По ул. Победы проходят 9 автобусных маршрутов, которые пересекают пр. Маяковского:1) автобусный маршрут №4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;2) автобусный маршрут №14: «ул. Историческая — Городская больница №5»;3) автобусный маршрут №40А: «Речной порт — Областная больница»;4) автобусный маршрут №54: «Универсам — ТЦ «Эпицентр»;5) автобусный маршрут №63: «Бородинский рынок — ул. Европейская»;6) автобусный маршрут №67: «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн»;7) автобусный маршрут №90: «ДК «ЗАлК
По ул. Победы проходят 9 автобусных маршрутов, которые пересекают пр. Маяковского:1) автобусный маршрут №4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;2) автобусный маршрут №14: «ул. Историческая — Городская больница №5»;3) автобусный маршрут №40А: «Речной порт — Областная больница»;4) автобусный маршрут №54: «Универсам — ТЦ «Эпицентр»;5) автобусный маршрут №63: «Бородинский рынок — ул. Европейская»;6) автобусный маршрут №67: «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн»;7) автобусный маршрут №90: «ДК «ЗАлК
По ул. Победы проходят 9 автобусных маршрутов, которые пересекают пр. Маяковского:1) автобусный маршрут №4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;2) автобусный маршрут №14: «ул. Историческая — Городская больница №5»;3) автобусный маршрут №40А: «Речной порт — Областная больница»;4) автобусный маршрут №54: «Универсам — ТЦ «Эпицентр»;5) автобусный маршрут №63: «Бородинский рынок — ул. Европейская»;6) автобусный маршрут №67: «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн»;7) автобусный маршрут №90: «ДК «ЗАлК
По ул. Победы проходят 9 автобусных маршрутов, которые пересекают пр. Маяковского:1) автобусный маршрут №4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;2) автобусный маршрут №14: «ул. Историческая — Городская больница №5»;3) автобусный маршрут №40А: «Речной порт — Областная больница»;4) автобусный маршрут №54: «Универсам — ТЦ «Эпицентр»;5) автобусный маршрут №63: «Бородинский рынок — ул. Европейская»;6) автобусный маршрут №67: «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн»;7) автобусный маршрут №90: «ДК «ЗАлК
По ул. Победы проходят 9 автобусных маршрутов, которые пересекают пр. Маяковского:1) автобусный маршрут №4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;2) автобусный маршрут №14: «ул. Историческая — Городская больница №5»;3) автобусный маршрут №40А: «Речной порт — Областная больница»;4) автобусный маршрут №54: «Универсам — ТЦ «Эпицентр»;5) автобусный маршрут №63: «Бородинский рынок — ул. Европейская»;6) автобусный маршрут №67: «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн»;7) автобусный маршрут №90: «ДК «ЗАлК
По ул. Победы проходят 9 автобусных маршрутов, которые пересекают пр. Маяковского:1) автобусный маршрут №4: «пр. Металлургов — Аэропорт»;2) автобусный маршрут №14: «ул. Историческая — Городская больница №5»;3) автобусный маршрут №40А: «Речной порт — Областная больница»;4) автобусный маршрут №54: «Универсам — ТЦ «Эпицентр»;5) автобусный маршрут №63: «Бородинский рынок — ул. Европейская»;6) автобусный маршрут №67: «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн»;7) автобусный маршрут №90: «ДК «ЗАлК
В доме, по адресу Первая Литейная 2, а так же соседних (Первая Литейная 4, 6) продолжительное время не достаточный напор воды. На столько слабый, что на 9 и 10 этажах вода отсутствует напрочь. Этот факт зафиксировали. Акт, подписанный председателем и работниками штатного расписания+ представители собственников. Был передан в районную и городскую администрацию. После этого, спустя 4 часа, Водоканал включает насосы, заполняются трубы, приезжают и фиксируют нормативное давление. А вскоре жители опят
Прошу заборонити роботу цирків (міських або гастролюючих) на території м. Запоріжжя, які використовують у своїх виступах, у своїй роботі будь-яких тварин.
Предусмотреть возможность голосовать "ПРОТИВ" петиции на данном сайте, таким образом возможно будет оценить отношение запорожцев к предложенным петициям, и рассматривать уже с учетом такого голосования.В настоящее время приходится создавать новые петиции против уже существующих!
Шановний Володимир Вікторовичу Буряк, дуже Вас прошу, встановити постійну дату включення опалювального сезону 15 жовтня щорічно. Тому що 5ти днів для підключення всіх будинків мало. Служба "Місто для людей" не встигае.Будинок вул.Воронезька, буд.10 опалення немає до сих пір. На вулиці температура максимальна +3, мінімальна-4, середня 4⁰, в квартирі температура +15⁰. За опалення я сплачую зі свого гаманця, чому не включити опалення своєчасно?!Дякую!
После ввода новой конечной остановки «Вознесеновский парк» (в сторону ул. Лермонтова) для автобусного маршрута №70,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перево
После ввода новой конечной остановки «Вознесеновский парк» (в сторону ул. Лермонтова) для автобусного маршрута №70,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перево
В продолжение темы удлинения автобусного маршрута №70 «Павло-Кичкас — ТЦ «Амстор» — на 700 метров, до «Вознесеновского парка», о чём написано в моей петиции:№ 5378 «Удлинить автобусный маршрут №70 «Павло-Кичкас — ТЦ «Амстор» — на 700 метров, до «Вознесеновского парка», и назвать новый автобусный маршрут №70 «Павло-Кичкас — Вознесеновский парк»,считаю нужным улучшить транспортное обслуживание посетителей «Вознесеновского парка» и «Каскада фонтанов «Радуга», а так же увеличить рентабельност
После ввода новой конечной остановки «Вознесеновский парк» (в сторону пр. Маяковского) для автобусного маршрута №70,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМЕНОВАНИЕМ ОСТАНОВКИ И НОМЕРАМИ МАРШРУТОВ, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перев
После ввода новой конечной остановки «Вознесеновский парк» (в сторону пр. Маяковского) для автобусного маршрута №70,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перев
В продолжение темы удлинения автобусного маршрута №70 «Павло-Кичкас — ТЦ «Амстор» — на 700 метров, до «Вознесеновского парка», о чём написано в моей петиции:№ 5378 «Удлинить автобусный маршрут №70 «Павло-Кичкас — ТЦ «Амстор» — на 700 метров, до «Вознесеновского парка», и назвать новый автобусный маршрут №70 «Павло-Кичкас — Вознесеновский парк»,считаю нужным улучшить транспортное обслуживание посетителей «Вознесеновского парка» и «Каскада фонтанов «Радуга», а так же увеличить рентабельност
Ни один маршрут общественного транспорта не ходит на «Вознесеновский парк» и «Каскад фонтанов «Радуга». И это несмотря на то, что «Вознесеновский парк» и «Каскад фонтанов «Радуга» пользуются огромной популярностью у жителей и гостей города Запорожья!Более того, ни одно празднование «Дня города», «Покровской ярмарки» и «Дня Металлургов» не обходится без «Вознесеновского парка» и «Каскада фонтанов «Радуга».Беря во внимание глубину проблемы транспортного обслуживания посетителей «Вознесеновс
В городе Запорожье 7 проспектов:— ПР. СОБОРНЫЙ — 10 км 800 метров;— ПР. ПРЕОБРАЖЕНСКОГО — 2 км 260 метров;— ПР. ЮБИЛЕЙНЫЙ — 2 км 400 метров;— ПР. МОТОРОСТРОИТЕЛЕЙ — 2 км 150 метров;— ПР. 40-ЛЕТИЯ ПОБЕДЫ — 1 км 850 метров;— ПР. МЕТАЛЛУРГОВ — 1 км 850 метров;— ПР. МАЯКОВСКОГО — 1 км 650 метров.ЧТО ТАКОЕ ПРОСПЕКТ?ПРОСПЕКТ (от лат. prospectus — вид будущего, вид развития, проектирование будущего, перспектива проекта) — как правило, длинная, прямая и широкая улица в городе, возмо
ОРГАНИЗОВАТЬ ДВИЖЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ПЕСКИ ЧЕРЕЗ ЧУМАЧЕНКО ИЛИ ЧЕРЕЗ ПЕСКИ НА КОСМОС ОХВАТЫВАЯ БОЛЬНИЦЫ, ПОЛИКЛИНИКИ, АДМИНИСТРАЦИИ И ТОРГОВЫЕ ЦЕНТРЫ!
В связи с тем что каждую осень в городе появляется проблема с вывозом опавших листьев с городских улиц и частного сектора. А также сжигания листвы что приводит к негативным экологическим последствиям. Пердлагаю городской власти рассмотреть вопрос о закупке городом, оборудования для производства топливных брикетов из опавших листьев. Производство и использование топливных брикетов из опавшей листвы поможет решить городу несколько важных вопросов с вывозом листьев. Стоимость такого оборудования не
Несмотря на то, что мы живем в XXI веке, перевод трамвайных стрелок в городе Запорожье по-прежнему осуществляют ручным способом. Каждый раз, когда нужно перевести трамвайную стрелку, водителям трамвая приходится совершать определённые действия.АЛГОРИТМ ПЕРЕВОДА ТРАМВАЙНОЙ СТРЕЛКИ ВОДИТЕЛЕМ ТРАМВАЯ «В РУЧНУЮ»:1) ВЫХОДИТ ИЗ ТРАМВАЯ;2) СТАВИТ ПОД КОЛЁСНУЮ ПАРУ «БАШМАК»;3) ДОСТАЁТ ЛОМИК;4) ПЕРЕВОДИТ ЛОМИКОМ СТРЕЛКУ;5) КЛАДЁТ НА МЕСТО ЛОМИК;6) УБИРАЕТ ИЗ ПОД КОЛЁСНОЙ ПАРЫ «БАШМАК»;7)
Несмотря на то, что мы живем в XXI веке, перевод трамвайных стрелок в городе Запорожье по-прежнему осуществляют ручным способом. Каждый раз, когда нужно перевести трамвайную стрелку, водителям трамвая приходится совершать определённые действия.АЛГОРИТМ ПЕРЕВОДА ТРАМВАЙНОЙ СТРЕЛКИ ВОДИТЕЛЕМ ТРАМВАЯ «В РУЧНУЮ»:1) ВЫХОДИТ ИЗ ТРАМВАЯ;2) СТАВИТ ПОД КОЛЁСНУЮ ПАРУ «БАШМАК»;3) ДОСТАЁТ ЛОМИК;4) ПЕРЕВОДИТ ЛОМИКОМ СТРЕЛКУ;5) КЛАДЁТ НА МЕСТО ЛОМИК;6) УБИРАЕТ ИЗ ПОД КОЛЁСНОЙ ПАРЫ «БАШМАК»;7)
Несмотря на то, что мы живем в XXI веке, перевод трамвайных стрелок в городе Запорожье по-прежнему осуществляют ручным способом. Каждый раз, когда нужно перевести трамвайную стрелку, водителям трамвая приходится совершать определённые действия.АЛГОРИТМ ПЕРЕВОДА ТРАМВАЙНОЙ СТРЕЛКИ ВОДИТЕЛЕМ ТРАМВАЯ «В РУЧНУЮ»:1) ВЫХОДИТ ИЗ ТРАМВАЯ;2) СТАВИТ ПОД КОЛЁСНУЮ ПАРУ «БАШМАК»;3) ДОСТАЁТ ЛОМИК;4) ПЕРЕВОДИТ ЛОМИКОМ СТРЕЛКУ;5) КЛАДЁТ НА МЕСТО ЛОМИК;6) УБИРАЕТ ИЗ ПОД КОЛЁСНОЙ ПАРЫ «БАШМАК»;7)
Несмотря на то, что мы живем в XXI веке, перевод трамвайных стрелок в городе Запорожье по-прежнему осуществляют ручным способом. Каждый раз, когда нужно перевести трамвайную стрелку, водителям трамвая приходится совершать определённые действия.АЛГОРИТМ ПЕРЕВОДА ТРАМВАЙНОЙ СТРЕЛКИ ВОДИТЕЛЕМ ТРАМВАЯ «В РУЧНУЮ»:1) ВЫХОДИТ ИЗ ТРАМВАЯ;2) СТАВИТ ПОД КОЛЁСНУЮ ПАРУ «БАШМАК»;3) ДОСТАЁТ ЛОМИК;4) ПЕРЕВОДИТ ЛОМИКОМ СТРЕЛКУ;5) КЛАДЁТ НА МЕСТО ЛОМИК;6) УБИРАЕТ ИЗ ПОД КОЛЁСНОЙ ПАРЫ «БАШМАК»;7)
Несмотря на то, что мы живем в XXI веке, перевод трамвайных стрелок в городе Запорожье по-прежнему осуществляют ручным способом. Каждый раз, когда нужно перевести трамвайную стрелку, водителям трамвая приходится совершать определённые действия.АЛГОРИТМ ПЕРЕВОДА ТРАМВАЙНОЙ СТРЕЛКИ ВОДИТЕЛЕМ ТРАМВАЯ «В РУЧНУЮ»:1) ВЫХОДИТ ИЗ ТРАМВАЯ;2) СТАВИТ ПОД КОЛЁСНУЮ ПАРУ «БАШМАК»;3) ДОСТАЁТ ЛОМИК;4) ПЕРЕВОДИТ ЛОМИКОМ СТРЕЛКУ;5) КЛАДЁТ НА МЕСТО ЛОМИК;6) УБИРАЕТ ИЗ ПОД КОЛЁСНОЙ ПАРЫ «БАШМАК»;7)
