Предлагаю установку для газификации твердых или жидких бытовых отходов, с получением газа и последующим его использованием в котельнях города, для отопления, вместо природного газа. Себестоимость 1м - 1,75 - 2,0 грн, без фонда зарплаты и амортизационных отчислений. Назначение установки: переработка бытовых отходов, с получением синтез - газа и последующим его использованием для производства тепловой, електрической енергии или жидкого топлива.
Мусор в частных домах некуда выносить. Его много, в специальные пакеты, которые выдают и забирают один раз в неделю (!!!) - он не помещается. Палить листья и ветки запрещено. Что нам делать, куда его девать? Предлагаю поставить контейнеры и установить ежемесячную плату, как это сделано в многоэтажных домах. Платим же мы за свет, воду и газ и за вывоз мусора готовы платить
В Запорожье доставлен первый из четырёх корпусов «нового трамвая». Ну, если уж быть более точным то это не «новый трамвай», а модификация чешского вагона Татра Т3, однако с применением материалов серийно выпускаемых на Украине. Трамваи Татра Т3 уже больше 40 лет до сих пор бегают в городах бывшего Советского Союза. В городе Запорожье таких вагонов то же предостаточно… Как заявило руководство КП «Запорожэлектротранс», данный трамвай является «первым низкопольным трамваем в Запорожье». На самом
Хотелось бы чтобы заработала вновь КП "Пресса", чтобы мы могли свободно покупать газеты/журналы в так называемой союз печати, а не ходить по базарам и рынкам в поиск нужных газет и информационных журналов. Требуем открыть КП "Пресса" в городе Запорожье.
Как заявил в интервью начальник управления транспорта Запорожского горсовета Александр Власюк: «Повышение тарифа неизбежно. Перевозчики жалуются, что нынешние тарифы в основном идут на топливо и на зарплаты, денег для развития не остается. Я думаю, где-то к сентябрю мы выйдем на 5 гривен. В проекте есть поднятие цены максимум до 5-ти гривен. Но, возможно это случится и раньше. Пока я не могу точно утверждать. Поднимется проезд и в электротрансе — я наше коммунальное предприятие в обиду не дам
В продолжение темы расширения ул. Полякова с 2-х до 4-х полос движения:Петиция № 578: «Расширить ул. Полякова с 2-х до 4-х полос движения!»,а так же темы троллейбусного сообщения Шевченковского района с другими районами города:1) Петиция № 506: «Запустить троллейбус на Шевченковский ещё при нашей жизни!».2) Петиция № 510: «Соединить троллейбусным сообщением Шевченковский с Южным мкрн ещё при нашей жизни!».3) Петиция № 575: «Соединить Космический мкрн с 3-м Шевченковским мкрн через Сим
Улица И. Сикорского (бывшая ул. Куйбышева) является магистральной улицей Шевченковского района, которая связывает Заводской район с Шевченковским районом, а так же с 1-м, 2-м и 3-м Шевченковским мкрн.На 1-й Шевченковский мкрн можно попасть с ул. И. Сикорского через ул. 8-го Марта.На 2-й Шевченковский мкрн можно попасть с ул. И. Сикорского через ул. Полякова.На 3-й Шевченковский мкрн можно попасть с ул. И. Сикорского через ул. Авраменко и ул. Спартака Маковского.Но, всё дело в том, что
Довгий час футбольна спільнота Запоріжжя мріяла та сподівалась на проведення матчів європейських кубків у своєму місті. Запоріжжя було першим містом в Україні, де було побудовано стадіон, який відповідав на той час всім технічним характеристикам та іншим вимогам УЄФА. Та в місті не було команд, які брали участь у міжнародних турнірах, а згодом вимоги Європейського футбольного союзу щодо характеристик стадіонів посилились, і тепер Славутич-Арена не відповідає деяким сучасним нормам. Це велика проб
В городе Запорожье существуют четверо «ворот» на Шевченковский район:1) С Заводского района через ул. И. Сикорского.2) С Днепровского, Хортицкого, Вознесеновского и Александровского районов через ул. Украинскую.3) С Александровского, Южного и Космического мкрн через путепровод: «Тёщин язык». 4) С Космического мкрн через Симферопольское шоссе.Двое из этих «ворот» я предложил задействовать в организации троллейбусного сообщения на Шевченковский район:1) Петиция № 506: «Запустить тролл
После ликвидации 77 маршрута - назрела острая необходимость в продлении конечной остановки 76 маршрута с ул. Европейской до ул. Олимпийской , как раньше работал 77 маршрут. Уехать с ул. Олимпийской в город теперь не представляется возможным, единственный оставшийся 46 маршрут не справляется с наплывом пассажиров, особенно в час пик. Пассажирам приходится стоять в ожидании 46 маршрутки по полчаса, которая набивается с конечной остановки на ул.Олимпийской под завязку в час пик. Несмотря на то, ч
Начать строительство торгового центра на Бабурке, так как в нашем городе только пару торговых центров, одним из которых есть ТЦ "Украина", а в Хортицком районе таких крупных центров ещё пока нет!!!! Но уверен, что вскоре может появится.Хотелось бы чтоб в недалеком будущем в Хортицком районе, на Бабурке появился большой торговый центр (3-5 этаж);
Повышение проезда в автобусе №92 до 7 грн. Стоимость проезда в 92 автобусе повысить до 7 грн.
Речь идёт о том,чтобы каждый житель нашего города имел право на запись к врачу через интернет,если он этого хочет,если нет,то по старинке едет утром в поликлинику и стоит в очереди за своим талончиком.Поражают некоторые писаки,которые пишут петиции против моего предложения.Аргументы оппонента(как он пишет):"И на это есть несколько причин у Регистратур поликлиник и больниц: ВО-ПЕРВЫХ, регистратуры поликлиник и больниц не оборудованы компьютерами. ВО-ВТОРЫХ, если и есть в поликлиниках и б
Запуск специальных автобусов для Инвалидов и людей с ограниченными возможностями в Хортицкой район на постоянной основе;
Запретить размещение кафе/баров/ресторанов на первых этажах жилых домов непосредственно под квартирами граждан. Ибо такие заведения нарушают права граждан Украины - жителей этих домов на обещанное Конституцией право на отдых. Как известно, шумоизоляция в домах г.Запорожья, особенно в спальных районах, практически отсутствует. Поэтому все, что происходит в таких заведениях с утра до глубокой ночи полностью слышно всем жителям дома, вплоть до 5го этажа: музыка, смех, разговоры, пьяные крики, мат. В
Прошу отремонтировать площадь и дорогу возле трампарка в центре города, так как ремонт здесь не проводился десятилетиями, площадь в ужасном состоянии, по всей территории ямы, грязь, после дождя огромные лужи, ежедневно здесь проходит огромный поток людей, в том числе и детей, мамочек с колясками, а площадь в таком плачевном состоянии и опасна для передвижения.
В городе Запорожье есть трамвайный маршрут № 3: «Запорожье-Левое — Вокзал «Запорожье-1», протяжённостью — 14 км 700 м. Если проложить 2 км 800 м трамвайного пути от ул. Яценка до Южного шоссе через ул. Победы, то это нам даст:1) Уменьшение длины трамвайного маршрута № 3 на 1 км 400 м.2) Возможность впервые в Запорожье запустить «зеркальный» трамвайный маршрут № 3-а:«ЗАПОРОЖЬЕ-ЛЕВОЕ — ВОКЗАЛ «ЗАПОРОЖЬЕ-1», который пойдёт от ул. Яценка, по ул. Победы, по ул. Адмирала Нахимова, по ул. Се
В продолжение моей петиции № 563: «Изменить продолжительность фазы разрешающего сигнала всех светофоров в Запорожье с задержкой на 5-10 секунд!», хочу остановиться ещё на одном важном вопросе — безопасном и быстром проезде перекрёстков машинами «Скорой помощи».Стереотипно все думают, что задача скорой помощи как можно быстрее доставить ургентного больного в медицинское учреждение. Но на самом деле — это только половина дела, а вторая или вернее первая половина дела — это как можно быстрее при
Ни для кого не секрет, что все светофоры Запорожья сегодня регулируются компьютером. «Умные» светофоры умеют очень многое, что позволяет реализовать на одном или группе светофоров разные режимы работы: режим «зелёная улица», режим «жёлтый мигающий», «разные продолжительности фаз работы на разных перекрёстках» и т.д. Благодаря «умным» светофорам безопасность дорожного движения повысилась в разы!Но несмотря на это аварии периодически всё-равно происходят… Написать данную петицию меня «заставила
Мы работники завода Днепроспецсталь, не довольны качеством пасажиро-перевозок заказными автобусами маршрут Бородинский-Днепроспецсталь, с учетом того, что этот маршрут совмещен и забирает: Верхнюю Хортицу, Осипенковский и только потом,забитый людьми, заезжает за нами на Бородинский р-н, мы в этот автобус уже не помещаемся , и поэтому многие работники с Бородинского добираются до завода своим ходом ,так как нет возможности уехать на заказных автобусах (стоимость проезда в которых составляет 6 грн
Сегодня, 27.03.2017г, не снова, а опять загорелся трамвай КП «Запорожэлектротранс». Это уже третий трамвай за этот год! За 2016 год сгорело — 7 трамваев. Особое внимание обращает на себя не стабильность работы КП «Запорожэлектротрасн», а стабильность возгораний трамваев — по одному трамваю в месяц. Если так пойдёт и дальше, то скоро вообще не останется трамваев в городе Запорожье. А руководство КП «Запорожэлектротранс» — как «заговорённое», по счастливой случайности опять никто не пострадал»!
Очень удачный маршрут у маршрутного такси №22: «Речной вокзал — ул. Цветочная». Я предлагаю сделать его ещё «удачнее». Для этого нужно немного изменить маршрут его движения на участке от остановки «Мясокомбинат» до остановки «Абразивный комбинат».Сегодня маршрут № 22 проходит на этом участке следующие остановки:1) «Мясокомбинат»;2) «ул. Кузнецова»;3) «Абразивный комбинат».Я предлагаю изменить маршрут № 22 и пустить его на этом участке не через улицу А. Порады, а через ул. Кузнецова
92 маршрут - желтый "Богдан", требует запуск больших автобусов, так как очень неудобно после Университета в нём ехать домой; Чтобы в него сесть приходится ждать 1-2 автобуса, а это многовато, а стоять очень неудобно, тем более если человек с ограниченными возможностями; Предлагаю запустить (шт 5-6 больших автобусов) на 92 маршрут который курсирует по маршруту: "ЖД 2" - "Никопольский поворот" Таким образом будет очень хорошо и удобно, если запустить на линию 92 маршрута - большие автобус
С Космического мкрн, в частности с остановки: «Клиника «Визус», добраться на остановку «ул. Иванова» можно только одним видом транспорта, маршрутным такси № 9-а: «ул. Олимпийская — ул. Б. Завады». Таким образом жители Космического мкрн, которые работают на «Мотор Сич» испытывают определённые транспортные трудности в вопросе: «Как добраться на работу и с работы?».Предлагаю решить эту проблему за счёт запуска в эксплуатацию «зеркального» маршрута № 8 и № 8-а: «Клиника «Визус» — ул. Иванова», ко
Между Епицентром и CityMall всегда много машин. Поэтому там позаботились о стоянке. Однако людям там ходить крайне опасно. И только вопрос времени когда кто-то окажется под колёсами.Предлагаю сделать надземные переходы для перехода людей к остановкам и между магазинами.
