Заголовок петиції

Проложить «Путепровод «Стрела» с Шевченковского района на Транспортную площадь!

Возможность быстрого перемещения с Шевченковского района на Александровский, Космический и Южный мкрн, появится с постройкой «Путепровода «Стрела». Почему путепровод назван мною именно: «Стрела»? Потому что в отличие от путепровода «Тёщин язык», путепровод «Стрела», на участке от пр. Моторостроителей до Транспортной пл., длинной в 1,5 км, не будет пересекаться ни с одной улицей, будет практически прямолинейный, и не будет иметь ни одного светофора! А значит имеет основные характеристики стрелы: т

Увеличение скорости движения трамвайного маршрута № 14!

Удлинение трамвайного маршрута № 14 до остановки «Запоржцирк» — это первое реальное достижение в развитии трамвайного движения за последние 5 лет в городе Запорожье!Но случилось то о чём я и предупреждал руководство КП «Запорожэлектротранс» ещё в феврале 2016 года: участок от трамвайной ост. «ул. Жуковского» до ост. «Майдан Воли» превратился для трамвайного маршрута № 14 в «бутылочное горлышко»! Маршрут удлинился и это хорошо, а скорость движения маршрута осталась прежней. А это отрицател

Трамвай — хорошо! Троллейбус — хорошо! А метротрам — лучше!

Трамвай — хорошо! Троллейбус — хорошо! А метротрам — лучше!Помните как в той песне про Чукотку: «Самолёт — хорошо, а олени — лучше!», так же само и в отношении Бабурки, которая для г. Запорожья является той же самой «Чукоткой». И поэтому для Бабурки и трамвай — хорошо, и троллейбус — хорошо, а метротрам — лучше! Что такое метротрам? «Метротрам, также подземный трамвай — рельсовый городской транспорт подземного-надземного типа, разновидность скоростного трамвая (легко рельсовый транспо

Троллейбус на Шевченковский!

Пока будут идти работы по строительству «Путепровода «Стрела», в это же самое время полным ходом можно будет вести и работы над запуском троллейбусных маршрутов на Шевченковском: Работа над этим проектом облегчается тем, что 4,5 км троллейбусного маршрута со стороны Южного мкрн уже проложена. А так же уже проложено 4,6 км троллейбусного маршрута со стороны Симферопольского шоссе. Это произошло, потому что троллейбусная линия этих маршрутов проходит перекрёсток: «пр. Соборный — ул. Горького

Трамвай на Космос!

По большому счёту, запустить трамвайное движение на Космическом мкрн, кажется задачей не выполнимой… Но, это если мыслить стереотипно! Да, на самом деле, проложить трамвайное движение по ул. Космической можно, но там есть одно «бутылочное горлышко» через которое сделать это не возможно — это спуск на ул. Космической. Для того, что бы там сделать 4-х рядное автомобильное движение (по две полосы в одну сторону), в своё время, пришлось даже расширять проезд под железнодорожным мостом. Более того

Троллейбусная остановка «Автовокзал»!

Опять же возвращаюсь к вопросу транспортного сообщения жителей Запорожья с Центральным автовокзалом. Складывается такое впечатление, что Центральный автовокзал Запорожья всеми забыт! Особенно руководителями КП «Запорожэлектротранс»! У меня вопрос: «Почему со стороны Анголенко в сторону «Площади Металлистов», по пр. Соборному, 17-а, есть остановка маршрутного такси: «Автовокзал», а троллейбусной остановки: «Автовокзал» для маршрутов: № 3, 8 и 14 — нет?». Более того, на этой остановке оста

Расширить ул. Гагарина на одну полосу от ул. Яценка до ул. Независимой Украины!

Для того, что бы увеличить пропускную способность двухполосной автомобильной дороги по ул. Гагарина, на участке от ул. Яценка до ул. Независимой Украины (длина участка всего 200 м), нужно расширить дорогу на этом участке на одну полосу. Эту полосу, после реконструкции, можно будет использовать для полосы движения общественного транспорта, обозначив соответствующими знаками и дорожной разметкой. Места там предостаточно, «хоть конём гуляй»! Учитывая вышесказанное, для улучшения транспо

Проложить 700 м троллейбусной линии от пр. Соборного до пл. Профсоюзов!

Когда я предлагал добавить четвёртый ряд для движения автомобилей перед перекрёстком пр. Соборный — ул. Гагарина, длинной всего в 100-150 метров, то я преследовал цель не только увеличить пропускную способность данного перекрёстка, но и ещё поставить троллейбусную расходную стрелку, благодаря которой мы сможем от основной троллейбусной линии сделать ответвление новой троллейбусной линии, на пл. Профсоюзов. Только благодаря дополнительному ряду, можно сделать ответвление новой троллейбусной линии

Повна перевірка усіх автотранспортних засобів маршрутного таксі №10 на безпечність та технічну справність для використання перевезення пасажирів.

На маршруті №10 були змінені аатотранспортні засоби з Mercedes-Benz та Volkswagen на ГАЗЕЛЬ. Ці транспортні засоби мають купу недоліків:невелику кількість місць для перевезення пасажирів,технічно несправні,що завдають незручності пасажирам.А саме головне,вони дуже небезпечні для перевезення пасажирів.Прошу компетентні органи зробити повну технічну перевірку усіх транспортних засобів маршруту №10.

Изменить маршрут движения автобусного маршрута № 13 с ул. Гоголя на ул. Жуковского!

Если внимательно проанализировать ост. «ул. Троицкая» в сторону пр. Соборного, то можно увидеть, что на этой остановке вместе с маршрутом № 22, останавливается и маршрут № 13: «пл. Университетская — станция «Запорожье-левое».Более того, маршрут № 13 от ост. «ул. Троицкая» до ул. Леппика, так же как и маршрут № 22, следует по ул. Гоголя. Естественно, что и у маршрута № 13, так же как и у маршрута № 22, на участке от ул. Троицкая до ул. Леппика нет ни одной остановки. Само собой разумеется,

Удлинение автобусного маршрута: № 7 до остановки «Речной вокзал»!

В последнее время городская власть уделяет много внимания реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща». О серьёзности намерений городской власти говорит хотя бы тот факт, что впервые за 57 лет существования парка, подготавливаются документы о присоединении к территории парка р. Мокрая Московка, а следовательно и территории находящейся между рекой и Прибрежной магистралью, которая находится сегодня в аренде АвтоЗАЗ. Именно сейчас: «Ко времени!» заняться «Дубовой рощей». До недавнего времени ЦПКиО «Дубо

Удлинение автобусного маршрута: № 2 до остановки «Речной вокзал»!

В последнее время городская власть уделяет много внимания реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща». О серьёзности намерений городской власти говорит хотя бы тот факт, что впервые за 57 лет существования парка, подготавливаются документы о присоединении к территории парка р. Мокрая Московка, а следовательно и территории находящейся между рекой и Прибрежной магистралью, которая находится сегодня в аренде АвтоЗАЗ. Именно сейчас: «Ко времени!» заняться «Дубовой рощей». До недавнего времени ЦПКиО «Дубо

Продлить трамвайный маршрут № 10 до остановки «Запорожцирк»!

03.01.2017г, руководствуясь Законами Украины «О местном самоуправлении в Украине», «О городской электрический транспорт» и учитывая письмо Запорожского коммунального предприятия городского электротранспорта «Запорожэлектротранс» от 28.12.2016 №19/1-2907, с целью улучшения пассажирских перевозок электротранспортом исполнительный комитет Запорожского городского совета РЕШИЛ:2. Продлить трамвайный маршрут №14 сообщением «Площадь Свободы - Автострада» до конечной остановки «Запорожцирк» и утв

Изменить маршрут движения автобусного маршрута № 22 с ул. Гоголя на ул. Жуковского!

Автобусный маршрут № 22 — нужный, но у него есть один не достаток: он менее эффективен чем мог бы быть. Для большего пассажиропотока и для удобства пассажиров, я предлагаю изменить маршрут движения маршрута № 22, и перенести его с ул. Гоголя на ул. Жуковского. Дело в том, что по ул. Гоголя нет ни одной остановки маршрута № 22, да они там и не нужны, и поэтому маршрут № 22, по ул. Гоголя идёт «в холостую». А вот где необходим маршрут № 22, так это на ул. Жуковского. Предлагаю с путепрово

Удлинение автобусного маршрута: № 1 до остановки «Речной вокзал»!

В последнее время городская власть уделяет много внимания реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща». О серьёзности намерений городской власти говорит хотя бы тот факт, что впервые за 57 лет существования парка, подготавливаются документы о присоединении к территории парка р. Мокрая Московка, а следовательно и территории находящейся между рекой и Прибрежной магистралью, которая находится сегодня в аренде АвтоЗАЗ. Именно сейчас: «Ко времени!» заняться «Дубовой рощей». До недавнего времени ЦПКиО «Дубо

Ввести в эксплуатацию новый автобусный маршрут № 48: «Речной вокзал — ул. Сикорского»!

Вообще-то я против ввода в эксплуатацию новых автобусных маршрутов… Более того, я уверен, что многие автобусные маршруты города Запорожья нужно было бы оптимизировать, а не которые даже сократить, как не эффективные и дублирующие другие маршруты. Но есть один автобусный маршрут, который просто «просится», что бы его ввели в эксплуатацию! Всё дело в том, что с Шевченковского района, в частности с 1-го, 2-го и 3-го Шевченковского мкрн, не возможно попасть, кратчайшим путём, на такую узловую ост

Соединить троллейбусным движением Южный мкрн с Космическим, через вокзал «Запорожье-2»!

Я предлагаю соединить троллейбусным движением Южный мкрн с Космическим, через вокзал «Запорожье-2». За 16 лет существования троллейбусного движения на Южном мкрн (троллейбусный маршрут № 3 с 2001г), никто не только, не решился на такой шаг, но даже и не думал об этом. Тем более, что все эти 15 лет, существовало и сейчас существует троллейбусное сообщение между Южным и Космическим мкрн! Всё дело в том, что троллейбусы маршрута № 3 каждое утро выезжают на линию с троллейбусного парка № 2, на ул

Ввести в эксплуатацию два новых троллейбусных маршрута: № 10 и № 16!

Если внимательно проанализировать схему движения троллейбусных маршрутов Запорожья, то можно сделать вывод, что маршруты проложены очень грамотно, можно даже сказать — со знанием дела. Скажу больше: «Маршруты проложены очень логично и обоснованно». Бросается в глаза то, что существует два самых длинных маршрута которые проходят из одного конца города в другой и при этом полностью захватывают пр. Соборный:Маршрут № 3: «ул. Песчаная — 4-й Южный мкрн», (21,29 км); Маршрут № 8: «Симферопольское

Проложить 1 км троллейбусной линии от ул. Складской до Областной Клинической Больницы!

Для того, что бы организовать троллейбусное движение маршрутов № 8 и № 14, на Областную Клиническую Больницу, необходимо проложить 1 км троллейбусной линии от ул. Складской. Это самый ближний участок где троллейбусная линия уже проложена.Учитывая вышесказанное, для улучшения транспортного обслуживания жителей Запорожья, а так же персонала и пациентов Областной Клинической Больницы, предлагаю: Проложить 1 км троллейбусной линии от ул. Складской до Областной Клинической Больницы!

Добавить 4-ю полосу длинной 100-150 м по пр. Соборному перед ул. Гагарина!

Я предлагаю увеличить пропускную способность перекрёстка: пр. Соборный — ул. Гагарина в сторону Новой части. Всё дело в том, что по дамбе идёт трёх рядное движение, из которого правый крайний ряд отдан для общественного транспорта. Но перед самым перекрёстком стоит светофорная стрелка зелёного света вправо. Таким образом можно занимать крайний правый ряд только если поворачиваешь направо. И поэтому за несколько десятков метров перед перекрёстком сплошная линия для общественного транспорта п

Удлинение автобусного маршрута: № 33 до остановки «Речной вокзал»!

В последнее время городская власть уделяет много внимания реконструкции ЦПКиО «Дубовая роща». О серьёзности намерений городской власти говорит хотя бы тот факт, что впервые за 57 лет существования парка, подготавливаются документы о присоединении к территории парка р. Мокрая Московка, а следовательно и территории находящейся между рекой и Прибрежной магистралью, которая находится сегодня в аренде АвтоЗАЗ. Именно сейчас: «Ко времени!» заняться «Дубовой рощей». До недавнего времени ЦПКиО «Дубо

Розробити та почати впровадження концепції розвитку перетинання через пішохідний перехід шляхом знесення бордюрів.

Забезпечити пересування на всіх пішохідних ділянках шляхом знесення бордюрів.Таким чином, людям з обмеженими можливостями на інвалідних колясок, молодим мамам з дітьми в колясці, велосипедистам, людям похилого віку з візками (кравчучки). Дати можливість без будь-якого зусилля перейти пішохідний ділянку. Зробити грамотну концепцію позначення, шляхом ілюстрації на пішохідних переходів.Беручи до уваги вище написане, просимо: Терміново розробити концепцію пішохідних ділянках шляхом знесен

Створити міське комунальне охоронне підприємство з метою посилення безпеки у місті Запоріжжі

На жаль, реформування правоохоронних органів у 2014-2016 роках не призвело до суттєвих змін у сфері безпеки громадян. Навпаки, статистика карних справ показує, що кількість грабежів, вбивств, та інших порушень лише зросла.Патрульна поліція, разом із Націоналною поліцію не справляється повністю.У цьому випадку, я вважаю абсолютно доцільним створення комунального охоронного підприємства.В жодному разі, функції підприємства не будуть замінювати собою правоохоронні органи.Комунальне охо

Доступ громади до використування грошей громади

Надати електроний доступ для усіеі громади на сайт трат громадських грошей!Трати бюджета міста! Та інши цілюві та нецілюві трати міста!шоб кожен житель міста мав можливість онлайн бачети куди й скікі грошей було потраченно!

Вернуть трамвай на проспект Соборный!

В 2004 году был закрыт важнейший участок трамвайного пути к Речному порту.До 2004 года, на участке «Универмаг «Украина» — Речной порт», в час пик, частота движения трамваев составляла 41 вагон в час при провозной способности в 5 832 человека в час! Сегодня жителям Запорожья очень не хватает на проспекте Соборном такого социального транспорта как — трамвай. Длина участка трамвайного пути от универмага «Украина» до Речного порта, составляет всего: 3 км 600 м. У мэрии уже есть успешный о