Городу нужны урны для мусора, хочу жить в чистом городе. Если у города нет денег на это то можно заставить магазины офисы и другие предприятия устанавливать урны возле своих объектов.
Городу нужны туалеты в каждом парке, сквере, в местах большого скопления людей, и т.д.! Мы же стремимся к чистоте нашего города? Порядочные люди при нужде, бегают по кафетериям, макдональдс, заправки и т.д., а есть те кто просто ходит там где захотят! Так почему дети на площадках, возле которых расположены гаражи, должны дышать этим отвратительным запахом? Таких мест много, все не перечислить! Так почему бы не расположить по всему городу общественные туалеты или био-кабинки?
Ввести единую систему расчета в городском общественном транспорте и маршрутных такси с помощью пластиковой карты.Это позволит:1. Повысить безопасность перевозки пассажиров.2. Ускорить посадку пассажиров и ,соответственно, уменьшить простой транспорта на остановках, 3. Упростить учет пассажиро-потока, что позволит оптимизировать транспортные маршруты.4. Снять проблему перевозки льготников и оздоровить работу электротранспорта ,так как деньги, направляемые на компенсацию затрат таких пер
Верхня хортиця, Капустянка, Суха та Мокра Московка- це малі річки нашого міста, що впадають у Дніпро, і потребують негайного спасіння! Засмічення русел, забудова берегової лінії, каналізаційні зкиди промислових підприємств та приватного сектору, течі з каналізаційних колекторів. Все це губить наші річки, і зменшує наповнення водою, нашої головної водної артерії-річки Дніпро. А зони навколо цих річок, могли би стати чудовим місцем, для прогулянок та відпочинку жителів Запоріжжя.
Убрать все микроавтобусы Mercedes Sprinte и Volkswagen LT в качестве городского транспорта, которые НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для перевозки пассажиров. Изначально это грубая переделка грузовых микроавтобусов в якобы "ПАССАЖИРСКИЕ" и заменить убранный транспорт подходящей техникой.P,S. Смотрите опыт любого города Украины, власть которого заботиться о комфорте горожан.
Соціальне таксі це одна із соціальних послуг для людей з обмеженими можливостями, які довгі роки пізнавали світ крізь призму власної домівки продовжать реалізовувати своє право на вільний вибір пересування, реабілітацію, освіту та соціалізацію. В місті Запоріжжя проживає велика кількість людей з інвалідністю різних нозологій, які є заручниками домівки, тому що не мають можливості користуватися громадським транспортом, через стан здоров’я. Більшість людей з інвалідністю не мають змоги ви
Створити та обладнати спеціалізовані зони і парки для вигулу домашніх тварин в кожному районі міста, для забезпечення належного санітарного стану міських вулиць та чистоти газонів і тротуарів. Це дозволить органам правопорядку слідкувати за дотриманням громадянами "Правил утримання собак, котів і хижих тварин громадянами, підприємствами, установами та організаціями в м. Запоріжжі" від 27.12.2011 (а саме п. 3.4.10, 3.6.16 та інших) та застосовувати необхідні штрафні санкції до порушників, на підст
Останні роки Запоріжжя було містом з застарілою автомобілецентричною стратегією розвитку транспортної системи, що призвело до цілої низки проблем. Ці проблеми роблять Запоріжжя містом непривабливим для життя. Щороку у рейтингах комфортності та безпеки Запоріжжя займає ганебні останні місця, поступаючись навіть містам зі значно меншими бюджетами. Через це наше місто щорічно тисячами втрачає кваліфікованих працівників - платників податку, а також талановиту молодь, яка назавжди залишає місто у пошу
Тарифы на обслуживание 1 кв.м домов не соответствуют объёму предоставляемых услуг. В тарифы включены неизвестные составляющие. В т.ч. работы которые физически никогда не выполняли комунальщики (фиктивные работы). В тарифах должны быть фактические затраты (зарплата исполнителей с налогами и материалы по рыночным ценам) а зарплата администрации не больше 5% от прямых затрат. В связи с изложенным прошу (просим) пересмотреть тарифы на обслуживание 1 кв.м домов и утвердить новые, соответствующие рын
