Заголовок петиції

Створення в м.Запоріжжя «Долини інженерів»

На сьогоднішній день, Україна і Запоріжжя зокрема, переживають відтік людей з інтелектуальним та творчим потенціалом. Для утримання таких громадян, необхідно створити умови, де ключову роль може відіграти держава. Дана петиція спрямована вирішити дані проблеми.Як зробити цікаве місце в Запоріжжі, як просунути інтелектуальні або творчі розробки городян, як надихнути мешканців Запоріжжя на нові ідеї та їх реалізацію?Відповідь на дане питання лежить у створенні спеціалізованого місця в Запо

Увеличить скорость движения автобусов маршрута № 5 и № 5-а: «ул. Олимпийская — Автострада» на 25%, согласно п.12.4 ПДД Украины, с 40 до 50 км/ч!

Очень часто пассажиры автобусных маршрутов № 5 и № 5-а: «ул. Олимпийская — Автострада» жалуются водителям на низкую скорость движения — 40 км/ч. В ответ на это водители отвечают, что с такой скоростью движения им приказал ездить их руководитель… Я не знаю какую цель преследует собственник данного маршрута, введя ограничение скорости движения не более — 40 км/ч, но явно целью введения этого скоростного ограничения была не забота о пассажирах!Данное ограничение скоростного режима в 40 км/ч

Обратиться к запорожскому руководству Приднепровской железной дороги с просьбой: «Поставить ограждение типа: «Барьер», и расширить в 2 раза переход на ж/д станции «Искра»!

24.07.2018 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4236 «Пешеходный ЖД переход на Заводской(2-й Шевченковский мкрн).»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Пешеходный железнодорожный переход на Заводском рынке в Шевченковском районе находиться практически посреди рынка, по одну сторону находиться жилой массив автобусная остановка, по другую сторону трамвайная остановка и завод «Искра», а жд платформа электропоездов «Искра(1101км)». Поток людей на этом жд переходе очень высокий, причём часто торгующие в

Решить проблему затопления перекрёстка: «ул. Иванова — ул. Безымянная», путём прокладки ливневой канализации под трамвайной линией, с выводом водостока в сторону путепровода по ул. К-Карого вдоль ж/д полотна!

Дождь, который прошёл 25.07.2018 года, в очередной раз показал, что не давно реконструированная ливневая канализация на перекрёстке: «ул. Иванова — ул. Безымянная» не справляется с отводом воды. В подтверждении этого на перекрёстке снова образовалась огромная лужа, которая стала причиной пробки, а весь поток воды пошёл через трамвайную линию на территорию автомобильной стоянки.Считаю нужным, раз и на всегда решить проблему затопления перекрёстка: «ул. Иванова — ул. Безымянная», путём прокладк

НЕ ДЕЛАТЬ: «Транспортную революцию в Запорожье»!

20.07.2018 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4233 «Транспортная революция в Запорожье»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«Проблема транспорта не новая для нашего города. На протяжении многих лет ее безуспешно решают, и решить не могут. Я предлагаю городскому совету рассмотреть возможность создания коммунального (возможно совместно с производителем электробусов) предприятия по крупноузловой сборке электробусов (с возможностью расширения их с помощью функции беспилотного управления). Это решает

Вместо реконструкции «Привокзальной площади» организовать на её месте круговое движение автотранспорта и трамвая, расположив на постаменте в центре кругового движения памятник: «Вагону шлаковозу», как символу индустриального и промышленного города Запорожья!

Как сообщает сайта «061»: «Сегодня, 21 июля, в помещении туристического информационного центра состоялось обсуждение проекта реконструкции Привокзальной площади».https://www.061.ua/news/2103652 Хочу сказать сразу, что ничего нового в обсуждении проекта реконструкции Привокзальной площади я не услышал… Предложения которые высказывались участниками обсуждения, как всегда, были стереотипными и банальными, и сводились в основном не к глобальным изменениям Привокзальной площади, которые бы облег

Пешеходный ЖД переход на Заводской(2-й Шевченковский мкрн).

Пешеходный железнодорожный переход на Заводском рынке в Шевченковском районе находиться практически посреди рынка, по одну сторону находиться жилой массив автобусная остановка, по другую сторону трамвайная остановка и завод «Искра», а жд платформа электропоездов «Искра(1101км)». Поток людей на этом жд переходе очень высокий, причём часто торгующие выстраиваются вплотную к жд полотну. На этом жд переходе очень часто происходят смертельные случаи, т.к. в этом месте жд магистраль выходит из-за пов

Транспортная революция в Запорожье

Проблема транспорта не новая для нашего города. На протяжении многих лет ее безуспешно решают, и решить не могут. Я предлагаю городскому совету рассмотреть возможность создания коммунального (возможно совместно с производителем электробусов) предприятия по крупноузловой сборке электробусов (с возможностью расширения их с помощью функции беспилотного управления). Это решает множество проблем. Можно избавиться от контактной сети и рельсового полотна. Ремонтировать дороги станет проще и дешевле. Обс

В связи с уникальностью и сложностью транспортной инфраструктуры плотины ДнероГЭС, установить веб-камеры перекрывающие зону покрытия и организовать особый алгоритм действий в случае ДТП на участке от длинной — 2 км 300 метров, от пл. Запорожской до бул. Винтера!

19 июля 2018 года, «Как сообщает корреспондент сайта «Индустриалка» с места событий, огромная пробка тянется от остановки транспорта «ЗСТО», по улице Каховской и по плотине Днепрогэс».http://iz.com.ua/proishestviya/vozle-zaporozhskoy-plotinyi-ogromnaya-probka-foto.html Причиной огромной пробки на плотине ДнепроГЭС стала очередная авария. Количество аварий на плотине ДнепроГЭС всё время увеличивается, и как следствием этого увеличивается количество пробок которые полностью парализуют движен

Перенести трамвайную остановку: «ул. Иванова» (в строну ул. Брюллова) на 25-30 метров по ходу движения!

На трамвайной остановке: «ул. Иванова» (в сторону ул. Брюллова) останавливается 4 трамвайных маршрута:1) трамвайный маршрут № 10: «пл. Свободы — Мясокомбинат»;2) трамвайный маршрут № 12: «пл. Свободы — Запорожье-левое»;3) трамвайный маршрут № 14: «Цирк — Автострада»;4) трамвайный маршрут № 15: «пл. Свободы — м/н Шевченковский».И всё было бы хорошо, если бы не одно «но»… Всё дело в том, что трамвайная остановка: «ул. Иванова» (в сторону ул. Брюллова) находится сразу же за перекрёстком

Переименовать трамвайную остановку: «ул. Школьная» в «ТРАМПАРК»!

В 20 веке, с появлением и развитием городского общественного транспорта в городах появился новый вид топонимов - названия автобусных, троллейбусных и трамвайных остановок. Наряду с названиями улиц, площадей и другими урбанонимами, названия остановок стали необходимой частью топонимической среды города.В Запорожье много остановок общественного транспорта. Названия остановкам дают работники управления транспорта Запорожского городского совета при разработке новых маршрутов. В Запорожье абсо

Организовать круговое движение на перекрёстке: «ул. Стефанова — ул. Иванова»!

Перекрёсток улиц: «Стефанова — Иванова» — очень аварийно-опасный. На нём происходит много аварий из-за того, что очень сложно, особенно в час пик, делать левый поворот с ул. Иванова (со стороны ул. Крепостной) на ул. Стефанова (в сторону ул. Солидарности).Площадь данного перекрёстка большая, при этом ул. Стефанова является главной, а светофорного регулирования нет, да оно там и не надо, и поэтому автомобили проезжают этот перекрёсток на большой скорости, что и приводит к авариям.Для того,

НЕ ЗАМЕНЯТЬ: «маршрут трамвая № 12 муниципальным автобусом»!!!!!

06.07.2018 года, на сайте петиций появилась петиция: № 4220 «Заменить маршрут трамвая №12 автобусом высокой вместимости» - чего хотел добиться автор данной петиции? - даже причина не кажется ли странной ? – «перестал ходить трамвай, в связи с ремонтными работами по замене рельс на улице Арктичной». Автор даже не разобравшись, уже пытается что-то уничтожить, сломать, а как же вредные вещества, поступающих в атмосферу, в составе отработавших газов от автомобильного выхлопа? В данной петиции ск

Оборудовать подвижной состав КП «Запорожэлектротранс» устройствами голосового авто-информатора объявления остановок, и огласить в городе Запорожье конкурс мужчин-дикторов: «ГОЛОС ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ЗАПОРОЖЬЯ»!

Современный транспорт это не только обновление подвижного состава, появление удобных кресел и кондиционеров, это еще и удобство для водителя, например, автоматизированная система, которая объявляет остановки заранее записанным дикторским голосом. При наличии такой системы, водителю больше не требуется отвлекаться от ситуации на дороге, чтобы сказать по громкой связи о подъезде к той или иной остановке. Голосовой авто-информатор в автобусе, трамвае или троллейбусе может даже самостоятельно отс

НЕ ЗАМЕНЯТЬ: «маршрут трамвая № 12 автобусом высокой вместимости», НЕ УБИРАТЬ: «с улицы Шевченко устаревшие и шумные трамваи», НЕ «демонтировать рельсы» и НЕ «расширять дорогу»!

06.07.2018 года, на сайте петиций появилась петиция:№ 4220 «Заменить маршрут трамвая №12 автобусом высокой вместимости»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«С апреля месяца по улице Шевченко от остановки «кольцо Зеленого Яра» до остановки «Днепроспецсталь» перестал ходить трамвай, в связи с ремонтными работами по замене рельс на улице Арктичной. Вместо него курсирует автобус высокой вместимости, который гораздо комфортнее, удобнее и быстрее трамвая. Я уже не говорю о том что мы эти месяцы спокойно спим,

Оборудовать электронные табло остановок общественного транспорта Запорожья: «Тревожной кнопкой вызова «112»!

В продолжение темы ввода в эксплуатацию «умных» остановок общественного транспорта, о чём написано в моих петициях:№ 4204 «Сделать «умные» остановки в Запорожье ещё «умнее» запрограммировав верхнюю строчку электронных табло, на остановках общественного транспорта, следующей информацией через запятую: «ДАТА» (число, месяц), «ДЕНЬ НЕДЕЛИ» (понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье), «ТЕМПЕРАТУРА» (плюс, минус ºC), «ДАВЛЕНИЕ» (мм), «ВЛАЖНОСТЬ» (%)!»,№ 4205 «Заменит

Оборудовать электронные табло остановок общественного транспорта Запорожья: «ВЕБ-КАМЕРАМИ С ФУНКЦИЕЙ РАСПОЗНАВАНИЯ ЛИЦ»!

В продолжение темы ввода в эксплуатацию «умных» остановок общественного транспорта, о чём написано в моих петициях:№ 4204 «Сделать «умные» остановки в Запорожье ещё «умнее» запрограммировав верхнюю строчку электронных табло, на остановках общественного транспорта, следующей информацией через запятую: «ДАТА» (число, месяц), «ДЕНЬ НЕДЕЛИ» (понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье), «ТЕМПЕРАТУРА» (плюс, минус ºC), «ДАВЛЕНИЕ» (мм), «ВЛАЖНОСТЬ» (%)!»,№ 4205 «Заменит

Заменить маршрут трамвая №12 автобусом высокой вместимости

С апреля месяца по улице Шевченко от остановки "кольцо Зеленого Яра" до остановки "Днепроспецсталь" перестал ходить трамвай, в связи с ремонтными работами по замене рельс на улице Арктичной. Вместо него курсирует автобус высокой вместимости, который гораздо комфортнее, удобнее и быстрее трамвая. Я уже не говорю о том что мы эти месяцы спокойно спим, когда под окном проходит трамвай вибрация такая, что гремит всё в доме , так же вибрация пагубно влияет на сами строения, регулярно появляются трещин

Зміна головної дороги на перехрестях вул. Академіка Амосова / вул. Базарна та вул. Базарна / вул. Святого Миколая

Для оптимізації дорожнього руху в м. Запоріжжя на ділянці між вулицями Академіка Амосова і Святого Миколая пропоную змінити направлення головної дороги на перехрестях вул. Академіка Амосова / вул. Базарна та вул. Базарна / вул. Святого Миколая. На мій погляд, це зумовить відповідність направлення головної дороги реальному потоку, що знизить аварійність та оптимізує рух транспорту в одній з найбільш завантажених частин міста.

Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут № 9: «Павло-Кичкас — Аэропорт»!

В продолжение темы прокладывания двухпутной бесшумной ветки скоростного трамвая на п. Леваневского, п. Военсторой и Аэропорт, о чём написано в моих петициях:№ 4214 «Проложить двухпутную бесшумную ветку скоростного трамвая, длиной 7 км, от конечной остановки трамвайного маршрута № 14: «Автострада» на п. Леваневского, п. Военсторой и Аэропорт, для трамвайного маршрута № 13: «пл. Свободы — Аэропорт»!»,№ 4216 «Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут № 11: «Цирк — Аэропорт»!»,хочу с

Ввести в эксплуатацию новый трамвайный маршрут № 11: «Цирк — Аэропорт»!

В продолжение темы прокладывания двухпутной бесшумной ветки скоростного трамвая на п. Леваневского, п. Военсторой и Аэропорт, о чём написано в моей петиции:№ 4214 «Проложить двухпутную бесшумную ветку скоростного трамвая, длиной 7 км, от конечной остановки трамвайного маршрута № 14: «Автострада» на п. Леваневского, п. Военсторой и Аэропорт, для трамвайного маршрута № 13: «пл. Свободы — Аэропорт»!»,хочу сказать, что нужно будет, после завершения строительства ветки скоростного трамвая на А

Реконструировать ливневую канализацию под надземным пешеходным переходом через ул. Победы, в районе Вознесеновского рынка, для увеличения её пропускной способности!

Как сообщает сайт: «Заноза»: «В субботу вечером, 29 июня, в Запорожье прошел затяжной ливень с громом и молниями. Из-за забитых ливневок многие улицы превратились в реки. Так, уровень дождевой воды под мостом в районе Вознесеновского рынка доходил до окон авто. На месте дежурили патрульные, советуя ехать автомобилистам в объезд». http://zanoza-news.com/?p=120817 ПОСЛЕ КАЖДОГО БОЛЬШОГО ДОЖДЯ ДВИЖЕНИЕ ПО УЛ. ПОБЕДЫ ПАРАЛИЗУЕТСЯ — ПОЛНОСТЬЮ! Происходит это потому что участок дороги под

Проложить двухпутную бесшумную ветку скоростного трамвая, длиной 7 км, от конечной остановки трамвайного маршрута № 14: «Автострада» на п. Леваневского, п. Военсторой и Аэропорт, для трамвайного маршрута № 13: «пл. Свободы — Аэропорт»!

С 22 июня в Запорожье закрыт автобусный маршрут № 3: «4-й Южный мкрн — ул. Гарнизонная».http://topnews.zp.ua/society/2018/02/26/135320.html Таким образом, обслуживать п. Леваневского, п. Военстрой и Аэропорт осталось три автобусных маршрута:1) автобусный маршрут № 4: «Аэропорт — пр. Металлургов»;2) автобусный маршрут № 35: «Аэропорт — ул. Олимпийская»;3) автобусный маршрут № 37: «Аэропорт — 4-й Южный микрорайон».Мировая тенденция развития городского общественного транспорта подраз

Улучшить видимость информации на электронных табло остановок общественного транспорта за счёт наклона электронных табло с 90º до 100º-110º!

В продолжение темы ввода в эксплуатацию «умных» остановок общественного транспорта, о чём написано в моих петициях:№ 4204 «Сделать «умные» остановки в Запорожье ещё «умнее» запрограммировав верхнюю строчку электронных табло, на остановках общественного транспорта, следующей информацией через запятую: «ДАТА» (число, месяц), «ДЕНЬ НЕДЕЛИ» (понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье), «ТЕМПЕРАТУРА» (плюс, минус ºC), «ДАВЛЕНИЕ» (мм), «ВЛАЖНОСТЬ» (%)!»,№ 4205 «Заменит

Использовать электронные табло на остановках общественного транспорта как: «СИСТЕМУ ОПОВЕЩЕНИЯ АВАРИЙ» наземного электротранспорта подвижного состава КП «Запорожэлектротранс»!

В продолжение темы ввода в эксплуатацию «умных» остановок общественного транспорта, о чём написано в моей петиции:№ 4204 «Сделать «умные» остановки в Запорожье ещё «умнее» запрограммировав верхнюю строчку электронных табло, на остановках общественного транспорта, следующей информацией через запятую: «ДАТА» (число, месяц), «ДЕНЬ НЕДЕЛИ» (понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье), «ТЕМПЕРАТУРА» (плюс, минус ºC), «ДАВЛЕНИЕ» (мм), «ВЛАЖНОСТЬ» (%)!»,№ 4205 «Заменить