Практически все троллейбусные маршруты проходят по пр. Соборному, и только маршрут №9 идёт по ул. Победы, который практически не имеет транспортной связи с пр. Соборным, лишь подвозя пассажиров до пр . Металлургов с западной стороны, а с восточной стороны маршрута – проезжает под пр. Соборным в пром зону.Поэтому, для связи ул. Победы с пр. Соборным и с другими спальными районами, просим организовать троллейбусный маршрут №3А «ул. Песчаная – ул. Победы – ул. Школьная – 4-й Южный» с применением
Практически все троллейбусные маршруты проходят по пр. Соборному, и только Шевченковский мкрн не имеет троллейбусного сообщения. И только Шевченковский мкрн не имеет прямой транспортной связи с ул. Победы и с Набережной.Поэтому, просим организовать троллейбусный маршрут №28Т «ул. Пархоменко – ул. Школьная – ул. Победы – Набережная» с применением троллейбусов с АХ, у которых есть запас автономного хода до 25км.
Маршрутное такси «маршрутка» №61 «Арматурный завод – 4-й Южный» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №61 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 5 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на о
Метою петиції є звернення мешканців Олександрівського району м. Запоріжжя, а також мешканців інших районів міста та області, які є пацієнтами комунального некомерційного підприємства "Запорізький центр первинної медико-санітарної допомоги N 1" (надалі ЗЦ ПМСД №1) для недопущення реорганізації ЗЦ ПМСД №1 шляхом приєднання до комунального некомерційного підприємства "Центр первинної медико-санітарної допомоги N10" (надалі ЦПМСД №10). Вказаний проект рішення належним чином необґрунтован
СУТЬ ЕЛЕКТРОННОЇ ПЕТИЦІЇМетою даної петиції є звернення мешканців міста Запоріжжя та Запорізької області про внесення змін та доповнень до рішення сесії Запорізької міської ради від 07.12.2022 № 64 «Про реформу муніципальних театрів», а саме:1) викласти п.4 вищезазначеного рішення в наступній редакції:«п.4 Припинити діяльність шляхом ліквідації юридичної особи (далі-Муніципальний театр):-Запорізького муніципального театру-лабораторії «Ві» (юридична адреса: 69035, Запорізька область, місто
Маршрутное такси «маршрутка» №80 «ТЦ Метро – Речной порт» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №40 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 5 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на останов
Маршрутное такси «маршрутка» №40 «Областная больница – пл. Запорожская» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №40 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 5 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаю
Маршрутное такси «маршрутка» №89 «Речной порт - ул. Маковского» является одним из самых загруженных маршрутов в городе. Он собирает основную массу пассажиров со спального района в центр города.Но маршрутка №89 не справляется с пассажиропотоком. Хоть интервал в час-пик и достигает 5 минут и менее, но и это не спасает ситуацию, уже спустя 3-4 остановки после конечной, в маршрутке невозможно не то, чтобы сесть, даже стоя в два ряда не все помещаются, дальше маршрутка даже не останавливаются на о
Очень хотелось бы восстановить беспересадочное сообщение Космического мкрн, а в частности ул. Чумаченко/пл. Европейской, с пр. Металлургов и Бородинским мкрн. Троллейбусные маршруты проходят через пр. Металлургов - основной пересадочный узел. Но жители ул. Чумаченко/пл. Европейской, которые пользуются коммунальным транспортом, чтобы добраться до Павло-Кичкаса и Хортицкого мкрн, должны пересаживаться два раза. Что очень неудобно.Поэтому просим восстановить маршрут троллейбуса №5 Бородински
Очень хотелось бы восстановить беспересадочное сообщение Южного мкрн с Набережной.Троллейбусные маршруты проходят по пр. Соборному, и только Космический мкрн удостоен добираться до Набережной без пересадок. Поэтому просим восстановить маршрут троллейбуса №26 4-й Южный мкрн – Набережная, который работал до 2007г.
Прошу створити та затвердити правила благоустрою для м. Запоріжжя, де буде вказано, що господарі чотирилапих зобов’язані прибирати за своїми домашніми улюбленцями. В багатьох містах України вже існують такі правила і штрафи за невиконання. Після вигулу тварин, кожен господар зобов’язан скласти екскременти в пакет та утилізувати в урну. Звісно, треба додати кількість урн, щоб це було робити зручніше. Штрафи повинні бути немаленькі, щоб кожен розумів свою відповідальність за своїх тварин та чисто
Улучшить транспортное обслуживание: жителей п. Подпорожнянка, Заводского р-на г.Запорожье и дачников, за счёт добавления рейсов маршрутки № 34 и автобуса №34А в 20:00, 21:00, 22:00 ЧТО ТАКОЕ: «п. ПОДПОРОЖНЯНКА, ЗАВОДСКОГО РАЙОНА ГОРОДА ЗАПОРОЖЬЯ»?Поселок Подпорожнянка, Заводского района города Запорожье, довольно живописное место на берегу Днепра.Число жителей — 1,5 тыс. человек. Основных улиц в поселке четыре.Если брать во внимание инфраструктуру, то на территории поселка есть ДВ
На сайті Запорізької міської ради, на сторінках з даними депутатів зазначені лише номери телефонів.В Законі України "Про звернення громадян" є поняття "електронне звернення". Наразі запоріжці не можуть скористатися цим правом, наприклад, для звернення індивідуально до депутата свого округа, оскільки на сайті Запорізької міської ради не опубліковані електронні поштові скриньки (email) депутатів.До прикладу, на сайтах Львівської і Вінницької міських рад емейли депутатів і посадовців зазначені
Звертаємо увагу на обрізку дерев в місті Запоріжжя. В парку “Дубовий гай” обрізка дерев проведена по принципу обрізки до "голого стовпа". Після такої обрізки дерево спочатку втрачає працездатність – не створює кисню, не очищує повітря, не затримує вологу, не створює тінь, перестає бути середовищем для птахів та іншої фауни. Дерева відпускають зі зрізів нові прямі масивні гілки, щоб якнайшвидше компенсувати втрату, проте вони погано закріплені. На зрізи заселяються паразити, більшість таких дерев
24 грудня 2008 року Запорізькою міською радою Запорізької області прийнято рішення №62/131 "Про передачу в оренду ТОВ "ЛЕНД ДІВЕЛОПМЕНТ" земельних ділянок на перехрещенні вул. Сорок років Радянської України та вул. Лермонтова для розташування багатофункціонального торгово-розважального комплексу. На підставі договору оренди від 03.03.2009 року реєстраційний №040926100471 передано в оренду ТОВ "ЛЕНД ДІВЕЛОПМЕНТ" земельну ділянку загальною площею 2,5856 га кадастровий номер 2310100000:05:009:034
Прошу розвʼязати проблему із кронуванням дерев між будинками 42 та 44 по вулиці Перемоги. Моє звернення на порталі 1580 вже третій рік у роботі. Районна адміністрація Запорізької міської ради по Вознесенівському району постійно переносить строк виконання робіт. Скарги та звернення у “Контакт центрі 1580“ не мають жодного ефекту на районну адміністрацію. ЯКЕ ПИТАННЯ ПОВИННІ РОЗГЛЯНУТИ ДЕПУТАТИ ЗАПОРІЗЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ НА ЧЕРГОВІЙ СЕСІЇ:Депутати Запорізької міської ради на черговій сесі
Мрії - це важливо.... Суть справи - створити іще одне гарне місце в місті – лавандову алею і бачу я її на бульварі Шевченка. Тільки можна уявити, як гарно може бути , коли висадити цю багаторічну рослину, яка має гарне , насичене,довге цвітіння, не перевершений аромат та має невелику ціну. Лаванда і літом і взимку має гарний вигляд і потребує мінімального догляду.Пропозиція - висадити на бульварі Шевченка кущі лаванди. Прошу громаду підтримати.
С Зелёного Яра совсем нет транспорта в центр города. Предлагаю запустить маршрут трамвая №12 "Кольцо Зелёного Яр - ул. Школьная (Депо)".Новый трамвайный маршрут № 12: «Кольцо Зелёного Яр - ул. Школьная (Депо)» значительно улучшит пассажирское обслуживание жителей Шевченковского и Александровского района, более того, трамвайный маршруту № 12 станет ещё и хорошим подспорьем для пассажиров 2-х трамвайных маршрутов № 3 и № 16.И это никак не создаст заторы из трамваев, т.к. на участке по улице
Для решения транспортной проблемы нашего города предлагаю создать дублёр проспекта Соборгого, который будет идти паралельно практически на всё его протяжении. Для этого предлагаю соединить улицу независимой Украины и улицу Гоголя, которая имеет ширину 4-6 полос, но на данный момент ул.Гоголя используется на 5% от совей пропускной способности.
Для решения транспортной проблемы предлагаю соединить ул.Космическую и Прибружную магистраль. Сейчас нужно ехать с ул.Космической в объезд, особенно проблематично выехать междугородним автобусам, приходится петлят по узким улица старого центра. данное соединение позволило автобусам и атомобилям сразу попадать с Автовокзала и ул.Космической на Прибрежную магистраль.
Для решения транспортной проблемы нашего города предлагаю создать дублёр проспекта Соборгого, который будет идти паралельно практически на всё его протяжении. Этот дублёр улица Гоголя, которая имеет ширину 4-6 полос, но используется на 5% от совей пропускной способности. А на отрезке от перекрётска ул.Гоголя/ул.Благовещенская до перекрёстка ул.Гоголя/ул.Земского врача Лукашевича и вовсе перекррыта стоянкой и базаром.Предлагаю расчистить проезд от перекрётска ул.Гоголя/ул.Благовещенская до
В Запорожье так и не решена проблема транспортного колапса остановки ул.Базарная (бывшая ул.Анголенко), которая создаётся из-за сужения проспекта Соборного с 6-ти полос до 4-х полос на участке от перекрёстка пл.Свободы до Транспортной площади.Предлагаю для решения проблемы транспортного колапса остановки ул.Базарная (бывшая ул.Анголенко) прорыть 4-х полосный тоннель от пл.Свободы до Транспортной площади с двумя остановками общественного траспорта (театр Магара и ост ул.базарная) для транспорт
Улица Иванова постоянно стоит в пробке от перекрёстка Иванова/Круговая до перекрёстка Иванова/Моторостроителей, причём в обе стороны. А ведь улица иванова практически единственная дорога связывающая Шевченкоский район с центром города, по которой проходят все маршруты общественного транспорта.Но так как расширению дороги мешают высоковольтные опоры, предлагаю реконструировать улицу Иванова путём постройки двух-ярусной дороги. Это разгрузит улицу Иванова от пробок.
Зачем автобусные полосы по центру? Если очень кратко: для максимального приоритета, ведь в таком случае она не прерывается на заездах во дворы и повороты, а на перекрёстках автобусам не нужны дополнительные фазы, они едут по основному сигналу для движения прямо. Так делают в очень многих городах мира, от мегаполисов до небольших городов: Богота, Алматы, Иерусалим, Утрехт, Амстердам.Выделенный коридор по центру позволяет достичь максимальной средней скорости, чтобы каждый пассажир внутри быстр
