Заголовок петиції

Трамвай на Правый берег!

После строительства «Параллельного моста» на Правый берег можно будет запустить и трамвай на Бородинский район.Трамвай на Бородинский пойдёт по ул. Плотинной, ул. Бородинской, ул. Профессора Толока, ул. Товарищеской, потом развернётся на кольце в Парке Журналистов и пойдёт обратно по тем же улицам на Левый берег на пр. Соборный. Трамвай на ул. Бородинской пойдёт по центру улицы, а если там проходит теплотрасса или канализационный коллектор, то тогда пойдёт по обочине, как это сделано на П

Хортицкий район

Ликвидация спринтеров и маршруток в Хортицком районе. Необходимо запустить на Бабурку в качестве маршрута, большие вазы, наподобие нового маршрута №18, чтоб в Хортицком районе было больше автобусов чем спринтеров. Необходимо разрешать льготный проезд (бесплатный), для пенсионеров и инвалидов (при наличии удостоверении). В Хортицком районе необходимо запустить льготные маршруты!!!!!!

Хортицкой район

Проложить "Трамвай на Хортицкой район": Маршрут №20. В Хортицком районе население составляет 120 00 людей. (весь Ужгород). Предлагаю в Хортицкой район проложить трамвайные пути: Старт маршрута по проспекту Инженера Преображенского, вдоль по проспекту Юбилейному, через Лахтинскую. (конечная остановка - 17 микр-он). В обратном направление: Старт (остановка Нова Линии), через улиицу Василия Сергиенка. Как по мне запуск Трамвайного маршрута в Хортицкой район, поможет с разгруженным маршрутными т

Дозволити рух мотоциклів, моторолерів та скутерів проспектом Соборним

Відповідно до встановлених знаків, що обумовлюють рух автомобільного та мотоциклетного транспорту у місті Запоріжжя - рух двоколісними засобами центральною артерією міста ЗАБОРОНЕНО. Це неприпустимо. Навіть в столиці головною вулицею Києва (Хрещатик) рух мототранспорту не обмежується. Досвід інших міст України показує, що забезпечення безпеки руху на дорогах міста не має нічого спільного з обмеженням руху мототранспорту основними автошляхами міста.Вимагаю розглянути доцільність обмеження руху

Перевтілення парку атракціонів "Дубовий Гай"

Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.

Перевтілення парку атракціонів "Дубовий Гай"

Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.

Построить мост для жителей Правого берега!

Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:

Построить мост для жителей Правого берега!

Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:

ЗАКУПІВЛЯ ПРОСІЮЧОЇ ПІСОК ТЕХНІКИ ДЛЯ ЗАПОРІЗЬКИХ ПЛЯЖІВ

Пляжі, без сміття, скла, ракушок та каміння, зроблять відпочинок городян більш безпечним та комфортним. А деякі, навіть задумаються над тим, чи їхати кудись, за межі Запоріжжя, і поповнювати бюджети інших міст, чи країн. Також, чисті пляжі, зроблять Запоріжжя більш привабливим для туристів.

ОЧИСТКА ТА ЗАХИСТ МАЛИХ РІЧОК ЗАПОРІЖЖЯ

Верхня хортиця, Капустянка, Суха та Мокра Московка- це малі річки нашого міста, що впадають у Дніпро, і потребують негайного спасіння! Засмічення русел, забудова берегової лінії, каналізаційні зкиди промислових підприємств та приватного сектору, течі з каналізаційних колекторів. Все це губить наші річки, і зменшує наповнення водою, нашої головної водної артерії-річки Дніпро. А зони навколо цих річок, могли би стати чудовим місцем, для прогулянок та відпочинку жителів Запоріжжя.

Трамвай на 1-й, 2-й и 3-й Шевченковский!

В Шевченковском районе Запорожья проживает 155 000 жителей. Он состоит из трёх мкрн: 1-го, 2-го и 3-го Шевченковского и частного сектора. В этих трёх микрорайонах городской электротранспорт представлен всего одним трамвайным маршрутом № 15, на остальной территории Шевченковского района городской электротранспорт представлен тремя трамвайными маршрутами: № 10, 12 и 14. Городской электротранспорт совершенно непредставлен на 1-м и 3-м Шевченковском мкрн. Тем более, что 3-й Шевченковский мкрн — ч

А не пора ли «Дубовой роще» поддать драйва?

К сожалению нужно признать, что украинцы становятся «вечно жующей нацией». Тем более, как же не побаловать себя вкусненьким на отдыхе? Поэтому любой вид отдыха и общественное питание — вещи неразделимые. Но одно дело обычный парк, и совершенно другое дело — гиперпарк «Дубовая роща», который претендует на покупателе-поток в 5 000 человек в сутки! Ни одно заведение общественного питания с такой задачей не справится. В тоже время нельзя делать и много точек общественного питания в гиперпарке «Д

Перейменувати острів ім. Леніна

З метою недопущення повторення злочинів комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів, будь-якої дискримінації за національною, соціальною, класовою, етнічною, расовою або іншими ознаками у майбутньому, відновлення історичної та соціальної справедливості, усунення загрози незалежності, суверенітету, територіальній цілісності та національній безпеці України Верховна рада України прийняла Закон України «Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (н

Трамвай с Шевченковского на Запорожье-1!

Прокладка ещё одной бесшумной трамвайной линии, на ул. Октябрьской, в параллель той, которую проложили в декабре 2016 года позволит трамваям не только спускаться с ул. Жуковского по ул. Лукашевича, на «Цирк», но и при соответствующей транспортной развязке на Транспортной пл. позволит трамваям с Шевченковского района, спускаться по ул. Октябрьской на Центральный Автовокзал и вокзал «Запорожье-1». А теперь, для того, что бы «прорубить окно в Шевченковский район», и соединить трамвайным движение

Трамвай на Бабурку!

В связи с тем, что Хортицкой район очень вытянутый, и длина его составляет 6 км, а количество жителей 120 000 человек, Бабурке просто не обходим внутренний трамвай, который обеспечит перевозку пассажиров от начала въезда на Бабурку до конца 17-го мкрн. Для этого необходимо запустить в эксплуатацию трамвайный маршрут № 20:Маршрут № 20: «17-й мкрн Бабурка — Преображенского пр.» (через Юбилейный пр.).маршрут которого пройдёт через всю Бабурку и будет внутренним маршрутом только по Бабурке.

Соединить троллейбусным сообщением пр. Соборный с ул. Победы, через ул. Яценка!

На сегодня в городе Запорожье всего 7 троллейбусных маршрутов. Для того, что бы увеличить количество троллейбусных маршрутов и при этом не прокладывать новые троллейбусные сети, а использовать уже имеющиеся, необходимо соединить троллейбусной линией пр. Соборный с ул. Победы, через ул. Крепостную, ул. Школьную и ул. Яценка, проложив при этом 2,5 км троллейбусной линии. Почему именно через эти улицы? Во-первых, потому что и ул. Крепостная, и ул. Школьная, и ул. Яценка являются магистральн

Хортицкой район

Запустить дополнительные автобусы ( большие ВАЗЫ) для пенсионеров и инвалидов (льготные) с Хортицкого района старт - (Универсам) конечная остановка - (ЖД1), по проспекту Ленина. Чтоб новые маршруты, были бесплатными для пенсионеров и людей с ограниченными возможностями.

Проложить: «Трамвай на Пески»!

Для того, что бы реализовать проект: «Трамвай на Пески», необходимо проложить 3 км бесшумного трамвайного пути от вокзала «Запорожье-1» до ост. 4-й Южный мкрн. Трамвайный путь будет в точности копировать троллейбусный маршрут № 3. И только на Транспортной пл. их «пути» разойдутся. Почему я предлагаю проложить именно 3 км бесшумного трамвайного пути от вокзала «Запорожье-1» до ост. 4-й Южный мкрн и удлинить таким образом трамвайные маршруты: № 1, 3 и 16? Потому что Южный мкрн это чисто «спаль

Проложить «Путепровод «Стрела» с Шевченковского района на Транспортную площадь!

Возможность быстрого перемещения с Шевченковского района на Александровский, Космический и Южный мкрн, появится с постройкой «Путепровода «Стрела». Почему путепровод назван мною именно: «Стрела»? Потому что в отличие от путепровода «Тёщин язык», путепровод «Стрела», на участке от пр. Моторостроителей до Транспортной пл., длинной в 1,5 км, не будет пересекаться ни с одной улицей, будет практически прямолинейный, и не будет иметь ни одного светофора! А значит имеет основные характеристики стрелы: т

Увеличение скорости движения трамвайного маршрута № 14!

Удлинение трамвайного маршрута № 14 до остановки «Запоржцирк» — это первое реальное достижение в развитии трамвайного движения за последние 5 лет в городе Запорожье!Но случилось то о чём я и предупреждал руководство КП «Запорожэлектротранс» ещё в феврале 2016 года: участок от трамвайной ост. «ул. Жуковского» до ост. «Майдан Воли» превратился для трамвайного маршрута № 14 в «бутылочное горлышко»! Маршрут удлинился и это хорошо, а скорость движения маршрута осталась прежней. А это отрицател

Трамвай — хорошо! Троллейбус — хорошо! А метротрам — лучше!

Трамвай — хорошо! Троллейбус — хорошо! А метротрам — лучше!Помните как в той песне про Чукотку: «Самолёт — хорошо, а олени — лучше!», так же само и в отношении Бабурки, которая для г. Запорожья является той же самой «Чукоткой». И поэтому для Бабурки и трамвай — хорошо, и троллейбус — хорошо, а метротрам — лучше! Что такое метротрам? «Метротрам, также подземный трамвай — рельсовый городской транспорт подземного-надземного типа, разновидность скоростного трамвая (легко рельсовый транспо

Троллейбус на Шевченковский!

Пока будут идти работы по строительству «Путепровода «Стрела», в это же самое время полным ходом можно будет вести и работы над запуском троллейбусных маршрутов на Шевченковском: Работа над этим проектом облегчается тем, что 4,5 км троллейбусного маршрута со стороны Южного мкрн уже проложена. А так же уже проложено 4,6 км троллейбусного маршрута со стороны Симферопольского шоссе. Это произошло, потому что троллейбусная линия этих маршрутов проходит перекрёсток: «пр. Соборный — ул. Горького

Новый городской транспорт Запорожью! Убрать все микроавтобусы!

Убрать все микроавтобусы Mercedes Sprinte и Volkswagen LT в качестве городского транспорта, которые НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для перевозки пассажиров. Изначально это грубая переделка грузовых микроавтобусов в якобы "ПАССАЖИРСКИЕ" и заменить убранный транспорт подходящей техникой.P,S. Смотрите опыт любого города Украины, власть которого заботиться о комфорте горожан.

Трамвай на Космос!

По большому счёту, запустить трамвайное движение на Космическом мкрн, кажется задачей не выполнимой… Но, это если мыслить стереотипно! Да, на самом деле, проложить трамвайное движение по ул. Космической можно, но там есть одно «бутылочное горлышко» через которое сделать это не возможно — это спуск на ул. Космической. Для того, что бы там сделать 4-х рядное автомобильное движение (по две полосы в одну сторону), в своё время, пришлось даже расширять проезд под железнодорожным мостом. Более того

Троллейбусная остановка «Автовокзал»!

Опять же возвращаюсь к вопросу транспортного сообщения жителей Запорожья с Центральным автовокзалом. Складывается такое впечатление, что Центральный автовокзал Запорожья всеми забыт! Особенно руководителями КП «Запорожэлектротранс»! У меня вопрос: «Почему со стороны Анголенко в сторону «Площади Металлистов», по пр. Соборному, 17-а, есть остановка маршрутного такси: «Автовокзал», а троллейбусной остановки: «Автовокзал» для маршрутов: № 3, 8 и 14 — нет?». Более того, на этой остановке оста