным и целесообразным выделить райтерам место в Днепровском районе города Запорожья для легального рисования граффити.Это необходимо сделать для того, чтобы художники не портили: дома, стены, заборы и т.п. Художники хотят рисовать, показывать свое мастерство и талант, но не всегда хотят портить чьё-то имущество.По большому счёту, граффити без официально выделенного места городской властью — это ХУЛИГАНСТВО! Как пример, «чистейшей воды» хулиганства, которое кстати наказуемо по зак
В продолжении темы функционирования мемориала «Вечный огонь», на аллее «Боевой Славы», о чём написано в моей петиции:Петиция № 7773: «Восстановить функционирование мемориала «Вечный огонь», на аллее «Боевой Славы», который должен гореть — ВЕЧНО»,считаю нужным и целесообразным, восстановить функционирование мемориала «Вечный огонь», на пл. Свободы, «вечный огонь» которого должен гореть — ВЕЧНО!Учитывая вышесказанное», для патриотического воспитания молодёжи, предлагаю:Восстановить
Для обеспечения бесперебойно работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №44А пос.Тепличный-пр.Металлургов и №50 Заводоуправление-пр.Металлургов в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загруженную остано
Маршрутное такси «маршрутка» №54 «ул. Финальная – ТЦ Эпицентр» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №54 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 5 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на ос
Практически все троллейбусные маршруты проходят по пр. Соборному, и только Шевченковский мкрн не имеет троллейбусного сообщения. И только Шевченковский мкрн не имеет прямой транспортной связи с ул. Победы и с Набережной.Поэтому, просим организовать троллейбусный маршрут №28Т «ул. Пархоменко – ул. Школьная – ул. Победы – Набережная» с применением троллейбусов с АХ, у которых есть запас автономного хода до 25км.
Маршрутное такси «маршрутка» №23 «ТЦ Эпицентр» – ул. Б.Завады» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №23 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 10 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на о
Посёлок Зелёный Яр совсем не имеет связи с центрос города, все маршруты ведут только на центральный рынок и на заводы. Просим организовать маршрут общественного транспорта ул.Пархоменко - Зелёный Яр - пр.Металлургов, который свяжет посёлок Зелёный Яр с рынком на Шевченковском и с проспектом Соборным с другой.Предпологаемый маршрут: ул.Пархоменко-ул.Бочарова-ул.Чаривная-пр.Моторостроителей-ул.Сикорского(после ремонта ул.Шевченко)-ул.Калибровая-Южное шоссе-ул.Заводская-пр.Соборный.
Маршрутное такси «маршрутка» №66 «ул. Рустави – Диспетчерская» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №66 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 10 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на о
Прошу проложить асфальтную пешеходную дорожку вдоль детского сада ЗНВК №63 (д/п) по адресу улица Цитрусовая 6А до угла дома по улице Чаривная 127, т.к. пешеходная дорожка выходит прямо на дорогу, на которой из-за угла магазина выезжают машины, это очень опасно, тем более эта пешеходная дорожка ведёт в детский сад и две школы.
