При перейменування вулиці Маршала Чуйкова її було невдало названо на честь професора Толока.В той час коли він очолював Запорізький педагогічний університет (1984-2007р.р.), квітло хабарництво студентів. Вважаю, що він не заслуговує, щоб його ім'я носила одна з вулиць нашого міста. Вулицю потрібно перейменувати!
Убрать с трамвайных маршрутов старые вагоны, не соответствующие европейским нормам перевозок, и заменить их на современные, выпущенные после 2000 года.
Сотні, тисячі, мільйони громадян щоденно звертаються до органів державної влади та місцевого самоврядування, розраховуючи на допомогу у вирішенні багатьох соціальних, економічних, екологічних, правових та інших проблем, які перед ними ставить сучасне життя. Однак, деякі державні службовці замість того, щоб сумлінно виконувати свої посадові обов’язки, систематично порушують законні права громадян. Цей факт підтверджується існуванням такого явища, як отримання «відписки» на особисті звернення.Г
Как правило, жители посёлков города обделены в вопросах транспортного обслуживания. Но само больше от этого страдают жители п. Чкалова, которых обслуживают маршруты № 5 и № 5-а. К самому обслуживанию автобусных маршрутов № 5 и № 5-а — претензий нет! Маршрутки ходят «как часы» — строго по графику и строго выдерживаю интервал движения! Но претензии есть к конечной остановке данных маршрутов — «Клиника «Визус», которая находится на ул. Космической. Всё дело в том, что для того, что бы жителя
В результате анализа количества, стоимости и протяженности маршрутов городского автотранспорта (маршрутные автобусы частных перевозчиков, указанные в письме - ответе Управления Траснпортного обеспечения и связи Запорожского горисполкома № А-853 от 13.10.16) был выявлено, что стоимость 1 км пробега на маршрутах № 55 и 92 по сравнению с аналогичными по протяженности гораздо выше. Сравнительная таблица стоимости 1 км проезда на выбранных маршрутах прилагается к петиции.На данный момент согласн
Жители Хортицкого микрорайона, работающие в центре города до 21.00 и позже, ограничены в возможности добраться домой вовремя и по стоимости, как жители других микрорайонов. необходимо добираться до Металлургов и там уже пересаживаться на маршруты до Хортицкого микрорайона. Так как жители Хортицкого района не имеют возможности добраться одним видом транспорта, стоимость попадания домой после рабочего дня составляет в случае комбинации троллейбуса (сначала попробуйте его дождаться после 21.00) + м
Петиция актуальна для жителей Хортицкого р-на,Просьба вернуть автобусный маршрут №38 по старому маршруту БК.Залк-пр.Металлургов-1-я поликлиника-ул.Лахтинская-ул.Новгородская-ул.Рубана и отменить никому ненужный заезд на ул.Воронежскую.До этого хоть как-нибудь было доехать в пик на автобусе на Бабурку,но заезд на ул.Воронежскую забирает ещё 25 минут времени в объезд.Убедительная просьба властям вернуть старый маршрут #38 ,проведите изучение пассажиропотока на этом маршруте и посмотрите сколько л
На данный момент на Правый берег существует только 72 маршрут со 2-го Шевченковского на Бородинский. Это очень удобно, так как он соединяет два крупных микрорайона города. Добраться на Правый берег, кроме Бородинского, в том числе на Осипенковский микрорайон, без пересадок невозможно. Предлагаю добавить новый автобусный маршрут, соединяющий 3-й Шевченковский с Осипенковским микрорайоном, чтобы охватить максимальное количество жителей данных микрорайонов. Это значительно облегчит транспортное
В силу геологических особенностей расположения, наш город имел всего ДВЕ смотровые площадки.Первая сохранилась из-за нереализованных планов архитекторов, бывшая площадь Ленина должна была быть застроена практически наглухо. Лишив жителей города и наших гостей возможности любоваться замечательными, можно даже сказать, уникальными видами, органично слившимися воедино техногенными видами плотины Днепрогесса и историческим геологическим памятником, жемчужиной Украины, символом запорожского казачест
Предлагаю памятник В.И.Ленину оставить в Запорожье, например, в Запорожском Краеведческом музее. Это наша история.
Так уж сложилось исторически, что пр. Соборный имеет три полосы движения в одну сторону, а на некоторых участках даже две полосы в одну сторону! Количество транспорта с каждым годом растёт, а пропускная способность пр. Соборного остаётся такой, как и была. Расширить проезжую часть пр. Соборного, для увеличения пропускной способности, уже не возможно, и остаётся только один выход — увеличивать пропускную способность проспекта за счёт организации дорожного движения.Некоторые «горячие головы
Ініціативна група звернула увагу на назву вулиці Кам'яногірська, що знаходиться у центральній частині міста та не має жодного відношення до міста Запоріжжя та навіть до Запорізької області взагалі. Історичний аналіз довів, що назва "Кам'ногірська" відноситься що найменше до Кам'яногірського заказникика місцевого значення у Кіровоградській області, до сел Кам’яногірка у Вінницькцій та Житомирський областях або до сел з назвою Кам’яна Гора, що знаходяться також відповідно у Житомирській, Львівській
Фонтан «Дружба» расположен в бывшем сквере Пионеров по ул. Базарной. Представляет он собой фигуры детей - разных национальностей, взявшихся за руки и устремленных вперед. Двухъярусная композиция была установлена в 1950 году на месте уже существующего фонтана, возведенного в конце 40-х. годов ХХ столетия. Автором скульптурной группы является известный запорожский скульптор Михаил Худас. Сохранившейся до наших дней, скульптурной группе нижнего яруса фонтана уже 67 лет, а самой чаше, оставшейся от
Прошу рассмотреть возможность либо увеличить количество маршрутных такси, обслуживающих маршрут "Клиника" (АТК) - ул.Автострадная, уменьшив интервал движения, либо организовать новый маршрут, проходящий по ул.Юности, Рязанской. Утром с остановки "Ул.Рязанская" невозможно уехать в сторону АТК - машины приходят забитые до такой степени, что люди на ступеньках вынуждены буквально висеть с риском для жизни. Очень много пассажиров с детьми и школьников, которые с 7 часов утра едут в школу или детски
Как все мы знаем, сегодня исполнительный совет при горсовете принял решение о закрытии маршрута №79, который следует от ул. Б. Завады и до Речного порта. Окончательно разорвать договор с предприятием-перевозчиком, обслуживающим этот маршрут, предстоит 15 февраля. Основной аргументацией к закрытию маршрута стали результаты изучения пассажиропотока. Городская власть совершенно не приняла во внимание тот факт, что Шевченковский район является самым большим в городе, а ликвидация маршрута не гуманн
Проїзд у міському транспорті міста Запоріжжя останнім часом ускладненний тим, що відсутні коректні розклади руху муніципального транспорту. Не кажучи вже про маршрутні таксі що здійснюювою чергу ть перевезення за своїм власновигаданими графіками. В результаті чого на зупинках громадського транспорту виникають великі черги, що ускладнюють адекватне пасажироперевезення. Окрім того потрібного транспорту можна взагалі не дочекатися бо на зупинках громадського транспорту відсутній будь який розклад р
Вулиця Нагнибіди знаходиться в центрі Південного мікрорайона, є найкоротшим шляхом до Космічного мікрорайону. Більше 20 років на цій вулиці немає асфальту. В минулому році її засипали відходами асфальту, однак в погану погоду проїхати по вулиці неможливо. На вулиці знаходиться торговий комплекс Амстор, автозаправка, школа, парк, житлові будинки. Тобто вулиця є, а твердого покриття немає і ніколи не було.
Для разгрузки транспортной развязки (круг возле Днепровской администрации) на ул. Плотинная/Бородинская/Тиражная (Правый берег) в пиковые часы экономически целесообразно оборудовать железнодорожный переезд и транспортную развязку с днепропетровской трассы (ул. Тиражная) на ул. Счастливая.Тем самым полукруг на ул. Плотинной (Каховская) освободим на 20%-30% от движущегося транспорта с Бородинского микрорайона, Великого Луга, п. Солнечный в сторону 9-й горбольницы и Бабурки. Существенная эконом
Пропоную, запровадити парні уроки в освітніх закладах нашого міста школах/ліцеях . Це дозволить зменшити навантаження на дітей як у фізичному стані так і в психологічному. Підвишиться рівень готовності учня до певного урока.
Это похвально, что КП «ЗЭТ» решил перенять опыт социалистической системы и установить у себя в трамваях, троллейбусах и автобусах — компостеры. Тем более, что в СССР компостеры были установлены в каждом салоне наземного транспортного средства — автобусе, трамвае, троллейбусе. Да, вот только в этот раз у КП «ЗЭТ» промашка вышла! Они хотели как лучше, а получилось как всегда! Потому что прежде чем, что-то вводить нужно досконально разобраться в любом вопросе, и только после этого принимать реше
Продлить маршрут №6 Малый рынок - Авраменко до вокзал Запорожье 1 - Авраменко, так как из старой части города невозможно добраться без пересадок!
Пропоную подовжити трамвайний маршрут від залізничного вокзалу Запоріжжя-1 до Південного мікрорайону. Це допоможе розвантажити соціальний транспорт, такий як Тролейбуси та Автобуси від ЗЕТ.
Перекрыть проспект от частного транспорта, т.е. убрать личный транспорт с проспекта.В связи с тенденцией увеличения частного транспорта, который мешает ездить общественному и как показывает статистика является угрозой жизни и здоровью горожанам.(данные статистики по ДТП) Хватит терпеть произвол!
Построить в г.Запорожье метро, транспортными ветками, которого будут связаны основные районы города, такие как Бабурка, Осипенковский, Бородинский, Кичкас, Южный мкрн, Коммунарский р-н, чтобы разгрузить транспорт и основные магистрали г.Запорожья
КП «Запорожэлектротранс» жалуется на то, что нет денег и что они убыточные, но в тоже время не делает всё от него зависящее, что бы деньги у них были! У меня в таком случае вопрос: «Почему кондуктора и водители не предлагают пассажирам приобретать месячные проездные билеты, не посредственно у них? Не уже ли так трудно это делать кондукторам и водителям, и объявлять об этом водителям в микрофон? Билеты же они продают, так что в таком случае мешает им продавать и месячные проездные билеты?».
