X

Заголовок петиції

X

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «ул. Цмилянская» (в сторону остановки: «Запорожье-левое»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «Доменная» (в сторону остановки: «Запорожье-левое»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «ул. Тепличная» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «пл. Свободы»!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «завод «Искусственных кож» (в сторону ул. Диагональная)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «завод «Искусственных кож» (в сторону остановки: «Запорожье-левое»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «Стеклофлюс» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «ЗТМК» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Установить в салонах трамваев и троллейбусов КП «Запорожэлектротранс» информационные таблички: «ИНВЕНТАРНЫЙ НОМЕР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА», согласно требованиям п.3.3.5.7. и п.3.3.5.8. «Правил эксплуатации трамвая и троллейбуса» от 10.12.1996 № 103!

В продолжение темы эксплуатации трамваев и троллейбусов КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»), о чём написано в моих петициях:№ 4091 «Обеспечить освещение маршрутных указателей трамваев и троллейбусов КП «Запорожэлектротранс», согласно требованиям п.3.3.5.3. и п.3.3.5.5. «Правил эксплуатации трамвая и троллейбуса» от 10.12.1996 № 103!»,№ 4120 «Установить в салонах трамваев и троллейбусов КП «Запорожэлектротранс»: «СХЕМЫ МАРШРУТОВ», согласно требованиям п.3.3.5.6. и п.3.3.5.8. «Правил

Установить на автобусной остановке: «Диспетчерская» (в сторону Никопольское ш.) трафареты с наименованием остановки и номерами маршрутов, а так же наименованием начального и конечного пункта маршрутов!

На автобусной остановке: «Диспетчерская» (в сторону Никопольское ш.), останавливается 2 маршрута общественного транспорта:автобусный маршрут № 36: «ул. Диагональная — Хлебозавод № 5»;автобусный маршрут № 49-а: «Бородинский рынок — Мебельный магазин».Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г 28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАР

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «завод «Кремнийполимер»!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «Спецуправление» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Установить на автобусной остановке: «Поликлиника» (в сторону Никопольское ш.) трафареты с наименованием остановки и номерами маршрутов, а так же наименованием начального и конечного пункта маршрутов!

На автобусной остановке: «Поликлиника» (в сторону Никопольское ш.), останавливается 3 маршрута общественного транспорта:автобусный маршрут № 10: «3-й Хортицкий мкрн — ул. Диагональная»;автобусный маршрут № 36: «ул. Диагональная — Хлебозавод № 5»;автобусный маршрут № 49-а: «Бородинский рынок — Мебельный магазин».Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г 28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки авт

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «Домостроительный комбинат» (в сторону остановки: «завод «Кремнийполимер»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «По требованию» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «ЗТМК» (в сторону остановки: «завод «Кремнийполимер»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «По требованию» (в сторону остановки: «завод «Кремнийполимер»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «Домостроительный комбинат» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «ул. Фильтровая» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «СК «Заводской» (в сторону Южное ш.)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Оборудовать автобусную остановку: «ул. Чумаченко» (в сторону ул. Космической) — автопавильоном и урнами для мусора!

На автобусной остановке: «ул. Чумаченко» (в сторону ул. Космической), останавливаются 5 маршрутов общественного транспорта:автобусный маршрут № 9: «ул. Олимпийская — ул. Б. Завады»;автобусный маршрут № 20: «4-й Южный мкрн — Областная больница»;автобусный маршрут № 35: «ул. Олимпийская — Аэропортн».;автобусный маршрут № 40-а: «Областная больница — Речной вокзал»;автобусный маршрут № 80: «Речной порт — ТЦ «Метро».Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильн

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «Комбинат «Запорожсталь» (в сторону ул. Диагональная)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Оборудовать автобусную остановку: «По требованию» (в сторону ул. Космической) — автопавильоном и урнами для мусора!

На автобусной остановке: «По требованию» (в сторону ул. Космической), останавливаются 6 маршрутов общественного транспорта:автобусный маршрут № 31: «ТЦ «Эпицентр» — ш. Симферопольское»;автобусный маршрут № 40-а: «Областная больница — Речной вокзал»;автобусный маршрут № 63: «ул. Европейская — Бородинский рынок»;автобусный маршрут № 63-а: «ул. Европейская — ДК «ЗАлК»;автобусный маршрут № 76: «ул. Европейская — ул. Розенталь»;автобусный маршрут № 85: «ул. Чумаченко — Набережная».Со

Сделать посадочную площадку: «под метро», на трамвайной остановке: «ул. Глазунова» (в сторону остановки: «Павло-Кичкас»)!

Услугами электротранспорта в нашем городе в основном пользуются льготные категории населения и люди преклонного возраста. Основной моделью трамваев в городе Запорожье являются трамваи модели Татра Т3 и Татра Т6В5. Однако в этих вагонах есть очень важный недостаток — это высота ступенек и особенно первой.Поэтому нужно на выделенных участках (не на проезжей части), реконструировать трамвайные посадочные площадки: «под метро», с организацией платформ, что выше уровня головки рельса на 20-30 см и

Оборудовать трамвайную остановку: «Заводоуправление» (в сторону ул. К-Карого) — павильоном и урнами для мусора!

На трамвайной остановке: «Заводоуправление» (в сторону ул. К-Карого), останавливается трамвайный маршрут № 14:трамвайный маршрут № 14: «Автострада — Цирк».Согласно п.18 и п.19 «Правил предоставления населению услуг по перевозкам городским электротранспортом» № 1735 от 24.12.2004г:18. На маршрутах (линиях) размещаются диспетчерские станции, средства управления движением, ПАВИЛЬОНЫ (станции) ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, а также необходимое санитарно-гигиеническое и иное оборудование. 19. Размеще