Заголовок петиції

УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителей кладбища Святого Николая (одного из 2-х открытых кладбищ города Запорожья), а так же жителей п. Верхняя Хортица, удлинив на одну остановку автобусный маршрут №76 «ул. Розенталь — ул. Европейская», до остановки «кладбище Святого Николая» (с 07:00 до 17:00), и назвать автобусный маршрут №76: «кладбище Святого Николая — ул. Европейская»!

В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Верхняя Хортица и посетителей кладбища Святого Николая, о чём написано в моей петиции: № 5025 «ВЕРНУТЬ жителям и гостям Запорожья «СТУДЕНЧЕСКИЙ МАРШРУТ» № 92: «кладбище Св. Николая — ж/д вокзал «Запорожье-2», и НЕ ЗАКРЫВАТЬ его по надуманной причине, что он яко бы «ПЕРЕШЁЛ ДОРОГУ» муниципальному автобусному маршруту № 39 «Никопольский поворот — ж/д вокзал «Запорожье-2»,хочу сказать, что нужно УЛУЧШИТЬ транспортное обслужив

НЕ ВКЛЮЧАТЬ «в городской бюджет-2020 помощь приютам для животных», потому что у Запорожского городского совета есть КП «Бытовик» деятельность которого связана с обращением с животными!

15.10.2019г, на сайте петиций появилась петиция:№ 5301 «Включить в городской бюджет-2020 помощь приютам для животных»ПРЯМАЯ РЕЧЬ АВТОРА:«В Запорожье НЕТ коммунального приюта для животных, но существует несколько общественных организаций, что выполняют эту роль, совершенно без помощи и поддержки городских властей. Одна из них - приют для животных-инвалидов "Дай лапу, друг", что находится на ул. Независимой Украины, 38.Вопрос защиты животных сегодня поддерживается государством, т.к. это

УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителей кладбища Святого Николая (одного из 2-х открытых кладбищ города Запорожья), а так же жителей п. Верхняя Хортица, удлинив на 7 остановок автобусный маршрут №95 «Арматурный завод — ул. Товарищеская», до остановки «кладбище Святого Николая» (с 07:00 до 17:00), и назвать автобусный маршрут №95: «кладбище Святого Николая — ул. Товарищеская»!

В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Верхняя Хортица и посетителей кладбища Святого Николая, о чём написано в моих петициях: № 5025 «ВЕРНУТЬ жителям и гостям Запорожья «СТУДЕНЧЕСКИЙ МАРШРУТ» № 92: «кладбище Св. Николая — ж/д вокзал «Запорожье-2», и НЕ ЗАКРЫВАТЬ его по надуманной причине, что он яко бы «ПЕРЕШЁЛ ДОРОГУ» муниципальному автобусному маршруту № 39 «Никопольский поворот — ж/д вокзал «Запорожье-2»,№ 5318 «УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителе

Врегулювання відносин комунальних підприємств Водоканал і МТМ зі споживачами

Підприємства КП "Водоканал" і "Міські теплові мережі" є комунальними підприємствами і виступають монополістами в постачанні відповідних ресурсів у місті. Вказані підприємства встановлюють тарифи, штрафні санкції, мають право на відключення споживачів. Має місце середній тариф, який нараховується при невчасній подачі показників приладів обліку, при їх відсутності, при невчасній оплаті послуг. У тарифах закладені роботи, пов'язані з обслуговуванням систем коммунікацій, що належать цим підприємст

УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителей кладбища Святого Николая (одного из 2-х открытых кладбищ города Запорожья), а так же жителей п. Верхняя Хортица, удлинив на 3 остановки автобусный маршрут №67 «Запорожский дуб — 3-й Южный мкрн», до остановки «кладбище Святого Николая» (с 07:00 до 17:00), и назвать автобусный маршрут №67: «кладбище Святого Николая — 3-й Южный мкрн»!

В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Верхняя Хортица и посетителей кладбища Святого Николая, о чём написано в моих петициях: № 5025 «ВЕРНУТЬ жителям и гостям Запорожья «СТУДЕНЧЕСКИЙ МАРШРУТ» № 92: «кладбище Св. Николая — ж/д вокзал «Запорожье-2», и НЕ ЗАКРЫВАТЬ его по надуманной причине, что он яко бы «ПЕРЕШЁЛ ДОРОГУ» муниципальному автобусному маршруту № 39 «Никопольский поворот — ж/д вокзал «Запорожье-2»,№ 5318 «УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителе

ВТОРИЧНО: установить дорожные знаки «Пешеходный переход» (5.35) и нанести дорожную разметку «Зебра» (1.14.1) по ул. Безымянной, на перекрёстке с ул. Чаривной, и установить дорожный знак 5.64 «Изменение схемы движения», перед перекрёстком, как на ул. Безымянной, так и на ул. Чаривной, что бы водители — «ПРИВЫКЛИ» к новым дорожным знакам!

21.02.2018г, на сайте петиций появилась моя петиция:№ 3825 «Нанести дорожную разметку: «Зебра» (1.14.1) и установить дорожные знаки: «Пешеходный переход» (5.35) по ул. Безымянной, на перекрёстке с ул. Чаривной».МОЯ ПРЯМАЯ РЕЧЬ:«Рынок «Заводской», который находится на перекрёстке ул. Чаривной с ул. Безымянной, имеет входы с двух сторон: как со стороны ул. Чаривной, так и со стороны ул. Безымянной.Более подробно об ул. Безымянной написано в моей петиции:№ 3823 «Присвоить безымянной

УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителей кладбища Святого Николая (одного из 2-х открытых кладбищ города Запорожья), а так же жителей п. Верхняя Хортица, удлинив на 7 остановок автобусный маршрут №82 «Арматурный завод — пр. Металлургов», до остановки «кладбище Святого Николая» (с 07:00 до 17:00), и назвать автобусный маршрут №82: «кладбище Святого Николая — пр. Металлургов»!

В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Верхняя Хортица и посетителей кладбища Святого Николая, о чём написано в моих петициях: № 5025 «ВЕРНУТЬ жителям и гостям Запорожья «СТУДЕНЧЕСКИЙ МАРШРУТ» № 92: «кладбище Св. Николая — ж/д вокзал «Запорожье-2», и НЕ ЗАКРЫВАТЬ его по надуманной причине, что он яко бы «ПЕРЕШЁЛ ДОРОГУ» муниципальному автобусному маршруту № 39 «Никопольский поворот — ж/д вокзал «Запорожье-2»,№ 5318 «УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителе

УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителей кладбища Святого Николая (одного из 2-х открытых кладбищ города Запорожья), а так же жителей п. Верхняя Хортица, удлинив на одну остановку автобусный маршрут №47 «ул. Розенталь — ул. Рустави», до остановки «кладбище Святого Николая» (с 07:00 до 17:00), и назвать автобусный маршрут №47: «кладбище Святого Николая — ул. Рустави»!

В продолжение темы улучшения транспортного обслуживания жителей п. Верхняя Хортица и посетителей кладбища Святого Николая, о чём написано в моих петициях: № 5025 «ВЕРНУТЬ жителям и гостям Запорожья «СТУДЕНЧЕСКИЙ МАРШРУТ» № 92: «кладбище Св. Николая — ж/д вокзал «Запорожье-2», и НЕ ЗАКРЫВАТЬ его по надуманной причине, что он яко бы «ПЕРЕШЁЛ ДОРОГУ» муниципальному автобусному маршруту № 39 «Никопольский поворот — ж/д вокзал «Запорожье-2»,№ 5318 «УЛУЧШИТЬ транспортное обслуживание посетителе

Улучшить транспортное сообщение микрорайона Космический и Правого берега

Так как маршруты №76 и №63 не справляются с перевозкой пассажиров с микрорайона Космический на Правый берег, продлить маршруты №40 и №40а на Правый берег. Или запустить муниципальный транспорт Космос- Правый берег.

Запустить новый трамвайный маршрут №4 «м/н Бородинский — Арматурный завод»!

В продолжение темы создания «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ ТРАМВАЙНОЙ СЕТИ», о чём написано в моих петициях: № 5307 «Создать «АВТОНОМНУЮ ПРАВОБЕРЕЖНУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ» (по выделенной трамвайной полосе), длиной сети — 22,7 км (длиной маршрутов — 37,85 км), для трамвайных маршрутов: №4 «м/н Бородинский — Арматурный завод», №5 «м/н Бородинский — пр. Преображенского» и №6 «пр. Преображенского — Арматурный завод»,№ 5308 «Построить трамвайное депо №3 (по ул. Истомина), для «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ

Построить трамвайное депо №3 (по ул. Истомина), для «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ ТРАМВАЙНОЙ СЕТИ»!

В продолжение темы создания «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ ТРАМВАЙНОЙ СЕТИ», о чём написано в моей петиции: № 5307 «Создать «АВТОНОМНУЮ ПРАВОБЕРЕЖНУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ» (по выделенной трамвайной полосе), длиной сети — 22,7 км (длиной маршрутов — 37,85 км), для трамвайных маршрутов: №4 «м/н Бородинский — Арматурный завод», №5 «м/н Бородинский — пр. Преображенского» и №6 «пр. Преображенского — Арматурный завод»,хочу сказать, что нужно построить трамвайное депо №3 (по ул. Истовмина), для «АВТОНОМНО

Запустить новый трамвайный маршрут №5 «м/н Бородинский — пр. Преображенского»!

В продолжение темы создания «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ ТРАМВАЙНОЙ СЕТИ», о чём написано в моих петициях: № 5307 «Создать «АВТОНОМНУЮ ПРАВОБЕРЕЖНУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ» (по выделенной трамвайной полосе), длиной сети — 22,7 км (длиной маршрутов — 37,85 км), для трамвайных маршрутов: №4 «м/н Бородинский — Арматурный завод», №5 «м/н Бородинский — пр. Преображенского» и №6 «пр. Преображенского — Арматурный завод»,№ 5308 «Построить трамвайное депо №3 (по ул. Истомина), для «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ

Запустить новый трамвайный маршрут №6 «пр. Преображенского — Арматурный завод»!

В продолжение темы создания «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ ТРАМВАЙНОЙ СЕТИ», о чём написано в моих петициях: № 5307 «Создать «АВТОНОМНУЮ ПРАВОБЕРЕЖНУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ» (по выделенной трамвайной полосе), длиной сети — 22,7 км (длиной маршрутов — 37,85 км), для трамвайных маршрутов: №4 «м/н Бородинский — Арматурный завод», №5 «м/н Бородинский — пр. Преображенского» и №6 «пр. Преображенского — Арматурный завод»,№ 5308 «Построить трамвайное депо №3 (по ул. Истомина), для «АВТОНОМНОЙ ПРАВОБЕРЕЖНОЙ

Создать «АВТОНОМНУЮ ПРАВОБЕРЕЖНУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ» (по выделенной трамвайной полосе), длиной сети — 22,7 км (длиной маршрутов — 37,85 км), для трамвайных маршрутов: №4 «м/н Бородинский — Арматурный завод», №5 «м/н Бородинский — пр. Преображенского» и №6 «пр. Преображенского — Арматурный завод»!

В продолжение темы строительства метро в городе Запорожье, о чём написано в моей петиции: № 5177 «НЕ СТРОИТЬ метро в городе Запорожье, потому что сначала нужно «выжать» всё с наземного общественного транспорта (ТРАМВАЙ и ТРОЛЛЕЙБУС), и только потом уже «лезть под землю»,хочу сказать, что нужно создать «АВТОНОМНУЮ ПРАВОБЕРЕЖНУЮ ТРАМВАЙНУЮ СЕТЬ» (по выделенной трамвайной полосе), длиной сети — 22,7 км (длиной маршрутов — 37,85 км), для трамвайных маршрутов: №4 «м/н Бородинский — Арматурный

Я, БЕСЧАСНЫЙ ВИТАЛИЙ ДМИТРИЕВИЧ, гражданин Украины, житель города Запорожья, категорически — ПРОТИВ: строительства разворотного трамвайного кольца на кольце «Северное ш.», и как следствием этого ликвидации трамвайных маршрутов №8 «Павло-Кичкас — завод «Кремнийполимер» и №16 «ж/д вокзал «Запорожье-1» — Павло-Кичкас», а так же ликвидации — «Павло-Кичкасской трамвайной сети»!

Сегодня, 15 октября в 14:00 в актовом зале административного корпуса КП «Запорожэлектротранс» (далее «КП «ЗЭТ»), расположенного по ул. Школьная, 2, произошло общественное обсуждение «Реконструкции трамвайной линии, с обустройством разворотного кольца на перекрёстке ул. Диагональна и Северное шоссе в г. Запорожье».ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБЩЕСТВЕННОМ ОБСУЖДЕНИИ ПОДАВАЛАСЬ КП «ЗЭТ»:— в газете «Запорожская Сечь»;— в газете «Миг»;— на входной двери административного корпуса КП «ЗЭТ». НА ОБЩЕСТВЕН

Забезпечити жителів о.Хортиця (вул. Садівництва, вул. Наукового містечка) додатковим транспортним сполученням із центром міста у "години пік"

Кожного ранку жителі о.Хортиця, виходячи на зупинку,задаються питанням : "Приїде, чи не приїде маршрутка"на 7.30 год. чи на 8.30 год.? Перший маршрут №30 відправляється з Хортиці о 6.00 і так через кожну годину до 10.00. Далі перерва до 13.00, хоча незрозуміло чому? Якщо у цей проміжок потрібно виїхати в місто, то лише пішки, або ж на таксі, якщо у вас нема власного транспортного засобу. Дуже часто додаткові вранішні два рейси просто не виходять на маршрут, мотивуючи це поломкою автобуса, або ві

Создать на официальном сайте Запорожского горсовета, в папке: «Э-СЕРВИСЫ», файл: «ОБЩЕСТВЕННЫЕ СЛУШАНИЯ», и перенести туда из директории: «ВЛАСТЬ», файл: «Консультации с общественностью»!

В продолжение темы общественного обсуждения «Реконструкции трамвайной линии, с обустройством разворотного кольца на перекрёстке ул. Диагональна и Северное шоссе в г. Запорожье», о чём написано в моей петиции: № 5305 «Я, БЕСЧАСНЫЙ ВИТАЛИЙ ДМИТРИЕВИЧ, гражданин Украины, житель города Запорожья, категорически — ПРОТИВ: строительства разворотного трамвайного кольца на кольце «Северное ш.», и как следствием этого ликвидации трамвайных маршрутов №8 «Павло-Кичкас — завод «Кремнийполимер» и №16 «ж/д

Запорожскому горсовету принять решение — «НЕ ПОДДЕРЖАТЬ» петицию №5060: «Оптимізувати перевезення в пасажирському транспорті шляхом впровадження пільгового проїзду в міських автобусах в міжпіковий час, орієнтовно з 10:00 до 16:00», и ОБЕСПЕЧИТЬ право пенсионеров на БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД в общественном транспорте, согласно Постановлениям: КМУ №354 от 17.05.1993г и №555 от 19.08.1994г, и действовать строго в соответствии с п.1,6, ч.1, ст.92 и ч.2, ст.19 Конституции Украины, а так же ПРЕКРАТИТЬ дискриминацию против пенсионеров города Запорожья!

13.10.2019г, как сообщает информационно-аналитический портал «akzent.zp.ua»: «Запорожцы поддержали петицию об ограничении в час-пик льготного проезда в транспортеНеобходимое количество голосов петиция об ограничении льготного проезда в общественном транспорте в часы-пик набрала в самый последний день голосования.Бурную дискуссию в сети вызвало предложение на сайте электронных петиций автора Анны Щербаковой относительно оптимизации перевозки пассажиров в час-пик.Как уже писал «Акцент», а

Улучшить транспортное обслуживание жителей Хортицкого района, а так же увеличить рентабельность троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — пр. Преображенского», а так же автобусных маршрутов №55, 58, 92, за счёт ввода новой остановки «пр. Юбилейный» (ПО ТРЕБОВАНИЮ), (в сторону ул. Запорожского Казачества)!

В продолжение темы использования 5-ти новых троллейбусов с автономным ходом на Бабурке, о чём написано в моих петициях:№ 5289 «Впервые за 50 лет (с 1969 года) ввести троллейбусное движение на Бабурке, без строительства контактной сети и тяговых подстанций, соединив при этом троллейбусным сообщением Хортицкий и Днепровский район, посредством запуска нового троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — пр. Инженера Преображенского» используя в качестве подвижного состава 5 троллейбусов с автоно

Виправити помилку у назві вулиць Запоріжжя

Напевно всі бачили таблички з назвами вулиць в Запоріжжі з помилками. Замість англійського слова "Street", що означає вулиця, у нас "vulitsya". Пропоную виправити помилки за рахунок тих, хто їх допустив.

Включить в городской бюджет-2020 помощь приютам для животных

В Запорожье НЕТ коммунального приюта для животных, но существует несколько общественных организаций, что выполняют эту роль, совершенно без помощи и поддержки городских властей. Одна из них - приют для животных-инвалидов "Дай лапу, друг", что находится на ул. Независимой Украины, 38.Вопрос защиты животных сегодня поддерживается государством, т.к. это требует соглашение с ЕС. Отношение к животным - показатель развития государства и мышления его жителей. В Запорожье с этим очень плохо! Ежедневн

Установить на новой остановке «пр. Юбилейный» (ПО ТРЕБОВАНИЮ), (в сторону ул. Запорожского Казачества), троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — пр. Преображенского», а так же автобусных маршрутов №55, 58, 92, трафареты с наименованием остановки и номерами маршрутов, а так же наименованием начального и конечного пункта маршрутов!

После ввода новой остановки «пр. Юбилейный» (ПО ТРЕБОВАНИЮ), (в сторону ул. Новгородская) для троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — пр. Преображенского», автобусных маршрутов №55, 58, 92, а так же муниципального автобусного маршрута №38,согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются автопавильонами, ТРАФАРЕТАМИ С НАИМ

Проложить 9 км 200 метров троллейбусной контактной сети на Бабурке, от кольца на ул. Истомина до остановки «пр. Инженера Преображенского», потому что троллейбусы «на батарейках» — это не ПАНАЦЕЯ от всех проблем в системе коммунального транспорта города Запорожья!

В продолжение темы использования 5 новых троллейбусов с автономным ходом, о чём написано в моих петициях:№ 5109 «Прекратить «ВРЕДИТЕЛЬСТВО» в коммунальном транспорте г. Запорожья со стороны КП «Запорожэлектротранс» и управления транспорта Запорожского городского совета, и как следствием этого не ставить троллейбусы с автономным ходом на маршрут №1: «пл. Профсоюзов — о. Хортица»,№ 5110 «Запустить новый троллейбусный маршрут №4 «4-й Южный мкрн — ул. Песчаная» (ч/з о. Хортица) используя в к

Впервые за 18 лет (с 2001 года) соединить троллейбусным сообщением Южный и Космический мкрн, посредством запуска нового троллейбусного маршрута №4 «4-й Южный мкрн — ш. Симферопольское» используя в качестве подвижного состава 5 троллейбусов с автономным ходом!

В продолжение темы использования 5 новых троллейбусов с автономным ходом, о чём написано в моих петициях:№ 5109 «Прекратить «ВРЕДИТЕЛЬСТВО» в коммунальном транспорте г. Запорожья со стороны КП «Запорожэлектротранс» и управления транспорта Запорожского городского совета, и как следствием этого не ставить троллейбусы с автономным ходом на маршрут №1: «пл. Профсоюзов — о. Хортица»,№ 5110 «Запустить новый троллейбусный маршрут №4 «4-й Южный мкрн — ул. Песчаная» (ч/з о. Хортица) используя в к

Оборудовать новую остановку «пр. Юбилейный» (ПО ТРЕБОВАНИЮ), (в сторону ул. Запорожского Казачества), троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — пр. Преображенского», а так же автобусных маршрутов №55, 58, 92, — автопавильоном и урнами для мусора!

После ввода новой остановки «пр. Юбилейный» (ПО ТРЕБОВАНИЮ), (в сторону ул. Запорожского Казачества) для троллейбусного маршрута №2 «м/н Бородинский — пр. Преображенского», а так же автобусных маршрутов №55, 58, 92, согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерам