Заголовок петиції

Организовать круговое движение на перекрёстке: «ул. К-Карого-ул. Базовая — трасса: М-18 («Харьков-Симферополь»)»!

ПІБ ініціатора: Бесчасный Виталий Дмитриевич
Статус: На розгляді
Петиція №4247
Дата початку збору підписів: 06.08.2018 14:16

Суть електронної петиції

В продолжение темы соединения обратно ул. К-Карого с трассой: М-18 («Харьков-Симферополь»), о чём написано в моей петиции:
№ 4245 «Соединить обратно ул. Карпенко-Карого с трассой: М-18 («Харьков-Симферополь»)!», хочу сказать, что нужно ещё организовать и круговое движение на перекрёстке: «ул. К-Карого-ул. Базовая — трасса: М-18 («Харьков-Симферополь»)»!
Всё дело в том, что как только соединится обратно ул. К-Карого с трассой: М-18 («Харьков-Симферополь»), то после этого сразу же весь транспорт с пром зоны ул. Магистральной и ул. Базовой, устремиться кратчайшим путём через ул. К-Карого в направлении ул. Иванова и пр. Соборного.
В пром зоне, на ул. Магистральной и ул. Базовой, на участке длинной 2 км (от трассы: М-18 («Харьков-Симферополь» до ПТБО (Полигона твёрдых бытовых отходов) находятся — 43 предприятия и организации:

МАГИСТРАЛЬНАЯ, 100а Запорожский Самовар Шеф-Повар

МАГИСТРАЛЬНАЯ, 106 WOG

МАГИСТРАЛЬНАЯ, 102 Альпина Ин-Тайм

БАЗОВАЯ, 1 Универсал Украинские сыры Орлан Майер ТД Сальве Запорожский филиал Агро-Сервис филиал

БАЗОВАЯ, 1г Торус-строй Электротехсервис Промальпмонтаж

БАЗОВАЯ, 2 Дальнобой Агропромпак Ремонт и покраска авто Дизель-Сервис Гранд-Авто-Запорожье Мебель Нова

БАЗОВАЯ, 2в Форма Эксистрой

БАЗОВАЯ, 3 Крымснаб Лесоматериалы ТОВ Метаморфоза Завод ЖБИ ЧП Дария Феникс плюс

БАЗОВАЯ, 3б Транс сервис Будмайстер

БАЗОВАЯ, 4 Доминион Accum Group Аккумтрейд Аккумтех Промышленный трейдинг Агропромышленная Группа Анкомтех

БАЗОВАЯ, 4а Дека-Сервис

БАЗОВАЯ, 6 Проминвестбанк Запорожье Авто

БАЗОВАЯ, 9 Орияна МЧП Скатрейд

БАЗОВАЯ, 9а АТП 0801

БАЗОВАЯ, 11 АЗС Альпина.

И хотя на перекрёстке: «ул. К-Карого-ул. Базовая — трасса: М-18 («Харьков-Симферополь»)» установлен светофор, но несмотря на это круговое движение на этом перекрёстке будет на много надёжнее и проще, чем светофорное регулирование, которое может выходить из строя или не работать в случае отсутствия электричества.

Более того, круговое движение, по отношению к светофорному регулированию, уменьшает вероятность ДТП, а так же увеличивает пропускную способность перекрёстка.

Учитывая вышесказанное, для увеличения безопасности дорожного движения на перекрёстке: «ул. К-Карого-ул. Базовая — трасса: М-18 («Харьков-Симферополь»)» , а так же для улучшения транспортной инфраструктуры, предлагаю:

Организовать круговое движение на перекрёстке: «ул. К-Карого-ул. Базовая — трасса: М-18 («Харьков-Симферополь»)»!