Заголовок петиції

Депутатам Запорожского городского совета обратиться к Премьер-министру Украины — Д.А. Шмыгалю, с просьбой исключить в подпункте 4, абзацах 4 и 5 Постановления КМУ от 25 марта 2020 г. № 239 «О предотвращении распространения на территории Украины острой респираторной болезни COVID-19, вызванной коронавирусом SARS-CoV-2», слово: «… ПОЛОВИНЫ…», т. к. своим Постановлением №239 КМУ не смягчил лимит в 10 пассажиров, который действовал ранее, а наоборот его ужесточил!

ПІБ ініціатора: Бесчасный Виталий Дмитриевич
Статус: На розгляді
Петиція №5900
Дата початку збору підписів: 27.03.2020 14:27

Суть електронної петиції

КАК СООБЩАЕТ САЙТ: «KP.UA»:
«Карантин в Украине: Кабмин разрешил общественному транспорту возить больше пассажиров

Правительство смягчило лимит в 10 пассажиров, который действовал ранее.

Кабинет министров Украины пересмотрел условия перевозки граждан городским общественным транспортом. Теперь одновременно в транспорте допускается перевозить такое число пассажиров, которое не превышает половины количества мест для сидения. Условиие перевозки людей в средствах индивидуальной защиты сохраняется. Этот норматив Кабмин утвердил постановлением № 239 от 25 марта 2020 года».
https://kp.ua/life/663486-karantyn-v-ukrayne-kabmyn-razreshyl-obschestvennomu-transportu-vozyt-bolshe-passazhyrov

ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?

Кабинет Министров Украины принял Постановление Кабинета Министров Украины от 25 марта 2020 года № 239 «О предотвращении распространения на территории Украины острой респираторной болезни COVID-19, вызванной коронавирусом SARS-CoV-2», поспешно и впопыхах, и поэтому своим Постановлением №239 КМУ не смягчил лимит в 10 пассажиров, который действовал ранее, а наоборот его ужесточил!

ВСЁ ДЕЛО В ТОМ, ЧТО В УКРАИНЕ:

Автобусы вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на два класса:

КЛАСС А: автобусы, предназначенные для перевозки сидящих пассажиров и имеют места для стоячих пассажиров;

КЛАСС В: автобусы, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Автобусы вместимостью более 22 пассажира, кроме водителя, подразделяются на три класса:

КЛАСС I: автобусы, предназначенные для перевозки сидячих и стоячих пассажиров, конструкция которых позволяет пассажирам беспрепятственно перемещаться по салону;

КЛАСС II: автобусы, предназначенные для перевозки главным образом сидячих пассажиров, а также стоячих пассажиров в проходе между рядами и (или) на площадке для стоячих пассажиров, размер которой не превышает 1,5 кв. м;

КЛАСС III: автобусы, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Таким образом, после введения Постановления Кабинета Министров Украины от 16 марта 2020 года № 215, в любом автобусе городского общественного транспорта был установлен лимит на перевозку пассажиров в количестве — 10 человек.

После принятия Постановления КМУ от 25 марта 2020 года № 239, которое якобы «смягчило» лимит в 10 пассажиров, который действовал ранее, и установило норму: «количества пассажиров, которое одновременно не превышает ПОЛОВИНЫ количества мест для сидения, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства и определенных в регистрационных документах», лимит перевозимых пассажиров в автобусах городского общественного транспорта не только не увеличился, а наоборот даже уменьшился…

ПОЧЕМУ ТАК ПРОИЗОШЛО?

в автобусах класса А:
«Д?льфин» — 14 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 7 человек;
«Р?ТА» — 15/19 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 8-10 человек;

в автобусах класса В:
«Спр?нтер» — 18 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 9 человек;
«Фол?ксваген» — 18 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 9 человек;

в автобусах класса I:
«AT?MAN» — 19/22 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 9-11 человек;
«Р?ТА» — 22/27 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 11-13 человек;
«БОГД?Н» — 16/21 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 8-11 человек;
«ЭТАЛ?Н» — 19/20 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 10 человек;
«М?З» — 23/28 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 12/14 человек;

ТРОЛЛЕЙБУС:
«М?З» — 25 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 13 человек;

ТРАМВАЙ:
«Т?ТРА» — 32 сидячих мест, а при ПОЛОВИНЕ мест для сидения, должно быть — 16 человек;

Таким образом, от введения подпункта 4 Постановления КМУ от 25 марта 2020 года № 239, выиграют только пассажиры: автобусов класса I, троллейбусов и трамваев, а остальным пассажирам Украины, от Постановления КМУ от 25 марта 2020 года № 239 — станет только хуже, потому что для них пассажирские перевозки станут ещё менее доступными…

Скажу больше, от подпункта 4 Постановления КМУ от 25 марта 2020 года № 239 пострадают все жители Украины, потому что автобусы большой вместимости, троллейбусы и трамваи — есть только в областных центрах, а во всех остальных городах Украины основным городским общественным транспортом являются автобусы класса А и В, а так же автобусы класса I — вместимостью до 50 пассажиров.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Единственный правильный выход из этой ситуации только один — убрать из подпункта 4, в абзацах 4 и 5, Постановления КМУ от 25 марта 2020 года № 239, слово «… ПОЛОВИНЫ…» (написано мною заглавными буквами и в кавычках»:

УТВЕРЖДЕНО постановлением Кабинета Министров Украины от 25 марта 2020 г. № 239

ИЗМЕНЕНИЯ, которые вносятся в акты Кабинета Министров Украины

1. В постановлении Кабинета Министров Украины от 11 марта 2020 г. № 211 «О предотвращении распространения на территории Украины острой респираторной болезни COVID-19, вызванной коронавирусом SARS-CoV-2» (Официальный вестник Украины, 2020 г., № 23, ст. 8) — с изменениями, внесенными постановлением Кабинета Министров Украины от 16 марта 2020 г. № 215:

подпункт 4 изложить в следующей редакции:

«4) до 24 апреля 2020 г.:

регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном, междугородном, внутриобластном и межобластном сообщении, кроме перевозки:

- легковыми автомобилями;

- служебными и/или арендованными автомобильными транспортными средствами предприятий, учреждений при условии обеспечения водителей и пассажиров во время таких перевозок средствами индивидуальной защиты в пределах количества мест для сидения и исключительно по маршрутам движения, согласованным с органами Национальной полиции, а также соблюдение соответствующих санитарных и противоэпидемических мероприятий;

- в одном городском электрическом (трамвай, троллейбус) и автомобильном транспортном средстве, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки на городских маршрутах, количества пассажиров, которое одновременно не превышает «… ПОЛОВИНЫ…» количества мест для сидения, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства и определенных в регистрационных документах, при перевозке людей в средствах индивидуальной защиты, а также соблюдение соответствующих санитарных и противоэпидемических мероприятий, кроме перевозок автомобильными транспортными средствами, предусмотренными в абзаце четвертом настоящего подпункта;

- в одном транспортном средстве и автобусах, выполняющих регулярные пассажирские перевозки на городских автобусных маршрутах в режиме маршрутного такси, количества пассажиров, которое одновременно не превышает «… ПОЛОВИНЫ…» количества мест для сидения, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства и определенных в регистрационных документах, при перевозке людей в средствах индивидуальной защиты, а также соблюдение соответствующих санитарных и противоэпидемических мероприятий;».

Учитывая вышесказанное, улучшения транспортного обслуживания жителей Запорожья, предлагаю:

Депутатам Запорожского городского совета обратиться к Премьер-министру Украины — Д.А. Шмыгалю, с просьбой исключить в подпункте 4, абзацах 4 и 5 Постановления КМУ от 25 марта 2020 г. № 239 «О предотвращении распространения на территории Украины острой респираторной болезни COVID-19, вызванной коронавирусом SARS-CoV-2», слово: «… ПОЛОВИНЫ…», т. к. своим Постановлением №239 КМУ не смягчил лимит в 10 пассажиров, который действовал ранее, а наоборот его ужесточил!