X

Заголовок петиції

X

Создать «зеркальный» маршрут № 76А: «ул. Европейская — Кладбище Святого Николая», по отношению к маршруту № 76: «ул. Европейская — Кладбище Святого Николая», на участке от остановки «ул. Радио» [ID: 10400] до остановки «ул. Радио» [ID: 21]!

Неудобством для пассажиров является то, что маршрут № 76 «ул. Европейская — Кладбище Святого Николая», не возвращается с конечной остановки («ул. Европейская») в обратный путь, а продолжает движение в прямом направлении и закольцовывается на той остановке, которую он уже проходил, в данном случае это остановка — «ул. Радио»… Таким образом, получается ситуация при которой маршрут № 76, двигается по кольцу от остановки «ул. Радио» [ID: 10400] до остановки «ул. Радио» [ID: 21]:МАРШРУТ № 76 (

Создать «зеркальный» маршрут № 54А: «ул. Финальная — ТЦ «Эпицентр», по отношению к маршруту № 54: «ул. Финальная — ТЦ «Эпицентр», на участке от остановки «Торговый колледж» [ID: 4268] до остановки «Торговый колледж» [ID: 4267]!

Неудобством для пассажиров является то, что маршрут № 54 «ул. Финальная — ТЦ «Эпицентр», не возвращается с конечной остановки («ТЦ «Эпицентр») в обратный путь, а продолжает движение в прямом направлении и закольцовывается на той остановке, которую он уже проходил, в данном случае это остановка — «Торговый колледж»… Таким образом, получается ситуация при которой маршрут № 54, двигается по кольцу от остановки «Торговый колледж» [ID: 4268] до остановки «Торговый колледж» [ID: 4267]:МАРШРУТ №

Создать «зеркальный» маршрут № 47А: «ул. Рустави — ул. Розенталь», по отношению к маршруту № 47: «ул. Рустави — ул. Розенталь», на участке от остановки «Верхняя Хортица» [ID: 588] до остановки «Верхняя Хортица» [ID: 590]!

Неудобством для пассажиров является то, что маршрут № 47 «ул. Рустави — ул. Розенталь», не возвращается с конечной остановки («ул. Розенталь») в обратный путь, а продолжает движение в прямом направлении и закольцовывается на той остановке, которую он уже проходил, в данном случае это остановка — «Верхняя Хортица»… Таким образом, получается ситуация при которой маршрут № 47, двигается по кольцу от остановки «Верхняя Хортица» [ID: 588] до остановки «Верхняя Хортица» [ID: 590]:В ПРЯМОМ НАПРА

Создать «зеркальный» маршрут № 45А: «ДК «ЗАлК» — Диспетчерская», по отношению к маршруту № 45: «ДК «ЗАлК» — Диспетчерская», на участке от остановки «ул. Новгородская» [ID: 548] до остановки «ул. Новгородская» [ID: 549]!

Неудобством для пассажиров является то, что маршрут № 45 «ДК «ЗалК» — Диспетчерская», не возвращается с конечной остановки («Диспетчерская») в обратный путь, а продолжает движение в прямом направлении и закольцовывается на той остановке, которую он уже проходил, в данном случае это остановка — «ул. Новгородская»… Таким образом, получается ситуация при которой маршрут № 45, двигается по кольцу от остановки «ул. Новгородская» [ID: 548] до остановки «ул. Новгородская» [ID: 549]:В ПРЯМОМ НАПР

Сделать «зеркальным» маршрут № 63А: «ДК «ЗАлК» — ул. Европейская», по отношению к маршруту № 63: «Бородинский рынок — ул. Европейская», на участке от остановки «ул. Радио» [ID: 10400] до остановки «ул. Радио» [ID: 21]!

Всё дело в том, что маршрут № 63А: «ДК «ЗАлК» — ул. Европейская» и маршрут № 63: «Бородинский рынок — ул. Европейская» — практически «близнецы-братья», с остановки «Редакция газеты «Запорожская Сечь» до конечной остановки «ул. Европейская»!МАРШРУТ № 63: «БОРОДИНСКИЙ РЫНОК — УЛ. ЕВРОПЕЙСКАЯ» (в прямом направлении):1) «Бородинский рынок»;2) «ул. Маршала Чуйкова»;3) «ул. Товарищеская»;4) «ул. Маршала Чуйкова»;5) «Школа №96»;6) «ул. Бородинская»;7) «ул. Ладожская»;8) «по требовани

КП «Запорожэлектротранс» оборудовать двухсторонними видеорегистраторами весь подвижной состав!

18.12.2021, как сообщает сайт: «061»: «В Запорожье мужчина решил перебежать пути перед трамваем и погиб Трагедия произошла вчера, 17 декабря на проспекте Моторостроителей в Шевченковском районе Запорожья. Известно, что 49-летний пешеход попал под трамвай и погиб на месте.Об этом сообщили в пресс-службе областной Нацполиции, передает 061.Известно, что вызов в полицию о смертельном ДТП поступил в 15.45. На место выехали следователи, оперативники и эксперты-криминалисты.Установлено

КП «Запорожэлектротранс» усилить работу по безопасности движения с водителями трамваев, в связи с тем, что за последние пол года, на коммунальном предприятии: 3 ДТП с пострадавшими, из которых одно ДТП — с ампутацией пассажиру пальцев руки, а два ДТП — со смертельным исходом!

18.12.2021, как сообщает сайт: «061»: «В Запорожье мужчина решил перебежать пути перед трамваем и погиб Трагедия произошла вчера, 17 декабря на проспекте Моторостроителей в Шевченковском районе Запорожья. Известно, что 49-летний пешеход попал под трамвай и погиб на месте.Об этом сообщили в пресс-службе областной Нацполиции, передает 061.Известно, что вызов в полицию о смертельном ДТП поступил в 15.45. На место выехали следователи, оперативники и эксперты-криминалисты.Установлено

Для улучшения транспортного обслуживания работников и пациентов Запорожской областной клинической больницы, удлинить маршрут автобуса № 59 «Набережная — ул. Чумаченко» на 2 км — до «ЗОКБ», добавив при этом 4 новых остановки: «Больница», «ш. Симферопольское», «Зеленхоз» и «Областная больница»!

В настоящее время Коммунальное учреждение «Запорожская областная клиническая больница» Запорожского областного совета — это мощное специализированное лечебно-диагностическое учреждение на 776 коек, с более чем 50 структурными подразделениями, в которых работают 1780 сотрудников.Областная больница имеет высшую аккредитационную категорию, является научно-практической базой для 6 кафедр Запорожского государственного медицинского университета, 7 кафедр Запорожской медицинской академии после дипло

Нанести на опору ж/д путепровода по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) вертикальную дорожную разметку 2.1.4!

Перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) происходит сужение дороги. Для безопасности дорожного движения считаю нужным и целесообразным нанести на опору ж/д путепровода по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) вертикальную дорожную разметку 2.1.4!ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА 2.1.4«Разметка 2.1.4 обозначает торцевые части искусственных сооружений (мостов, путепроводов, тоннелей) и другие вертикальные поверхности массивных препятствий (парапетов, опор освещения и тому подобное). Р

Нанести на опору ж/д путепровода по ул. 8 Марта (в сторону ул. Героев 55-й Бригады) вертикальную дорожную разметку 2.1.4!

Перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Героев 55-й Бригады) происходит сужение дороги. Для безопасности дорожного движения считаю нужным и целесообразным нанести на опору ж/д путепровода по ул. 8 Марта (в сторону ул. Героев 55-й Бригады) вертикальную дорожную разметку 2.1.4!ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА 2.1.4«Разметка 2.1.4 обозначает торцевые части искусственных сооружений (мостов, путепроводов, тоннелей) и другие вертикальные поверхности массивных препятствий (парапетов, опор освещ

Запрет стоянки по улице Запорожской по обеим сторонам.

По улице Запорожской от перекрёстка с улицей Школьной до перекрёстка с Прибрежной автомагистралью не могут разъехаться встречные маршрутки из-за стоящих по обеим сторонам дороги машин, дорога узкая и не предназначена для парковки на обочине. Просим запретить стоянку по всей улице Запорожской по обеим сторонам, особенно после перекрёстка с улицей школьной, где стихийный ранок.

Продлить маршрут №7 с Второмайского посёлка на Шевченкоский мкрн.

Поскольку маршрут №7 считается убыточным, предлагаю его продлить с Второмайского посёлка на Шевченкоский мкрн, через вокзал Запорожье-2, улицу Железнодорожную, ул.Грязнова, ул. Иванова, ул. Безымянную, до улица Пархоменко. При этом маршрут №7 получит двойную сменяемость на маршруте и станет прибыльным. И решит сразу несколько проблем, например, жители ул. Железнодорожной получат прямое сообщение с рынком и заводом Мотор-Сич, студенты Классического университета смогут доехать на Космос и Шевченков

Просим перенести остановку 1-й Шевченковский (в центр) возле дома Чаривная 125 к мойке между домами Чаривная 107 и Чаривная 113.

Необходимо упорядочить остановки общественного транспорта по ул.Чаривной, так остановка 1-й Шевченковский расположена только по направлению в центр, из центра этой остановки нет, причём в центр через 250 метров находиться остановка ул.Кутузова, которая расположена в обе стороны. Далее остановка Детский центр расположена только по направлению из центра, в центр этой остановки нет, причём через 300 метров находиться остановка ул.Кутузова. Причём расстояние от остановками Кутузова до ближайшей остан

Организовать новую остановку общественного транспорта "Стадион Стрела" (в сторону центра)

Просим организовать новую остановку общественного транспорта "Стадион Стрела" (в сторону центра). Дети приехать на стадион могут, остановка есть трамвайная только в одну сторону, а уехать не могут, нужно идти на остановку Иванова.

Проложить троллейбусную линию длиной 1 км (от ул. Складская до остановки «Областная больница»), для организации троллейбусного сообщения в Запорожскую областную клиническую больницу!

Для организации троллейбусного сообщения в Запорожскую областную клиническую больницу, считаю нужным и целесообразным, проложить троллейбусную линию длиной 1 км (от ул. Складская до остановки «Областная больница»)!Учитывая вышесказанное, предлагаю:Проложить троллейбусную линию длиной 1 км (от ул. Складская до остановки «Областная больница»), для организации троллейбусного сообщения в Запорожскую областную клиническую больницу!

Оборудовать автобусную остановку: «ул.Цитрусовая» (в сторону 2-й поликлиники) — павильоном, скамейками и урнами для мусора!

На автобусной остановке: «ул.Цитрусовая» (в сторону 2-й поликлиники) нет павильона, скамеек и урн для мусора!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки ли

Оборудовать автобусную остановку: «ул.Кутузова» (в сторону центра) — павильоном!

На автобусной остановке: «ул.Кутузова» (в сторону центра) нет павильона!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическими возможн

Оборудовать автобусную остановку: «ул.Кутузова» (в сторону Донецкой трассы) — павильоном!

На автобусной остановке: «ул.Кутузова» (в сторону Донецкой трассы) нет павильона!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическим

Оборудовать автобусную остановку: «ДЖД» (в сторону Южного мкрн) — павильоном, скамейками и урнами для мусора!

На автобусной остановке: «ДЖД» (в сторону Южного мкрн) нет павильона, скамеек и урн для мусора!Согласно п. 28: «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта» № 176 от 18.02.1997г28. НА МАРШРУТЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЕДУСМОТРЕНЫ:Места остановки автобусов на городских маршрутах оборудуются АВТОПАВИЛЬОНАМИ, трафаретами с наименованием остановки и номерами маршрутов, сведениями о режиме работы автобусов с указанием таких, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченн

Построить автобусный парк на 3-м Шевченковском мкрн.

На 3-й Шевченковском мкрн ходит несколько автобусы, но по окончанию смен едут в парк на Южное шоссе или вообще на Космос. Это очень большие нулевые рейсы, муниципальный транспорт фактически возит воздух. Предлагаю построить автобусный парк на 3-м Шевченковском мкрн. для исключения больших нулевых рейсов.

Построить 3-й троллейбусно-автобусный парк на Правом берегу.

На Правый берег ходит большинство троллейбусных маршрутов, несколько автобусных и один маршрут с автономным ходом, но все троллейбусы и автобусы по окончанию смен едут в парк на Левый берег на Южное шоссе или вообще на Космос. Это очень большие нулевые рейсы, муниципальный транспорт фактически возит воздух. Тем более в следующем году начнётся реконструкция ДнепроГЭСа и проезд закроется, и опять весь Правый берег останется без троллейбусов. Предлагаю построить 3-й троллейбусно-автобусный парк

Для улучшения транспортного обслуживания работников и пациентов Запорожской областной клинической больницы, удлинить маршрут автобуса № 94 «ул. Б. Завады — ш. Симферопольское» на 680 метров — до «ЗОКБ», добавив при этом две новые остановки: «Зеленхоз» и «Областная больница»!

В настоящее время Коммунальное учреждение «Запорожская областная клиническая больница» Запорожского областного совета — это мощное специализированное лечебно-диагностическое учреждение на 776 коек, с более чем 50 структурными подразделениями, в которых работают 1780 сотрудников.Областная больница имеет высшую аккредитационную категорию, является научно-практической базой для 6 кафедр Запорожского государственного медицинского университета, 7 кафедр Запорожской медицинской академии после дипло

Для улучшения транспортного обслуживания работников и пациентов Запорожской областной клинической больницы, удлинить маршрут маршрутки № 31 «ТЦ «Эпицентр» — ш. Симферопольское» на 680 метров — до «ЗОКБ», добавив при этом две новые остановки: «Зеленхоз» и «Областная больница»!

В настоящее время Коммунальное учреждение «Запорожская областная клиническая больница» Запорожского областного совета — это мощное специализированное лечебно-диагностическое учреждение на 776 коек, с более чем 50 структурными подразделениями, в которых работают 1780 сотрудников.Областная больница имеет высшую аккредитационную категорию, является научно-практической базой для 6 кафедр Запорожского государственного медицинского университета, 7 кафедр Запорожской медицинской академии после дипло

КП «Запорожэлектротранс» перейти на единую, более современную, прогрессивную и понятную для пассажиров — нумерацию маршрутов подвижного состава!

Для внедрения единой системы нумерации маршрутов подвижного состава КП «Запорожэлектротранс», считаю нужным и целесообразным перейти на единую, более современную, прогрессивную и понятную для пассажиров — нумерацию маршрутов! Изменение нумерации маршрутов подвижного состава КП «ЗЭТ» даст возможность уменьшить количество дублирования в нумерации маршрутов разных видов транспорта (трамвай, троллейбус и автобус) и станет весомым шагом в направлении введения единой системы нумерации подвижного со

Установить перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) дорожный знак 1.5.3 «Сужение дороги слева»!

Перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) происходит сужение дороги. Для безопасности дорожного движения считаю нужным и целесообразным установить перед ж/д путепроводом по ул. 8 Марта (в сторону ул. Иванова) дорожный знак 1.5.3 «Сужение дороги слева»!ДОРОЖНЫЙ ЗНАК 1.5.3. Сужение дороги слева«Знак предупреждает о сужении дороги с левой стороны и устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала оп