Петиція подається у зв`яку з тим, що вартість проїзду з усіх районів та мікрорайонів до центру міста складає: від 2-00 до 4-00 гривень, а варість проїду до цетру міста для жителів Хортицького району складає: від 2-50 (соціальний автобус №38, який ходить 2 рази на годину і не відповідає графіку, що розміщений на зупинках) до 6-50 гривень. У зв`язку з цим, вважаю не справедливим таке співвідношення цін до жителів данного району, бо за часом та відстанню маршрути транспортів з Хортицького району до
В одном самых больших районов города - Хортицком практически отсутствует коммунальный пассажирский транспорт. Интервал движения автобусов единственного коммунального 38-м маршрута в среднем - один в час. График движения на остановках отсутствует, а там где он есть - не соответствует. Население района, т.ч. студенты, школьники, трудящиеся, пенсионеры, инвалиды и др., вынуждены добираться только на маршрутках. Тогда как практически в каждом из районов города кроме маршруток есть троллейбус, тр
В последнее время радует то, что пустующей балкой возле Вознесеновского парка заинтересовались многие активисты. Начиная с 8 февраля 2017 года, 1 группа 2 курса фармацевтического факультета ЗГМУ создавала проект Sunny Park именно для этой балки, для участия в 72-ой битве Стартапов Запорожья. Однако после пересылки презентации на проверку, из-за некоммерческого характера проекта, он не был принят к участию. Организаторы предложили вынести проект на рассмотрение городских властей, т.к. он вызвал
После того как в Запорожье была введена в эксплуатацию технология мобильной связи третьего поколения — 3G, все пользователи заметили, что очень быстро «садятся» батареи их гаджетов. Ничего удивительного в этом нет. Всё дело в том, что 3G и 4G сети потребляют много ресурсов аккумуляторной батареи.Поэтому перед людьми остро стал вопрос: «Где можно подзарядить свой гаджет в течение дня?». Решить эту проблему очень легко — нужно только оборудовать все трамваи и троллейбусы зарядными устройствами
На сайте есть петиция в которой житель Запорожья просит городскую власть, что бы каждый желающий мог позвонить на «Горячую линию» — 15-80, с любого мобильного бесплатно, а так же, что бы при звонке с мобильного на телефон: 0 (61) 787-15-80, не снимались средства за звонок. А так же указывает на то, что если не достаточно средств на мобильном телефоне, то невозможно сделать звонок на телефон «Горячей линии» – 0 (61) 787-15-80.Хочу сказать сразу, что даже если данная петиция наберёт 750 голосо
Пропоную скасувати компостери в міському транспорті. Так як вони взагалі не грають роль в контролі за проїзд. Контролери не можуть знати закмпосірован квиток в тому або іншому тролейбусі, тому що не володіє малюнком компостера. Всі квитки мають серію, її можна звірити у водія. Наприклад в місті 75 км від Запоріжжя, компостери взагалі вiдсутнi. А в Запоріжжі в автобусі 18 маршруту водії не видають квитки після 22:00. Так було кілька разів. В Європі є компостери, але вони там електронні, перебувают
Для Запорожцев и гостей нашего города, а так же для многочисленных туристов предлагаю построить оригинальный фонтан под названием: «Фонтан Поколений», который будет располагаться на безымянном острове, возле острова Кресло Екатерины и острова Козацкая Миска, напротив машинного зала Днепрогэс в трёхстах метрах от него. Этот фонтан будет «вечным» и полностью не обслуживаемым! Который будет работать без насосов и тем самым не будет потреблять электроэнергию. Принцип работы фонтана будет основан
Хочу обратиться ко всем людям которые пишут петиции: «Уважаемые! Уважайте прежде всего себя, мэра города и депутатский корпус, а так же тех людей кто отдаёт свои голоса за ваши петиции! Несите хоть какую-то ответственность, хотя бы моральную, за ту информацию которую Вы подаёте!».Скажу больше, не нужно, превращать в петиции информацию из телевизионных новостей, а так же информацию из Интернета годичной давности. Более того, я против закупки для Запорожья новых трамваев «Электрон» которые заку
Остановки сделать в одном стиле. Летом должна охлаждаться, а зимой обогреваться.Рядом можно установить маф в таком же стиле и биотуалет (обязательно). Хорошо бы, чтоб в ней была подзарядка для мобильных телефонов и указатель прибытия транспорта с системой GPS навигации. Эти остановки просто необходимы вспомните температуру летом на проспекте, на базарной - спрятаться негде. Люди теряют сознание от жары. Летом до 40 и больше градусов жары доходит в Запорожье. А зимой отпадет надобность ставить пун
На перехресті вулиць Портова та Проспект Соборний, коли під'їжджаєш від Дніпро ГЕСу і зупиняешься на світлофорі, що б продовжити рух вперед, доводиться виглядати з вікна, що б побачити якого кольору сигнал світлофору. Вважаю за необхідне поставити ще один світлофор на іншій стороні перехрестя.
Прошу навести разметку на дорогах и отремонтировать их. Так как после зимы много ям образовалось и стерлась разметка.
Назва Комунарського району м. Запоріжжя викликає здивування. Вважаю за необхідне знайти більш підходящу назву без комун та комуністів.
Сегодня, 21.02.17г, жители Шевченковского района, которые пользуются трамвайным маршрутом № 14, простояли, в ожидании трамвая с 8:15 до 9:00 , на остановке: «Заводоуправление» — 45 мин! Люди стояли и ждали трамвай в полном неведении: «Будет трамвай или нет? Если будет, то через какой промежуток времени? Ждать им дальше или идти на маршрутку?». В конечном итоге трамвай пришёл через — 45 минут! Многие опоздали на работу и на учёбу… Более того, в данном случае КП «Запорожэлектротранс» не имел н
Оснастить городской общественный транспорт кондиционерами (автобусы, маршрутки, трамваи, троллейбусы) для комфортного и безопасного перемещения по городу.в летнее время перемешаться по городу на общественном транспорте не только не комфортно, но и не безопасно. от жары люди теряют сознание прямо в транспорте, особенно в час пик, когда транспорт переполнен людьми или стоит в пробке. высокая температура и духота в общественном транспорте негативно сказывается на здоровье пожилых людей, детей и
Водители трамвайных маршрутов № 10, № 12, № 14 и № 15, уже в течение 59 лет на остановке «Пл. Свободы», вместо того, что бы высадить и осуществить посадку пассажиров, и продолжить движение по маршруту, всё время бегают к будке диспетчера отмечать время прохождения конечной остановки на путевом листе.Особенно это критично для трамвайного маршрута № 14, потому что когда вагон подаётся в «аппендицит», и водитель идёт к диспетчеру отмечать путевой лист, то пассажиры ждут его по 5 мин! Пенсионеры
Демографическая ситуация в Украине и в Запорожье, в частности, ни для кого не является секретом: хоронят людей очень много. Кладбища разрастаются, и дальше расти уже некуда: не брать же под них сельскохозяйственные, пахотные угодья. Мертвые становятся угрозой живущим. Мы создаем гигантские склады тел в непригодной для захоронения почве, глинистой, тормозящей процессы разложения останков на составные элементы, безвредные для окружающей среды. И это также является фактором роста темпов смертност
Данный вид услуг не новинка. Такие услуги предоставляются в ЯПОНИИ И АНГЛИИ. Пример :Внезапно начался дождь ☔ У человека нет зонта (( Две, четыре гривны и счастье Ваше. Потом вернул на место. Для исключения воровства зонтов (установить GPS датчики в их рукоять). Хранение дома до 4 дней. Позже - Штраф!
Прошу звернути увагу на те, що у м.Запоріжжя є така проблема, як відсутнє прибирання снігу та льоду на тротуарах і пішохідних доріжках . Багато містян зазнали калітцтв . Будь ласка, допоможіть!!!
Остров Байда является изюминкой Запорожского края, и излюбленным местом отдыха как горожан, так и гостей Запорожья. Остров Байда — расположен между правобережной частью Запорожья и островом Хортица в русле Старого Днепра, как раз напротив базы отдыха комбината «Запорожсталь» и запорожской достопримечательности: «Ласточкино гнездо». Для того, что бы Запорожцы больше знали об этом уникальном месте, я сделаю короткий экскурс в современную историю острова Байда. После пуска в 1972г. нового ма
Когда установили светофор на пересечении ул. Иванова и ул. Безымянной (возле трамвайной остановки «ул. Железнодорожная»), то установили светофор не только для автомобильного транспорта, но и для трамваев маршрута № 10 и №14.Светофор на этом перекрёстке для автомобилей нужен, потому что благодаря ему, теперь можно безопасно делать левый поворот с ул. Безымянной в сторону ул. Магистральной. Но не понятно для чего сделали отдельный светофор для трамвайных маршрутов № 10 и № 14, которые ни кому н
В летнее время в ЦПКиО «Дубовая роща» не где утолить жажду обыкновенной питьевой водой и помыть руки. Все архитекторы проектов реконструкции «Дубовой рощи», а я видел их уже два, думают только об одном: «Как бы наставить побольше колон и побольше закатать территории «Дубовой рощи» в асфальт или заложить плиткой!». Все думают о деньгах, но никто не думает о людях и тем более, никто не думает о маленьких детях!Ни в одном проекте я не увидел элементарных фонтанчиков для питья воды, а ведь это оч
В Запорожье практически не осталось экологически чистых пляжей! В Днепр сбрасывают «красную» воду промышленные предприятия, а так же весь мусор и бытовые отходы жители частного сектора от ул. Арочной до устья реки Сухая Московка. Так же свою лепту в загрязнение реки Днепр вносит и река Мокрая Московка. И вся эта грязная вода, в которой чего только нет, опускается вниз по течению вдоль левого берега Днепра. Городской «Ждановский пляж» очень не удобен в вопросах транспорта для жителей Александ
В Запорожском городском совете и на Коммунальных предприятиях города идёт большой документооборот. И хотя много документооборота идёт в электронном виде, но и на бумажных носителях его хватает. Очень часто бывает, что какие-то документы испорчены или утратили свою актуальность и поэтому их выбрасывают на макулатуру. Но, при этом оборотная сторона листа остаётся не использованной. Поэтому для экономии бюджетных средств и уменьшения расхода офисной бумаги, предлагаю обязать Коммунальные предпри
В связи с тем, что после личного письменного обращения в Запорожской городской совет о расписании движения маршрута №46 был дан ответ,что маршрут придерживается интервала и графика движения. В действительности же это не так. Мною было зафиксировано не раз, что 46 маршрут после 21-00 ездит с интервалом от 20 до 30 минут. Поэтому я предлагаю:Сделать интервал движения маршрута №46 после 21-00 15 минут(21-00,21-15,21-30,21-45,22-00) и увеличить время последнего рейса с ул. Олимпийская до 22-00.
Зобов'язати перевізників до кінця 2018 року замінити всі "Спрінтери" на більш місткі автобуси, бо ранковий транспорт це просто філіал пекла на землі, по п'ятдесят людей в одному бусі це занадто, ми не кілька в томаті!
