Заголовок петиції

На перекрёстке «ул. Магистральная — ул. Производственная» заменить ЛАМПОВЫЕ пешеходные светофоры на СВЕТОДИОДНЫЕ, с функцией отсчёта времени переключения!

ПІБ ініціатора: Бесчасный Виталий Дмитриевич
Статус: На розгляді
Петиція №4476
Дата початку збору підписів: 13.12.2018 17:45

Суть електронної петиції

На перекрёстке «ул. Магистральная — ул. Производственная» установлен современный светодиодный автомобильный светофор, а вот пешеходные светофоры остались ламповыми…

У ламповых пешеходных светофоров очень низкая надёжность из-за выхода из строя ламп, и поэтому очень часто пешеходные светофоры на этом перекрёстке не работают. Более того, у ламповых пешеходных светофоров нет функции отсчёта времени переключения (не возможно реализовать эту функцию на лампах), которая присутствует в светодиодных пешеходных светофорах.

Эти два фактора очень сильно сказываются на безопасности пешеходов этого перекрёстка, так как пешеходы не ориентируются через какой промежуток времени включится запрещающий для них сигнал пешеходного светофора, по двум причинам:

ВО-ПЕРВЫХ, по причине выхода из строя лампы в ламповом пешеходном светофоре.

ВО-ВТОРЫХ, по причине отсутствия в ламповых пешеходных светофорах функции отсчёта времени переключения.

Проведём сравнительную характеристику по ряду параметров для классического лампового светофора и светодиодного.

НЕДОСТАТКИ ЛАМПОВЫХ СВЕТОФОРОВ:
— Лампы в ламповом светофоре часто перегорают, требую расходов по выезду и их замене.
— Поскольку используются белые лампы, то используются цветные светофорные линзы, которые при солнечной засветке дают «фантомный эффект», может возникать иллюзия одновременного включения сигнала всех трех секций лампового дорожного светофора при солнечной засветке.
— Высокое энергопотребление в 5-7 раз выше чем у светодиодных светофоров.
— Люминесцентные лампы не подходят в силу инертности и не морозостойкости.

ДОСТОИНСТВА СВЕТОДИОДНЫХ СВЕТОФОРОВ:
— малая потребляемая мощность;
— увеличение срока службы в десятки раз;
— высокая эксплуатационная надежность (средняя наработка на отказ составляет 50 000 часов);
— исключение появления ложных сигналов светофора при отражении солнечных лучей из-за отсутствия цветных светофильтров;
— повышенная механическая прочность за счет использования современных материалов
(линзы светорассеивателей и корпуса светофоров изготавливаются из ударопрочного поликарбоната).

Учитывая вышесказанное, для безопасности пешеходов и других участников дорожного движения, предлагаю:

На перекрёстке «ул. Магистральная — ул. Производственная» заменить ЛАМПОВЫЕ пешеходные светофоры на СВЕТОДИОДНЫЕ, с функцией отсчёта времени переключения!