Заголовок петиції

Расписание движения автобусного маршрута № 18 составлять с учётом расписания движения троллейбусного маршрута № 3!

ПІБ ініціатора: Бесчасный Виталий Дмитриевич
Статус: На розгляді
Петиція №1204
Дата початку збору підписів: 22.08.2017 12:19

Суть електронної петиції

О качестве работы «хвалёного» автобусного маршрута № 18: «4-й Южный мкрн — Бородинский мкрн» уже давно ходят легенды! Но, когда один автобус маршрута № 18 обогнал на маршруте другой автобус маршрута № 18, то после этого об этом маршруте начали ходить анекдоты!

Более того, на сайте КП «Запорожэлектротранс» на автобусный маршрут № 18, которому уже 8 месяцев, до сих пор нет расписания движения! А расписание движения автобусного маршрута № 38, с 30.09.15г, уже два года как не действительно!

Складывается такое впечатление, что для руководства КП «Запорожэлектротранс», как в том фильме: «За двумя зайцами»: «Троллейбусы — это что-то одно, а автобусы — это что-то другое»!

Но, в случае с автобусным маршрутом № 18 этого ни в коем случае не должно быть! Потому что, автобусный маршрут № 18 и троллейбусный маршрут № 3 — это «близнецы-братья»! Доказательством этого являются их технические характеристики:

АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ № 18: «4-Й ЮЖНЫЙ МКРН — БОРОДИНСКИЙ МКРН»:
Длина маршрута: 20 км 090 метров:
Количество машин на линии: 10 шт.
Интервал движения: 18-20 мин.

Длина маршрута № 18 в одну сторону составляет 20 км 090 м, умножив на 2 мы узнаем длину маршрута «по кругу»:
20 км 090 м х 2 = 40 км 180 м.

Если теперь умножить длину маршрута № 18 «по кругу», на время за которое автобус преодолевают 1 км пути в городе Запорожье — 4,5 мин, то мы получим время за которое маршрут № 18 преодолеет 40 км 180 м:
40 км 180 м х 4,5 мин = 180,81 мин.

А вот теперь, благодаря формуле вычисления интервала движения, мы сможем узнать какой будет интервал движения подвижного состава на маршруте № 18 если у нас есть время периода движения маршрута № 18: 180,81 мин, и количество автобусов на маршруте № 18.

Для этого нужно разделить время периода движения — 180,81 мин, за которое маршрут № 18 проходит один рейс, на количество автобусов на маршруте, и мы получим интервал движения в минутах.

Если 10 автобусов на маршруте, то интервал движения будет — 18 мин:
180,81 мин / 10 автобусов = 18,08 мин.

ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ № 3: «4-Й ЮЖНЫЙ МКРН — УЛ. ПЕСЧАНАЯ»:
Длина маршрута: 21 км 370 метров:
Количество машин на линии: 12 шт.
Интервал движения: 16-18 мин.

Длина маршрута № 3 в одну сторону составляет 21 км 370 м, умножив на 2 мы узнаем длину маршрута «по кругу»:
21 км 370 м х 2 = 42 км 740 м.

Если теперь умножить длину маршрута № 3 «по кругу», на время за которое троллейбус преодолевают 1 км пути в городе Запорожье — 4,5 мин, то мы получим время за которое маршрут № 3 преодолеет 42 км 740 м:
42 км 740 м х 4,5 мин = 192,33 мин.

А вот теперь, благодаря формуле вычисления интервала движения, мы сможем узнать какой будет интервал движения подвижного состава на маршруте № 3 если у нас есть время периода движения маршрута № 3: 192,33 мин, и количество троллейбусов на маршруте № 3.

Для этого нужно разделить время периода движения — 192,33 мин, за которое маршрут № 3 проходит один рейс, на количество троллейбусов на маршруте, и мы получим интервал движения в минутах.

Если 12 троллейбусов на маршруте, то интервал движения будет — 18 мин:
192,33 мин / 12 троллейбусов = 16,02 мин.

Таким образом, учитывая то, что интервал движения на автобусном маршруте № 18 и троллейбусном маршруте № 3, одинаков и составляет порядка — 16-18 минут, а так же то, что эти два маршрута идут с одной конечной остановки: «4-й Южный мкрн» и до ул. Плотинной — параллельно друг другу, на протяжении: 16 км 300 метров, то можно уменьшить интервал этих двух маршрутов ровно в два раза!

Для этого ничего не нужно делать и даже не нужно вкладывать в это ни копейки денег, а нужно просто составлять расписание движения автобусного маршрута № 18 с учётом расписания движения троллейбусного маршрута № 3, сдвинув его на половину.

Проще говоря, учитывая то, что интервал движения троллейбусного маршрута № 3 и автобусного маршрута № 18: 16-18 минут, то в таком случае нужно после отправления троллейбусного маршрута № 3 с конечной остановки: «4-й Южный мкрн», через 8-9 минут отправлять, автобусный маршрут № 18, после этого опять же, через 8-9 минут отправлять троллейбусный маршрут № 3, и так по кругу.

Таким образом интервал движения между троллейбусами маршрута № 3 и автобусами маршрута № 18 останется таким же как и был: 16-18 минут, но учитывая то, что они на расстоянии 16 км 300 метров идут параллельно друг другу, и то что расписание относительно этих двух маршрутов сдвинуто на половину, то интервал движения между: троллейбусным маршрутом № 3 и автобусным маршрутом № 18 будет всего 8-9 минут.

А это уже амбициозная претензия и заявка на победу КП «Запорожэлектротранс» в борьбе за пассажира с маршрутными такси! Это моё предложение в очередной раз подтверждает, что для того, что бы бороться с маршрутчиками за пассажира, не нужно денег, а нужно желание сделать Коммунальное предприятие «Запорожэлектротранс» — прибыльным! А так же в очередной раз подтверждает то, что прибыль предприятия не зависит от формы его собственности, а зависит от руководителя.

Учитывая вышесказанное, для увеличения прибыли КП «Запорожэлектротранс», предлагаю:

Расписание движения автобусного маршрута № 18 составлять с учётом расписания движения троллейбусного маршрута № 3!